1453967181-6e293ff2ce35c1167fab269afb204888
1: 2017/09/03(日) 19:13:51.151 ID:xXiP4RD0D
直管ゆえに踏んでも加速で負けてワロタ
ちなみに場所は車がギリギリすれ違い可能(場所によっては不可能)なクソ狭い峠でワシが先行や
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1504433631/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(月) 12:00:32 ID:kurumania
2: 2017/09/03(日) 19:14:34.290 ID:xXiP4RD0D
上りの直線で追い詰められるという負けッ糞

3: 2017/09/03(日) 19:14:54.108 ID:7U0xXvpCa
登りの峠なんて軽自動車のホームコースみたいなもんだろ

7: 2017/09/03(日) 19:16:10.414 ID:F0sx4FCQ0
直菅ってなんだ

9: 2017/09/03(日) 19:16:19.104 ID:yulSd24D0
1の車種次第

10: 2017/09/03(日) 19:16:38.479 ID:xXiP4RD0D
>>9
90年代某リトラのスポ車

11: 2017/09/03(日) 19:17:19.758 ID:Xxp80xHE0
これはワンエイティですわ

12: 2017/09/03(日) 19:17:56.308 ID:xXiP4RD0D
そもそも対向車クソ見にくい中先行とか不利すぎてわろたわ

13: 2017/09/03(日) 19:18:02.562 ID:x+qtWnPw0
俺のエヴォーラなら楽勝なんだが?

14: 2017/09/03(日) 19:18:52.088 ID:xXiP4RD0D
>>13
性能だけならな
精神がついてこんわ

15: 2017/09/03(日) 19:19:17.450 ID:ZTuWYTbe0
ゴルフR俺
負ける気がしない

17: 2017/09/03(日) 19:21:05.688 ID:xXiP4RD0D
>>15
いやきついよ
直線が最初しかなく、見通し最悪の峠だから仮に性能あっても全開走行すると100%事故る

16: 2017/09/03(日) 19:19:54.972 ID:qNkTYBa80
俺のアルトバンはNAだから
誰でも勝てるぞたぶん

19: 2017/09/03(日) 19:22:05.996 ID:xXiP4RD0D
>>16
いや分からんよ
狭い峠だと小さい車は有利だからな

20: 2017/09/03(日) 19:22:21.878 ID:N4tzAudP0
土屋圭市がフェラーリで峠攻めてるビデオあったよな

22: 2017/09/03(日) 19:22:58.917 ID:xXiP4RD0D
>>20
土屋だから出来るだけ
一般人は峠攻めで車壊したくないからな

24: 2017/09/03(日) 19:25:11.391 ID:x+qtWnPw0
>>22
そんな度胸もね~なら端からやるなよw

25: 2017/09/03(日) 19:26:03.129 ID:xXiP4RD0D
>>24
いやいやどんな奴でも基本車は壊したくないからな?

21: 2017/09/03(日) 19:22:37.277 ID:7U0xXvpCa
そもそも峠で軽自動車に勝てるスポ車が無い

23: 2017/09/03(日) 19:24:56.999 ID:xXiP4RD0D
>>21
まあ場所によるな
直線ゼロに近くて糞狭い今回の峠だと軽自動車は早い
ガッツリ飛ばせる峠だとスポ車が有利

27: 2017/09/03(日) 19:26:58.063 ID:7U0xXvpCa
>>23
軽自動車よりスポ車有利な峠は日本には無い

28: 2017/09/03(日) 19:28:49.122 ID:xXiP4RD0D
>>27
まあほぼないよな
ターンパイクとかビーナスラインとかのかっ飛ばせる場所でのコーナリングはスポ車が有利だが
峠という峠だと正直キツイ

34: 2017/09/03(日) 19:35:28.250 ID:7U0xXvpCa
>>28
ほぼじゃなくて皆無
国内の峠全部最速タイムは全て軽自動車

36: 2017/09/03(日) 19:37:09.873 ID:xXiP4RD0D
>>34
いやそれは嘘だろ
スポ車の立場ないやんけ

38: 2017/09/03(日) 19:37:56.974 ID:7U0xXvpCa
>>36
スポ車は高速道路とサーキットで速い

42: 2017/09/03(日) 19:40:06.085 ID:xXiP4RD0D
>>37
それは分かってるわ
ただ急勾配急カーブで高回転維持なんて出来ないんだよ
そして結果として低回転スカスカ 

44: 2017/09/03(日) 19:44:23.631 ID:E8k1n94p0
>>42
狭い峠ならクラッチ蹴りまくるんだよ
それか1速にガンガンぶち込む

エンジンマウントすぐねじ切れるけど

45: 2017/09/03(日) 19:46:47.827 ID:xXiP4RD0D
>>44
1速使う場面はない
2速ならある程度素早く加速するから

どちらにしろ対向車意識してると飛ばせん

30: 2017/09/03(日) 19:29:57.768 ID:xXiP4RD0D
てかコーナリングは僅かに離せるがその後の立ち上がり加速が糞すぎて負けた

37: 2017/09/03(日) 19:37:17.432 ID:C53HXvxcd
>>30
それギア落として高回転保ってないとのびないぞ
SR系は加速があるタイプのエンジンだからマフラースカスカにするといいとこがなくなるで

41: 2017/09/03(日) 19:39:53.213 ID:NDhr4FbO0
マジレスするけど軽で登りは加速がきつい
PWRを計算してみればいい
下りなら逆にいい勝負するかもしれないけど

26: 2017/09/03(日) 19:26:54.128 ID:LwD2LM600
峠攻めとかイニDの世界だけかと思ってた

716: 2017/9/(月) 12:00:32 ID:kURumANia

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