3864671c9d01e159a5cc1d7733509ed9_s
1: 2017/08/09(水) 20:51:59.25 0
ブレーキを踏む必要ない状況でブレーキを踏む奴多すぎ
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1502279519/
2: 2017/8/(日) 17:00:51 ID:kurumania
2: 2017/08/09(水) 20:53:30.81 0
逆に言うと無駄にアクセル踏んでるんだよな

3: 2017/08/09(水) 20:54:30.98 0
後ろから煽るからだろ

7: 2017/08/09(水) 20:55:30.13 0
今のオートマ車がどんだけ燃費稼ぎのためにエンブレが効かないか知らないの?
ほぼフットブレーキ踏まないと止まらないんだよ

8: 2017/08/09(水) 20:56:19.43 0
>>7
オーバードライブオフにすればほとんどブレーキ踏まなくて大丈夫

16: 2017/08/09(水) 21:00:34.00 0
>>8
何言ってんだよ
8速ATなんてエンブレに慣れてる我々にとっては悪夢みたいなもんだぞw
OD切ろうがほとんどエンブレ効かん

10: 2017/08/09(水) 20:57:21.99 0
運転のヘタクソなやつには分からないだろうけど
アクセルワークと広い視野で速度を作るんだよ

11: 2017/08/09(水) 20:57:23.40 0
ネコが飛び出そうとしてたんだよ

12: 2017/08/09(水) 20:58:05.65 0
愛してるのサインだろ

13: 2017/08/09(水) 20:59:12.86 0
パカパカブレーキ踏むやつ大嫌い
ブレーキは極力踏みたくない
本当に必要最低限でいい

15: 2017/08/09(水) 20:59:46.67 0
逆に赤信号とわかっているのにギリギリまで減速しないで
急ブレーキに近い制動かける車も多いな

27: 2017/08/09(水) 21:10:11.46 0
>>15
前方に赤信号が見えてたら、
アクセル踏まずに自然減速するのが普通だと思うが、
そうやって減速するのは運転マナー違反だ
と主張するスレをしつこく立てる奴が昔の狼板に居たなw

17: 2017/08/09(水) 21:01:56.42 0
カーブの度にブレーキかけるアホもいるよね

31: 2017/08/09(水) 21:19:01.17 0
>>17
それには2種類いてな
下手な奴とうまい奴がいるんだよ

18: 2017/08/09(水) 21:02:05.68 0
高速道路でブレーキ使って速度調整してるやつは
お前自動車学校でなに習ってきたんだって問い詰めたいレベル

22: 2017/08/09(水) 21:05:35.40 0
カーブって言うなよダセーから
コーナーだコーナー

45: 2017/08/09(水) 22:26:40.17 0
>>22
いつきかよ

32: 2017/08/09(水) 21:19:46.89 0
走行中に意味なくブレーキ
信号待ちでジリジリ前進&ブレーキ
試しにやってみたら無駄な動きすぎて疲れる

33: 2017/08/09(水) 21:22:09.43 0
何故か対向車とすれ違うたびブレーキ踏む奴(普通の大きなの道路ね)

34: 2017/08/09(水) 21:27:36.63 0
カーブでもコーナーでもいいけどそこは入る時にブレーキ踏めよ
いきがってブレーキかけないで入って
曲がり途中や曲がり終わりに踏むバカの方が困る

37: 2017/08/09(水) 21:49:36.78 0
カーブの前でブレーキふんで減速
カーブ曲がりながらアクセルふんで加速

39: 2017/08/09(水) 22:11:21.30 0
チンタラ走ったりウィンカー出しっぱなしで走行したり
前方に信号や車や人が飛び出して来そうな道もないのにブレーキ踏みまくったり
スズキのアルトてめーだけは許さん
と思ってしまうほどアルトには良い印象がない

44: 2017/08/09(水) 22:20:35.14 0
自転車や遅いバイク追い抜くときはブレーキ踏むなあ

47: 2017/08/09(水) 23:06:09.40 0
エンブレでの急減速が一番危ない

40: 2017/08/09(水) 22:12:17.76 0
なにもない直線でブレーキ踏む人は霊でも見えているのか

716: 2017/8/(日) 17:00:51 ID:kURumANia
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月13日 17:44
      • よくCVTが叩かれるけど
        空走間の強い8速ATより、CVTの方がよっぽどマシだと思う
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月13日 17:59
      • mt乗りで赤信号でも2速まで落としてブレーキほぼ踏まないワイ高みの見物
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:04
      • いや、8AT乗ってるけど別に2段落とせばいいだけだよ。
        何言ってるの?
        CVTはまじで嫌い。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:05
      • つーか車間距離ちゃんととれよ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:10
      • 渋滞と信号以外はダメなのか?一時停止はシカトか?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:10
      • 盆休み、GW、正月の高速は本当にカオス、サンデードライバーの見本市状態

