carlineup_markx_top_pic_02_01_pc
出典:toyota.jp/markx/


1: 2017/08/30(水) 11:10:43.10 ID:Dheen/Nd0
トッモのジッジがマークX自慢してたんやが特別凄い技能も無いのになんで高級車なのか理解出来んかった
車詳しくないから高級車の基準を教えてや
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1504059043/
2: 2017/8/(木) 17:00:42 ID:kurumania
2: 2017/08/30(水) 11:11:52.40 ID:DjYXMvCOd
トヨタが高い車出せば何でも高級車

8: 2017/08/30(水) 11:14:34.75 ID:/ea2+VdO0
マークXって高級車なのか

11: 2017/08/30(水) 11:17:39.49 ID:SDf9OTKDa
マークXが高級車…?

13: 2017/08/30(水) 11:18:46.33 ID:8Y2FOVuD0
>>11
385万もするんやから高級やろ

21: 2017/08/30(水) 11:20:28.90 ID:JqoY4xqj0
>>13
そういうのは廉価グレードの値段で見るんやで
その見方やとアルファードとか国産ぶっちぎりの高級車になってまう

12: 2017/08/30(水) 11:18:05.15 ID:loVuCr2ld
嫌マークXは高級車じゃ無いだろ
GPUで言うと1060位

15: 2017/08/30(水) 11:19:17.53 ID:/56UeIQwM
ナビが常にオペレーターと繋がってる

16: 2017/08/30(水) 11:19:30.37 ID:JqoY4xqj0
地味に細かいところに金掛けとる
レクサスなんかはシートの中にダンパー入っとるし

18: 2017/08/30(水) 11:19:58.40 ID:Gv9c5dmX0
マークⅡよりかは高級路線って感じやね
つかセダンはもう高級路線じゃないと買う人少ないやろ
セダンの大衆車ってカローラくらいしか思い浮かばん

19: 2017/08/30(水) 11:19:58.75 ID:Dheen/Nd0
別にマークXに特化してないで
高級車と大衆車の基準が何なのか教えてほしいんや

22: 2017/08/30(水) 11:21:24.82 ID:rDgEMGOgp
古臭い考えやとは思うけどオプション無しで400超えたら高級車やな

24: 2017/08/30(水) 11:21:30.10 ID:rYG8FLle0
今となってはマークXよりカムリの方が高級感ある

26: 2017/08/30(水) 11:22:35.78 ID:2ntg58ied
車知らん人はブランド重視
200万円台で買えるベンツAクラス>>>>>>>レクサスLS

36: 2017/08/30(水) 11:24:03.57 ID:JqoY4xqj0
>>26
Aクラスは299万じゃ買えんぞ
一番安いのをパッケ無しで買おうとすると納車いつになるか分からん言われる
欧州御三家は基本そんな感じや

30: 2017/08/30(水) 11:23:03.20 ID:rDgEMGOgp
マークXもFRV6ってだけでカタログスペック至上主義のネットの車オタには崇拝されとるけど実際はそうでもないで

32: 2017/08/30(水) 11:23:20.66 ID:LieILjA0d
事故った時の安全性やで
社長役員連中の社用車見たら分かるやろ

35: 2017/08/30(水) 11:23:30.86 ID:fz+KsRTxd
センチュリーとプリウスで内装比較でもしてみればいい
ほぼ全てにおいて一発でわかる差がある

40: 2017/08/30(水) 11:24:38.46 ID:RabHoTVwM
マークXはアッパーミドルだよ。

42: 2017/08/30(水) 11:25:03.78 ID:mDorCCpN0
本革シートと本革のアームレストあるだけでだいぶ違う

43: 2017/08/30(水) 11:25:08.54 ID:Gv9c5dmX0
昔はオプションで本皮シートがある車種は高級車扱いってイメージあるけど
今は小型車でもあるからなぁ

44: 2017/08/30(水) 11:25:11.22 ID:LGsjgcU20
安物ソファーと高級ソファーの違いみたいなもんや
気にならんなら大衆車でもええねん別に

52: 2017/08/30(水) 11:27:24.82 ID:9nlkjMvXr
トヨタには自称高級車があった
「その高級車は強い」

55: 2017/08/30(水) 11:28:54.21 ID:7wJ5XJkOd
高級車は標準でクルーズコントロールと車線維持システム搭載してるイメージなんやが今大衆車もデフォでついてるんか?

