1: 2017/08/24(木) 11:16:04.89 ID:CAP_USER9
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/13510916/
BMWは23日、新型「1シリーズ」を発売した。

新型1シリーズは、インテリアをよりモダンで洗練されたデザインに一新した。ハイグロス・ブラックを使用した新デザインのセンター・コンソールや、新作のインスツルメント・パネルを採用し、トリムに上質なクロームメッキ加飾を追加した。新デザインのグローブ・ボックスやセンター・コンソールを採用して、その周辺パネルの継ぎ目を最小限に抑えることにより室内空間をより広くワイドな印象にし、素材も高品質なものへ変更して質感を向上させた。

装備面では、タッチ・パネルに対応したコントロール・ディスプレイを採用した。また、HDDナビゲーション・システムのメニュー画面を、より見やすく、操作しやすい表示へ改良した。

価格は、317万円~618万円。
no title
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1503540964/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(木) 19:15:07 ID:kurumania
2: 2017/08/24(木) 11:17:14.30 ID:gy6Q3IgX0
新型じゃないだろ年次改良レベルだろ

5: 2017/08/24(木) 11:18:54.15 ID:UBAcHGYB0
BMてポジション的に
ポルシェ ベンツ の次でアウディと争ってる感じ
いつまでたってもステイタスでベンツを超えられない
なんか負け犬な感じがして、乗りたいとか思えない

9: 2017/08/24(木) 11:20:52.66 ID:5CzSQRPp0
>>5
ベンツがロレックスだとしたらBMWはオメガってところか?

92: 2017/08/24(木) 12:17:28.01 ID:gGK48ocs0
>>5
ポルシェ>ベンツ≒BMW(アンチベンツ)>>>アウディ
>越えられない壁>フォルクスワーゲン>シェコダ

7: 2017/08/24(木) 11:19:50.08 ID:gEVZOdaE0
ベンベ

8: 2017/08/24(木) 11:20:21.12 ID:owpG67iy0
走る喜びを感じたいならBMW()

10: 2017/08/24(木) 11:23:22.71 ID:kTyxXxi60
でも、カムリ風情が340万円~みたいな国産車の価格の跳ね上がり方を見ると、手が届きそうな外車にって考える人もいそう

20: 2017/08/24(木) 11:29:03.05 ID:+XeVLhsz0
>>10
きょうび軽四でもフル装備だと200万いくから
それと比べりゃ欧州車も安くなったもんだよな

13: 2017/08/24(木) 11:25:17.70 ID:ZKb/A/Ql0
ベンツの俺様押し出し感が下品で嫌い
レクサスも徹底的に下品
BMWとアウディとボルボは好き

14: 2017/08/24(木) 11:25:35.20 ID:515AlI1E0
このクラスならもっと安い日本車でいいだろ
ドイツ車はハイクラスしか買う意味ないわ
まあ俺はハイクラスは買えないから買わないけどw

17: 2017/08/24(木) 11:26:59.74 ID:5CzSQRPp0
>>14
俺アクセラ買ったけどコミコミで300万円だった
多分BMWの1シリーズよりは良い造りしてると思う

85: 2017/08/24(木) 12:13:18.83 ID:yA9sAwMt0
>>17
同じく300万だったからゴルフにしたわ
車検だの維持費は高いだろうが乗り出しは国産と変わらんくなったな

21: 2017/08/24(木) 11:29:18.76 ID:R+CzHItR0
>>1
http://www.webcg.net/articles/-/36949
ラインナップと価格は以下の通り。
118i:317万円
118iスポーツ:364万円
118iスタイル:364万円
118i Mスポーツ:384万円
118dスポーツ:385万円
118dスタイル:385万円
118d Mスポーツ:405万円
120iスポーツ:439万円
120iスタイル:439万円
120i Mスポーツ:452万円
M140i:618万円

53: 2017/08/24(木) 11:51:14.03 ID:IufIMhPA0
>>21
118i sportsとA180sportsがほぼ同じ価格だな
結局、オプション等で総額500万円近くなるけど、値引き等で450万円前後で買える感じ
Cクラは600万円基準だけどな

33: 2017/08/24(木) 11:35:12.94 ID:/W6UIneZ0
130と135は無くなったのね
もうちょっと小さい車にできなかったのかね

49: 2017/08/24(木) 11:44:12.17 ID:j5COIpHl0
>>33
140になっただけ、エンジンは基本同じ3.0L

69: 2017/08/24(木) 12:04:58.54 ID:COvGB8j10
1尻ってカローラクラスだからなw

81: 2017/08/24(木) 12:11:23.11 ID:Foycjak40
直列6気筒
後輪駆動がBMWの胆だろ?