        ブレーキパカパカ、車間距離安定しない、追い越し車線居座り、坂道で自然減速、加速に気が付かない、ヘッドライトが隠れるくらい車間詰めるイライラパパ

        ブレーキくらいで文句つけてちゃ走れんよ(笑)
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:15
      • GWとかお盆とかサンデードライバーが多く出る日に車運転したくないなぁ…
        車間詰め、パカパカブレーキ、急発進急ブレーキ、ノーウインカーなどなど
        頼むから下手クソは電車とタクシーで移動してくれ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:25
      • 速度オーバーしてるからブレーキ踏むことになる
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:25
      • 普通にあおられたときの対処だろ
        自分に原因があるとは思わない馬鹿なんだよなぁ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:29
      • 安全の為
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:34
      • 普段はMT乗ってるけど
        街中でATやCVT乗るときは
        2レンジその他エンジンブレーキが
        良く効くモードをセレクトして
        乗るようにしてるけど
        みんなやらないのん?
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:39
      • 将来小学生の列に近づいた時に備えて
        アクセル踏まずにブレーキ踏む訓練してんだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:41
      • うちのアルトちゃん
        Dだとスーっと進みすぎてすぐ車間詰まる
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:10
      • 俺の車はブレーキ踏むしか減速がほぼしないんだよね
        アクセル離すだけだとマジで進みまくる
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:11
      • 家に来てみりゃ解る
        ブレーキ踏まなきゃシヌゾ
        婆の車でも街に降りた時点でブレーキから煙が出てる
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:12
      • 3年ぶりに車乗った(普段バイク)ペーパーだが、まじでエンブレきかない。買い換える前のやつだと2に落とせばよかったのに・・・
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:28
      • atならわざわざ変速してエンブレかけるよりブレーキ踏んだ方が楽だし安全だろ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月13日 20:03
      • ついさっき交差点にブレーキを踏まずに左折しようとして歩行者をよけようとして中央分離帯に突っ込んだエヴォ見ましたわ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月13日 20:05
      • 制限速度を守ることに気を取られすぎて50キロのところで55キロになったらブレーキ
        当然あっという間に40キロ代になってすぐにアクセル踏み込む
        再び50キロを超えてエンドレス
        こんな奴の後ろ走らされたときの絶望感
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月13日 20:18
      • ※18
        すみませんわけのわからん日本語になりました

        ついさっき交差点で左折しようとノーブレーキで突っ込んだエヴォが
        横断歩道を渡る歩行者を避けようとしてそのまま中央分離帯に突っ込んで大破するのを見たわ
        突っ込んだ時ですらブレーキランプが点灯してなくてこいつはブレーキ踏めない病気なんかと思った
        教習所じゃまず何をするにもブレーキを心がけるよう教わったはずなのにね
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月13日 20:39
      • 米18、20
        うわぁ目の前でそれは災難だったな。巻き込まれなくてよかったね、歩行者も書き込み主も(大丈夫だよな?)
        カーブでは膨らみたくないから、基本ブレーキ踏んで減速するな。速度が出てなけりゃエンブレだけの時もあるが。
        一般道でアウトインアウトやってる奴は脳の病気か何かだと思う。

        ところで、ミライース(旧)乗りだが、CVTの割にエンブレ効くよ。いや本当はオルタネーターが回生ブレーキになってるんだけど。
        回生が切れると露骨にエンブレ感がなくなるが、そうなりゃ普通にブレーキのタイミングだな。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月13日 20:50
      • そのパドルは飾りですか(´・ω・`)
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月13日 20:53
      • ※21
        え?教習所でスローイン・ファーストアウトと一緒に習わなかったっけ?
        教官によるのかな・・・
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:03
      • エンブレにこだわる意味は?
        むしろブレーキランプがつくフットブレーキのが後ろの車にもいいんじゃない
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:14
      • 分かる分かる
        70キロで曲がれるカーブなのに60キロで走ってるにも関わらずブレーキ踏む車とかイライラする
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:26
      • ※24
        周りが坂ばっかだから・・・
      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:27
      • ※24
        こういう人達は基本的に自分が快適に運転する事が至上でその妨げになる事柄は自分の気分を害す存在でしかない
        見通しの良い道路で前の車が何故かブレーキを踏んだならまず先に考えるのはし角に何かがあるかどうか考えないし
        横断歩道の手前で車が止まっている場合そこを抜けていく車も一時停止しなければならないとか
        そんな事は気持ちの良い運転の邪魔でしかない
        稀に常識はずれのおかしなドライバーもいるにはいるがそれでスレが賑わうほどの数はいない
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:41
      • エンブレ使うなら使うでそれでいいけど混雑時に間違った使い方すんなよ。
        エンブレだと後ろの車が気付かなかった場合ギリギリになって急ブレーキかけるから余計に渋滞の原因にもなる。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:58
      • 場所が書いてないからわからんけど、かもしれない運転をちゃんと実践してるだけでしょ?
        下手くそがグダグダ喚くな。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月13日 22:18
      • 余程キツいRじゃない限りコーナー手前で減速しなくてもきちんと手入れしてある車ってのは法定速度内なら案外曲がれるもんだよ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月13日 23:41
      • ちょいちょいブレーキ踏む奴はウザいからとりあえずさっさと抜かすかな
        あと、流れ無視して制限ピッタリで走る車もウザい。教習車じゃあるまいしある程度流れ読んで走って欲しい
        この時期は予測不能な運転する奴が多いから本当に怖い
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月13日 23:48
      • 分かる分かる
        70キロで曲がれるカーブなのに60キロで走ってるにも関わらずブレーキ踏む車とかイライラする
         ↓
        分かる分かる
        80キロで曲がれるカーブなのに70キロで走ってるにも関わらずブレーキ踏む車とかイライラする
         ↓
        分かる分かる
        90キロで曲がれるカーブなのに80キロで走ってるにも関わらずブレーキ踏む車とかイライラする

