1: 2017/09/15(金) 18:04:59.27 ID:CAP_USER9
新東名速度110キロ、11月試行 新静岡―森掛川IC間 (@S[アットエス] by 静岡新聞SBS) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170914-00000010-at_s-l22
no title

9/14(木) 7:45配信

 静岡県警と警察庁が、静岡県内を走る新東名高速道路の一部区間の最高速度を現行の時速100キロから110キロへ試験的に引き上げる時期を11月1日からとする方向で調整していることが13日、関係者への取材で分かった。近く県公安委員会に諮り、最終決定する。

 対象区間は新静岡インターチェンジ(IC)―森掛川IC間の50・5キロ。トラックなどの大型貨物車は現行の時速80キロのまま据え置く。試行は最短でも1年間は続け、事故の発生状況や走行速度などを分析する方針。結果を踏まえ、時速120キロへの引き上げや対象区間の拡大などを検討する。

 最高速度が時速100キロ超に引き上げられるのは、1963年に国内最初の高速道路である名神高速が開通して以来初めて。岩手県の東北自動車道花巻南IC―盛岡南ICの区間(30・6キロ)でも試行する。

 新東名の御殿場ジャンクション(JCT)―浜松いなさJCT(144・7キロ)はカーブや勾配が緩やかで、120キロでも安全に走行できるよう高規格で設計されている。実際の高速道路では規制速度と走行実態がずれているとの指摘もあり、有識者を交えた警察庁などの研究委員会は2016年3月、高規格区間の一部では一定の条件が整えば最高速度の引き上げは可能などとしていた。
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505466299/
           
    2: 2017/9/(土) 07:00:58 ID:kurumania
    2: 2017/09/15(金) 18:06:38.74 ID:i7si4Ov40
    3車線化はよ
    ポール建てたの誰だよ

    6: 2017/09/15(金) 18:07:44.89 ID:cbueRhDP0
    140でいいだろ。その代わり1キロでも違反すれば即お縄で。

    11: 2017/09/15(金) 18:14:39.16 ID:Pf4Mt2hi0
    140km/hには同意する。
    ただ速度の取り締まりはそこそこでもw

    それよりも追越車線をチンタラ走らせないように
    車線ナンチャラ違反の方を徹底的にやって欲しい。
    日本もドイツ並みにルールと言うかマナーを浸透させる
    環境作りが高速道路の速度引き上げには必要。

    9: 2017/09/15(金) 18:11:46.08 ID:N1rk/n8R0
    110キロなんてR19の木曽付近の流れじゃん。

    12: 2017/09/15(金) 18:15:06.35 ID:AzlgxrQL0
    それより一車線無駄に潰してるあのポールどかせよ。
    三車線分のトンネル掘っといてわざと二車線に絞ってるとか、愚の骨頂。

    14: 2017/09/15(金) 18:16:38.15 ID:ZemlAeRT0
    >>12
    愛知区間がなぁ…

    20: 2017/09/15(金) 18:20:47.58 ID:AzlgxrQL0
    >>14
    あれはアホだねー。国家百年の計もあったもんじゃない。
    あそこだけ小田原厚木道路だもんな。

    23: 2017/09/15(金) 18:32:19.66 ID:ZemlAeRT0
    >>20
    開通直後に走ったけど、静岡区間同様に3車線で作った上の猪瀬ポールで暫定2車線共用かと思ったら普通に2車線なのな…

    新東名愛知区間もそうだし、圏央道のJCTも本線絞りとかわけわからん。

    16: 2017/09/15(金) 18:18:38.76 ID:Sqo2uK3A0
    オートクルーズがメーター読み107キロ(実際100キロ)までしか出ねーよ
    メーカーはアップデートしろっての

    27: 2017/09/15(金) 18:37:42.10 ID:Jo6d80+z0
    いやいや、何言ってんの。
    そもそも110km/h程度で走ってるやつ少ないっしょ。

    31: 2017/09/15(金) 18:45:10.08 ID:aWkLSYzc0
    110㎞から100㎞なった所でドカン

    34: 2017/09/15(金) 19:00:05.52 ID:Qc+utaLl0
    昔設計に携わってたんで
    新東名の設計速度は140だったはずだから道路の規格としては問題ないんだが
    いくつか問題がある

    35: 2017/09/15(金) 19:03:42.41 ID:dzfFkEhr0
    高速道路というか自動車道は速度上げても良いけど、
    住宅地なんかの低速交通の多い場所は15km/h制限導入しろよ
    ゾーン30指定の場所とか30km/hじゃ速すぎて危ない場所が多い

