jpg-1



元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504335966/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(日) 21:00:52 ID:kurumania
2: 2017/09/02(土) 16:07:22.32 ID:sBeZOW4u0
おれの3ローターコスモ改は2だったぞ 良くて4

84: 2017/09/02(土) 17:51:56.33 ID:7YKHxiBX0
>>2
戦車かよ

7: 2017/09/02(土) 16:12:24.68 ID:1pqMn1Rf0
俺のFDは4

285: 2017/09/03(日) 00:47:48.11 ID:0KzdN3WV0
>>7
当時は都内でハイオク96~98円の時代だったから燃費なんて気にしてなかったなー
金曜の夜、FC3Sで暇つぶしに秩父とか山中湖ドライブしてた。

8: 2017/09/02(土) 16:14:11.71 ID:8lh8shPH0
わいのアストロは3やったで

78: 2017/09/02(土) 17:46:57.10 ID:+oyM+PrD0
>>8
アストロ めっきり見なくなったな
たま~に見かけるけど、いまの国産ミニバンの方が厳つくなってしまったせいかあまり目立たない

11: 2017/09/02(土) 16:16:18.35 ID:QdsMl/Zj0
レギュラー100円切ってた頃はFCで日本一周してました
今は無理

14: 2017/09/02(土) 16:19:28.64 ID:lozhGm570
32GTR乗ってたけど、おとなしく乗ってれば7kmくらいはいってたよ

103: 2017/09/02(土) 18:22:05.03 ID:lnxF68oV0
>>14
俺も乗ってたけどそんなもんだったな
全開で走るとアクセル戻す度にマフラーから100円玉がチャリンチャリン転がっていくのが見えたわ

16: 2017/09/02(土) 16:20:20.97 ID:hBfzKhyW0
GT-Rがリッター9キロなわけ無いだろう。
S13ですらリッター9キロなんて高速道路を巡航してない限りでないわ。
当時スポーツカーで燃費が良いのはVTEC搭載のホンダ車のみ
15キロは走った。他の車より早くて他の車より燃費がいいんだから
90年台の走り屋界隈のホンダ信仰はすごかったわ。F1での活躍の余韻もあったしな。

73: 2017/09/02(土) 17:40:04.06 ID:NH0Q8BlB0
>>16
車体が軽くて燃費が良かっただけ。
FF専門メーカーでサーキット専門やレース専門は見向きもしてなかったけどな。
最近はFFも見直されて来たが昔の走り屋は完全無視だった。

18: 2017/09/02(土) 16:23:14.80 ID:FRpAFKSy0
燃料計の針が動くのが見えるってやつか

19: 2017/09/02(土) 16:24:55.95 ID:x6rOxf0q0
今でもリッター10いけば十分と思ってるわ。だからダウンサイジングもハイブリッドも不要。楽しい古いクルマと道具外車に乗ってます。

24: 2017/09/02(土) 16:28:20.16 ID:I+ZKOpuB0
俺のエボⅢなんざミスファイアリングシステム作動させたらリッター0.3キロだぜ

30: 2017/09/02(土) 16:35:37.19 ID:9qQ6X6jB0
ランドクルーザー80ワゴンに乗ってたが、
4000ccガソリンエンジンでよくてリッター3.6kmだったな。
ガソリンタンクは80リットルも入るのに満タンにしても280kmも走れないんだぜ。

51: 2017/09/02(土) 17:18:33.00 ID:WNCW539g0
32GT-Rなら普通にリッター6㎞くらい走ってたが
タイヤ255入れてても
逆にエボはタイヤ細いし2リッターなのに、リッター7kmくらいでもうちょい伸びればええのにと

53: 2017/09/02(土) 17:19:58.60 ID:3negqWWM0
おっとロータリーエンジンの悪口はそこまでだ

55: 2017/09/02(土) 17:21:05.31 ID:gUHcYiet0
兄貴のZ32借りて乗ってたけどリッター4くらいで
すぐ返したわ

56: 2017/09/02(土) 17:24:02.97 ID:+Prokzmq0
jzx110 2002年くらいの時のマークII
真夏だとエアコン使うから街乗りリッター6.8しか走らない。
エアコン使わないと7.8キロくらい行くわ。
高速だと多分その倍以上くらい走るはず。

