1: 2017/08/25(金) 16:20:13.12 ID:CAP_USER9
ジムニー
no title


世界でも高い評価を得ているスズキの本格軽自動車オフローダー『ジムニー』次期型プロトタイプを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。

3代目にあたる現行モデルは1998年に発売。以来これまでフルモデルチェンジは行われておらず、これが20年振りの新型となる。

強度や耐久性に特化した最新版のラダーフレームを採用する次期型。そのエクステリアデザインはキープコンセプトだが、よりスクエアなデザインを採用。グリルやバンパー、テールライト、リアクォーターウィンドウが刷新されており、全体的によりオフローダー色を濃くした印象だ。その姿はまさに「ベイビーGクラス」。

コックピットは、中央に最新のインフォテインメントシステムディスプレイが装備されている他、メーターもオフロード色が強調されたデザインに変更されているとの情報が入っている。

パワートレインは、660cc直列3気筒ターボ+「S-エネチャージ」マイルドハイブリッドが予想されている。駆動方式はローレンジ付きAWD、またはFRを選択可能になるという。

ワールドプレミアは、2017年東京モーターショーが有力。2018年の発売が期待出来そうだ。

配信2017年8月25日(金) 14時00分
response
https://response.jp/article/2017/08/25/298945.html
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1503645613/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(金) 22:20:07 ID:kurumania
4: 2017/08/25(金) 16:21:51.49 ID:HzoOA8D60
これは、かっこいい

四角

6: 2017/08/25(金) 16:22:29.35 ID:nOMv0i9H0
昔のは2ストだったよな?

no title

277: 2017/08/25(金) 17:20:39.08 ID:WRiwVpiE0
>>6
乗ってた。
冬はプラグがかぶってエンジンかからなんだ。

379: 2017/08/25(金) 17:43:33.88 ID:nMhTfdMQ0
>>277
おれも乗ってた
山奥の田んぼの片隅に半分放置してあったのを見つけて、オーナーさんに直接頼み込んで譲ってもらった
色々ガタがきていたが、構造が単純なので運転に支障がなくするのは難しくなかったな
冬場のチョーク全開は懐かしいな

699: 2017/08/25(金) 18:44:50.43 ID:6C/qJ4520
>>379
俺も乗ってた
30年近く昔に九十九里浜を失踪した思い出

9: 2017/08/25(金) 16:23:12.84 ID:kseZ8FtY0
Gクラスをパクったらしい

14: 2017/08/25(金) 16:24:27.76 ID:0m3ZuL/X0
これくらいフェンダーが張り出してた方が、っぽくていいけど、
軽枠の車幅制限受けて、そのせいでキャビンが狭くなるのはヤダなぁ。

622: 2017/08/25(金) 18:30:49.97 ID:yF8wQzu00
>>14
車幅広がったらジムニーの存在意義が無くなるな
車幅狭くてボロい林道では最強だったんだが

21: 2017/08/25(金) 16:26:09.44 ID:1gcVu5xf0
結局、初期型が一番かっこいいんだよな。
no title

105: 2017/08/25(金) 16:42:08.25 ID:rHMqlNwA0
>>21
価格抑えてこんな感じで出せば若い人達に受けそうなのにね

214: 2017/08/25(金) 17:05:28.92 ID:CKdDqXg20
>>21
最高

241: 2017/08/25(金) 17:13:37.72 ID:gF14MNcb0
>>21
一回だけ街中で見たことあるけど、めっちゃかっこよかった

630: 2017/08/25(金) 18:32:33.45 ID:CnFF1ftz0
>>21
太陽にほえろの初回は、マカロニがこれに乗って登場する所からだったような。
スーツはBIGI

28: 2017/08/25(金) 16:27:55.78 ID:nQrsUeTh0
ベイビーGクラス


ジムニーの方がコンセプトも志もグレートだよあんな糞と一緒にするんじゃねー

421: 2017/08/25(金) 17:54:34.73 ID:KQ+urQ880
>>28
走破性もタフさもジムニーの方が圧倒的に上だよな
Gなんて見掛け倒しのゴミ

45: 2017/08/25(金) 16:30:27.40 ID:GBsLXiVw0
無骨なデザインになるならこの形でも良いと思うけど
つか、FRが選択出来るって何?
セパレートですら無いって事?
4輪を回せないジムニーに何の価値があるって言うんだ?

