1: 2017/08/27(日) 02:06:10.79 0
ドイツ車とはまた違った良さはある筈なのに
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1503767170/
2: 2017/8/(月) 17:00:57 ID:kurumania
2: 2017/08/27(日) 02:07:49.71 0
デカすぎて燃費くいまくって
アメリカ政府がそれにエコカー認定しろってバカな圧力かけまくってるから

3: 2017/08/27(日) 02:09:02.26 0
サーキットの狼ではヨーロッパの車ばっかりだったから

4: 2017/08/27(日) 02:09:14.58 0
でか過ぎ
市内でたまに走ってるのを見かけるけど国道とか幹線道路なら良いけど
裏路地とか無理だわ

8: 2017/08/27(日) 02:20:03.61 0
むしろ軽とプリウスと小型乗用車しか売れてない日本でなんで売れると思ったんやろ

9: 2017/08/27(日) 02:20:16.64 0
キャデラックは日本で確実に売れるデザインやスペック
サイズもベンツやBMWと変わらない

でも左ハンドルしかない
だから売れない

10: 2017/08/27(日) 02:20:50.51 0
アメリカでは230万位~の先代カマロが日本じゃ430万~と言う

13: 2017/08/27(日) 02:22:21.63 0
>>10
それあるよなぁ
最上級モデルしか用意してないしそれも割高
他の外車と比べて見劣るアメ車がただ割高
誰が選ぶんだっていう

14: 2017/08/27(日) 02:22:36.55 0
no title

キャデラックのセダン

no title

コルベット

no title

リンカーンナビゲーター


↑こういうのかっこよくね

17: 2017/08/27(日) 02:23:37.61 0
>>14
車らしい車だと思う

が、中身がなぁ

16: 2017/08/27(日) 02:23:19.01 0
デカすぎて日本の道や駐車場に合わなかった
燃費が悪すぎた
だから日本で全然売れなかった

19: 2017/08/27(日) 02:30:24.73 0
デカ過ぎ
燃費悪すぎ
故障し過ぎ
右ハンドル少な過ぎ
値段高過ぎ

売れるわけないわな

23: 2017/08/27(日) 02:34:50.80 0
クライスラーが日本から撤退するらしいな

24: 2017/08/27(日) 02:35:27.10 0
え?日本で売ってたんですか?ってレベルだし

26: 2017/08/27(日) 02:37:55.92 0
ぶっちゃけ苦労してまで日本のシェアなんか欲しくないんだろ

34: 2017/08/27(日) 02:47:39.17 0
アメリカサイズのピックアップ乗ってる奴いるけど実際あれで使えるのか

38: 2017/08/27(日) 02:58:19.13 0
300万で買ったのに売るとき10万でワロタわ
でも次に買ったのもまたフォード車だよ

41: 2017/08/27(日) 03:07:31.82 0
トヨタが国内販売ラインナップに加えて販売し
低価格で出したにも関わらず売れなかったキャバリエ

42: 2017/08/27(日) 03:19:39.47 0
アメ車は壊れやすい燃費悪いという固定観念

45: 2017/08/27(日) 03:26:09.64 0
小売まで系列化してる日本のディーラー制は実際に相当参入が難しい
自前でディーラー網の整備からやるのは莫大な投資が必要で成功するかどうかも分からんからやれない

46: 2017/08/27(日) 03:37:03.40 0
アメリカ車は日本で売れる為の努力してないじゃん
ヨーロッパ車は右ハンドル対応し日本人の好みに車を仕上げるしスタイリングの良い車多い
日本のリッターカー並みのコンパクトカーでオサレでハイブリッド車で価格が安ければ爆発的に売れるよ
日本政府に脅して買わす努力じゃなく日本人好みにカスタマイズする努力をしてみろ

53: 2017/08/27(日) 04:08:54.54 0
残念ながら日本にはトヨタを筆頭とする優秀な自動車メーカーが多数ある
命がけでシェアを取りに来ないのは牌の数とこれのせい

63: 2017/08/27(日) 05:50:16.19 0
ハマーのような一部にマニア的な人気を誇るアメ車は存在する
しかし日本での走行にまるで不向きなので手放す人もいる

77: 2017/08/27(日) 06:34:53.66 0
アメ車はコーラみたいなもん
味や栄養を気にしちゃいけない

78: 2017/08/27(日) 06:46:05.34 O
アメ車けっこう好きだけど壊れたらどこで直すんねんって不安だから買わない
自分で直す程詳しくないし

82: 2017/08/27(日) 07:17:40.60 0
日本車を研究しつくして
日本車キラーとして販売したサターン
どうして売れると思ったんだろう?

