1: 2017/08/28(月) 22:50:42.553 ID:8g7itksM0
no title

アスリートは30代・40代
ロイヤル・マジェスタは50代以上がタ-ゲット層っぽいデザインしてるけど
特にアスリートは街中で見てもほんとカッコいいと思うんだが…
お前らときたら…
まだ新型はダサいと懐古を拗らせるんだな…
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1503928242/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(水) 00:10:47 ID:kurumania
2: 2017/08/28(月) 22:51:35.463 ID:qq/Tap1T0 BE:165919435-PLT(13090)
かっこいいけどそれ買うなら外車でよくね?ってなる

4: 2017/08/28(月) 22:52:47.874 ID:8g7itksM0
>>2
でも外車セダンよりカッコよくね?
てか外車セダンはデカイのしかカッコよくないような…

3: 2017/08/28(月) 22:52:05.012 ID:H3aPiGmQd
18クラウンがいい

5: 2017/08/28(月) 22:53:11.330 ID:8t0J7NMsp
クラウンワゴンがいいよ

6: 2017/08/28(月) 22:54:00.268 ID:8g7itksM0
お前ら生で見たんか?
https://youtu.be/5Y6BtxjU7t0


ブラックめちゃくちゃカッコいいぞ?

7: 2017/08/28(月) 22:54:10.201 ID:Lzo8e9yM0
変に外車風味にされてもなんかなぁ

13: 2017/08/28(月) 22:57:11.445 ID:8g7itksM0
>>7
全然外車風味じゃないんだがな
むしろ日本車風味が強い

8: 2017/08/28(月) 22:55:28.097 ID:Fe2pafPRa
もう覆面で使われてるから不気味さ半端ない

10: 2017/08/28(月) 22:55:37.499 ID:0T+Ada7A0
4気筒2000ccのクラウンか

11: 2017/08/28(月) 22:56:20.744 ID:I1D2vLeg0
出始めはめっちゃ叩かれてたな

14: 2017/08/28(月) 23:00:01.167 ID:8g7itksM0
>>11
イナズマグリルだろ?
生で見たら全然違和感ないんだが…
むしろ立体感強くなってカッコいい

12: 2017/08/28(月) 22:56:55.340 ID:ImQ7Tp9I0
10年後はDQN御用達なんでしょ

17: 2017/08/28(月) 23:08:01.542 ID:+9mayAj+0
結構いいよな
どうせ買うならLS買うけど

18: 2017/08/28(月) 23:21:32.304 ID:8g7itksM0
よく崇拝されてる18クラウンってそんなにカッコいい?
現行の方がシャ-プだし角ばってるし洗練されててカッコいいと思うんだが…
お前らは18クラウンのどこに魅力を感じてるの?CMでの思い出補正か?

20: 2017/08/28(月) 23:24:30.218 ID:G2y4U7jz0
>>18
クラウンとしては18系が完成形だわ
その後のクラウンはクラウンじゃない
別の車にクラウンと名付けただけ
その点は35以降のスカイラインと同じ


さらにモノコックすら認めない硬派は
13系が最高というけどね

22: 2017/08/28(月) 23:28:09.901 ID:8g7itksM0
>>20
その意見凄く理解できないけど凄く興味深いわ
ゼロクラウンがクラウンである理由と
現行クラウンがクラウンでない理由を教えてくれ!

24: 2017/08/28(月) 23:31:39.521 ID:G2y4U7jz0
>>22
ごめん、素で間違えた
俺にとって嗜好のクラウンは17系
型番勘違いしてた

俺的にクラウンのアイデンティティ=直6の米欧折衷スタイルなので

28: 2017/08/28(月) 23:37:04.905 ID:8g7itksM0
>>24
なるほどな
それなら理解できた
同意はできないけど

19: 2017/08/28(月) 23:22:10.046 ID:G2y4U7jz0
4気筒でしょ・・・台無し

21: 2017/08/28(月) 23:26:20.010 ID:8g7itksM0
>>19
何と戦ってるの?

普段からベンツEクラスは高いのに184馬力
WRX STIは300馬力とこ言ってるんだろ?

23: 2017/08/28(月) 23:29:56.177 ID:G2y4U7jz0
>>21
別に馬力なんて普通に走ればいいよ
問題は音振動特性

いくらバランサー入れて絶対的な音や振動は
昔のV6や直6より静かと言われたところで、
ユーザは車に対して感情的だからね

あの車体と内装で4気筒の音は無いわ

26: 2017/08/28(月) 23:36:09.505 ID:8g7itksM0
>>23
いやその考え古すぎ
2.0の直4タ-ボのやつの事言ってるんだろうが
振動なんて無かったしびっくりするぐらい静かだしむしろそこが売りだと思うんだが…

感情的と言われても静かなものは静かだと思うが…昔の4気筒って頭に入ってるから自分の脳内で勝手にうるさい4気筒の音が脳内再生されるって事?

30: 2017/08/28(月) 23:40:32.810 ID:G2y4U7jz0
>>26
音量でなく音色だね
アラフォーだけど、俺の時代の人なんてのはたぶん
4気筒=安物の音ってのがインプットされてる
若い頃は2リッターでも6気筒が普通だったから

25: 2017/08/28(月) 23:32:05.916 ID:8g7itksM0
no title

180系クラウンアスリート
no title

現行クラウンアスリート

俺にはどう考えても現行の方がカッコよく見える…どう考えても昔のやつの方が安っぽいし
ボテっとしたデザイン

名前にゼロって付いてるからいいのかな?

31: 2017/08/28(月) 23:42:08.505 ID:8g7itksM0
https://youtu.be/ymoJDToDMeo


白も良い
現行クラウンは良い
時期型はLSっぽくク-ペフォルムになるって噂…いやそこはレクサスとか欧州車に任せてクラウンは角ばったフォルムを貫いて欲しいな

32: 2017/08/28(月) 23:42:08.619 ID:KKeERTuo0
アスリートに限らずクラウンは21が一番かっこいい

33: 2017/08/28(月) 23:43:56.058 ID:8g7itksM0
>>32
現行クラウンロイヤルのタクシーばっかり見るけど
タクシーにはもったいないぐらいカッコいい

27: 2017/08/28(月) 23:36:16.613 ID:xJuMNDRr0
性能度外視デザインのみならゼロクラの方が好きだな

         
    716: 2017/8/(水) 00:10:47 ID:kURumANia


    今話題の記事はこちら!