元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504335966/
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2: 2017/9/(日) 21:00:52 ID:kurumania
2: 2017/09/02(土) 16:07:22.32 ID:sBeZOW4u0
おれの3ローターコスモ改は2だったぞ 良くて4
84: 2017/09/02(土) 17:51:56.33 ID:7YKHxiBX0
>>2
戦車かよ
戦車かよ
7: 2017/09/02(土) 16:12:24.68 ID:1pqMn1Rf0
俺のFDは4
285: 2017/09/03(日) 00:47:48.11 ID:0KzdN3WV0
>>7
当時は都内でハイオク96~98円の時代だったから燃費なんて気にしてなかったなー
金曜の夜、FC3Sで暇つぶしに秩父とか山中湖ドライブしてた。
当時は都内でハイオク96~98円の時代だったから燃費なんて気にしてなかったなー
金曜の夜、FC3Sで暇つぶしに秩父とか山中湖ドライブしてた。
8: 2017/09/02(土) 16:14:11.71 ID:8lh8shPH0
わいのアストロは3やったで
78: 2017/09/02(土) 17:46:57.10 ID:+oyM+PrD0
>>8
アストロ めっきり見なくなったな
たま~に見かけるけど、いまの国産ミニバンの方が厳つくなってしまったせいかあまり目立たない
アストロ めっきり見なくなったな
たま~に見かけるけど、いまの国産ミニバンの方が厳つくなってしまったせいかあまり目立たない
11: 2017/09/02(土) 16:16:18.35 ID:QdsMl/Zj0
レギュラー100円切ってた頃はFCで日本一周してました
今は無理
今は無理
14: 2017/09/02(土) 16:19:28.64 ID:lozhGm570
32GTR乗ってたけど、おとなしく乗ってれば7kmくらいはいってたよ
103: 2017/09/02(土) 18:22:05.03 ID:lnxF68oV0
>>14
俺も乗ってたけどそんなもんだったな
全開で走るとアクセル戻す度にマフラーから100円玉がチャリンチャリン転がっていくのが見えたわ
俺も乗ってたけどそんなもんだったな
全開で走るとアクセル戻す度にマフラーから100円玉がチャリンチャリン転がっていくのが見えたわ
16: 2017/09/02(土) 16:20:20.97 ID:hBfzKhyW0
GT-Rがリッター9キロなわけ無いだろう。
S13ですらリッター9キロなんて高速道路を巡航してない限りでないわ。
当時スポーツカーで燃費が良いのはVTEC搭載のホンダ車のみ
15キロは走った。他の車より早くて他の車より燃費がいいんだから
90年台の走り屋界隈のホンダ信仰はすごかったわ。F1での活躍の余韻もあったしな。
S13ですらリッター9キロなんて高速道路を巡航してない限りでないわ。
当時スポーツカーで燃費が良いのはVTEC搭載のホンダ車のみ
15キロは走った。他の車より早くて他の車より燃費がいいんだから
90年台の走り屋界隈のホンダ信仰はすごかったわ。F1での活躍の余韻もあったしな。
73: 2017/09/02(土) 17:40:04.06 ID:NH0Q8BlB0
>>16
車体が軽くて燃費が良かっただけ。
FF専門メーカーでサーキット専門やレース専門は見向きもしてなかったけどな。
最近はFFも見直されて来たが昔の走り屋は完全無視だった。
車体が軽くて燃費が良かっただけ。
FF専門メーカーでサーキット専門やレース専門は見向きもしてなかったけどな。
最近はFFも見直されて来たが昔の走り屋は完全無視だった。
18: 2017/09/02(土) 16:23:14.80 ID:FRpAFKSy0
燃料計の針が動くのが見えるってやつか
19: 2017/09/02(土) 16:24:55.95 ID:x6rOxf0q0
今でもリッター10いけば十分と思ってるわ。だからダウンサイジングもハイブリッドも不要。楽しい古いクルマと道具外車に乗ってます。
24: 2017/09/02(土) 16:28:20.16 ID:I+ZKOpuB0
