1: 2017/08/28(月) 14:40:21.01 ID:CAP_USER9
個性的なデザインで新市場を切り開いた軽自動車「ハスラー」
no title


スズキは軽自動車「ハスラー」の第2弾と位置付ける新小型車を開発し、早ければ年内にも市場投入する。ハスラーは軽ワゴンとスポーツ多目的車(SUV)を融合した個性的なデザインで新市場を切り開いた。排気量1000ccクラスの新型車の投入により、注力する国内小型車販売に弾みをつける。

新型車は軽自動車より排気量が大きい1000ccクラスのエンジンを搭載。マイルドハイブリッド車の設定も検討する。デザインはハスラーを踏襲するが、車名は別とする案が有力。小型車の主力工場である相良工場(静岡県牧之原市)で、12月に量産開始する計画だ。

軽自動車の乗車定員が4人であるのに対し、小型車版は5人の乗車が可能になる。エンジン出力が高まり、室内空間や荷室も拡大するため、用途がさらに広がりそうだ。

配信2017年08月28日
日刊工業新聞 ニュースイッチ
http://newswitch.jp/p/10193
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1503898821/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(月) 21:36:28 ID:kurumania
2: 2017/08/28(月) 14:41:14.61 ID:DD4Z0spn0
ターボ4駆のMTもよろしく

8: 2017/08/28(月) 14:43:29.03 ID:74uHEJgb0
オモシロイんじゃね。ジムニーはあまりにオフロード寄りで、普段使いにゃ不便な面があるしな。

9: 2017/08/28(月) 14:43:41.48 ID:ShG3WkpW0
これは大ヒットするわ他メーカー戦々恐々だろう

10: 2017/08/28(月) 14:43:46.05 ID:uA/PQQzX0
来年でるらしいジムニーにしか興味ない。…いや、ちがうな
ジムニーだけじゃなくカプチーノも出る可能性があるので
それも興味ある。世界のオサム、頼むぜ。

11: 2017/08/28(月) 14:44:07.98 ID:r2VfBaPf0
ジムニーのスクープ写真あったが、
もしか、ハスラーの写真じゃないの

791: 2017/08/28(月) 18:12:03.00 ID:bFso/ktW0
>>11
そう思う
あのフェンダーの出っ張りは軽では無い
あれはジムニーの写真では無く
ハスラー1000の写真だな

14: 2017/08/28(月) 14:44:42.15 ID:VqjRWjj60
街中はハスラーだらけだもんな
でも軽だから売れたかんじもするが

16: 2017/08/28(月) 14:44:55.61 ID:ShI2AefD0
ロングボディで大型バンパーにして、車幅は妙に広くしないでくれ。
後席倒してママチャリ乗せられたら買う。

77: 2017/08/28(月) 14:54:53.17 ID:pxA0c1sT0
>>16
ジムニーシエラと同じでエンジンのシリンダーがでかくなるだけだろ。ボディーをそんな変えられるかよ。

23: 2017/08/28(月) 14:45:57.87 ID:TGEjZ2Wc0
5人乗り+荷室も大きくなるなら、レジャー用途に更に使いやすくなるかな。
名前はハスラーワイドじゃないのね。

55: 2017/08/28(月) 14:51:23.33 ID:FZggBf5I0
イグニスの立場は

74: 2017/08/28(月) 14:54:20.93 ID:qONhJMw+0
>>55
売れてないから仕方ない
あのサイズでフェンダー強調しまくった分どうしても狭いし

リヤデザインは全体が縦長でバンパーだけ横長という
視覚的に安定しないカタチ選んだのは何故

61: 2017/08/28(月) 14:52:21.08 ID:Kkgr1Hqz0
軽箱バンと同等の積載量があれば、トランポ要るけどハイエースまで要らん層に需要があるぞ。

79: 2017/08/28(月) 14:55:02.07 ID:/lZqdm2X0
変な名前だけど、ポップなデザインは好き。車名が変わるなら、いいニュース。
世界中でヒットするのでは?