58: 2017/09/02(土) 17:24:40.86 ID:tuUt1KgA0
レガシィの10年落ちの2000ccターボ、街乗り6km/Lくらいだぞ
アクセルワーク気を使って低燃費にしても8km/L

61: 2017/09/02(土) 17:26:19.77 ID:Dxe/BKIL0
俺のRX-7(FC)は街乗りでリッター7km出したことがあった
誰も信用してくれなかったけど

69: 2017/09/02(土) 17:34:19.57 ID:GBRZpbOP0
免取消の友達から古いコルベット貰った事があって喜んだものの半年で売却した(半額は友達返し)。
リッター2キロしか走らなかったし保険が高くて貧乏人には無理な持ち物だと思ったよ。
ただ、直線は恐ろしく速かった。

76: 2017/09/02(土) 17:44:13.72 ID:uIou6QxW0
>>69
妻の会社の上司が
憧れていたカマロを新車で購入したけど
燃費がおかしいってディーラーに壊れてるんじゃないか?って持ち込んで
こんなもんですって言われて速攻で売却したって話はどうやら本当らしいなw

94: 2017/09/02(土) 18:13:40.21 ID:DUjJxc+U0
GC8 7~8km/l
サーキットだと2~3km/l

101: 2017/09/02(土) 18:20:17.65 ID:cELD54U+0
ロータリー人で渋滞にはまるとリッター1、2キロらしいな

104: 2017/09/02(土) 18:27:38.57 ID:iUMJzcaz0
先輩の13Bルーチェが3km/lって言ってたな。

124: 2017/09/02(土) 19:06:08.48 ID:cnml9pfX0
2代目サバンナRX-7で3~5km/l
初代ギャランVR–4で5~6km/l
2代目レガシィツーリングワゴンGT–B(MT)で8km/l
スバルR2-S(CVT)で13~16km/lぐらいだった記憶

169: 2017/09/02(土) 20:47:56.40 ID:dxhRuJwZ0
僕のダッチラムちゃんは街乗りリッター3キロです

タクシーの方が安いかも

185: 2017/09/02(土) 21:07:50.50 ID:5pkpPgLX0
北海道だとガソリン入れて家に戻るだけで燃料が半分になって
またすぐにガソリンスタンドに向かうけど家に戻ると半分になってる

204: 2017/09/02(土) 22:10:12.88 ID:3dxsMBh10
町乗りリッター4kmのRX7に乗っていた当時はハイオクが100円しなくて良かった

255: 2017/09/02(土) 23:29:05.25 ID:k4JswDpu0
テンロクでフルブースト、追加全噴射でリッター800mとか乗ってたことあるけど
あれは失敗だったな。。
ヘッド加工していく課程で燃焼室容積測り間違えて結果的に圧縮比がトンデモだった。
ピストンリング棚落ちしてエンジンぶっ壊れるまで糞速かったけど。

13: 2017/09/02(土) 16:18:03.68 ID:l/q2/ZYU0
みんな無駄に燃費悪い自慢するからな~
街乗りなんか踏む必要ないし、ギアも早めに上げてやればランエボでも10超えるぞ

716: 2017/9/(日) 21:00:52 ID:kURumANia
         
    この記事をシェア


    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月03日 21:19
      • Z33は燃費いい
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月03日 21:44
      • 月数千円のガソリン代には執着して車両価格に支払う数十万円の無駄金には無頓着な不思議
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月03日 21:44
      • ヤンチャ自慢の延長だから
      • 4. ほえほえ
      • 2017年09月03日 21:50
      • エスティマの2400の4wdにのってたが5から7しか走らなくて ビックリしたわ。重すぎるだろアレ。何で人気があるのか分からん。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月03日 21:51
      • イキリアホンダヲタw
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月03日 22:05
      • 12年前のアテンザ2.3L、ノンターボなのに街乗りで7~8km/Lだったわ。
        チョット渋滞すれば6km/L台とかね。しかもハイオク。
        ディーゼルに買い換えたら燃料費が4割くらいなったw。マイナス60%ということね。
        今は普通のガソリン車でも燃費良いよね。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月03日 22:36
      • 燃費よりも航続距離

