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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1503920816/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(水) 12:00:16 ID:kurumania
11: 2017/08/28(月) 20:53:08.49 ID:kG/Qvew30
レクサスとかほとんど下位の車をカスタマイズしたものばかりでしょ

15: 2017/08/28(月) 20:58:27.77 ID:WfT0TiU70
センチュリーだけは違うんだよね?

16: 2017/08/28(月) 21:00:06.34 ID:tGdob9Ar0
BMWとアルピナも中味一緒だけど

19: 2017/08/28(月) 21:04:41.74 ID:e3TBUu+A0
カローラが大きくなったのがクラウンだって、徳大寺先生が言ってた

25: 2017/08/28(月) 21:07:58.78 ID:ULTO7SjwO
美人とブスと微妙なのも全部中身一緒なんだよ!

26: 2017/08/28(月) 21:08:04.03 ID:HgfpO3uf0
アスリートはガワをスポーツセダンっぽく見せてるだけで、
中身はただのクラウンなのか?

31: 2017/08/28(月) 21:25:22.71
>>26 足回りもちょっと固めになってる、あと内装もちょっと違うかな

32: 2017/08/28(月) 21:27:17.56 ID:56i2Rn170
多分、鉄板の厚みとかちょっと違うんじゃない?
そう思わないとやってられない

36: 2017/08/28(月) 21:33:19.53 ID:DCkOUefeO
だいたい車のデザインなんか全部一緒だろ 四角いか丸いか ぐらいの違いしかないよな

37: 2017/08/28(月) 21:33:55.04 ID:GLOUFrfZ0
ランボルギーニって中身アウディだろ?

45: 2017/08/28(月) 21:41:32.20 ID:t06lOQgn0
>>1
クラウン
駆動方式:FR、4WD
排気量:2000~3500cc

レクサス
駆動方式:FF、FR、4WD
排気量:1800~5600cc

プリウス
駆動方式:FF、4WD
排気量:1800cc

46: 2017/08/28(月) 21:42:44.28 ID:OyLO2Mjf0
いろいろな車を乗り継いできた人が最後に選ぶメーカーだからトヨタを買えば間違いがない

47: 2017/08/28(月) 21:44:39.50 ID:QD+MQ2qZ0
レクサスは本木目パネル。
トヨタはほとんど木目調パネル
見た目は分からんがな

54: 2017/08/28(月) 22:19:41.26 ID:VwXAADRX0
GS,IS,クラウン、マークXのエンジン、ベースが同じ

62: 2017/08/28(月) 22:30:57.73 ID:VwXAADRX0
マークXはレクサスとの差別化の為に豪華装備省かれて生産終了に

74: 2017/08/28(月) 22:38:56.57
つか、最近のトヨタ車ってレクサスオーナーに優越感持たせる為に
するためワザとキレの無い野暮ったいデザインにしてるよな。

79: 2017/08/28(月) 23:05:42.09 ID:upeGSy9+0
パーツを共通部品にする事で、製造コストを抑えて、メーカーは儲けるんだよな。

80: 2017/08/28(月) 23:06:37.38 ID:a2i517qY0
クレスタとチェイサーとマークⅡくらい違うよ

86: 2017/08/28(月) 23:49:52.55 ID:+3lgdK0C0
ポルシェのマカンもカイエンもベースはアウディやワーゲンなんだけど、
ちゃんとポルシェになってると言うかまごう事なきポルシェそのもの。
レクサスはほんのちょっとコストかけただけで、
ほぼトヨタのまんま。
RAV4→ハリアー→レクサスNXの順で同じシャシに盛っただけでOP含めて800万ふんだくる商売。
偉そうなディーラーと値引きゼロ作戦とかシュルテンと真逆な作戦で差別化しないと維持できないブランド。
その作戦を採ってたヤナセがシュルテンやアウディジャパンに負けてただの中古車屋に成り下がってるのにさ。

つまり中身じゃなく外見や狭い社会の階級、ヒエラルキーを示すため土建屋や中小企業の経営者が乗りたがる車です。

129: 2017/08/29(火) 09:24:46.98 ID:yuy87/Yz0
カローラとマークII、クラウンで大きさ以外に違いはないとか昔は言われてたけどなあ

131: 2017/08/29(火) 09:46:53.40 ID:jihpX4ab0
トヨタオート店のラインナップが良かったよな 
アリスト・チェイサー・スプリンター・スターレット・ライトエース

133: 2017/08/29(火) 11:22:05.02 ID:L2yn8Lak0
>>131
たしかアリストとチェイサーは車の型式が同じ
アルファードとヴェルファイアみたいなもん

154: 2017/08/29(火) 14:45:03.10 ID:WOWo+jEc0
>>133
アリストはクラウンと同じで型式はS
チェイサーはマークⅡとクレスタと同じで型式はX

135: 2017/08/29(火) 12:05:35.09 ID:0mM9efKB0
アルファードとヴェルファイア分ける意味がわからん
同一車種じゃん

164: 2017/08/29(火) 16:10:30.36 ID:/DKS+ytT0
ロータスだって中身はトヨタだぞ

168: 2017/08/29(火) 16:16:35.79 ID:tIp78k460
>>164
エンジンだけだし

166: 2017/08/29(火) 16:13:48.74 ID:lEXtxbvL0
レクサスって何がいいの?シートとかが高級なの?

171: 2017/08/29(火) 16:25:59.65 ID:tIp78k460
>>166
塗装のトップコートがちょっと良い塗料で自己修復性がある。
上位車種は吸音材増やしてる。
盗難防止の為にイモビとかガチガチで社外エンジンスターター使えない。
純正フロアマットがノーマルで10万円超
車両値引きは一切なし
メーカーOPも値びかない。
スタッフが大昔のカルチェの店員ぐらい慇懃無礼
オーナーはラウンジに入れる。
プラットフォーム共有するトヨタ車と車両の定価の比較で150万高い
値引き差入れたら200万近く違う

172: 2017/08/29(火) 17:00:08.65 ID:Eq/S9KbB0
トヨタ車でも前のハリアーはレクサス工場で造られてたな
最近でもSAIはレクサス工場で造られてたけど今でも造られてんのかな?

10: 2017/08/28(月) 20:53:03.84 ID:TA0AKKIZ0
イケメンもおれも中身は一緒だ。
外側がちょっと違うだけ。
毛の量とか…

716: 2017/8/(水) 12:00:16 ID:kURumANia


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