116: 2017/08/25(金) 16:43:54.99 ID:G+4jEb2+0
>>45
縦置きエンジンでAWDorFRってんだから普通にパートタイム4駆だろ

140: 2017/08/25(金) 16:49:12.48 ID:KwjOW2tV0
>>116
いや、トヨタラッシュ/ダイハツビーゴは縦置きエンジンでフルタイムだったよ。センターデフで直結できたけど、四駆走行ではAWDっていうの?滑ったら動くタイプ。
で、二駆はFRだった。

162: 2017/08/25(金) 16:54:27.39 ID:G+4jEb2+0
>>140
4WDと言わずにトヨタスバル様のAWDに統一して言ってんじゃないの?
三菱みたいにパートタイムでもフルタイムのようにふるまえる変速機もあるし

56: 2017/08/25(金) 16:31:20.79 ID:U5TCxAT30
四角くしたか 流石にスズキはわかってる

61: 2017/08/25(金) 16:32:10.98 ID:Wre8SAe20
フルモデルチェンジって言っても
外見的にはジムニーっていう伝統的形状はほとんど変えてないんだな
エンジンとかインパネとかが変わるのか
なんか外形状の大幅な変更とかが欲しかった
なんだろ良い意味でトラディショナルだけど
やっぱり保守的なんだな、それとも金かけない手法?

228: 2017/08/25(金) 17:10:05.30 ID:5Pkqpekx0
>>61
変えようがないというか
ジムニーを欲しがる人間は、
豪華な内装には興味ない
そんなものより、基本性能の方を重視する
悪路走ってスタックするとかは話にならんです

63: 2017/08/25(金) 16:32:45.59 ID:6tm0HYG40
楽しみすぎる攻めすぎないで原点回帰して欲しいなぁ

69: 2017/08/25(金) 16:33:57.90 ID:u2OKNB4k0
パンフレットバレまでしてんのに
プラス民って情弱過ぎない?
no title

76: 2017/08/25(金) 16:35:36.03 ID:sKwEIsZa0
>>69
ツートンカラー気持ち悪いな
軽乗りってツートンカラー好きなのかな

129: 2017/08/25(金) 16:45:57.25 ID:Eepl7mGU0
ジムニーマニアはジムニーが絶対なんだよな
もう単純に車はジムニーしか認めないレベルで憑りつかれてるオーナーが多い
まぁ気持ちはわからなくもないがw
>>69を見ると四角くていいねぇ~~安定の売り上げが見込めるでしょコレ

498: 2017/08/25(金) 18:10:58.30 ID:MpcoYcIC0
>>69
顔がレネゲードにそっくりやな
no title

781: 2017/08/25(金) 19:01:15.21 ID:MpcoYcIC0
>>69
まぁでもこれ、軽だとオバフェン無しで
カラーもシルバー一色だったりしたらJA型っぽくなって
なかなか良く見えるかもな

80: 2017/08/25(金) 16:36:42.18 ID:ijOFIEaz0
これは期待。変に個性を主張しないデザインが良かったから、新型も変わらないで欲しい。デザインなんかあっさりで良いんだよ

93: 2017/08/25(金) 16:39:11.47 ID:xcDcTM4X0
これ理想的なカタチじゃん
どーせ丸目もなくなって改悪になるからチェンジ前に買おうかと思ってた。
何となく屋根とかラングラーみたいにオープンになりそうな作りにも見える

193: 2017/08/25(金) 17:00:14.08 ID:Lc2j+6qQ0
ハスラーと何が違うの?