俺のエボⅢなんざミスファイアリングシステム作動させたらリッター0.3キロだぜ
30: 2017/09/02(土) 16:35:37.19 ID:9qQ6X6jB0
ランドクルーザー80ワゴンに乗ってたが、
4000ccガソリンエンジンでよくてリッター3.6kmだったな。
ガソリンタンクは80リットルも入るのに満タンにしても280kmも走れないんだぜ。
4000ccガソリンエンジンでよくてリッター3.6kmだったな。
ガソリンタンクは80リットルも入るのに満タンにしても280kmも走れないんだぜ。
51: 2017/09/02(土) 17:18:33.00 ID:WNCW539g0
32GT-Rなら普通にリッター6㎞くらい走ってたが
タイヤ255入れてても
逆にエボはタイヤ細いし2リッターなのに、リッター7kmくらいでもうちょい伸びればええのにと
タイヤ255入れてても
逆にエボはタイヤ細いし2リッターなのに、リッター7kmくらいでもうちょい伸びればええのにと
53: 2017/09/02(土) 17:19:58.60 ID:3negqWWM0
おっとロータリーエンジンの悪口はそこまでだ
55: 2017/09/02(土) 17:21:05.31 ID:gUHcYiet0
兄貴のZ32借りて乗ってたけどリッター4くらいで
すぐ返したわ
すぐ返したわ
56: 2017/09/02(土) 17:24:02.97 ID:+Prokzmq0
jzx110 2002年くらいの時のマークII
真夏だとエアコン使うから街乗りリッター6.8しか走らない。
エアコン使わないと7.8キロくらい行くわ。
高速だと多分その倍以上くらい走るはず。
真夏だとエアコン使うから街乗りリッター6.8しか走らない。
エアコン使わないと7.8キロくらい行くわ。
高速だと多分その倍以上くらい走るはず。
58: 2017/09/02(土) 17:24:40.86 ID:tuUt1KgA0
レガシィの10年落ちの2000ccターボ、街乗り6km/Lくらいだぞ
アクセルワーク気を使って低燃費にしても8km/L
アクセルワーク気を使って低燃費にしても8km/L
61: 2017/09/02(土) 17:26:19.77 ID:Dxe/BKIL0
俺のRX-7(FC)は街乗りでリッター7km出したことがあった
誰も信用してくれなかったけど
誰も信用してくれなかったけど
69: 2017/09/02(土) 17:34:19.57 ID:GBRZpbOP0
免取消の友達から古いコルベット貰った事があって喜んだものの半年で売却した(半額は友達返し)。
リッター2キロしか走らなかったし保険が高くて貧乏人には無理な持ち物だと思ったよ。
ただ、直線は恐ろしく速かった。
リッター2キロしか走らなかったし保険が高くて貧乏人には無理な持ち物だと思ったよ。
ただ、直線は恐ろしく速かった。
76: 2017/09/02(土) 17:44:13.72 ID:uIou6QxW0
>>69
妻の会社の上司が
憧れていたカマロを新車で購入したけど
燃費がおかしいってディーラーに壊れてるんじゃないか?って持ち込んで
こんなもんですって言われて速攻で売却したって話はどうやら本当らしいなw
妻の会社の上司が
憧れていたカマロを新車で購入したけど
燃費がおかしいってディーラーに壊れてるんじゃないか?って持ち込んで
こんなもんですって言われて速攻で売却したって話はどうやら本当らしいなw
94: 2017/09/02(土) 18:13:40.21 ID:DUjJxc+U0
GC8 7~8km/l
サーキットだと2~3km/l
サーキットだと2~3km/l
101: 2017/09/02(土) 18:20:17.65 ID:cELD54U+0
ロータリー人で渋滞にはまるとリッター1、2キロらしいな
104: 2017/09/02(土) 18:27:38.57 ID:iUMJzcaz0
先輩の13Bルーチェが3km/lって言ってたな。
124: 2017/09/02(土) 19:06:08.48 ID:cnml9pfX0
2代目サバンナRX-7で3~5km/l
初代ギャランVR–4で5~6km/l
2代目レガシィツーリングワゴンGT–B(MT)で8km/l
スバルR2-S(CVT)で13~16km/lぐらいだった記憶
