1: 2017/08/11(金) 22:06:23.16 ID:mBnQ/+1G0 BE:643485443-PLT(15000) ポイント特典
5代目日産「シルビア」 女子ウケ抜群! なにが彼女たちのハートを鷲掴みにしたのか

1990年前後、デートカーの代名詞だった5代目「シルビア(S13)」。 あのころ彼女たちはこのクルマをどのように見ていたのでしょうか。女子ウケが抜群に良かったその理由とは。

「デートカー」の代名詞

 1980年代後半から90年代に青春時代を送った若者にとって、クルマは恋愛の必須アイテムでした。
「オレ、クルマ出すよ」とか、「送っていこうか?」などといった言葉が、現在では信じられないくらい威力を持っていたものです。
週末のドライブデートを夢見て、コツコツとローンを払いながら手に入れる若者の憧れのクルマ、いわゆる「デートカー」の代表モデルのひとつが、日産「シルビア(S13)」でしょう。

 5代目「シルビア(S13)」は、プロジェクター・ライトを採用するすっきりしたフロントフェイスと流麗なラインを誇る、おしゃれな2ドア・クーペ(日産では「スペシャリティカー』と表現)へとフルモデルチェンジして、1988(昭和63)年に登場しました。

 リトラクタブル・ライトを備える4代目「シルビア(S12)」からガラリと変わったデザイン性の高さは、同年の「グッドデザイン大賞」や「1988~1989年日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞という実績でも証明されています。 また、低めの車高と暑苦しくない外見で、女子たちにも高い評価を受けたものです。

「一応、『K's』だし」

 カラーリングも秀逸でした。ある程度品が良く、でも渋くなりすぎない絶妙なラインナップで、特にイメージカラーのライトグリーンやライトブルーとブラックの2トーンは印象に残っています。
女子としては、原色ボディカラーには合わせる洋服が難しいため、「シルビア」でのデートならファッションの幅が広がるという嬉しい面がありました。

https://trafficnews.jp/post/78278
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続く
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1502456783/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(土) 12:00:50 ID:kurumania
2: 2017/08/11(金) 22:07:38.58 ID:mBnQ/+1G0 BE:643485443-PLT(15000)
 初期型のエンジンはCA18型の1800cc直列4気筒DOHC(1991〈平成3〉年のマイナーチェンジではSR20型の2000ccにパワーアップ)を搭載。
シンプルな「J's」、装備が豪華な「Q's」、ターボを採用した「K's」というグレード名の響きもよかったです。
バイト終わりのお迎え待ちの群れでは、「彼氏、なに乗ってるの?」「あ、『シルビア』。一応、『K’s』だし」といったような会話が交わされたものです。
 さらに、あの見た目でFR(フロントエンジン・リヤドライブ)という駆動方式が秀逸でした。
多くの女子には、「『走り屋』はイヤだけど、『運転上手』なのがいい」という思いがあります。

大黒ふ頭で祭ってほしくないけど(注:当時、大黒PAは改造車が集まり、愛車を見せ合う「聖地」となっていました)、首都高でバカにされないレベルの走りをして欲しい、という乙女心に、絶妙なポテンシャルでした。

華麗な乗降は女子の「たしなみ」
 個人(下高井戸ユキ:ライター)的には、何よりよかったのはインテリアです。
特に、あのシート。どんな服ともケンカしないカラーのファブリックと、座面に余分な段がないすっきりしたデザインは、「助手席映え」と乗り降りのしやすさを支えてくれる強力な味方でした。
「ドライブデート」が大切な位置を占めるあの時代、「いかに華麗にクルマの乗り降りをするか」は、大切な女子のたしなみだったのです。片手を彼氏に預けながら、身体、頭、足の順にひらりと助手席へ収まるたびに、何人の女子があのシートに感謝したことでしょう。まあ、慣れれば訓練次第で、バケットシートだろうが、ガッチガチにロールバーが入っていようが、スリット入りのミニスカートにヒールがっちりのストレッチブーツでもスムーズに乗れるようにはなるのですが。ちなみに、華麗な乗り降りを見せつけたい相手は彼氏というわけではなく、彼氏の友達の彼女、つまり、女性目線を意識してのことだったりします。

6: 2017/08/11(金) 22:10:28.27 ID:f+tTVWTm0
シルビアK's(カス)Q's(クズ)

10: 2017/08/11(金) 22:11:39.27 ID:Z9Q8x9nk0
クズとカス

13: 2017/08/11(金) 22:12:37.27 ID:6rwxPpAs0
180SXって当初はそんな人気無かったよね

17: 2017/08/11(金) 22:15:37.92 ID:zO/TEFUs0
14後期の俺に喧嘩売ってんの?

19: 2017/08/11(金) 22:17:49.33 ID:5uporXle0
は?w

プレリュードだろ? シルビア()てw

20: 2017/08/11(金) 22:17:57.20 ID:KGx0JIAG0
シルエイティってなに?
そんな車種あった?

