259eb770d146cc3ff6126dbbde3ad965_s
1: 2017/08/12(土) 08:48:54.66 ID:rvRGtGuxp
宝塚東トンネル
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1502495334/
2: 2017/8/(日) 13:00:32 ID:kurumania
2: 2017/08/12(土) 08:49:41.14 ID:ogoQuPpi0
東名阪

4: 2017/08/12(土) 08:50:17.51 ID:9Jh5YLR70
小仏トンネル

31: 2017/08/12(土) 09:00:52.16 ID:vezyK4b2a
>>4
これ

5: 2017/08/12(土) 08:50:26.94 ID:DNHCDVs2a
高坂SA

6: 2017/08/12(土) 08:51:33.18 ID:6reWrH2ga
3号神戸線

7: 2017/08/12(土) 08:51:49.03 ID:3brJPXOZa
東名阪の鈴鹿とか亀山とかあのへん

8: 2017/08/12(土) 08:52:01.60 ID:2wDkgMpC0
摩耶出口

9: 2017/08/12(土) 08:53:14.53 ID:sRygtdtnp
亀山JCT

10: 2017/08/12(土) 08:53:28.96 ID:W5+CpHx6d
秦野中井から横浜町田

11: 2017/08/12(土) 08:53:29.71 ID:H3dKpqZ40
鈴鹿

12: 2017/08/12(土) 08:53:34.16 ID:aekmUJM10
大和トンネル

13: 2017/08/12(土) 08:53:35.80 ID:xGaBNaaq0
関越
ワイが乗ると必ず30kmは渋滞する

14: 2017/08/12(土) 08:53:56.94 ID:aUHCslhj0
上河内SA

15: 2017/08/12(土) 08:54:06.04 ID:FGv0kxGs0
京都市内の出入り口全部

16: 2017/08/12(土) 08:54:32.96 ID:CB0XKSG1r
岡崎

17: 2017/08/12(土) 08:55:53.22 ID:iKmlf2X/d
宝塚摩耶

18: 2017/08/12(土) 08:56:16.44 ID:3brJPXOZa
昨日の東名は5km走るのに1時間かかったらしいけどもうそれ高速乗る意味なくない?

26: 2017/08/12(土) 08:58:04.01 ID:ogoQuPpi0
>>18
金払ってもうた手前降りるに降りられへんのやで

19: 2017/08/12(土) 08:56:24.45 ID:2ArhqJno0
箱崎ジャンクション

20: 2017/08/12(土) 08:56:26.46 ID:obL8Ot4oa
亀山JCTから四日市IC

22: 2017/08/12(土) 08:57:16.78 ID:rWLNVdwX0
御殿場~大井松田とかいう連休絶対20キロ渋滞マン

25: 2017/08/12(土) 08:58:02.89 ID:peBjIEvGd
音羽蒲郡-岡崎下り

37: 2017/08/12(土) 09:03:55.61 ID:ro0gT/GE0
>>25
新東名できて渋滞とはもう無縁や

27: 2017/08/12(土) 08:58:15.81 ID:84TKBVbVr
国立府中まで

28: 2017/08/12(土) 08:58:33.70 ID:p/L27Dyb0
矢板IC

30: 2017/08/12(土) 09:00:03.34 ID:c/IzvMlz0
>>28
これ
車線増やしたらよくなった気がする

32: 2017/08/12(土) 09:01:51.04 ID:KnNi8AC+0
最近三ヶ日聞かないな

39: 2017/08/12(土) 09:04:08.84 ID:obL8Ot4oa
>>32
三ケ日豊田間は新東名開通で解消された

33: 2017/08/12(土) 09:02:24.57 ID:8sQWmVBSd
圏央道
いい加減にしろ

35: 2017/08/12(土) 09:02:58.44 ID:CR1K3Bw40
>>1
これ
トンネル、合流、登り坂の渋滞三要素を揃えた設計ミス

36: 2017/08/12(土) 09:03:21.92 ID:X8rC4c8p0
大和トンネル
小仏トンネル
花園インター
上河内サービスエリア

29: 2017/08/12(土) 08:59:27.71 ID:XtpQ/F6Ha
宝塚ほんま糞

716: 2017/8/(日) 13:00:32 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月13日 13:30
      • 東名阪四日市IC亀山JCTは事故も多いからなぁ
        新名神が繋がるまであと数年我慢だな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月13日 13:45
      • 川崎→東京
        戦犯 大橋JCT
        ここが開通する前は順調だったのに、首都高の渋滞を一気に押し付けられた感じで
        東名まで延びてる
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月13日 13:47
      • 名塩もあと数年の我慢だな。

