1: 2017/08/16(水) 17:12:02.66 0
no title

no title

no title



日本車でもこういう車が作れるんだよな。
もっと評価されるべきでは?
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1502871122/
2: 2017/8/(木) 19:00:08 ID:kurumania
2: 2017/08/16(水) 17:14:22.82 0
何かに似ているというのは格好の悪いことなんだぞ

9: 2017/08/16(水) 17:22:34.44 0
no title



MRSの新車価格。安い。
MRのスポーツカーでこの価格はすごくお買い得やろ
今の中古なら簡単に手出せそうだな。
ポルシェに似てるし。

11: 2017/08/16(水) 17:25:28.88 0
MR-Sはプアマンズポルシェ (貧乏人のポルシェ)って呼ばれて嘲笑の対象w
ちなみに先代のMR-2はプアマンズフェラーリ―って呼ばれてるw

22: 2017/08/16(水) 17:53:10.99 0
>>11
仮に嘲笑してる人がいたとして、その人はきっとこういう車に乗って楽しんでる人に嫉妬してるんだろうね
自分の好きな車に乗り、駆け抜ける喜びを感じている姿が羨ましいんだろう。
ある意味MRSがそういう楽しさ感じられる車という証拠でもある

本物のポルシェに乗ってる人がわざわざMRS乗りを気にするだろうか?いや、しない

14: 2017/08/16(水) 17:35:09.33 0
古臭いデザインやな

19: 2017/08/16(水) 17:44:35.94 0
プアマンズポルシェといえば初代RX-7

20: 2017/08/16(水) 17:45:18.44 0
MRSって中身はただのカローラだからな
全くスポーツエンジンじゃないし剛性も低いし実用度も低いただの遊び車でしかもカッコ悪いぞw

21: 2017/08/16(水) 17:50:41.37 0
せめて2ZZ載せてくれてたら・・つってもこの時代に初期型1㌧下回ってたのは凄い
剛性云々言ってもそれより昔の車に比べて酷すぎって事でもないし

23: 2017/08/16(水) 17:53:20.73 0
2ZZじゃないところがみそなんだろ
出力よりも中低速トルクとエンジン重量やお手軽さを取ったあたり

35: 2017/08/16(水) 18:04:13.16 0
スポーツカーはパワーがあればいあってモンじゃないからな

36: 2017/08/16(水) 18:05:27.93 0
昭和のスポーツカーみたいだな
ロータスヨーロッパとか

39: 2017/08/16(水) 18:09:17.71 0
ZZ型エンジンは持病のファンベルトの鳴きがあるからあまりお勧めしない
モノによっては対策品と交換しても治らないものが結構ある

40: 2017/08/16(水) 18:09:55.97 0
ベスモの筑波バトルではかなり善戦してたよな
スペックはいまいちだけどコーナーが速い車ってなんかかっこいいよね

41: 2017/08/16(水) 18:10:53.60 0
稀代の名車240Zもプアマンズポルシェと言われてた
RX-7もそうだし量産メーカーしかない日本が作る正しい形
流用部品で安くライトウエイトスポーツってのも英伊からの伝統

43: 2017/08/16(水) 18:15:52.78 0
MR2と比べると車格が落ちた気がスル

44: 2017/08/16(水) 18:18:55.91 0
もう一回こんな感じのライトウェイトスポーツ作ってくれ
200万切る値段で
S-FRは実現しない気がする

45: 2017/08/16(水) 18:19:19.19 0
スポーツカーってのは結局見た目の格好良さが必須だよなぁ

52: 2017/08/16(水) 18:30:22.62 0
ムスタング→セリカ
チャレンジャー→スカイライン
ポルシェ944→RX7
フェラーリ→NSX
プジョー→117クーペ
こんな感じかな

55: 2017/08/16(水) 18:37:36.63 0
SA22が924でFC3Sが944のブリフェンまでパクった

62: 2017/08/16(水) 19:10:47.95 0
いくらミッドシップとはいえラゲッジスペース無さすぎ
それを割り切れるほどの素性でもないしな
ただいつの時代もこういうニッチは作り続けるべきだよ車メーカーなら

64: 2017/08/16(水) 19:13:23.99 0
ミッドの横置きだから重量配分的にはRRに近いとか言われてたな

66: 2017/08/16(水) 19:15:37.26 0
皮肉なことにモデルチェンジのたびにMR-Sっぽくなるボクスター

69: 2017/08/16(水) 19:23:04.73 0
大きさが日本の狭い道路に合ってる
トヨタはそこまでスポーツじゃなくていいから燃費もそこそこで、荷物もそこそこ載せられて、
5ナンバークラスでオープンエアを楽しめる車を出して欲しい