233: 2017/08/25(金) 17:12:07.14 ID:5Pkqpekx0
>>193
ハスラーはワゴンRと同類の車
フレームがふにゃちんの乗用車の変形バージョン

229: 2017/08/25(金) 17:10:52.52 ID:rDith+Dk0
このダサさがいいんだよ
最初から完全完璧にカッコよかったら
カスタムの幅が狭まるだろ。
大切なのはカッコよくなる要素を持っていること
カクカク丸目はその要素の一つ

246: 2017/08/25(金) 17:14:57.21 ID:lqm3yIMk0
クロカン復活だな。祭りだ。

266: 2017/08/25(金) 17:18:42.82 ID:4Q+7NuL40
S-エネチャージが載るのは有難い
クロカンは低速トルク命
デザインはアルトみたくよっぽど変なんじゃなきゃどうでもいいや
どうせすぐ傷だらけになるし

267: 2017/08/25(金) 17:18:43.89 ID:XN6vIuzp0
スズキは叩いてもジムニーを叩いてはいけない
ジムニーはそれくらいの車だと思ってる
コカ・コーラでいうとこのエメマンのようなもの

290: 2017/08/25(金) 17:23:47.17 ID:KXRFtN4W0
モデルチェンジなんて10年単位でいい
ころころ変える必要はない

302: 2017/08/25(金) 17:26:08.54 ID:KwjOW2tV0
メーターがハスラーみたいな単眼メーターだったりして。

341: 2017/08/25(金) 17:33:23.77 ID:vDQm6Lo50
>>302
とりあえずは2眼みたいよ

no title

353: 2017/08/25(金) 17:37:17.25 ID:KNT2tDWv0
>>341
現行ラングラーと全く同じレイアウトやんけwwwwwwwwwww

344: 2017/08/25(金) 17:34:20.29 ID:rbes/3vG0
新型スズキ・ジムニー リーク画像 東京モーターショー登場へ
https://www.autocar.jp/news/2017/08/25/235174/

記事によるとエンジンは・1.0ℓブースタージェット3気筒ターボ、・1.2ℓ自然吸気エンジン(エントリーグレード用)の搭載が予定のこと 



2018 Suzuki Jimny Fully Leaked Inside And Out
https://www.motor1.com/news/177749/2018-suzuki-jimny-leaked/

no title

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サイト内に路上テスト中の他画像もあり

351: 2017/08/25(金) 17:36:12.21 ID:+FaXC2Dp0
マツダのOEMの名称は何になるんだろう

381: 2017/08/25(金) 17:43:58.43 ID:KwjOW2tV0
>>351
AZオフロードのままじゃ?

398: 2017/08/25(金) 17:48:42.77 ID:BthLMle80
ジムニーのいいとこは男二人いれば
横転しても元に戻せたり脱輪しても持ち上げるて復帰できるとこ

極端な話ローレンジなんて必要ない
万が一スタックしたら後ろから押せばいいだけw

412: 2017/08/25(金) 17:53:01.69 ID:jDzA7BnS0
俺の愛車は、一生ジムニー

434: 2017/08/25(金) 17:56:51.90 ID:SqD4c9in0
雪山の新雪でもモリモリ登る姿を見たときは驚いたな
ランクルとかゲレンデが途中で滑り落ちてるのにジムニーは難なく登って降りてくる凄さ

463: 2017/08/25(金) 18:03:41.40 ID:pi4bMZ8W0
スズキでは最高傑作車だもんなぁ>ジムニー

464: 2017/08/25(金) 18:03:48.93 ID:680sih540
車好きの人がすげぇ熱く語ってたな
これをオフロード仕様にして道なき道を走るのが楽しいらしい

401: 2017/08/25(金) 17:49:50.66 ID:R/O0JSVd0
おまえらスズキ好きだななんか知らんけど

716: 2017/8/(金) 22:20:07 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月25日 22:50
      • まじで欲しい
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月25日 22:51
      • 初期型すげえ欲しい
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:20
      • ハスラーの方が、いいし
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:25
      • 5 お金が貯まるまで、待ってて下さい。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:33
      • シンプルでかっこええ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:35
      • 走破性言うけど
        スキー場の近くに住んでるワイからすると
        除雪車来てくれない所はジムニーでも無理だし
        除雪車さえ来ればシャコタンのスポーツカーでも冬超えられるで
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:36
      • 最近の流れで丸く可愛くなるのかなーって諦めてたから嬉しい
        買うわけじゃないけどスズキ好きや
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:38
      • 今年、シエラ買おうと思って我慢した甲斐が有ったわ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:47
      • >おまえらスズキ好きだななんか知らんけど

