job_hihyouka_commentator
1: 2017/08/31(木) 12:50:49.57 ID:1fbJYs9C0
だよな?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1504151449/
2: 2017/9/(金) 12:00:19 ID:kurumania
2: 2017/08/31(木) 12:51:37.82 ID:C5x9+pno0
分かる
てか評論家自体クソいらんわ

3: 2017/08/31(木) 12:51:53.56 ID:YsUxWRJfd
走らせてるだけやしな
ゲームみたいに動画で面白さが伝わらん

4: 2017/08/31(木) 12:52:39.20 ID:YsUxWRJfd
ゴルフとか言う評論家に過大評論家されてる車

7: 2017/08/31(木) 12:53:47.05 ID:M4YewW9uM
>>4
ゴルフとレガシー褒めれば食っていけるってよく聞く

25: 2017/08/31(木) 12:57:41.66 ID:yk/5QcREd
>>4
なんだかんだゴルフは完成度高い

5: 2017/08/31(木) 12:53:04.76 ID:M4YewW9uM
ブロンディはすき

6: 2017/08/31(木) 12:53:08.76 ID:J6djVGB+H
雉定期

9: 2017/08/31(木) 12:54:52.09 ID://VRF08Jd
メルツェデス

11: 2017/08/31(木) 12:55:23.86 ID:2YCpSnMbd
YouTubeでも内装のスペースとか説明してる奴は好き
走る事ばっかでハンドルのキレとかばっか言ってるガイジは消えてほしい

17: 2017/08/31(木) 12:56:25.27 ID:EZyvh6cg0
国沢くん!

20: 2017/08/31(木) 12:56:41.40 ID:Gb/1GVm20
ベストモータリングとその派生に出てた評論家は信用できる、特に谷口と荒

24: 2017/08/31(木) 12:57:18.94 ID:ju/M57Lia
>>20
ベスモはわりと辛口だよな

27: 2017/08/31(木) 12:58:46.60 ID:Gb/1GVm20
>>24
良いものは良い、悪いものは悪いってはっきり言うからね
ちゃんと限界も街乗りも調べるし

31: 2017/08/31(木) 12:59:54.67 ID:ju/M57Lia
>>27
広報車GTRの件もあったしな

30: 2017/08/31(木) 12:59:38.92 ID:kIgSqD1M0
>>20
谷口が初めてベスモでインプレした時にすげーすげーしか言ってなかったから印象悪い

29: 2017/08/31(木) 12:59:08.67 ID:2YCpSnMbd
プロより素人の方が信用できる

32: 2017/08/31(木) 12:59:57.95 ID:pWGa3oye0
VWとメルセデスの飼い犬は見分けやすい

33: 2017/08/31(木) 13:00:05.63 ID:mWo7Xwqwp
フェラーリとそれ以外

36: 2017/08/31(木) 13:01:45.04 ID:Gb/1GVm20
>>33
90年代まではガチでフェラーリが図抜けてすごかった、50代以上が憧れたのはわかる

38: 2017/08/31(木) 13:02:14.91 ID:kIgSqD1M0
ベスモ見てた人、クラウドファンディングで元さんのDVD出したいらしいから興味あったらチェックして

39: 2017/08/31(木) 13:02:25.47 ID:2YCpSnMbd
性能の話しかしない奴はいらん

14: 2017/08/31(木) 12:56:00.17 ID:I5JqfD0eK
素人AV評論家くらいや参考になるんは

716: 2017/9/(金) 12:00:19 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月01日 12:07
      • つ鏡
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月01日 12:26
      • すっかり丸くなった土屋圭市も
        新型NSX乗った時は結構毒舌だったな
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月01日 12:26
      • 評論家のいう事を参考程度に聞くのは良いけど
        それを決定事項にするのはバカのすることだぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年09月01日 12:27
      • 読者より広告主の方が金を多く払ってるからな
        お得意様のご機嫌を損ねるわけにはイカンやろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月01日 12:39
      • その瞬間を評価してるのが、ほとんど
        十年二十年を先を見据えて論じているのは稀
        しょせんはメーカーの飼い犬にすぎない
        VW不正問題に正面から批判したやついるか?
        ほぼ全員が、話をすり替えてごまかす
        カスだらけ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月01日 13:33
      • 金を受け取ってメーカに都合の良い情報を流す(あるいは流さない)だけの簡単な仕事です。
        お金のためなら他人のケツを舐める事も厭わない人にオススメ!
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:11
      • NSXは人間が挙動に付いて行けてないだけでGT-Rを上回るポテンシャルを秘めてるよ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:11
      • 雉のHPはもうゼロよぉ~
      • 9. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:12
      • 私は走りを重視するんで、レーサーや開発者上がりの評論家は概ね信用できる。