それ以外は乗る価値なし
わかってない奴が多過ぎる。

88: 2017/08/24(木) 12:14:49.58 ID:7JsIrOfz0
>>81
どのメーカーもそういう旧来の価値観で頭の固いユーザーの対処に困っとる。

何も言わずポンポン買う中国市場にシフトするのは当然。

94: 2017/08/24(木) 12:19:27.24 ID:2y1/hfuk0
>>81
いまBMWに残ってる直6はターボエンジンだけで、もはやシルキーシックスと呼ばれた
NA直6は滅亡したよ。

83: 2017/08/24(木) 12:12:39.41 ID:ymOtpN8QO
FFになったんだっけ。この顔にこのスタイルがすごく似合わないんだよなぁ
こないだGSで前期BMW1とベンツAとアクセラが並んで洗車してたんだが
マツダのアクセラがめちゃくちゃカッコよく見えてワロタ。マツダデザインすげぇわ

93: 2017/08/24(木) 12:18:10.67 ID:4BwC/4sp0
>>83
まだFRだぞ。
なのに、このFRっぽいスタイルに違和感とかwww

96: 2017/08/24(木) 12:20:59.14 ID:1o6xI3BZ0
これ買うなら120i Mスポーツパッケージかな。M140iで600万円越えるなら、別のクルマ買うなぁ

97: 2017/08/24(木) 12:21:06.29 ID:/W6UIneZ0
リセールバリューとか考える人はBMWとかやめたほうがいいね

106: 2017/08/24(木) 12:23:58.67 ID:+adk/Bs70
今のBMWは国産車と変わらず殆ど故障しないよ

111: 2017/08/24(木) 12:28:28.87 ID:2y1/hfuk0
>>106
以前に比べて故障率が下がったのは事実だが、「国産車と変わらず」は言い過ぎ。
あと修理代金が国産の数倍かかることも加味しないとね。
5尻7尻買う層はそんな金何とも思わないだろうけど、1尻の顧客層には深刻な問題だ。

123: 2017/08/24(木) 12:33:36.55 ID:VBU/piaa0
>>106
5万キロ走ったらもうオイル漏れするよ

127: 2017/08/24(木) 12:36:17.31 ID:cEQny3AL0
>>123
Z4~320i~X1と乗り継いでるが5万キロ超えてもオイル漏れしたこと一度も無い。
不具合と言えばサイドミラーの異音、idriveの不具合、空気圧センサー異常ぐらいだった。

124: 2017/08/24(木) 12:34:13.00 ID:KJjbdta20
初期デザインのほうが個性あったな
現行はいつもの顔で飽きた



156: 2017/08/24(木) 12:58:08.78 ID:GQ+F2zns0
BMWは維持費が半端ない。
電子制御でディラー保証ってので
ディラーに点検・車検頼んだらハンパない。

まぁ、
俺みたいな貧乏人が新車BMW7とか買ったから悪いんやけどな。

159: 2017/08/24(木) 13:02:49.68 ID:B/juyRGZ0
高級外車は金持っている奴が自慢して見せびらかす為の物だろ
安物じゃ意味ない様な
貧乏人が見栄を張っている様にしか見えない

175: 2017/08/24(木) 13:15:40.04 ID:zIbCNFxR0
今更ドイツ車なんて買う奴は見栄だけですよ
もともとトラブル多いし部品代工賃高いし動力性能や乗り心地も長距離乗らないと意味ないし、シナ部品てんこ盛りだし
ブランドステイタスも昔ほどじゃないしね

181: 2017/08/24(木) 13:25:03.43 ID:cEQny3AL0
>>175
BMWなどの輸入車は新車保証+延長保証で最長5年で乗り換えるといいよ。
俺は3台乗り継いでるけどトラブルなんて3回あっただけだし、もちろん修理も無料。
ウチのディーラーは代車も5シリーズとか7シリーズ、X3と格上ばかり出してくれた。
タイヤ保証もあって、基本パンク即交換で価格の高いランフラットも無料で交換出来た。
車検ごとに乗り換えれば、下取りも高くて意外と金かからない。

179: 2017/08/24(木) 13:17:40.92 ID:8XgcSI5e0
1と迷ってゴルフ買った
買う気まんまんでBMWディーラー行ったけど、ピンと来なくて
ゴルフはカッコいいし乗り味いいし大満足

256: 2017/08/24(木) 16:10:58.61 ID:TR+7/61X0
こういうドイツ車の下位クラスを買う人はスペックよりもエンブレムや外観が目当てってこと?
走りがいいとかいっても同じ価格なら国産車の方がずっとコスパいいしなぁ

264: 2017/08/24(木) 16:26:11.74 ID:qPnfijv50
>>256
コンパクトクラスの質感はドイツ車の方が良いよ。
BMWとかは上から下までそれなりの品質で統一されてるからね。

日本車みたいに、小さい車=安い車とは考えてない。
内装も、小さい車=実用車=使い勝手重視ではなく、デザイン重視で実用性切ってる部分がある。
200キロで巡航できる性能ももたせてある。

BMW1は、でかい車は必要ないが、安っぽい車は嫌って人が乗ってる。
87: 2017/08/24(木) 12:14:26.41 ID:MhKyUrGI0
ナンパなイメージ有るけど、走りやモータースポーツに対して真面目なイメージだけどなBMWは
         
    716: 2017/8/(木) 19:15:07 ID:kURumANia


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