1: 2017/08/11(金) 02:09:51.69 ID:J9Iob5ek0 BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
カルソニックカンセイでは、お盆シーズンを迎えたこの時期、渋滞対策として知っておきたいカーエアコンの豆知識をニュースレターにて紹介している。

それによると、カルソニックカンセイでは、オートエアコンの温度設定について、日本車は「25度」、欧州車は「22度」を推奨している。
夏季、燃費を良くしようと、暑さを我慢して、エアコンの温度設定を高くしてしまいがちだが、これは得策とは言えない。

家庭用エアコンでは設定温度を下げるほど消費電力が上がるため、カーエアコンも設定温度が低い方が燃費が悪くなると思っている人も多いが、
実際は設定温度が低すぎても高すぎても燃費への影響は同程度だという。

カーエアコンは吸い込んだ空調風を冷却・除湿し、その後、エンジンから発生している熱とこの冷たい空気を混合させることで温度調節(再加熱)を行う。
内気循環の場合、これにより、設定温度が高いと、その室温の空気を再度0度近くまで冷却するためにより多くのエネルギーが使われる(=燃費悪化)ことになる。
日本車は「25度」、欧州車は「22度」が温度設定の中心のため、エアコンはこの温度を基準にしておくのがおススメだという。

またドライブ中の眠気については、内気循環と外気導入に気を付けるよう呼びかけている。
渋滞で長時間車内にいたり、内気循環のまま運転していると、車室内のCO2濃度が高くなり、眠くなることがある。

CO2濃度は約3万ppm(=3%)になると吐き気や頭痛がおき、8万ppm(=8%)になると昏睡状態になると言われているが、セダンで内気循環、4名乗車でもCO2濃度は約4000ppm(=0.4%)で、すぐ眠くなる条件ではない。
だが、快適な運転をキープするために、内気循環を使う時は30分に1回程度、外気導入を行うことを推奨している。

オートエアコンの推奨温度設定、日本車は25度、欧州車は22度…夏休みのお出かけに覚えておこう
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170810-10270558-carview/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1502384991/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(金) 21:00:18 ID:kurumania
2: 2017/08/11(金) 02:11:53.95 ID:i6509KC70
車のエアコン温度設定なんてできんの?

3: 2017/08/11(金) 02:14:21.01 ID:WyfKqTiT0
>>2
今時、標準でもフルオートエアコンだろ?
安い車は知らんけど

6: 2017/08/11(金) 02:15:23.52 ID:H+o3b1/00
フルオートエアコンの操作パネルが露出しているのは無駄
取っ払ってなんかメーター類でもつけようwww
とかいうのがR32の頃流行ってたな

14: 2017/08/11(金) 02:34:43.93 ID:z8GPPWfE0
一部のハイブリッドとか電気自動車を省いて
ACがオンになってれば何度の設定でもエンジンにかかる負担は変わらなくて
燃費が落ちることは避けられないから
なるべくオンにしないか、オンにするなら好きな温度にすれば良い
暖房も排熱使って温めてるだけだから
一部のハイブリッドや電気自動車以外では
使っても使わなくても燃費に影響無いから
いくらでも使えばよいのに
バカは夏はACをオンにしつつ
高めの温度設定
冬もエコとか言って低めの温度にしててウケる

15: 2017/08/11(金) 02:34:44.59 ID:TqvABCyX0
赤と青のゲージがあるレバーしか付いてないんだが?

16: 2017/08/11(金) 02:38:28.09 ID:dGb9j6b20
でも25℃まで冷やすのと28℃まで冷やすまでの
時間が違えばその分燃費が変わるんでないの?
まぁ誤差程度だけどな

17: 2017/08/11(金) 02:39:09.43 ID:JTP+gWV80
一年中、国産車だがオートエアコンの設定温度は22度のまま変わらない。

18: 2017/08/11(金) 02:45:47.16 ID:TI4g3JlT0
俺は迷わず一番低くしてる
燃費とか知らない

23: 2017/08/11(金) 03:32:25.67 ID:TdfSP8O20
昼間に18度でキンキンに車内冷やすと外に出た時に思いっきり汗かくからな
25度くらいが丁度いい