        ガソスタが近くに全然無い田舎民にとっては、これが大事
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月03日 23:32
      • GC8ちゃん専用オイルの時はおとなしく乗ってたらほぼカタログ値の9.8km/Lは走ってくれたな
        その後デラのストリート〜サーキットまでって謳い文句のオイルにしたら加速、減速が凄い良かったけど燃費が明らかに落ちてリッター6〜8になったな
      • 9. 名無しさん
      • 2017年09月03日 23:41
      • 親父のお下がりで3.0Lのディアマンテでリッター9くらい走ってたわ
        その後親父が買い換えたGS151クラウンに乗ってリッター13くらい走った時は驚愕したな
        そしてその当時のディアマンテが考え付く限りの豪華装備で今の車にもなかなか搭載されていない電子装備に溢れていた事に思い当たって今驚愕してるわ
        いい車だったんだけど三菱なんでああなったん?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年09月04日 00:01
      • インテグラ(DC5)乗ってるけど地方の街中走ってる位ならリッター9~10くらいは行く
        高速道路走行になればコレが15~18位まで一気に伸びる
        以前片道30kmの通勤してたけど片側二車線の道と農道的な所だけで辿り着けてたから普通にリッター17は超えてたよ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年09月04日 00:09
      • 通勤で月間2,500㎞の上走るから今は燃費が大事なのよ。
        でFC泣く泣く譲渡して、10年落ちのオートマ軽にしたら燃費20㎞/L超えてて驚き。
        出足の悪さにイライラ半端ないが、懐事情考えると思わずニッコリ。
        まあ悲惨な事故に遭わないように気を付けるが、イザと言う時の覚悟は・・・できてない
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月04日 00:25
      • 90年代にホンダ車をサーキット専門やレース専門が見向きもしなかったってどこの日本だろう?
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月04日 00:59
      • ワイのフォレスターXT12くらい走るで
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月04日 01:20
      • アメ車かな?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年09月04日 02:07
      • 昔は今よりガソリン安かったって言ってるけど、税別だったよな、、、
        今の税込と比べても安かったのかな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月04日 02:12
      • ECR33街乗り6~7。高速道路アクセル一定80km/h巡行で10いった時はマジで感動したw
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月04日 04:42
      • >15
        若い子かな
        90年代前半は異常に原油安だったんだよ
        今の3割近く安かった ハイオクがL100円切っていたからな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月04日 05:54
      • ツインターボの80スープラで街乗りリッター6km程度だったな
        高速に乗ると8~10kmくらい。
        トヨタが取り扱ってたオイル添加剤を入れると、あと1kmは良くなった。
        あれまだ売ってるのかな?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月04日 08:51
      • 今の車は600馬力で10km/ℓとか行くからな。
        進化はしてるんだな。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月04日 09:50
      • やっぱり車スレはおっさんしかいない。
      • 21. ソドムwwwwwww
      • 2017年09月04日 11:18
      • 昔の車は車重が軽いから2000㏄でも燃費良かったんだな。前の車は2000㏄,1480㎏でちょい乗りばっかだとリッター6だった。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月04日 17:43
      • ホンダのVTECがリッター15とか言ってるバカが居るけど、カタログ燃費が13だぞ。

        B16AのVTECで街乗り10前後、エアコンかけて渋滞にはまる事が多いと8前半、夜中の高速で殆ど5速巡航で400キロ走行して最高記録に挑戦した時だけは14.7。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月04日 18:30
      • 少し前に比べて、また昔の90年代車維持し易くなっているんじゃないかな。
        普段の足には軽自動車。リースにして維持費も抑えて、そのぶん趣味車には金掛ける。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月04日 20:30
      • EJ20乗り(BC5レガシィRS、GDBインプ、BL5レガシィGT)
        全部街乗り6-9km/l
        技術の進歩と重量増のバランスがぴったりw
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月04日 22:36
      • 昔、高速中心でリッター8~9kmくらいだったな、R32。
        あとCT9Aのランエボ新車で2台乗った。普通の4G63と4G63MIVECじゃ2kmくらい燃費違うんだよね・・・。町乗りじゃそんなに変わらん、だいたい6~7km。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月04日 23:24
      • 当時の灯油価格18L満タンで600円ぐらいだっけ...
      • 27. 名無しさん
      • 2017年09月06日 20:14
      • ディーゼルはいいぞ。91円で入れてるし実燃費もいいから経済性はアクア並み。そして面白い。
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット