1: 2017/08/09(水) 22:45:27.98 ID:CAP_USER9
2017年8月8日(火) 15時00分

安全装備のパッケージ化、標準装備化を進めるマツダ。なかでもこのところ、とくに意欲的に感じられるのが、アクティブハイビーム(またはアダプティブハイビーム)の標準装備化だ。

アクティブハイビームとは、対向車や先行車、街灯などを検知し、状況に応じてハイビームとロービームを自動的に切り替えるヘッドランプのこと。
単純にハイ/ローを切り替えるタイプのものと、郊外路や高速道路においては先行車や対向車を避けてハイビーム照射するフルアクティブタイプのものがある。

マツダは2015年1月、フルアクティブハイビーム(アダプティブLEDヘッドライト=ALH)を『アテンザ』と『CX-5』に採用した。
が、それにとどまらず、Cセグメントの『アクセラ』、さらにはマツダがSKYACTIVモデルと称する新世代モデル群のベーシックラインである『デミオ』にまで拡大展開した。
SKYACTIVモデルでALHがつかないのは『ロードスター』のみ。ヘッドランプのモジュールを小型化する必要があるが、早晩装備されるだろう。

そして今年、サブコンパクトSUV『CX-3』をマイナーチェンジするにあたり、ハロゲンヘッドランプの最安グレードのみハイ/ロー自動切換えで、それ以外はすべてALHを標準装備とした。
BCセグメント相当のモデルでフルアクティブハイビームを持つモデル自体まだまだ少ない。その中で標準装備化に踏み切ったのは世界で初めてだ。

そのCX-3のALHをマツダのメディア向け安全装備体験会で試してみた。千葉郊外の真っ暗な広場を道路に見立て、ヘッドランプを点灯させたクルマを反対車線に置いて、CX-3のALHをオンにして走行。
対向車に正対しないうちは前方を幅広くハイビームで照射する。カーブを曲がるときには曲がる方向も照射するので、実に見やすい。

そして対向車が正面視界に入ったとたん、ハイビームのまま右前方だけがさっと暗くなる。対向車側からも見てみたが、ロービームで走ってきたようにしか見えなかった。

(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元:RESPONSE https://response.jp/article/2017/08/08/298424.html
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1502286327/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(金) 07:00:51 ID:kurumania
3: 2017/08/09(水) 22:47:01.84 ID:WC4Ch0jq0
こりゃあ便利

5: 2017/08/09(水) 22:47:45.92 ID:QvkkV4680
ハイビームVSロービーム戦争にも、ついに平和が訪れるのか

21: 2017/08/09(水) 22:52:29.81 ID:xuErHVG00
都会人だからハイビーム何か使わんわ。

26: 2017/08/09(水) 22:57:04.31 ID:pl5RuPo20
マツダって頑張ってるなぁ エンジンとかライトとか

40: 2017/08/09(水) 23:06:02.65 ID:za3Rml0I0
やっぱアウディのが頭抜けてるの?
フォレスター買ったけど、高速道路だとイマイチ
対向車のライトが隠れてるとハイビームになるんで、トラックみたいな運転席高い車だと直撃してる

高速走行時、右側ヘッドライトはロービームになると技報にあったんだがなぁ
田舎道走るには快適

54: 2017/08/09(水) 23:18:36.40 ID:sPkiYSvi0
これに乗ってるけど、市街地では街灯に反応するのか、ずっとロービーム。
誰もいないからと手動でハイビームにしようとしても、オートハイビームはスイッチがすでにハイビームの位置だから、そのままではハイビームにできない。
ハイビームにするには、ライトスイッチをオートから、オンの位置に変えるか、パッシングするときみたいにずっと手前で保持することになる。
オートのはずが、手間が増えて面倒w

ただ、山道や、高速道路はちゃんと動作する。
対向車が来ても、対向車に向けたLEDのみオフになるから、眩惑を抑えつつ、かなり明るい。

他社では高額のオプションなのに、標準装備のマツダはいいね。
もちろん、その分乗せられてるわけだけど…

68: 2017/08/09(水) 23:47:01.58 ID:I/AbC4Nx0
ハイビームロービーム自動切り替えと自動衝突防止装置は義務付けるべき

90: 2017/08/10(木) 00:09:19.84 ID:DT62mWMk0
ハイだろうがローだろうが
事故をおこす奴は
そもそも前見てない!

101: 2017/08/10(木) 00:21:17.18 ID:lZXxMKNa0
>>90
それは言える。ドライバー歴30年オーバーだけどハイビームはほぼ使用無し
事故を起こす奴は何しても起こす

96: 2017/08/10(木) 00:12:07.13 ID:UUkM8Xs50
最近買ったトヨタにもオートハイビームとかついてるけど、使ったことないわ
ハイビームのポジションにしてオートのスイッチ入れてないと機能しない
よっぽど田舎じゃないとそもそもハイビームポジションにしないし、ハイビーム必要な
曲がり角での存在通知や全く人も車もいないことが確実な深夜でも、マニュアルで
レバーを上に上げるだけ

それで十分じゃないの?なんでそんなに必死になるの?ハイビームが引き起こした可能性
のある事故のことを上げると何か都合が悪いの?

