1dbaa56d34cab29904acedf5681e303e_s
1: 2017/09/09(土) 08:27:51.139 ID:fQH3lqIWd
やり方がわからない
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1504913271/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(日) 22:32:33 ID:kurumania
2: 2017/09/09(土) 08:28:14.065 ID:SnMDZwvR0
アクセルから足を離すだけ

4: 2017/09/09(土) 08:28:58.988 ID:CUjPSu++0
ギアが低いほどエンジンブレーキがよくかかる

9: 2017/09/09(土) 08:29:56.293 ID:fQH3lqIWd
>>4
どうしてギアの高さで変わるの?

10: 2017/09/09(土) 08:29:58.031 ID:C+Nv9FNZ0
バイク乗ると凄く感じるよな

12: 2017/09/09(土) 08:30:17.555 ID:QAYGKlBKx
下り坂で1つギア落としてみれば体感できる

21: 2017/09/09(土) 08:32:09.099 ID:fQH3lqIWd
>>12
走ってる最中にギアって変更出来るものなの?

18: 2017/09/09(土) 08:31:11.111 ID:cv4dxVlO0
ATのLと2って使ったことないな

29: 2017/09/09(土) 08:33:35.139 ID:fQH3lqIWd
>>18
うちもDしか使った事ない

22: 2017/09/09(土) 08:32:20.677 ID:sZ0MA9QXd
エンジンブレーキならコメリで売ってるよ

23: 2017/09/09(土) 08:32:38.409 ID:qlZjrcCp0
エンジン落として地面に擦り付ける

27: 2017/09/09(土) 08:33:24.706 ID:kfqwDDzL0
とりあえず免許取りに行けば教えてくれるよ

41: 2017/09/09(土) 08:35:02.424 ID:fQH3lqIWd
>>27
AT限定は持ってるよ

32: 2017/09/09(土) 08:33:46.692 ID:0UFnEzty0
太陽フレアでエンジンブレーキが強くなる

33: 2017/09/09(土) 08:33:49.662 ID:yKL87EAl0
夏美!エンジンブレーキお願い!

39: 2017/09/09(土) 08:34:59.254 ID:FmNbPLiC0
気が向いたらO/D OFFボタン押してみるのもいいかも

43: 2017/09/09(土) 08:35:19.693 ID:B3D7oPTW0
ちなみにほんとはエンジンブレークだからな?
エンブレかけすぎると名前の通りエンジンぶっ壊れるから注意だぞ

51: 2017/09/09(土) 08:36:23.571 ID:5EzvuyME0
アクセルから足を離すと減速するってだけの話だぞ

55: 2017/09/09(土) 08:37:40.856 ID:xBpBthpyd
エンジン回転数が速度より低いと負荷になって減速する

56: 2017/09/09(土) 08:38:05.255 ID:yKL87EAl0
ATでも峠下りるときは2とかにする

57: 2017/09/09(土) 08:38:37.937 ID:+FUC6H+Jp
エンブレがなかなか効かないって言いたいんだろ?
それ修理出した方がいいよ
フットブレーキばかり使ってたら下手くそ丸出しだから

59: 2017/09/09(土) 08:39:03.128 ID:cN4SVmUJa
ブレーキには3種類あって
フットブレーキ、ハンドブレーキ、心のブレーキ
この3つをまとめてエンジンブレーキっていうんだよ

61: 2017/09/09(土) 08:39:27.602 ID:yKL87EAl0
>>59
結婚式のスピーチかよ

75: 2017/09/09(土) 08:44:34.589 ID:Av7U8Wk70
俺もATだからよく知らんけど、ギア毎に適正出力量が決まっててそれ以上になるとブレーキがかかるって感じ?
エンブレは普通にブレーキかけると比べてどう違うの?

80: 2017/09/09(土) 08:46:59.018 ID:CiDF6E6UM
>>75
路面が凍結してたり水溜まりが出来てるときや下り坂が連続してブレーキオイルが熱くなってしまう時などに使う

76: 2017/09/09(土) 08:45:10.054 ID:WTi4Oj5f0
俺思うんだけどさ教習所でエンジンブレーキをよく使いなさいって言うけどさ
それは後ろに車がいない時だと思うんだよね
後ろに車いてフットブレーキ使わずエンジンブレーキで減速したら追突されると思うんだよね

77: 2017/09/09(土) 08:46:12.863 ID:kfqwDDzL0
>>76
エンブレでカマ掘るほど車間距離詰めてる後続が悪い

100: 2017/09/09(土) 08:52:15.875 ID:i7eIjq/20
なんでギア比下げると減速するの?

109: 2017/09/09(土) 08:54:12.673 ID:udgS+sea0
>>100
ギア比は高いほどギアは低いのがややこしい

123: 2017/09/09(土) 09:00:01.872 ID:OlSrxeJAd0909
左のギアが歯の数100、右が200だとすると
ギアAが歯200個分回転するとき左のギアは2周、右のギアは1周する
つまりギアの歯の比=回転数の逆比
sssp://o.8ch.net/y2ls.png

191: 2017/09/09(土) 09:45:37.452 ID:r2P1RPJu00909
ATで例えば下り坂に入ったときに70kmくらいでていても、DからL?とかにしてギアをかえればいいの?急ブレーキみたいにはならない?こわい。

222: 2017/09/09(土) 11:54:02.726 ID:aF2OZeJM00909
高速や下り道はブレーキ使わず、アクセルワークで調整すんだよ。
でないと、ブレーキディスク焼けるわ。
ぐにゃぐにゃになるわ。
やたらブレーキ野郎は運転すんな。

716: 2017/9/(日) 22:32:33 ID:kURumANia



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