        神戸の事故がなければもっと早く新名神が繋がってたのに。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月13日 14:03
      • 熊野町じゃん糞ん
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月13日 14:44
      • 東名阪の四日市-亀山間が圧倒的だろ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月13日 14:48
      • 東名阪は行楽シーズンとか関係なしに「毎日」渋滞してるからな。
        それこそ行楽シーズンや事故なんかあったときには全時間帯渋滞してやがる
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月13日 14:48
      • 朝の川口線
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月13日 14:49
      • 合流直後に上り坂という最悪構造の一宮ジャンクション上り。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月13日 14:51
      • 車線増やせ(´・ω・`)
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月13日 15:03
      • 一宮JCT近辺の東海北陸道の分岐・合流地点前後はガチ…っていっても、大概は朝8:00以降で発生して5~10km程度だしなぁ(感覚麻痺)
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月13日 15:33
      • 阪神高速の環状線に合流する全ての支線。夕方17時頃に神戸から枚方に抜けるの憂鬱。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月13日 15:45
      • 東名
        音羽蒲郡
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月13日 15:53
      • 伊勢原バス停付近とか大和トンネル付近。
        要は、横浜町田と厚木の間は常に渋滞。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月13日 16:38
      • 亀山JCT
        行ったことはほとんどないけど、高速道路の電光掲示板でいっつも渋滞してる。
        最低3km、常に6kmは渋滞してるイメージ。

        あと滋賀の竜王付近
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月13日 16:43
      • 圏央道の八王子JCT
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月13日 17:52
      • 中央高速の新宿方面三鷹料金所前後
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:02
      • コメにも上がりまくっているが亀山JCT
        あれを野放しにしているNEXCOは無能
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:08
      • ※3
        もっと言えば猪瀬がいなければ・・・

        ※17
        だから新名神がんばってるじゃん

        蒲郡は確かに解消したけど、新東名区間恒久二車線なんだよな・・・
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:10
      • 夏限定だが湯浅御坊道路
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:26
      • 名神 瀬田東インター付近
        東名阪 鈴鹿インター~四日市ジャンクション付近
        中国 宝塚東トンネル付近
        第二神明 月見山インター付近
        神戸淡路鳴門 北淡インター付近
        関西圏に住んでてよく聞くのはこれぐらいかな
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月13日 22:05
      • 公共事業叩きすぎだよな現実には渋滞で困ってるところだらけなのに道路一つとっても
        特にインフラなんか無かったらビジネスすらできないのに日本を発展途上国化したい勢力でもいるんだろうか?
        今や韓国以下だからな道路整備
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月13日 22:09
      • キャパ越えて渋滞しそうだったらICで入場制限したら良いんちゃうの
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月13日 22:57
      • 規模は小さいけど、東北道上りの栃木IC~佐野藤岡ICの山越え区間はいつも混んでる
        関東平野を北上するのに、なぜわざわざあそこを通したのか
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月14日 00:51
      • 首都高3号線やろ!
        上りの用賀辺り!
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月14日 08:36
      • 大和トンネル付近と小仏トンネル付近は常にやろ
        何回聞いたことか
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月14日 12:17
      • 高崎
      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月14日 15:33
      • 東名阪四日市付近
        新名神からだと合流ちょい手前あたりからずっとトイレが無いというまさに地獄
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月14日 15:52
      • やはり、大和(東名)、小仏(中央)、宝塚(中国)、四日市(東名阪)が四天王。
      • 29. ソドムwwwwwww
      • 2017年08月14日 18:24
      • ワイの意見も亀山JCTだけど、同じ意見が多くてびっくりw。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月14日 21:21
      • ※28
        しかも大和と宝塚はさらに前後があるからな・・・
        大井松田や横浜青葉、神戸や京都
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月14日 23:07
      • 伊勢湾岸から新名神へ直結、もう少しかかりそうですかねぇ・・・
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月18日 10:12
      • 中国の宝塚と三号神戸線
        宝塚は新名神で改善されそうだけど、神戸線も湾岸線を延長して改善してほしい。
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