93: 2017/08/27(日) 09:06:54.25 0
「アメ車買ってくださーい」というアメ公がきたら
「お前あそこのコインパーキングにバックで入れてみろ」と言いたい

94: 2017/08/27(日) 09:17:06.90 0
コルベッツだけはかっこいいね

109: 2017/08/27(日) 10:24:17.14 0
PTクルーザー結構売れたようだがクライスラー撤退したらユーザーはどうすればいいのか

110: 2017/08/27(日) 10:26:42.61 0
シボレー・アストロとか結構走ってた
今のミニバンブームの魁

126: 2017/08/27(日) 11:16:25.43 0
キューバあたりで胴体ユッサユッサさせながら時折パーンと爆発してノロノロ走ってる1950年代のイメージ

133: 2017/08/27(日) 12:01:50.75 0
アメリカを走るならアメ車
ヨーロッパを走るなら欧州車
日本を走るなら日本車

716: 2017/8/(月) 17:00:57 ID:kURumANia
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     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月28日 17:09
      • やっぱりデカいし値段の割にはインテリアが安っぽい
        見た目の威圧感はかなりあるから少数の客には気に入られるけど、同じ値段出すなら大衆は金持ちと思われてインテリアがいいドイツ車を買うと思う
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月28日 17:13
      • アメ車は壊れやすいとかアホですか?日本車の次に壊れにくい事を知らないんですか?
        どこで直すのかもわからない人は日本車に乗ってればいいんです。無知は日本車に乗ってろ。

        シボレーカマロ ZL1 を購入予定の20代 社員より。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月28日 17:25
      • なんで馬鹿でかい左ハンドルに乗らねばあかんのか
        日本車より低燃費で壊れず安いなら買うぜ
        カッコいいのは認めてるよ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月28日 17:32
      • 右ハンドル、本国価格、ディーラー増やす(アメの圧力でトヨタや日産に売らせる?)あたりクリアすれば売れると思う。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月28日 17:50
      • 米2
        イライラしないで一番壊れにくい日本車に乗ってろよ
        人よりちょっと良いものが欲しい「優秀な消費者」のようだな

      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:04
      • ※2
        直すところが少ないんじゃなかったか?
        壊れやすさで売るなら日本車の次はあまり意味がなくね?売りを書け売りを
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:07
      • フォード フィエスタ Bゼグメントのコンパクトハッチ
        ヨーロッパフォードだから?結構、シルエットとかカッコいいよ~
        私が気付いたときには、フォード撤退した後だったんだよね

        もう少し宣伝頑張ったらもうちょい売れてたと思うんだけどね
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:17
      • 部品交換で一々空輸じゃそりゃ消費者も離れてくわな
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:22
      • アメ車を現地価格+輸送費くらいで売っちゃうと日本車じゃ太刀打ちできんよなぁ

        日本の道路が狭いんじゃなくて、狭かった時に合わせて小さい車作りに特化したから区画整理や再開発、新道路建設でも拡幅しなかった
        むしろメーカーがそうさせてきたのか
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:25
      • アメ車らしいアメ車って排気量デカいじゃん?
        税金がね。
        逆に大排気量でないなら、アメ車じゃなくていいもんなー。
        アメ車だけ排気量半分で税金計算してくれるなら乗るやつ増えるかもね
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:29
      • 国産車がコスパ良すぎるからだ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:35
      • ※2
        いやアメ車は壊れやすいよ
        燃料ポンプ、ワイパーモジュールの故障、スマートキーを感知しない、電動シートがうごかない、ナビが強制的にリセットされるなど(現行クライスラー300乗りより)
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月28日 18:46
      • そもそもフォードがヨーロッパ製だがB、Cセグのスポーティハッチ売ってたけど宣伝力不足かもしれんが日本人は見向きもしなかったでしょ
        結局口だけで本心では安定を欲しがってるってことだろ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月28日 19:10
      • 日本の道路にあってない大きさ
        燃費が悪い
        壊れる

        このイメージが強すぎて改善してもなかなか手が出ないんじゃ?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月28日 19:20
      • でもラングラーはいつか乗ってみたいわ......ソフトトップ開けて湘南あたりを乗り回したい。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月28日 19:22
      • ※2がカマロを買うことは無かった・・・永遠に・・・何故なら無知すぎて就職できなかったからであるwww