83: 2017/08/28(月) 14:55:32.17 ID:wCMtinru0
基本ベースがソリオになるだろうから1300もあるだろうし
イグニスさん減産でライン奪ってくだろ工場がソリオの工場だし

85: 2017/08/28(月) 14:55:37.92 ID:oz9dcTJ50
ジムニーと一緒で軽だから良いんだろ。車重と税金、保険料が増えると面白くない。
ワゴンRワイドとかあったけど無くなったし、ソリオよりもワゴンRの方が売れてる。

99: 2017/08/28(月) 14:58:26.55 ID:lLcDm8XI0
>>85
ワゴンRワイド → スイフト

854: 2017/08/28(月) 18:49:58.72 ID:2ysz454y0
>>99
ワゴンRワイド→ソリオ
kei→スイフト

107: 2017/08/28(月) 15:00:09.08 ID:wCMtinru0
ハスラーは軽メインの湖西で作ってるからワゴンRと共通で作れる
相良工場はソリオやイグニスのコンパクト車メインだから
湖西で作って相良でエンジンだけ積み替えるような面倒くさいことしないだろ

120: 2017/08/28(月) 15:04:07.43 ID:9Zd/VBcL0
これはいいね
一回り大きければ車中泊も余裕かも

125: 2017/08/28(月) 15:05:14.32 ID:8x0RLqXT0
スズキは車については色使いが上手いんだよ

バイクはめちゃくちゃだけれども

236: 2017/08/28(月) 15:23:17.12 ID:JLwU/lit0
>>125
ハスラーのオレンジなんか関電が買って
そのまま使えそうだったもんな。

141: 2017/08/28(月) 15:06:54.37 ID:EZfroBBL0
初めてハスラー見た時、軽なのに高級感があってビックリしたわ
若かったら買っていたな

151: 2017/08/28(月) 15:08:30.85 ID:ded/SIy40
ハスラーが売れたのは、貧乏だけど個性的な軽自動車がいいと諦めてる層だから
これは売れない

171: 2017/08/28(月) 15:11:33.01 ID:tA0TdZUd0
でもまぁハスラーの顔は好きだ
実車で走ってるのを見ると、確かに鳥山メカだよね、アレw

335: 2017/08/28(月) 15:48:41.33 ID:1DlKZtWg0
>>171
アラレちゃんにCMさせたのは見事だったなー。

175: 2017/08/28(月) 15:11:56.24 ID:LANgHG9b0
軽だから売れたんであって、これ失敗すると思う
軽から普通車に格上げしちゃうと軽のイメージから逃れられないと思う

198: 2017/08/28(月) 15:14:43.68 ID:wCMtinru0
>>175
ワゴンR>ワゴンRワイド>ワゴンRソリオ>ソリオ(スズキ的にバカ売れ)

178: 2017/08/28(月) 15:12:23.16 ID:ACgJFZ6R0
ももクロの宣伝してる車か

213: 2017/08/28(月) 15:17:58.55 ID:baKVM2mY0
意見をまとめると、

・1000ccで
・5ドアで
・ターボMTの設定があり
・副変速機付きのパートタイム四駆で
・ラダーフレームで
・フロントはコイル、リアはリーフで
・積載性を十分に確保しつつ後席が快適で
・子供が喜ぶおもちゃみたいな外観

なハスラーを出せば売れまくるってことだな
というか俺が一瞬で買うわ

716: 2017/8/(月) 21:36:28 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月28日 21:44
      • つうかそれイグニスと何が違うの
        イグニスのガワ変えただけじゃね?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月28日 21:49
      • ハスラーのCMはただただ不快。いい車かもしれんがあの声は聞くたびに苛つくわ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月28日 21:53
      • 軽じゃなければ買うよって層はいる
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月28日 21:55
      • 軽じゃないから外国で売れるよ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:07
      • これは売れる。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:08
      • ハスコラと予想
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:08
      • 予備校に通うも2浪、どこの大学にも受からなかった高卒の派遣が開発部にいる。なんか怖くてスズキの車乗れない
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:11
      • スズキが小型車のラインナップを強化して、脱軽シフトを進めているのを見ると
        やっぱり近いうちに軽規格が廃止されるのは避けられないんやろね
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:16
      • これはいい。
        ももクロファンでもあるから買う可能性出てきた。