24: 2017/08/11(金) 03:32:43.84 ID:7F8NlWa+0
軽バンは風量4の冷やしMAXがデフォだよな

27: 2017/08/11(金) 03:42:49.17 ID:sennpCId0
>夏季、燃費を良くしようと、暑さを我慢して、エアコンの温度設定を高くしてしまいがち

いやそんなやつはエアコンごと切るだろ

30: 2017/08/11(金) 04:12:04.00 ID:VvO1NL/80
>渋滞で長時間車内にいたり、内気循環のまま運転していると、車室内のCO2濃度が高くなり、眠くなることがある。

この発想なかったわ、排ガスキツ過ぎて外気入れたくねーんだけどね
車間距離開いてる道路走る時位は切り替えるか

36: 2017/08/11(金) 05:15:27.49 ID:Yntxz38H0
コンプレッサーの音聞いてると間欠的に動くのは
変わらないけどね、特に軽の場合

37: 2017/08/11(金) 05:22:18.69 ID:IVzbz1Ic0
奇数の温度設定は気持ち悪い
テレビの音量とかエアコンの風量・温度設定だろうと奇数はありえない

43: 2017/08/11(金) 05:49:15.16 ID:in2DJdIk0
>>37
なんかわかる
俺もそうしてるわ
オーディオのボリュームも偶数
(´・ω・`)

40: 2017/08/11(金) 05:32:16.84 ID:lDwP7zwJ0
車の場合、輻射熱をモロに受けるから25℃でも熱く感じる
が、遠赤外線を遮断するコンクリートの建物の中で25℃では寒いよ。

41: 2017/08/11(金) 05:35:52.25 ID:vPK/fedz0
常に全力
オートエアコンでも常に手動

44: 2017/08/11(金) 05:55:44.13 ID:3DK5chId0
運転席は20度で助手席は25度設定にしてる。

53: 2017/08/11(金) 06:50:52.68 ID:UXDDqYMI0
設定温度じゃない。体感温度がすべて

55: 2017/08/11(金) 06:58:20.03 ID:x8hKH68n0
エアコンなんて重いから取っちゃった

67: 2017/08/11(金) 09:03:43.67 ID:Xm2D1k5d0
あれっていくら設定温度下げても燃費に影響しないんでしょ?

68: 2017/08/11(金) 09:08:16.02 ID:sNKkq4Ig0
スイッチ入れた時点で燃費悪くなる
ならば中途半端な25℃なんて愚の骨頂21℃設定にしてる

72: 2017/08/11(金) 09:27:25.79 ID:bXROKRW30
最近の車は可変容量コンプレッサーだから
温度設定に応じてエアコンの負荷は変わる云々
だから無闇に低い温度に設定しない方が良い、らしい

74: 2017/08/11(金) 09:34:32.58 ID:a/X+BYtJ0
冷房0N・OFFボタンと、送風強弱しかないぞ?
あとは室内循環と外気導入の、切り替えレバーだけだな。

何時買ったのか、誰が買ったのか、今や不明の我が家の愛車w

86: 2017/08/11(金) 10:55:20.56 ID:6ivM6x7a0
エアコンどころかヒーターすらねえw

89: 2017/08/11(金) 11:03:23.99 ID:0fNDv60U0
元記事読むと燃費に効率が良いのが25℃(22℃)って話だな
燃費気にしないなら好きにすればええ

96: 2017/08/11(金) 13:12:58.56 ID:eTw/+FWL0
なぜ欧州車は22度なんだぜ?25度だと全然効かないとは以前から思っていたが、単位同じはずなのに....なぜ?

97: 2017/08/11(金) 13:27:38.40 ID:ICubNFrv0
>>96
あれ「温度」じゃなくて「快適指数」らしいよ
取説にそう書いてある

100: 2017/08/11(金) 13:45:51.74 ID:n0n8idph0
夏は18度、冬は32度やでw

102: 2017/08/11(金) 13:57:53.99 ID:ZlMr6fR40
女乗せると寒いって言いやがるんだよな
だから膝掛けを常備している

69: 2017/08/11(金) 09:13:24.36 ID:BTtNlZW/0
窓開けて走れ

716: 2017/8/(金) 21:00:18 ID:kURumANia


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