        と言う皮肉ですよね?
      • 33. 名無しさん
      • 2017年08月14日 01:22
      • だいたい高齢者。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年08月14日 05:01
      • 無理な割り込みされたら踏むだろ
        70キロで曲がれるカーブとは高速道路かな
      • 35. 名無しさん
      • 2017年08月14日 06:28
      • ※27
        >こういう人達は基本的に自分が快適に運転する事が至上でその妨げになる事柄は自分の気分を害す存在でしかない
        からの
        >そんな事は気持ちの良い運転の邪魔でしかない

        自分でブーメランに刺さっていくスタイル

        ブレーキ踏まないエンブレ至上主義者より、適切に減速するためにブレーキ踏むヤツのほうが余程信頼できる。
        ある意味エンブレという「制動かけてるのかを相対速度とかで確認しなければならない」他者に不親切な制動より
        ブレーキランプ点灯して「間違いなくこの車は制動モードです」とやるほうが周りへの思いやりがあるとも言える。
        ブレーキランプ点けない制動という意味では、サイドかけてわざと事故らせようとするのと一緒だよ。
        (まあ適切な使い分けしてりゃエンブレでも文句はないが、こじらせた至上主義者向けってことで)
      • 36. 名無しさん
      • 2017年08月14日 06:32
      • ※21だが

        ※23
        すまんすまん、カーブと交差点ごっちゃにしてた。交差点(およびそのくらいRのきついとこ)での挙動。
        時々いるんだよ、右折車線使ってアウトインアウトで左折するヴァカが。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年08月14日 08:34
      • もっとブレーキをガンガン踏もうぜ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年08月14日 09:21
      • 釣れてるなぁ
      • 39. 名無しさん
      • 2017年08月14日 09:25
      • たまに回転を合わせないシフトダウンだけがエンブレだと思い込んでいて話をややこしくする人がいますね。

        アクセルOFFで済むような時にもいちいちブレーキを踏むドライバーは周りを困惑させるって話ですよ。登り坂のきつくもないカーブの手前でブレーキを踏むのはバカの証。

        ブレーキは用法用量を守って正しくお使い下さい。
      • 40. 名無しさん
      • 2017年08月14日 10:52
      • なんか勘違いしてる人多いけど
        煽りとかどうとか関係なくて
        ただの何もない直進中についアクセル踏んだりブレーキ踏んだりしちゃう免許取り立ての自分みたいなことだと思う。速度調整に不慣れ、速度に対するおびえ、極度の運動音痴、運転と思考判断の並行処理ができず一旦ブレーキをかけてしまうなどが原因の一部だと思う。正直運転向いてないししないほうがいいと思う。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年08月14日 11:37
      • かもしれない運転を理由にブレーキパカパカを正当化しているバカがいるが、ブレーキランプが点くたびに後続車は「前で何かあったかもしれない」運転を強いられてることを自覚しろよ。人間の注意力は無限大じゃないんだ。不必要な注意はさせないでほしい。
        あ、「無限大の注意ができないなら運転するな」の類の日本軍的反論はお腹一杯ですので。
        法律上のブレーキランプの扱いは「徐行・停止」だからな。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年08月14日 13:20
      • 下りなんかはブレーキちょい踏みすればシフトダウンしてエンブレかかる制御入るからブレーキ踏むわ
        あとコーナー手前でもちょい踏みすればカーナビの地図と連動してシフトダウンエンブレ制御もする
        これらをこっちの意思でコントロールできるようになるとクッソ楽
        物によっちゃレーンキープや自動ブレーキのカメラなら連動でコーナーなり先行車読み取ってエンブレ制御するんでないかな
      • 43. 名無しさん
      • 2017年08月14日 13:26
      • ブレーキランプなるべく踏むなを強制されてもなぁ。※39ぐらいの言い方なら分からんでもないが(それでもかなりきついが)
        ※41くらいまでいくと、エンブレis正義ぐらいに聞こえる。踏むのが害悪と言ってるとしか見えん。
        ※40みたいなのもいるんだし、慣れてくりゃ必要十分になるんだから、「踏まないのが正義」を仕込むのは大変危険だと思うんで一言。