        日本以外でもそこそこ人気出そうだな。
        それに軽のデザインのままサイズアップして少し高級感出せば良くなりそうな車種は結構あるよな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:35
      • スズキもダイハツも偶に軽ベースの普通車出すよな。
        海外だとアルトでもリッターカー仕様だけど。
        俺が知ってる範囲では
        スズキ
        ジムニーワイド・ジムニーシエラ
        ワゴンRワイド・ワゴンRソリオ

        ダイハツ
        ミラジーノ1000
        アトレー7

        でもメリットって乗車定員が増えるだけじゃね?
        後は黄色ナンバーじゃ無くなるところくらい?
        排気量増えても1000cc〜1200ccくらいじゃターボ仕様と同等か若干落ちるだろうし。
        軽じゃないから税金も上がるだろうし。

      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:46
      • これはペット感があって年寄りにも売れるんじゃ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:52
      • 1000ccクラスは専用プラットフォームだから軽とは別物
        世界規模で見れば小型車はそっちが主流なんだから量産効果がメリットじゃね?
        軽は規格廃止がどうのってよりメーカーにつくる余力がなくなって自然消滅かもね
        原付みたいに
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:55
      • ※12
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:57
      • ※12
        売れまくってる軽がなんで自然消滅するんだよ
        どこのメーカーもアホみたいに力入れまくってるし
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:58
      • パジェロJrっていう普通車があったな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月28日 22:59
      • 日本は税制上で軽の排気量を下げて
        中型車のクラスの復活をするべきだよなぁ。
        規制緩和だなんだとか言ってるが
        業界活性化に環境問題かんがえたら必要だよなぁ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:00
      • ガッツリオフロード車や、横幅1800mm前後の3ナンバーSUVの隙間をぬって5ナンバー車はレアな存在になるなと。
        なんちゃってオフ車でいいから期待。
        ギアがCVT(笑)のみだけはやめてほしい。
        ハスラーは白が一番売れなくて、赤が一番売れているとか。
        ある意味、赤が一番売れる車ということは、フェラーリと同じw
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:01
      • マイルドハイブリッド載せて重さを1トン超えさせてしまうようで心配です
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:05
      • スズキはホンダのせいで日本での軽のシェアがガタ落ちで相当危機感あると言われているからな。新型のホンダの軽が発売前なのに評判よくて、さらにスズキのシェアが落ちると予測されているから軽以外で対抗できる商品はこれしかなかったとも言えるけど。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:07
      • 軽だから売れたんじゃないかな
        と思ったけど、1000ccとボディ見直しで海外でも販売できそうだし相当台数出るんだろうなぁ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:08
      • 確かにな、今回のワゴンRは販売が予想よりはるか下で失敗作だといわているからな。外れない商品を何としても出したいんだろう。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:14
      • フェンダーの黒部分がオーバーフェンダーになるだけで室内は広がらないと思う
        イグニスと住み分けするには3気等1000ccNAのマイルドハイブリットだろ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:16
      • なんだよ、四輪かw
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:18
      • 2列6人乗りで天井高め荷室広めクロスオーバー車ならワイドハスラー
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:21
      • ※1
        イグニスだと車内でメイクラブとか狭苦しくてイマイチ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:28
      • ハスラーの4駆はワゴンRの4駆と同じだから雪が積もった駐車場から脱出出来ない恥晒し仕様、C-HRと同じレベル。だからハスラーは車を解ってないカスが乗る車と認識してる。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:29
      • クーペモデルも出してくれたら嬉しい
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:29
      • 乗っているの女の子が多い気がするんだけど、しかもMT車。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:52
      • イグニスがダサいから(特にリアが)しゃーない
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:56
      • マイルドジムニー的な位置になるのかね。イグニス確かに要らない子になってるしな。
        なぜあんなにスイフトと用途が被りまくった車作ったのか。