102: 2017/08/10(木) 00:22:14.13 ID:EhrjAYfM0
ハイビームを和らげるフロントガラス作る方が簡単なんじゃ…

108: 2017/08/10(木) 00:41:41.20 ID:kyJy7k/u0
アウディは高速道路の道路脇や頭上の標識までぱっと照らす
ハイビームも前方車と対向車の部分だけを照らさないように調節する
コストの問題なんだろうがマツダのはかなり初歩的な機能

114: 2017/08/10(木) 00:49:58.15 ID:BSM4Lza60
>>108
マトリックスなんてアウディとベンツクラスじゃなきゃ
載ってないだろ。値段が違いすぎるわ。
まあ今度アウディ買ったから楽しみだわ。

116: 2017/08/10(木) 00:51:36.93 ID:W/sFiQzR0
最近マツダ張りきってるよなぁ

135: 2017/08/10(木) 01:27:35.11 ID:+7ScrkXr0
いつか心霊番組で

お気づきだろうか? 今乗っている車がハイビームからロービームに何度も切り替わったことに
ここは深夜の森の中、人や車など居ないのに…
怨霊の仕業なのだろうか…

とか絶対使われる

141: 2017/08/10(木) 01:35:27.90 ID:9Q7DuIRp0
正直に言えよ、ハイビームで走りたがるのはスピード出したいからだろ?

162: 2017/08/10(木) 01:51:00.45 ID:MAnLmRnN0
うちの爺ちゃん婆ちゃん夜間は常にハイビーム

172: 2017/08/10(木) 02:15:27.78 ID:xpIpsWDc0
お高い車だとハイビームぽい明るさだけど眩しくないやつあるよな
あれはライト+レンズに何かあるのかね

180: 2017/08/10(木) 02:51:35.03 ID:j4Y6pYaH0
>>172
ハロゲンライトユニットにHIDつけると光が拡散して眩しい
DQNが青っぽいライト好んでHIDつけたりするんだが
眩しいのは大概これ

173: 2017/08/10(木) 02:25:13.47 ID:L9Xbeu220
最近腹立たしいのがチャリのLED
車よりも簡単に光軸狂うから、ケンカ売ってる角度の多すぎ

205: 2017/08/10(木) 07:00:12.52 ID:T21GD3kj0
ハイビームなのかそうじゃないのか判断に悩む対向車とかあるけど、あれは何とかしてほしい

211: 2017/08/10(木) 07:34:53.21 ID:BNB7PXXk0
ハイビームデフォで終わり。
偏光フィルター義務付けで簡単に解決するが、どうせやらんだろう。

225: 2017/08/10(木) 08:28:38.27 ID:PP/mu49B0
道路に寝ていた人を轢き殺してしまう事故が絶えないが、あれは歩行者がハイビームに当てられて目が眩み、道路の縁石や段差につまづいて転んだところを轢いてしまうのが真相

ハイビーム信者に都合の悪い事実は徹底的に隠蔽されているからこの種の事故の続報は一切行われない

>>1も車対車のことしか書いてないが、なんで歩行者や自転車について言及がないの?
センサーは歩行者も識別してロービームにしてくれるのか?雨の日とか無理だろう

229: 2017/08/10(木) 08:38:54.59 ID:bzNi2ts70
ハイビームが有効なところって高速道路しかないだろう?そんなところでそもそも事故はそんなに起きていない。事故があったとしてもライトの上下は関係ない。

乗用車の運転は90%以上市街地なんだし、事故が起こるのは法令でロービームにきりかえが義務付けられている対向車がいるような状況で
その対向車や歩行者、他の車両や構造物に接触することがほとんどなのに、なんの意味があるの?

「ハイビームにしていたら防げた」っていう欺瞞は「対向車がいなくて法令上ロービームに切り替える義務がなかった状況」という条件を無視している
どうしてそんなに必死に事故を増やしたいんだ?

238: 2017/08/10(木) 08:52:07.20 ID:Rw1JykqZ0
ハイビームの光をカットしてくれるフロントガラスを開発してくれ

240: 2017/08/10(木) 08:52:53.70 ID:Tlz4ezAf0
アテンザ乗ってる、ALHはよくできてるけど完璧じゃないんだよね、
前を走る車が古い軽トラなどテールライトが小さく薄暗い車、アルミパネルのトラックや白のハイエース
など後面が広く反射しやすい車のテールライトは
認識せずいきなり後ろからハイビームで照らしたりするから危なっかしい、
全体的にはよくできてるから85点だね。

243: 2017/08/10(木) 09:03:00.38 ID:ZI3KkXDpO
そもそも国の光軸の規準がおかしいんだよ
計測はハイでするけどそれだとよく使うローにすると照らすのがすごく手前になる
今のままでいくならハイとローの中間のミドルをもうけた方がいい

304: 2017/08/10(木) 11:18:19.94 ID:TJ7kPZTD0
そういやちょっと前はHIDが持て囃されてたのにいつの間にかLEDにとって変わられたな

716: 2017/8/(金) 07:00:51 ID:kURumANia


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