71: 2017/08/16(水) 19:25:17.83 0
乗ってたけどフロントが軽すぎて怖かったな

74: 2017/08/16(水) 19:30:38.47 0
ついでに言うと前期型の5MTは5速がローギヤード気味で高速では回転数高くて不快だった
後に6MTが出たわけだが買い替えようかと思ったがそれだけのためにはアホらしくて違う車買ったわ

75: 2017/08/16(水) 19:31:24.02 0
MR2の後継と言われてトップカーだか何だかで予想図だけ載った車が格好良かったな
女性デザイナーだかがインテリア設計したってやつ

76: 2017/08/16(水) 19:52:16.00 0
カプチーノのセカンドカーとして買って改造カプチより燃費良くて気に入ったから
これから色々弄ってファーストカーにしようと思ってた矢先弟に潰された
少なくともロードスターよりFUNではないが軽快だった印象また乗りたい

79: 2017/08/16(水) 20:45:47.62 0
もうちょっとデザイン洗練させられなかったのか

82: 2017/08/16(水) 21:37:14.48 0
ノーマルのMRーSはクソダサいデザインだけどトミーカイラがMRーSをベースに作ったオリジナルモデルはカッコいいな
なぜトヨタは最初にあんなデザインで出したのか

83: 2017/08/16(水) 21:45:59.18 0
トミーカイラじゃなくてザガートだったか

56: 2017/08/16(水) 18:37:43.99 0
トヨタはこれは若者向けの安物なんだからプアマンズポルシェで文句あるかって作ったけど評論家連中が文句言いまくって潰された悲劇の車

716: 2017/8/(木) 19:00:08 ID:kURumANia
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:05
      • 元々がポルシェのパク李…もといオマージュ的なアレで、更に見た目まんまポルシェになる社外エアロもあって、もうどう頑張っても中華パチモンレベルの車としか見なされない悲劇の車

        模倣ではブランドは築けないっていう典型例ですな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:18
      • スレ主はポルシェに似てるという理由で欲しがってるクセに
        パチモンだというツッコミには、
        ポルシェ乗りはそんなの気にしないと抗弁するのな

        それって偽グッチ売りとかの理屈と同じなんだが
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:22
      • プワマンズポルシェだとかパクリパクリ言ってるけど一流品の劣化コピーを求めてる奴は結構いる。問題はどの程度一流品に似ているかってことなんだが・・・このMR-Sってポルシェのエンブレム付けてもポルシェに見えないよねw
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:26
      • はっきり言って全然ポルシェに似てないから
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:28
      • ポルシェに似てるとか言ってる奴はリンゴと赤いボールみてもそっくりって言うんだろうなあ
        どんだけデザイン音痴なんだよ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:30
      • RRにしてスバルの水平対向エンジンでも載せてればもっとニッチな需要があったかも
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:32
      • なんとなく昔のボクスターに似てると思うぞ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:33
      • 抑揚がないデザインがね…
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:35
      • とは言え、ポルシェオーナーがボクスターを見下す傾向にあるのも、傍目にバカっぽい
        いやバカだ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:41
      • ※8
        上から見るとハシゴみたいなんだよね
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:51
      • ポルシェも現行のほうがカッコイイもんな
        一昔前のポルシェとかダッセーもんな
        石橋のカレラとかオモチャかよあれ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月17日 19:51
      • MR-Sの車格に2ZZなんて載せたら危なっかしいわ。
        初代エリーゼ190だってイギリスでは公道危ないって制限かかったのに。

        元がロードスターとかのポジションを狙った車になに言ってんだか。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:04
      • 中古で買って純正オプションの
        ハードトップ着けてた
        ノーマル状態で乗ってる分には
        余り面白味が有るクルマでは
        無かったな〜
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:16
      • プアマンズを連呼してる連中の軽自動車の方が
        よほどプアマンなんだが
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:20
      • 過激にしたかったらVTEC載せるやつもいるらしいな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:26
      • 似てるか?同じとこなんてタイヤ4つついてるぐらいだろ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:40
      • ※7
        昔のボクスターに似てる
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:45




      •    処女に似てるからビッチでも付き合うんか?