59: 2017/08/30(水) 11:30:26.08 ID:JqoY4xqj0
>>55
レーダーセーフティのおまけで殆どの車に付いとるんちゃう
さすがにエントリーグレードには付かんが

56: 2017/08/30(水) 11:29:31.39 ID:8YWDLu5lp
この前座席が2列しかないヴェルファイアがいて草生えたわ
そんな廉価グレード選んでまでヴェルファイア乗りたい奴なんておるんやなって

67: 2017/08/30(水) 11:33:40.74 ID:arbc1AxS0
>>56
それクソ高いやつだって一番言われてるから

60: 2017/08/30(水) 11:31:34.09 ID:I7KC8XKS0
ベンツSクラスやBMW7シリーズみたいに何千万もする車は無条件に高級車
400万くらいだとブランドで高級車か高額車に分かれる

63: 2017/08/30(水) 11:32:20.23 ID:JqoY4xqj0
>>60
ワイの小ベンツは高級車ちゃうな
性能だけ見たらクラウンの方が上やろうし

66: 2017/08/30(水) 11:33:33.50 ID:I7KC8XKS0
>>63
でも日本ではベンツってだけで高級車のイメージやな

73: 2017/08/30(水) 11:35:38.44 ID:PL8fodPs0
高速乗るとマークXとカローラじゃ全然違うぞ
マークXはなんというか頑丈な殻に包まれて移動してる感じ

716: 2017/8/(木) 17:00:42 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月31日 17:17
      • 何もかも違うけど一番違いを感じるのは周りの車の反応
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月31日 17:24
      • 高級車は本当に乗らないと分からないよな
        まずドアもガラスも車体も厚みが有るから運転してて車内が驚くほど静か
        ウインカーとかも上品な音で心地いい
        あとは煽られたりムダに車間を詰められないw
        周りの対応が露骨に変わるから自分も紳士でいようと思うよな
        これが金持ち喧嘩せずなのかと実感する
        エル○ランドとかでイキってる奴とかどうでも良くなるよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:00
      • 馬鹿には車のブランドなんて分かんねーから車間詰めまくるぞ しかも詰めてる事自覚してないぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:17
      • やっぱシートベンチレーターとか付いてると高級車って感じだな
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:23
      • ※2
        わかるわ、心が穏やかになってくる。
        それでもやっかみか車間詰めてくるやつも極稀にいるが、そういう奴は下々の貧民だと哀れに思える余裕が出てくるから大して腹も立たなくなる。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:28
      • 高級車って言っても本当に高級なのは極一部
        ほとんどはハリボテ高級車
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:53
      • そりゃアナログ車の時代を生きたジッジなら最近のマークXは装備や加速も高級に見えるだろうよ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:56
      • それで行けば俺のアテンザワゴンも車両本体価格の時点で400万超えてるから高級車だwwww
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月31日 19:18
      • Sクラス・7シリーズ・A8・LS
        高級車ってこの辺りじゃないの
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月31日 20:29
      • 86とかロードスターとか、メーカーがスポーツカーを名乗ってればスポーツカーで良いと思うのに
        エスクァイアは高級車とは認めたくない
        我ながら矛盾
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月31日 20:45
      • GPUで言うGTX1060は確かにしっくりくる
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月31日 21:12
      • 普通500万円〜だろ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月31日 22:24
      • セダンだとマークxとクラウンが丁度境界線だと思う
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月31日 23:28
      • 値段じゃなくて高級なやつが高級車だよW
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月31日 23:38
      • 込み込み3000000円
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月01日 00:44
      • これは300万~ですわ
        個人的にはレヴォーグ、エスクァイア、C-HR、CX-5、オデッセイあたりがボーダー
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月01日 08:56
      • 新車450万からが高級車
        エスクァイアは高級車ではない
        繰り返す
        エスクァイアは高級車ではない
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月01日 09:48
      • 本スレ>>55 >>59
        安い車は自動ブレーキだけで、レーダークルーズコントロール(ACC)は無いでしょう
        高級車の条件:静粛・高加速度・ロールが小さい・ACC・電P・マトリクスLEDライト等
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月01日 11:47
      • エンジンだよ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月01日 18:53
      • ※8
        ベースですら400しないじゃん

        言ったもん勝ちのネットはこういう嘘つきが湧くよな
      • 21. 名無しさん
      • 2017年09月02日 02:07
      • ※15、16
        300万はあかん。高級車の意味わかってる?と思われるレベル。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月02日 09:42
      • >セダンはもう高級路線じゃないと買う人少ないやろ
        そんな中、マークXとティアナは今でも300万前後で頑張ってるよな。
        アテンザなんかいつ値段つりあげられてもおかしくないレベル
        アコードは地に堕ちた

      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月03日 03:46
      • クラウンが高級車じゃないって言われると違和感あるしやっぱ400万ぐらいからかなぁ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月09日 04:51
      • マークX代車で1週間ほど乗ったけど加速ゴミでわろたわ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月09日 20:15
      • 車に金かけたくない奴が買うか買わないかで別れるイメージ

        とりあえずマークXなら乗ってて恥ずかしくないレベルで手ごろだから大衆車
        でも上位グレードは金かけたくない奴はまず買わないから高級車

        マークXってちょうど境目あたりかなと思う
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月13日 09:16
      • ロードスターは300万切ってるけど高級車だと思う
        同じ値段でもヴォクシーは高級車だと思わない
        ようは、実用性以外の部分に金使ってる車は高級車、そうでない車は高くても大衆車だと思う
        その点では俺はAクラスでも高級車だと思ってる
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