        ていうかスズキは三列6人乗り出せよ。
        シエンタとフリード買ってる層は6人乗れればいいんだよ。メーカーなんかどこでもいい。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:58
      • カルタスSUVか?
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月28日 23:58
      • コレは素直に売れそうだし
        別の話だけど軽規格は廃止して国際展開しやすい1000cc規格を導入して欲しい
      • 33. 名無しさん
      • 2017年08月29日 00:04
      • イグニスは車高落としてタイヤ小さくしてアルトの兄貴分として出せばいいのに
        乗り心地は要改善で
        スイフトと競合するかもしれないけど
      • 34. 名無しさん
      • 2017年08月29日 00:12
      • バカだなぁw,
        ジムニーの写真かハスラーか?とかw

        あの写真よく見てみ?
        ツードアだからw
      • 35. 名無しさん
      • 2017年08月29日 00:13
      • なぜ1000なのか
        一番中途半端やろ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年08月29日 00:19
      • ※30
        セレナの鈴木版あるじゃん
      • 37. 名無しさん
      • 2017年08月29日 00:24
      • ラッシュとビーゴの代替車無いんかな?
        ジムニーだと人乗せる時に困るから需要すげーあるんだけど
        林野庁の森林管理署は名前そのままだからかやたらフォレスター多いけど
        ハスラー大でも代替一応いけるかもしれんが作業道は不安
      • 38. 名無しさん
      • 2017年08月29日 00:31
      • それより1500cc2.4m800kg積載2年車検のトラックお願いします
      • 39. 名無しさん
      • 2017年08月29日 01:19
      • 国内工場で作るのかな?
        次期スイスポも海外生産で逆輸入だし、開発も欧州主導だってさ
        これもそうなるのかな
      • 40. 名無しさん
      • 2017年08月29日 02:29
      • 俺は売れないんじゃないかなって思う。上にもあるけどパジェロジュニアやジムニーシエラ、これらの軽自動車バージョンはバカ売れだったけど普通車になった途端マイナー車だったからなぁ。見た目はどちらもかっこよかったんだけどね。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年08月29日 03:17
      • イグニスは可愛さが足りないので、大本命のコレを待ってた
      • 42. 名無しさん
      • 2017年08月29日 07:09
      • ワゴンRワイドみたいに室内の幅広げて広くするのか
        テリオスみたいにオバフェンでトレッドだけ広げて終わりか

        まぁスズキの車はいらないけど
      • 43. 名無しさん
      • 2017年08月29日 07:20
      • Nbox1000ccは?
      • 44. 名無しさん
      • 2017年08月29日 08:37
      • 四駆ターボMT だとチビる
      • 45. 名無しさん
      • 2017年08月29日 08:48
      • スズキの客層が軽しか買えない貧乏人がメインだから無理でしょ
      • 46. 名無しさん
      • 2017年08月29日 09:38
      • ソリオベースのSUVだろ。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年08月29日 11:21
      • 売れるかどうか微妙なところだな。
        すでに指摘されてるようにハスラーは軽自動車だからヒットしたんだし。
        1000ccって排気量も微妙だな。
      • 48. 名無しさん
      • 2017年08月29日 11:58
      • これが売れるかどうかはサイズ次第。イグニス程度なら確実に売れない。
        が4,200 1,700 1,750位のサイズで二列目倒してフルフラット1,800あれば確実に売れまくる。

        ここまで来て車中泊とアウトドアの親和性を無視した作りだったらマジで幻滅。
        走り()とか空力()とかスポーツ()とかクーペ()とか重視の車好きの意見を無視して
        デカい箱+SUVとして出してほしい。

      • 49. 名無しさん
      • 2017年08月29日 12:08
      • いくら欲張ってもソリオ以上のスペースユーティリティは無理だろ。
        タイヤサイズアップや多少の悪路走破性の耐久性を付加すると重く狭くなるのは致し方ない。

        まあ、RVファッションを身に付けたソリオじゃないの?
      • 50. 名無しさん
      • 2017年08月29日 12:26
      • 流石に軽みたいなスペックで普通車と維持費が同じなのは草はえる