59: 2017/08/11(金) 22:58:55.30 ID:IIm3bOdG0
>>20
俺はワンビア派

21: 2017/08/11(金) 22:18:39.68 ID:RjJem3lI0
乗ってた
初心者には良い車だった
弟が免許とって2日目に事故って大破させた

22: 2017/08/11(金) 22:18:40.94 ID:n14p31zw0
プレリュードってそんなに女釣れたの?

29: 2017/08/11(金) 22:21:39.87 ID:bBysRIvl0
>>22
釣れたなんてもんじゃないよ
会社の駐車場でプレリュードの前に名前と年齢書いたプラカード持った選ばれたい女性が何人も並ぶって現象が全国で相次いでたくらい

26: 2017/08/11(金) 22:20:46.40 ID:StFqkejT0
この頃の日産はゴテゴテから脱却してスッキリしてて良かったな。

27: 2017/08/11(金) 22:21:05.44 ID:tRi+Y+cH0
最近ボロボロのGT-Rやソアラを見かけたのだがこれか。
昔流行った車をどっかから安く探して乗ってるんだな。

30: 2017/08/11(金) 22:23:57.77 ID:cbJp01IJ0
シルビアも良かったけどデートカーときたらプレリュードやろ

31: 2017/08/11(金) 22:24:24.51 ID:kwlaxgtr0
あの頃はハイラックスやパジェロじゃ?

63: 2017/08/11(金) 23:04:22.56 ID:nWYSHF5vO
>>31
四駆が流行り出すのが'90年あたり。
'83'~89年あたりがデートカーやハイソカー。
まあ、イヤな時代よ。 

32: 2017/08/11(金) 22:24:47.46 ID:N6S17rvD0
この時代これと迷ったけど
no title


これに乗ってた。



no title

38: 2017/08/11(金) 22:29:56.19 ID:dcB6rNtm0
>>32
これがウワサのプレリュードか
確かに見た目はいいが、世代じゃないからまったくわからん(´・ω・`)

・・でも乗ってたのはファミリアなんだなw

36: 2017/08/11(金) 22:27:58.37 ID:4uHL9GHO0
マークIIかチェイサーかクレスタでしょやっぱ

41: 2017/08/11(金) 22:36:17.22 ID:+2vMadGr0
FRなのも魅力だった

44: 2017/08/11(金) 22:38:45.17 ID:u3ae2SMs0
角目のQ'sじゃないすか

46: 2017/08/11(金) 22:40:17.01 ID:5uporXle0
でも初代プレリュードに乗ってた頃は全然モテた記憶が無いけどなw

50: 2017/08/11(金) 22:44:35.04 ID:+Tk+BlHv0
>>46
初代ってこれだぞw

no title

47: 2017/08/11(金) 22:42:21.52 ID:kVEA95e60
女子ども向けはコルサとかサイノスとかの
ショボ車しかなかった時代だっけ

48: 2017/08/11(金) 22:42:39.93 ID:OH3HOQCG0
俺はシルエイティじゃなくてワンビア乗ってたわ

49: 2017/08/11(金) 22:43:25.52 ID:NTX/KTw/0
CAチェーンで鋳物だっけ
1800だけど可能性が羨ましかった
VG30DETTだったけど、、

57: 2017/08/11(金) 22:56:01.27 ID:brSAmxUw0
アルマーニのスーツ着てセカンドバッグ持って鍵をカチャカチャ回したのか

「ちょっとドライブに行かないかい?」って

58: 2017/08/11(金) 22:58:19.34 ID:i0y8+uTm0
レパードかソアラに乗ってりゃ女が入れ食いだったんだろ?

69: 2017/08/11(金) 23:24:20.61 ID:ERteoGW/0
俺の高校の友達は金持ちばっかだったな
高校の卒業祝いにGT-R(32)やGTO(ターボ)RX-7(FD)を新車で買って貰ってる奴ばっかだったわ

80: 2017/08/11(金) 23:47:54.27 ID:6rwxPpAs0
Qsはバカにされてたよな

716: 2017/8/(土) 12:00:50 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月12日 12:08
      • Q'sだったよ、悪かったな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月12日 12:27
      • 14K′sに初心者マークつけて大学言ってた懐かしい
        普段乗りと冬はワゴンRたけど
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:02
      • S14という勘違いブス
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:08
      • 時代が時代なら女心と厨二心の両方を刺激したのがシルビア。

        デートカーにも走り屋峠仕様にもどっちでもいけた。
        ただし走り屋仕様に行くとデートカーには戻れない模様。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:22
      • ザイニチがまたテキトーなことを殴り書き、それをアホブログ主が転載するといういつものパターン。
        当時、クズ・カスなんて言っている人は誰も居なかったし、ボーイッシュな女の子には180SX(ワンエイティーエスエックス)も大人気だった。シルビアは男から見ても抜群に格好良かったし、CMも伝説的に格好良かった。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:22
      • >慣れれば訓練次第で(中略)スムーズに乗れるようにはなるのですが