        ✖スズキ好き
        〇ホープ工業好き
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:51
      • ※6
        雪国住まいだが、観光地や国道は除雪車が来るからスタッドレスさえ履いておけばどんな車でも走れるけど、末端の村中の道路はショボい消雪パイプが有るだけで殆ど無理ゲー。
        もっと酷い集落は上記+急勾配+集落によっては除雪車が来ない所もある。

        そういや、会社の同僚はプリウス買ったけど冬だけ四駆の軽バンで通勤してるよ。
        同僚いわく「二度とプリウス買わねー!」
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月25日 23:53
      • ※6
        ″シャコタンスポーツカーでも~″

        それは無い。

        雪国暮らしのシャコタン乗り(車に金を掛ける奴)は、冬用の車持ってるから。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月26日 00:24
      • やっぱゴツさがないとジムニーらしくない。これは神ってる。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月26日 00:28
      • あらカッコいい
        二年後の車検時には出てるだろうから買います
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月26日 00:41
      • ffモデルでるならほしい
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月26日 00:52
      • 軽っていう低維持費も相まって道具感ハンパないな
        かっこええわ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月26日 01:02
      • ここ10年新車に興味なかったけど、これは欲しい。JA22が好きだけど評判良くなくて手出せんかったしいいタイミングかもしれん。
        燃費が良くなって100キロ巡航も楽になってたら嬉しいなぁ

        とりあえずFMC直後は買う気ないから問題点改良された2型が出るくらいのタイミングで買いたいな。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月26日 02:52
      • 軽規格で出るのか?
        こんなフェンダーがついてて幅だいじょうぶか
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月26日 06:30
      • これは面白そうだな
        安易に時代に流されないデザインも気に入ったし、先代よりもさらに角いシルエットは好みだわ
        ただ、重量が重くなりすぎるのだけは避けて欲しいな
        走破性ってのは車重も大きく絡んでくるからなあ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月26日 06:43
      • 軽じゃないんじゃない?

        本344
        >記事によるとエンジンは・1.0ℓブースタージェット3気筒ターボ、・1.2ℓ自然吸気エンジン(エントリーグレード用)の搭載が予定のこと

        ならオーバーフェンダーついてるのも分かる。つかオーバーフェンダー取って660のエンジン乗せれば軽規格に収まりそう。後出しあるか?
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月26日 07:33
      • ハスラーワイドってこれのことか?
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月26日 10:26
      • Gクラス舐めくさってるバカいて笑うわ
        イメージだけで言ってんだろな
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月26日 11:22
      • な・ん・でハスラーのデザインで出さないんだ!その方がバカ売れなのに。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月26日 13:04
      • ※22
        同じカッコで遥かに走破性の高いガチクロカンができたら
        ハスラー乗りがミジメになるやん…
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月26日 19:41
      • フルモデルチェンジ来ても今どき流行りのまるっこいボディになると思ってたのにこう来たのか…我慢出来ずにJB23買っちゃったよ…こっちのほうが良いなぁ…
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月26日 20:21
      • エックスランダーとは何だったのか。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月26日 20:53
      • ※25
        「ジムニーを曲線っぽいデザインにしたらどう思われるんやろ?ちょっと出してみよ」ってぐらいのノリだったんじゃない?
        エスクードやイグニス、ハスラーは好感触だったから近い形というかまんまで出したし
        ジムニーの場合は賛否別れたからそれっぽい方向性にした感じに思う