      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:49
      • ※12
        カタログスペックだけで車を語る連中に何を求めてるんだ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:54
      • トヨタがたまーに出してくる変態路線のあいつか。昔はNBとよく比較されてたような…てかもうこれですら20年近く前のクルマになるのね。そりゃ年取ったもんだ俺も…
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月17日 20:58
      • 内装が軽トラック以下の安っぽさ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月17日 21:01
      • ポンコツシーケンシャルシフト。修理代べらぼうに高い。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月17日 21:20
      • カエルカー
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月17日 21:24
      • ※21
        テメェ!それは褒め言葉だろぅ!
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月17日 21:52
      • これのボクスターの類似性が話題になるならユーノスロードスターとエランの類似性についても考えるべきなのでは?
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月17日 22:17
      • 台数限定のファイナルバージョンが
        いつまでも売れ残っていたという伝説を残した、みっともない車種
      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月18日 01:28
      • 高い金出して壊れる車を買いたくないけど911の形が好きなのでどこかのメーカーがそっくり丸パクリしてくれやって思う俺みたいなのもいるんすよ
        中身は大衆車でいいんすよ好きなのはガワだけだから
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月18日 08:17
      • プアマンズがプアマンズ〜とあざ笑う、こっけいですねー
      • 29. 名無しさん
      • 2017年08月18日 17:26
      • MR-Sは初代ボクスターの「パチモノ」だけど、ロードスターはエランの「勝手に復刻版」みたいなもんだから
        タイムはちょびっと勝ってるらしいけど、肝心要の楽しさではロードスター>MR-Sという悲しさ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月18日 17:58
      • 虚弱体質のポルシェって表現聞いた時は上手いと思った。
        ミニバン風の計もそうだが、ボリュームあるものを小さくすると何かデザインに違和感が出る。
        ロードスターはデザイン上手いと思う。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月18日 20:42
      • スポーツカー冬の時代に作ってくれたのに、評論家と評論家気取りのクズが潰したよね
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月18日 21:11
      • チューニングベースとして値上がることがほぼ確定してる車
        MRの1トン切りなんて素材、この先まず出ないからね
      • 33. フヒュッ♪大♪量♪に♪出♪る♪予♪感♪
      • 2017年08月19日 00:53
      • とりあえずMR-Sたたきたいだけの管理者の悪意は感じられただけで十分
        あとMRSじゃなくてMR-Sね
      • 34. フヒュッ♪大♪量♪に♪出♪る♪予♪感♪
      • 2017年08月19日 00:54
      • その程度も分からない連中が、よくもまぁ好き放題書き込めるもんだね

        あと悪意ある書き込みが何故か時間が近接してるのも面白い
        同一人物がひっしに書き込んでいるのが良く分かる
      • 35. 名無しさん
      • 2017年08月19日 02:35
      • よく分からんが安物パチモンカーが馬鹿にされるっておかしい事か?
        こういう車乗るのは金のない若者かギャグで乗るかぐらいじゃないの?
      • 36. 名無しさん
      • 2017年08月19日 04:41
      • 安価なスポーツカーが欲しいとか言う割りにそれが出てもダサいとか言って買わないんだよな
        安いんだからダサくて当然だと思うんだが
        ダサくても安価なスポーツカーが欲しいって奴はなんだかんだで安価で全て揃ってるものを欲しがっているだけ
        そんなんあり得んのだがね
        これとて改造ベースにするには十分なシロモノだと思うのだがね
        知人がAW11のエンジンをピンゾロの奴に積み替えて高圧縮にして乗ってるが
        あれくらい一台の車に拘る人ってもういないんだろうね
      • 37. 名無しさん
      • 2017年08月19日 07:33
      • 911はリアに物を置けるスペースがある
        ロードスターは小物なら置ける
        MR-Sは振り返ればリアガラス
        この差はデカい
      • 38. 名無しさん
      • 2017年08月19日 11:37
      • 一人二台体制がデフォなら流行ったかもね。

        土地の少ない日本ではマルチに使える道具が好まれるんだよね。
      • 39. フヒュッ♪大♪量♪に♪出♪る♪予♪感♪
      • 2017年08月19日 11:49
      • 昔のボクスターより現行型ボクスターの方が似てるんだが
        書いてるやつホントに免許持ってるのか?
        昔のボクスターは全体的に丸いが、現行型はソリッドだ
        MR-Sはソリッドだし、インテークも現行型ボクスターに近い
        ボクスターに似てるというより、MR-Sに現行型が似せてきた(偶然とは思うが)が正解
      • 40. 名無しさん
      • 2017年08月19日 11:58
      • パクリだが起源を主張するニダ♪
      • 41. 名無しさん
      • 2017年08月24日 11:17
      • かっこいいか〜?
        わざとダサイデザインにしてるだろ。
        特にインテリアとか分け分からんデザインじゃん。
        何でそうなったかというとだな、マツダNAのかっこ悪いデザインがヒットしたからそれに習ったんじゃよ。
        あの時にカジュアルスポーツはかっこ良すぎない方が売れるっつー間違った文脈ができちまったんだな〜
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