        修行僧かよ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:26
      • 正直この時代に産まれたかったよ。。

        もうそんな時代じゃないのはわかってるけど、強いて言うなら今のデートカーって何になるんだろ?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:28
      • すんません流面系セリカ乗ってました
        デートカーとか呼ばれたジャンルだけどまだまだMT車も多く
        運転するニーサンたちも気骨くらいはあったんじゃない?
        (なおカセットにはTUBE、サザン、ユーミン…)
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:36
      • 本田から引き抜いたデザイナーの作だっけ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:44
      • いい時代だったね
        今だったら高給ミニバンがこのポジションか?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:48
      • ガゼールのFJターボが欲しかったなぁ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:50
      • なんとも懐かしい
        サークルで唯一まともなMT車だった為、教習車と化していた俺のQ'sを思い出す
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:51
      • BMWが六本木カローラと呼ばれていた時代だから
        シルビアのポジションはダイハツソニカくらいじゃねえの
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月12日 13:53
      • めぞん一刻の当て馬イケメン三鷹さんが
        ガゼールに乗ってた
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月12日 14:07
      • それは5代目パルサーだろうが。
        テキトーに知ったか書いているザイニチ。
        オメーらの捏造グセが通用すると思うなよ。
         ↓
        9. 名無しさん 2017年08月12日 13:36
        本田から引き抜いたデザイナーの作だっけ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月12日 14:29
      • Q'sのAT!
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月12日 14:31
      • Dセグ1.8~2lクラスのクーペ(スペシャリティ・カー)って(ジャンル自体が絶滅する前は)
        つねに特定の一車種のみが一強だったからな
        セリカ一強の時代もあったしプレリュード一強の時代もあった
        この時代は偶々シルビアが強かっただけ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月12日 14:37
      • 2ドアクーペ全盛時代
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月12日 14:38
      • そういや昔はよく見かけたなあ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月12日 15:01
      • 池谷先輩で知ったわ。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月12日 16:21
      • `当時はどこ行ってもS13がわんさかいてすごかった
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月12日 17:38
      • この頃の女性の思考回路が、すごく気持ち悪い…

        車になびく?しかも割と誰でも買えるくらいのものに?んで同性に見せつける?
        アホなのか?それともバカなのか?
        こんな気持ち悪い奴らは実在するのか?ごく一部だよな?
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月12日 18:11
      • こないだスーパーマーケットにこの時代のすごくきれいな赤色のプレリュードが止まってて見とれてしまったわ
        まだこんなにきれいな車が残ってるのかと
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月12日 18:43
      • KsとQsの違いは?
        ターボノンターボ?
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月12日 19:10
      • K's:ターボ
        Q's:N/A豪華装備版
        J's:N/A廉価装備版
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月12日 19:30
      • K's:Q's:J's:トランプなんやで知っとったんけ?
        シルエイティー新車限定販売あったの知っとったんけ?
      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月12日 20:38
      • ヘッドマウントディスプレイみたいのよかったのにな。
        高校92年卒業だけど、シルビアと180SXが一番人気だった。(男に)
        こういうの乗るのは硬派多い感じしたけどな。
        コンパや風俗好きで女の話題ばかりの奴は、海のスポーツやってる風なワゴン乗りが多い気がした。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月12日 20:58
      • ※9
        それ聞いたことあるわ
        都市伝説の類だが、結構広まってたな
        確かmagXの座談会とかいう憶測記事が元ネタだったと思う
      • 29. 名無しさん
      • 2017年08月12日 22:02
      • 本スレ32の画像2枚目は
        カペラだよね
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月13日 00:29
      • 池谷先輩歓喜w
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月13日 10:41
      • いや普通にダッサくね
        どこが格好良いんだよこれwww
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月13日 12:38
      • カミナリモータースのTシャツで人気になったんかな?
      • 33. 名無しさん
      • 2017年08月13日 16:13
      • シルビアの歌は好きだったよ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年08月14日 08:26
      • 我が家のファミリーカーでした
        小学生の俺には、これが狭い車だってこともわからず普通に受け入れてた
        高速のキンコンキンコン好きだったなぁ
      • 35. 名無しさん
      • 2017年08月14日 13:45
      • S13型シルビアは今でも見かけるが
        プレリュードは最終型すら見なくなった
      • 36. 名無しさん
      • 2017年08月14日 22:59
      • 米7
        ハリアーとか?
      • 37. 名無しさん
      • 2017年08月15日 15:50
      • ジェイズにだれか触れてやれよ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年08月15日 21:33
      • 古いとか馬鹿にしようにも、今は同じくらい
        走行性能と見た目と価格全てで及第点の車が無いんだわ。
        プレリュードの代わりはいるんだがな。
        あれはFFだし、4WSとか言ってるけど結局見た目だけだったし。
        今のマツダ車は比較的近いんだけど、ほとんどFFだし、
        価格も一段高いからS13の代替にはならない。
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