        よくお前みたいなゴミが外車屋に来るんだよ
        雑誌記事で知ったかぶり、そんな情弱が博識なふりするからもう笑うしかない
        で車買うかと思いきや「もうすぐお金入るんです」ってねずみ講に引っかかった上に配当期待してるお馬鹿さんってパターンねwww
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月28日 19:33
      • 逆にアメ車ってどこの国で売れてんのかね?
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月28日 19:34
      • ※13
        フォードの車なんて乗ってても見栄張れない
        それだけ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月28日 19:58
      • 車屋ってどこもグローバル気取ってるけど、実は鉄道車輌以上に『土着』の製品だろと思ってみたり。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月28日 20:11
      • ※2の人気に嫉妬
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月28日 20:19
      • だって車庫に入らないじゃないですかー
        コンパーチブルならオープントップにして上から出られるかもしれないけど
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月28日 20:41
      • アメ車はアメリカで走るための車。
        日本で走っちゃいけない。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月28日 20:45
      • そら日本は道が狭いだの税金が高いだので軽しか売れないんだからアメ車なんて逆立ちしても売れないだろ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月28日 20:50
      • アメリカで万が一危険なエリアで車がとまったら、日本人は生きて帰れない
        だから、アメリカでも日本人は日本車に乗るべきと、アメリカ人に言われたww
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月28日 21:50
      • 街で見かけるアメ車ってハマーとかGMCみたいな、いくら何でもでかすぎるだろってのばっかりじゃない?
        結局は「普通」のアメ車が中途半端すぎるんだよな。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:30
      • 田舎の老害が、「若者が残らない~!」とか言ってるのと一緒、やる気ナシ。

        十数年前にアストロが結構流行ったけど、あれを進化させて今のアルファードやヴェルファイヤにすりゃ、勝ち確定だったのに。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:33
      • ※26
        アストロが廃れたのは違法8ナンバーが出来なくなったからだろ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月29日 03:28
      • フォーカスRSならば・・・(´・ω・`)
      • 29. 名無しさん
      • 2017年08月29日 07:50
      • ※28
        あれアメ車じゃないだろ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月29日 08:26
      • アメリカ以上とも言われる長距離走行が普通の豪州でさえ2016年トップはトヨタ、二位はマツダだし
        むしろ米国内はバイアメリカンが大好きな市場だからこそだな
        ま、日本では売ってない車種たくさん入れてるけどね。それはやらないメーカーが怠慢でしかない
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月29日 11:22
      • ディーラーから近くのマクナルまで買いに行って帰ってくれば、よくわかると思うよ。
        アメリカから言わせれば、日本の道路事情がガラパゴスなんだろうな。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月29日 12:22
      • 日本の道路事情に合わない
        日本人のニーズに合わない
        耐久性や信頼性は日本車に劣ってて日本車より高い
        物好きしか買わんよ
      • 33. 名無しさん
      • 2017年08月30日 09:55
      • 誰かが第二の列島改造論ブチ上げて、日本の道路幅が全部1.5倍になるとかでもない限りアメ車を転がすには日本の道路は狭すぎるよ。
        ケン・ブロックが好きだから金が溜まったらフォード フォーカス買おうと思ってたのにまさかの撤退だからなぁ…。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年08月30日 12:55
      • フォード・フェスティバやフォード・トーラスは日本でも人気車で
        当時はよく見かけたものだ。
        売れないのは、アメ車だからという訳でもない。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年08月30日 20:30
      • 近所アメトラックSUVだらけなんだがなぜだ

        でもやっぱ金かかるからだよ

        アメ車は乗って面白いし所有満足度高いけど日本の規格には向かない。逆にアメリカで軽トラ乗ってるようなもん(向こうで見たことある)
      • 36. 名無しさん
      • 2017年09月04日 10:39
      • 1人ジープが奮闘してるけど、だいたい右ハンドル、これだね。

        まぁ、ジープ自体がオフロードの車のアイコンみたいなもんで特にラングラーなんかハーレーみたいに趣味やロマンに全振りしてるから、固定層を掴みやすい。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年12月09日 15:45
      • フォードって撤退したんだよな?ホームページ復活してるし。地元のフォードディーラーまだ普通に経営してんだけど。
      • 38. 名無しさん
      • 2018年02月05日 20:43
      • 道路の巾とか維持のしやすさとか、あまり関係ないよ
        単純に人気がないんだよ。サターンとかキャバリエとか、凄く努力してたけど無惨に撤退したじゃん
        日本市場とどうしようもなく相性が悪い
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