      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月26日 21:01
      • 素直な感想を言うぞ
        ゲレンデのパチモンじゃん
        ゲレンデみたいで 良いデザインだね
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月26日 22:18
      • オーバーフェンダーだしボンネットのダクト無いし
        左ハンドルだから海外仕様のシエラやろ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年08月26日 22:43
      • 今どきのご時世に、こんなカクカクのデザインで出るなどすでに神車確定。俺のセカンドカーに大決定!
        やはりクロカンはこうでなくては。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月26日 23:18
      • レネゲードのパクりとか本当に汚らわしいな、ハスラーといいアルトといい、今のスズキは腐り切ってるわ。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月27日 08:43
      • ジムニーでさ、わざわざ山道にはまりにく奴いるじゃん。あーいうトライアル的な岩越えとかでハイブリッドってどんな動きになるんだろうな〜
        予想だけど重くなるハイブリッドなしのグレードもあるんじゃないかな。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月27日 08:49
      • 22.>
        ハスラーでラダーフレームは無理やわあ〜
        値段高くなるし狭くなるし…そこは馬鹿でも分かるところやで、クルマ好きなら。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年08月27日 09:56
      • ※31
        マイルドハイブリッドって
        強化オルタネーター+ノーパソ大の電池なの知ってる?
      • 34. 名無しさん
      • 2017年08月27日 11:35
      • 33.アクセレーションのことだけど。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年08月27日 12:22
      • ヘビーデューティにハイブリッドはないんじゃね?
        FFだけの設定だろおそらく。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年08月27日 15:54
      • 初期の様なデザインが1番好き いかにもジープって感じ
      • 37. 名無しさん
      • 2017年08月27日 20:33
      • ラダーフレームとモノコック比べんなや。
      • 38. 名無しさん
      • 2017年08月28日 02:58
      • ガラパゴス軽自動車規格の予定はなく、世界戦略車として5ナンバーに格上げのモデルとりなります。

        ジムニーのブランド人気に甘んじて、200万前後の強気な価格設定。
        なお、国内向けは需要のないMT設定はありません。

        、、、ってならなきゃいいけど。
        最近の業界の嫌な傾向を当てはめるとこうなりそう。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年08月28日 06:29
      • ※38
        ジムニーは趣味の乗り物というだけじゃなくて
        細い林道を通る営林署など、あのサイズと走行性能が必須な需要が存在するので軽枠から外れることは無いし
        MTも決して伊達でなく、ガレ場やマッドな斜面をそろそろと這うように進むにはMTの方がやり易いのよ
      • 40. 名無しさん
      • 2017年08月28日 11:25
      • スポーツカーはDSGが最高だけど
        ジムニーはMTでなきゃだめだわ。
        ガレ場踏破時や10cm前後したい時はどんなATも不安。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年08月28日 11:26
      • 不安てか無理。
        ハイブリッドとかありえない。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年08月28日 17:58
      • 結局おっさんの好みにしたいだけじゃないか
      • 43. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:02
      • MTはあるんだよな?な?
        個人的に、副変速機はレバーの方が良い。

        今のは長押ししないと切り替わらんから、最初分からんかったwwww
      • 44. 名無しさん
      • 2017年08月29日 17:04
      • ジムニーのMTだけは否定しないな。
        街なかはATでもいいけどジムニーらしい使い方するにはMT以外ないな。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年08月30日 02:13
      • ATにはATの乗り方あるんやで
        MTと同じ使い方しようとすればそりゃアカンやろな
      • 46. 名無しさん
      • 2017年08月30日 11:14
      • スズキって、パッと見て他の車を連想させる様なデザイン好きだよね。
        その方が馴染みやすいからなのか、単に流行りなのか。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年08月30日 12:49
      • 他の人も書き込んでいるけれど、
        これはジムニーシエラだね。
      • 48. 名無しさん
      • 2017年08月30日 21:23
      • 一台4,5百万円くらいかな?
        庭の移動用に買おうかな
        お手伝いさんのも入れて30台くらい買おっと
      • 49. 名無しさん
      • 2017年08月30日 21:28
      • 一億五千万円か
        二億あれば足りるな
        一応五億くらい用意しとくか
      • 50. 名無しさん
      • 2017年08月30日 21:42
      • 海外の車をパクって恥ずかしくないのか?
      • 51. 名無しさん
      • 2017年09月03日 19:23
      • それよりシールドビーム再生産してくれ。水の入るなんちゃってシールドビームなんて話にならん。
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