        水野和敏、土屋圭一、清水和夫、黒澤元治等。

        この4人(特に水野和敏)は具体的に批評してくれるから信用してる。

        ちなみに水野がGSをベタ褒めした時は崇めてた癖に、RXをボロクソに批評した時は盛大な手のひら返しで水野を全否定(笑)悔しかったんだろうねw

        ロードスターを批評したら今度はツダヲタが喚いてたな。

        レクサス信者、ツダヲタ、スバリスト。この三つはヤバイ。

      • 10. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:14
      • 一番参考になるのはオーナーの意見だからね!
      • 11. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:16
      • 俺は個人的に藤島知子のレビューが好き
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:21
      • 車に限らず客の立場しか経験してない評論家なんて信用できない。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:42
      • 国内で信用できるのはカーグラの長期テストくらいかなぁ。
        新車納車時の各種試験結果と何ヵ月何万キロでどこどこにどんなトラブル出てディーラーでバラしたらこうなっててどう対処してもらったとかの詳細が書かれる。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:51
      • 〉一番参考になるのはオーナーの意見だからね!

        それは無い。勿論公平に評価できるオーナーならいいけど、いかんせん素人だとチンプンカンプンな事しか言って無い人もいるし、深く掘り下げた評論をできない人の方が多い。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年09月01日 14:59
      • ※9

        RXに欧州車並みの乗り味を求めるのは酷でしょう汗
        RXの主なマーケットは北米の中流〜上流階級だからね。RX450hのフワフワでロールしまくりの乗り味は、ある意味アメリカのデコボコな路面を如何に楽にクルージングできるかを重点に置いて開発されてる車だと思う。

        乗り味だけに限れば、国産でアウディQ7やBMWX5等の欧州SUVに近い乗り味はCX-5やC-HRでしょうか。こちらはコーナーを攻めてもRXの様に斜め後ろの後輪に極端に荷重が掛かる様なアンバランスもなく、四輪に掛かる荷重バランスに均一性がありますから。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月01日 15:07
      • 自分で試乗するのが一番だよね
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月01日 15:19
      • 雉くたばれ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月01日 15:44
      • ジェレミーすこ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月01日 15:45
      • ※16
        すぐ感じられる走る・止まる・曲がるや質感云々が基準なら試乗が一番だね。
        他人の感覚と自分の感覚には差があるし。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月01日 15:52
      • (自称)グルメライターとかよりは まだましだ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年09月01日 15:57
      • ※9
        レーサーでも引退組なら、かな。
        メーカーサポートを受けてるレーサーならそのメーカーの車をボロクソには叩けないだろう。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月01日 16:04
      • まあボキャブラリーや知識がそれほどなくてもやっていけるしな
        車の褒めるところなんて限られている
        あとはそれっぽいワードをチョイスして組み立てるだけ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月01日 16:11
      • まだ自動車評論家は全然いい方だよ
        国沢とかあからさまなの避ければまともな人も大勢いるから