        ※41の論だと、後続車は「ブレーキランプが光ってないなら注意が適当でもいい」ともとれるよ。それこそ日本軍的反論かも知れんが。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年08月14日 16:53
      • 自分の視界と前走者の視界が一緒と思っているからそうなんだろうな。
        お前らには見えていない何かを前走者が捉えたんだよ。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年08月14日 17:11
      • フットブレーキパカパカの心理はこれだろう

        アクセルオン~踏みすぎた~パカパカ

        直線じゃ負けないぜー~カーブは乙女の如し~ブレーキパカパカ

        あ、追い越されそう~加速~カーブ怖い~ブレーキパカパカ

        隣の車が前に入りそう~入れなーい~車間近づきすぎた~ブレーキパカパカ

        (オバチャンに多し)追い越し車線を隣の車とノンビリ並走~隣の車が減速~つられて減速~ブレーキパカパカ
      • 46. 名無しさん
      • 2017年08月14日 18:18
      • ※35
        ※27はエンブレに拘る人の心理状態を説明してるのではないかと
      • 47. ソドムwwwwwww
      • 2017年08月14日 18:28
      • 自動車がブレーキ踏むんか??? おもろいなwww。
      • 48. 名無しさん
      • 2017年08月14日 19:36
      • 実際に普段走り慣れてないやつの方がブレーキ踏むな厨が多い
        公道では周りの状況に合わせるしか無いんだから ブレーキも状況でちゃんと践めよ
        ブレーキ踏まない為に車間距離クソ開けるとかヘタレ運転も勘弁な

        大体前車がブレーキ踏んでもその前とか周りの車見りゃブレーキなのかなんちゃってブレーキか位
        読めるだろが
      • 49. 名無しさん
      • 2017年08月14日 21:18
      • ※36
        そっちかい!なら納得だw
        まあ狭い道の先に工事現場あるとかで、そこにトラック乗り付けないといけないとかなら例外だが(そんな例外完成ドリームハウスくらいだけどw)
      • 50. 名無しさん
      • 2017年08月14日 23:41
      • 止まるため、ぶつからないため、安全のため
        わかんないならもう一回教習所からやりなおせ!
      • 51. 名無しさん
      • 2017年08月15日 06:44
      • 自動運転が普及しだすと、速度の制御は何をメインに行われるんだろう?
        高速なんかの比較的緩やかな制御が求められる運転だとスロットル・エンブレでも行けると思うけど、
        一般道だとおそらくこまめなフットブレーキによる制御になるんじゃね?
        周囲・前後の状況がコロコロ変わるから、エンブレでちんたらやってる余裕ないような気が…
        すべての車が情報共有してれば、広範囲の状況からの最適解を出せて緩やかな制御もできると思うが。
        自動運転の普及期にはカパカパブレーキの車が巷に溢れそうな予感。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年08月15日 09:17
      • ここで色々理由挙げているのはほぼ必要だろ。誰もそんな事言ってないのに、必要の無いブレーキだから下手く そって言ってるの。車間距離が短い、アクセルワークが下手。前の車に離された→アクセル踏む→前の車に近付き過ぎた→ブレーキ踏む→以下ループ。休日の高速なんてこんなのばっかりだぞ。※48は↑じゃね?運転慣れてるボキタソエライ!車間距離取る奴はヘタレって言ってるけどパカパカブレーキのいい訳にしか聞こえないな。あと、走ってる間9割位ブレーキランプがついてる奴。左足ブレーキやってんだろうけど常にブレーキペダルに足乗せてるのか?ブレーキランプの意味が無い→切れてるのと同じ状態、迷惑だからやめろ
      • 53. 名無しさん
      • 2017年08月15日 21:07
      • ブレーキランプ頻繁につけてる車見ても、「下手なんだろうな」と思うだけで別にイラつかん。事故るレベルのヘタさじゃなきゃ別に。
        むしろステルス下手くそ(突然フルブレーキとかいつの間にか忍び寄ってくるとか)より警戒対象と認識しやすいだけ、ある意味好印象。

        ただブレーキランプつきっぱなしに関しては※52に同意。左足ブレーキに馴染んでるんなら敢えてやめろとは言わんが、足乗せっぱなしはやめろ。
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