初代ギャランVR–4で5~6km/l
2代目レガシィツーリングワゴンGT–B(MT)で8km/l
スバルR2-S(CVT)で13~16km/lぐらいだった記憶
169: 2017/09/02(土) 20:47:56.40 ID:dxhRuJwZ0
僕のダッチラムちゃんは街乗りリッター3キロです
タクシーの方が安いかも
タクシーの方が安いかも
185: 2017/09/02(土) 21:07:50.50 ID:5pkpPgLX0
北海道だとガソリン入れて家に戻るだけで燃料が半分になって
またすぐにガソリンスタンドに向かうけど家に戻ると半分になってる
またすぐにガソリンスタンドに向かうけど家に戻ると半分になってる
204: 2017/09/02(土) 22:10:12.88 ID:3dxsMBh10
町乗りリッター4kmのRX7に乗っていた当時はハイオクが100円しなくて良かった
255: 2017/09/02(土) 23:29:05.25 ID:k4JswDpu0
テンロクでフルブースト、追加全噴射でリッター800mとか乗ってたことあるけど
あれは失敗だったな。。
ヘッド加工していく課程で燃焼室容積測り間違えて結果的に圧縮比がトンデモだった。
ピストンリング棚落ちしてエンジンぶっ壊れるまで糞速かったけど。
あれは失敗だったな。。
ヘッド加工していく課程で燃焼室容積測り間違えて結果的に圧縮比がトンデモだった。
ピストンリング棚落ちしてエンジンぶっ壊れるまで糞速かったけど。
13: 2017/09/02(土) 16:18:03.68 ID:l/q2/ZYU0
みんな無駄に燃費悪い自慢するからな~
街乗りなんか踏む必要ないし、ギアも早めに上げてやればランエボでも10超えるぞ
街乗りなんか踏む必要ないし、ギアも早めに上げてやればランエボでも10超えるぞ
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716: 2017/9/(日) 21:00:52 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (27)
チョット渋滞すれば6km/L台とかね。しかもハイオク。
ディーゼルに買い換えたら燃料費が4割くらいなったw。マイナス60%ということね。
今は普通のガソリン車でも燃費良いよね。
ガソスタが近くに全然無い田舎民にとっては、これが大事
その後デラのストリート〜サーキットまでって謳い文句のオイルにしたら加速、減速が凄い良かったけど燃費が明らかに落ちてリッター6〜8になったな
その後親父が買い換えたGS151クラウンに乗ってリッター13くらい走った時は驚愕したな
そしてその当時のディアマンテが考え付く限りの豪華装備で今の車にもなかなか搭載されていない電子装備に溢れていた事に思い当たって今驚愕してるわ
いい車だったんだけど三菱なんでああなったん?
高速道路走行になればコレが15~18位まで一気に伸びる
以前片道30kmの通勤してたけど片側二車線の道と農道的な所だけで辿り着けてたから普通にリッター17は超えてたよ
でFC泣く泣く譲渡して、10年落ちのオートマ軽にしたら燃費20㎞/L超えてて驚き。
出足の悪さにイライラ半端ないが、懐事情考えると思わずニッコリ。
まあ悲惨な事故に遭わないように気を付けるが、イザと言う時の覚悟は・・・できてない
今の税込と比べても安かったのかな
若い子かな
90年代前半は異常に原油安だったんだよ
今の3割近く安かった ハイオクがL100円切っていたからな
高速に乗ると8~10kmくらい。
トヨタが取り扱ってたオイル添加剤を入れると、あと1kmは良くなった。
あれまだ売ってるのかな?
進化はしてるんだな。
B16AのVTECで街乗り10前後、エアコンかけて渋滞にはまる事が多いと8前半、夜中の高速で殆ど5速巡航で400キロ走行して最高記録に挑戦した時だけは14.7。
普段の足には軽自動車。リースにして維持費も抑えて、そのぶん趣味車には金掛ける。
全部街乗り6-9km/l
技術の進歩と重量増のバランスがぴったりw
あとCT9Aのランエボ新車で2台乗った。普通の4G63と4G63MIVECじゃ2kmくらい燃費違うんだよね・・・。町乗りじゃそんなに変わらん、だいたい6~7km。