1: 2017/09/09(土) 22:42:43.053 ID:YqjPrsDs0
no title

フロント
no title

リア
no title

運転席周り

このままEVの時代が来れば
トヨタ、ホンダは白物家電の二の舞やろうなあ…
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1504964563/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(日) 21:00:51 ID:kurumania
3: 2017/09/09(土) 22:43:41.625 ID:7i7h8zAQ0
実質ルノーじゃん

5: 2017/09/09(土) 22:44:02.687 ID:YqjPrsDs0
ルノー日産連合やぞ!!
なんなら日産の方が売り上げ多い!!

7: 2017/09/09(土) 22:44:31.242 ID:YqjPrsDs0
ルノーは日産に頭上がらないほど助けてもらってるんやで…

11: 2017/09/09(土) 22:45:15.225 ID:WSQl7bSL0
欧州では20年後にガソリン車禁止だっけ?

12: 2017/09/09(土) 22:46:18.135 ID:YqjPrsDs0
>>11
せやで、確実に世界はEVに向かってる
乗り遅れてるのは水素()に惑わされてる日本ぐらいな(先進国の中では)

13: 2017/09/09(土) 22:46:35.844 ID:UGFu0FAW0
スカイラインGTR、シルビア、180、パルサー…

全部消えたな

17: 2017/09/09(土) 22:47:40.492 ID:YqjPrsDs0
>>13
パルサーは中国では新型出てるんやで…
シルビアはインフィニティで出るらしーで
その他は諦めるんや…耐えるんや…

21: 2017/09/09(土) 22:48:48.802 ID:MYkgUN+ed
2040年頃には新車販売の4割くらいは電気自動車なんだろうな

23: 2017/09/09(土) 22:49:45.022 ID:YqjPrsDs0
>>21
せやでー
電気自動車の時代はすぐそこや
永ちゃんも似たような事言ってるやろ
思ってたより早く来る

22: 2017/09/09(土) 22:49:20.382 ID:cSnzyz3n0
リーフは三菱版も投入検討してるそうだな

26: 2017/09/09(土) 22:50:26.968 ID:YqjPrsDs0
>>22
せやね、ていうか
アウトランダーのPHV技術をエクストレイルに投入しようとしてるなんて噂もある

30: 2017/09/09(土) 22:51:59.298 ID:1gSwqED40
>>26
むしろあの騒動自体がそれを狙った自作自演にしか思えんだろ

36: 2017/09/09(土) 22:53:29.231 ID:YqjPrsDs0
>>30
それなww
わかりやすいよゴーンさんって感じや

27: 2017/09/09(土) 22:51:02.641 ID:WGWXuueXM
あ?知るかもっとMT出せや乗りてえんじゃ

34: 2017/09/09(土) 22:52:34.760 ID:YqjPrsDs0
>>27
NISMOええやろ!
マーチNISMOなんかお手頃価格で走りもまあまあやで!

28: 2017/09/09(土) 22:51:10.916 ID:SkHiL0GWa
三菱買収は有能よな
三菱の看板商品のアウトランダーPHEVかっこいいし

32: 2017/09/09(土) 22:52:32.049 ID:lSb4t4Uga
>>28
ノートe-powerもPHEVのお陰みたいなもんだしな

51: 2017/09/09(土) 22:59:12.835 ID:YqjPrsDs0
せやね、まだ三菱が絡んだ車はでてない
これから先三菱のPHV技術とラリーで培ったSUV技術が日産に還元されると考えるとワクワクしないか?

54: 2017/09/09(土) 23:00:37.216 ID:SkHiL0GWa
>>51
先進技術てんこ盛りのサファリ復活したらええな

59: 2017/09/09(土) 23:02:03.385 ID:YqjPrsDs0
>>54
あぁ~ええなぁ
走破性も最新技術も備えたサファリとか欲しくなるわぁ
少し無骨な感じも出してほしいなあ

57: 2017/09/09(土) 23:01:20.393 ID:g/ZvNLV30
ロゴなかったら外装も内装もホンダかと思うわ

62: 2017/09/09(土) 23:03:02.226 ID:YqjPrsDs0
>>57
それは内緒や
販社会議の時にヒソヒソ話しで
みんな喋ってた事は内緒やで!

63: 2017/09/09(土) 23:03:20.884 ID:YrCQacIG0
こういうのはトヨタやホンダがしれっとEV売り出して早い段階でEV売ってたメーカーは押されていくパターン

時代を先取りした奴は後発にことごとく負けてる

65: 2017/09/09(土) 23:04:02.773 ID:YqjPrsDs0
>>63
日産は車会のAppleなんやで!
永ちゃんを信じるんや!

69: 2017/09/09(土) 23:04:57.942 ID:cSnzyz3n0
資金の問題で開発凍結になったパジェロはサファリとプラットフォーム共有でどうにかなるかもしれんが
肝心のPHEV化については現段階だと車重重すぎて使えなかったって三菱が言ってるからどうなるのやら

73: 2017/09/09(土) 23:06:21.354 ID:YqjPrsDs0
>>69
あー確かに車重はやべえだろうな
ちっさいバッテリー乗っかってるノートでも
ガソリンより200kg増だからなあ
考えただけでも恐ろしいわ…

89: 2017/09/09(土) 23:14:18.445 ID:cSnzyz3n0
>>73
とはいえ、日産はバッテリー事業手放したし三菱が組んでるユアサに切り替えるのかな?って感じなんだけど
ユアサは開発中のバッテリー容量が従来の3倍になる予定で試作品を2020年頃に出したいとかある
うまく理論値に近い状態ですすめば4、5年後に軽量化とか進むかも

95: 2017/09/09(土) 23:16:00.597 ID:YqjPrsDs0
まあ、ここで言いたかったのは
>>1でも書いてある通り
白物家電の二の舞になるぞって事や
スズキの会長だかの受け売りで少しニュアンスはちがうが
このままEV社会になった時に恐らく勝つのは中国や
日本はこのままだと負ける
なぜならEVはどんな国でも生産できるから
そこに価格戦争が起きたら勝つの今この状況だと中国だと思ってる

だから日産だけじゃなくて本当は
トヨタホンダにも頑張って欲しいんや!
日本の根幹産業は自動車やからな
自動車が負けたら日本が負けるのを意味するんだと思ってる

101: 2017/09/09(土) 23:20:12.408 ID:BqtDiqpm0
>>95
スマホで例えると
ハードのサムスン、ファーウェイ
ソフトのグーグル、フェイスブック
ハード、ソフト両方のアップル

日本の自動車メーカーはどこを目指すんだろうね

104: 2017/09/09(土) 23:24:53.100 ID:YqjPrsDs0
>>101
今まではエンジン作ってミッション作って側作ってれば売れてたのに
これからは大学の研究室でも作れるような物を売り出そうとしてるからな
難易度が段違いだし、販売基盤を持ってる既存のメーカーが最初の内は強いだろうが
スマホ、PCとかこのグローバル化が進んで
世界のトレンドがすぐに手に入る時代に
メーカーで選ぶのは時代遅れっていう世代が日本でも生まれて来ると思うな
そうなるとそれこそおしまいや

132: 2017/09/10(日) 00:35:12.649 ID:QPhKPOl90
今のうちに株買っとくか

716: 2017/9/(日) 21:00:51 ID:kURumANia



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