        ステマが合法の日本はほんとヤバイ
        飲食系、家電系、映画舞台のエンタメ系…ほぼどこにもステマが入ってる
        価格コム、食べログ、Amazonレビューにすら金渡して人気レビュアーに書いてもらって
        ちょっと前はブロガー、今はユーチューバー使ってステマ合戦(信者は企業案件で推しの配信者がお金貰えて良かったと言ってる始末)
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月01日 16:23
      • 「これからは、ディーゼルの時代、欧州に倣って日本も・・」とべた褒めしてたのが、
        フタを開けてみればインチキ車をこぞって称賛してたというオチ。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月01日 17:53
      • 評論家って存在事態が不要
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月01日 19:14
      • 「雉」が生き残って「よお雉」が抹殺される世界だからな(泣)
        あの瞬間、日本のモータージャーナリズムは決定的に血の池に沈んだ。
        (それまでは辛うじて浮かんでた。血の池にだけど)
      • 27. 名無しさん
      • 2017年09月01日 19:36
      • 必ず走り出してすぐに違いが判るそうです
        どの車に乗っても同じ感覚で評価していてあれ?前に見たことある?
      • 28. 名無しさん
      • 2017年09月01日 21:04
      • 自分で乗ったことがある車で他者の評価と比較して自分の感想と近い人をまず信用するわ
        当然、以後はその人達の評価を参考にするが、それでも100%鵜呑みにすることはないって感じかな
      • 29. 名無しさん
      • 2017年09月01日 21:54
      • エンジニア出身の評論は説得力がある
        水野和敏くらいしかまともな人がいない
      • 30. 名無しさん
      • 2017年09月01日 22:59
      • 水野は外車贔屓が露骨だから信用してない
      • 31. 名無しさん
      • 2017年09月02日 07:55
      • 金貰って宣伝してるみたいなもんだからな。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年09月02日 09:06
      • 車に限らず評論家を自称する輩に碌な者がいない。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年09月02日 10:22
      • 金がいくらでもうなるくらいあって、どんな車も自費で買って、そのうえで評論するくらい
        のヤツでないと信用できない。現実にいないけどな。

        岩貞と国沢は特に信用できない。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年09月02日 15:41
      • 中谷明彦さんのドライビングインプレッションはためになる
      • 35. 名無しさん
      • 2017年09月02日 17:56
      • 自動車メーカー御用達の太鼓持ちか自分の価値観押し付けてるヤツばっかり
      • 36. 名無しさん
      • 2017年09月02日 18:00
      • 黒沢元治は自分が関われなかったから新型NSXをボロクソに言ってた
      • 37. 名無しさん
      • 2017年09月02日 18:01
      • 相変わらずの外車信仰の本家のカーグラは見る気もしない
      • 38. 名無しさん
      • 2017年09月02日 18:03
      • 自動車評論家なんて誰でもなれる、その程度の職業
      • 39. 名無しさん
      • 2017年09月02日 20:27
      • いわゆるユーチューバーみたいなもんだしな
      • 40. 名無しさん
      • 2017年09月02日 20:31
      • 黒沢元治はもう老害で足のジオメトリーがって呪文の様に唱えるだけだからスルーが基本。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年09月02日 22:34
      • 金が絡んでないみんカラユーザーの意見で充分
      • 42. 名無しさん
      • 2017年09月03日 03:25
      • 国産車貶してドイツ車持ち上げていれば評論家ぶれるしな
      • 43. 名無しさん
      • 2017年09月03日 10:22
      • 乗り心地に関しては誰の意見も参考にならない。硬い、柔らかい、ロールする、跳ねる等、当人が気にするかどうかで感じ方が全く違う。
        日本人は燃費と室内の広さ試乗主義だから、走りに重きを置く評論家や外国人とは話が合わない。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年09月03日 15:04
      • だいたい走りがどうとかコーナリングがどうとかステアリングインフォメーションとか考えて買わないしそんな事いちいち考えて走ってらんないから
      • 45. 名無しさん
      • 2017年09月07日 23:35
      • ここの 知ったか素人よりもマシだな!
      • 46. 名無しさん
      • 2017年09月21日 16:05
      • ※44
        それって一般人ユーザーが「なんか安心感がある」とか「なんか怖い」とかって感想の由来を具体的に説明してるんだぞ。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年09月22日 00:57
      • 谷口、何もわかってねえ、わろた^_^
      • 48. 名無しさん
      • 2017年11月25日 07:16
      • KNSWのKYB嫌いは異常。
        KYB主催のAJAJ会員向け勉強会に不参加。その理由は「自主的な出入り禁止中」だからだそうだ。
        取材はしないが批判はする。人の意見は聞かないが自分の意見は押し通す。
        本当に人を不快にする書き方しかできない人。
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