        バカすぎない?だったらまともな普通車乗るんじゃない?
      • 51. 名無しさん
      • 2017年08月29日 13:12
      • 50.>>
        4200?寝言行ってじゃねーよ。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年08月29日 13:27
      • 現実的に考えればビーゴラッシュが1500で4005mmだったから
        1000では3800くらいだろう。
        車中泊は前席の工夫でどうにかなるだろうけど…このクラスの車中泊は1人用と考えた方が無難。
        2人寝たら荷物の置場に困るからな。
        天井に棚を作ったり屋根に物入れを付けたり…
        だったらフリードのほうがいい。
      • 53. 名無しさん
      • 2017年08月29日 13:52
      • インドネシアあたりに輸出するヤツだろ
        エンジン以外の変更点は最小限じゃね
      • 54. 名無しさん
      • 2017年08月29日 14:20
      • 53.そうかもね。多少ワイドにして3人がけシート位はするんじゃね?
      • 55. 名無しさん
      • 2017年08月29日 16:26
      • ソリオをリフトアップしてハスラーのガワだけつけてくれたらええよ
        スライドドアのSUVでもいいじゃない
        見た目だけの車でSUVとしての性能なんて誰も求めてないんだから、開き直ってユーティリティーを追求してもいいとおもうの
      • 56. 名無しさん
      • 2017年08月29日 19:50
      • 売れ筋で実績のある軽を海外で売るため、かなぁ?
        だとしたら日本はついでだろうな。
      • 57. 名無しさん
      • 2017年08月29日 20:18
      • スライドドアってアホかwハスラー名乗る必要無いじゃんw
      • 58. 名無しさん
      • 2017年08月29日 21:18
      • 廃盤になったラッシュ&ヴィーゴの購買層を取り込むつもりじゃね?
        これで成功したら、絶対にヨタ()が似た新型車出すだろうけど笑。

        寧ろ海外で販売してる小型エスクード販売して欲しいんだが。
      • 59. 名無しさん
      • 2017年08月30日 01:17
      • フィアット500とかパンダのポジション狙ってるんじゃないの?
        維持費をとにかく気にする層を狙ってるんじゃないと思う。
        かわいい見た目の小型車って外車の独壇場でいっぱい走ってるじゃん。
        日本車でかわいい小型車って今までほとんど選択肢無かったから、フィアット、ミニ、ビートル、ミトとか乗ってる層のシェアを奪えればかなりでかいと思うよ。
      • 60. 名無しさん
      • 2017年08月30日 08:48
      • 1000?そこは1500で5ナンバー幅いっぱいだルォ?
      • 61. 名無しさん
      • 2017年08月30日 09:41
      • ※59
        カワイイ系の軽自動車とか腐るほどあるし
        金に糸目を付けないタイプは端から国産なんか眼中に無いやん
      • 62. 名無しさん
      • 2017年08月30日 11:44
      • エクストレイルも流線型のフロントになったし
        カクカクとしたSUVって少ないんだよな
        ランクル70とかFJとかジープとか高いしレネゲードくらいのサイズでハスラーみたいの出せば売れると思うんだけどな、それかラシーンを復刻させるとか
        角型の丸目SUVは需要あるはずなのに少ない
      • 63. 名無しさん
      • 2017年08月30日 11:47
      • イグニスベースかな?
      • 64. 名無しさん
      • 2017年08月30日 13:36
      • ももクロもどうなるか・・
      • 65. 名無しさん
      • 2017年08月31日 17:13
      • かわいい系ならフィアット500やミニ、トゥインゴみたいな魅力的な外車がたくさんあるからなぁ
        価格や維持するための費用を第一に考えてる人なら既に軽のハスラー買ってるだろうし
        排気量アップしただけのハスラーにどれくらいの需要があるのか謎
      • 66. 名無しさん
      • 2017年09月22日 14:24
      • でたー
        全長3760mm まともに走るのはこんなもんだよな。
        上で訳知り顔な奴が4200だと、wwww.
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