    39: 2017/09/15(金) 19:13:30.99 ID:kjtZj2XI0
    ケチケチしないで速度は無制限にしろよ。

    56: 2017/09/15(金) 20:21:05.53 ID:5dEUdIyZ0
    時速100キロで充分ですよ

    57: 2017/09/15(金) 20:29:44.02 ID:wcDQTJhB0
    世界的に結構使われてる120km/hが良いと思うがな

    60: 2017/09/15(金) 20:35:15.24 ID:2eXx/2jK0
    新東名は真ん中でみんな130kmくらい
    追い越し車線は150km以上が普通
    110kmだと大顰蹙だけどな

    62: 2017/09/15(金) 20:37:05.55 ID:u+J1E1AB0
    まあ今でも、浜名バイパスは、事実上速度無制限だけどね

    63: 2017/09/15(金) 20:40:09.40 ID:ubE1JiWe0
    いいかげんにしりよ!!スピード馬鹿さんたち

    日本は欧州に比べてカーブが多いんだから・・・・高速では100キロくらいがちょうどよいんだよ。

    100キロで事故っている人もいるんだし!!
    だいたい、140キロになったら・・・高速でこけたバイクよけるの難しくなるぞ

    日本の高速は、墓場を買収して実現した、黄泉の国の道路だしね

    65: 2017/09/15(金) 20:43:48.53 ID:ubE1JiWe0
    JAFの資料  外国の速度制限

    http://www.jaf.or.jp/inter/sign/maxspeed.htm


    ドイツ130キロだし、140キロじゃないよ

    ロシアは、上限110キロだよ
    北欧も・・危険だから スウェーデン 110キロ制限です

    74: 2017/09/15(金) 20:51:33.41 ID:vTGtS7Xm0
    うちの車は非力な軽自動車なので、80km/h以上出したくない

    最高速度上がったら怖いよ(´・ω・`)

    76: 2017/09/15(金) 20:55:50.60 ID:kKakml5Q0
    120km/hへの試行期間なんだから、お前ら事故るなよ?

    79: 2017/09/15(金) 21:00:35.81 ID:ubE1JiWe0
    日本は地震が多いんだから、最高速度上げないでくれ!!!!!


    地震が起きたら、阪神高速のように・・・裂け目から車が転落とか嫌だぞ!!!
    阪神大震災の高速の悪夢を思い出す

    83: 2017/09/15(金) 21:02:49.36 ID:uk6iAIQGO
    今と変わらず、違反でとっつかまる人間が減るだけだな

    91: 2017/09/15(金) 21:21:44.44 ID:hmQKoCOx0
    事故ればすぐ逆戻りやろな

    716: 2017/9/(土) 07:00:58 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (32)

        • 1. 名無しさん
        • 2017年09月16日 07:11
        • 成し遂げたぜ。
        • 2. 名無しさん
        • 2017年09月16日 07:11
        • 皆簡単に速度上げろと言うけど結構大変なことなんだぞ。たかが10km/h公式にあげるだけでも照明やら標識やら全部改修工事しなきゃいけない。高速が開通してから初めての事だしトラブルだらけなんですよ
        • 3. 名無しさん
        • 2017年09月16日 07:21
        • 10km上げたところで大して変わらんだろw
        • 4. 名無しさん
        • 2017年09月16日 07:35
        • 上げなくていいよ
        • 5. 名無しさん
        • 2017年09月16日 07:37
        • 最高速度が上がるだけで最低速度は上がらないなら軽自動車ものパワー不足も問題無いね。
        • 6. 名無しさん
        • 2017年09月16日 07:45
        • みんなそれ以上で走ってる
        • 7. 名無しさん
        • 2017年09月16日 08:01
        • 85パーセンタイル制はよ

          ※2
          オーストラリアで速度変更あったとき、当初の予算より思ったほどかからなかったて話聞いたことある。まあ英語できないからソースみつけれんかったけどw
        • 8. 名無しさん
        • 2017年09月16日 08:23
        • 制限速度上げまくって
          スピード出せば出すほどお金かかるシステムにしたら
          結構儲かるんちゃうか
        • 9. 名無しさん
        • 2017年09月16日 08:51
        • ※7 元の予算が多かったんじゃない?詳しい話は伏せるけど速度に対して必要な路面照度とか全部決まりごとがあるから全部変えるのは大変なんです。
        • 10. 名無しさん
        • 2017年09月16日 09:05
        • ※9
          >元の予算が多かったんじゃない?
          多分そうだとは思う。

          >速度に対して必要な~大変なんです。
          元記事の新東名区間って一種一級だから(車線以外)比較的簡単にできるんじゃないかな?
          他はどうせ更新時期迫ってるから、そのついででやったら予算圧縮できそう。
          さすがに一気には無理と思うけど。
        • 11. 名無しさん
        • 2017年09月16日 09:41
        • 自動運転化するまでは上げる必要はない
          そもそも高速道を一番多く利用するトラックに
          恩恵がないならやる必要はない
        • 12. 名無しさん
        • 2017年09月16日 10:23
        • 軽は通行禁止でどうぞ
        • 13. 名無しさん
        • 2017年09月16日 10:29
        • 軽どころか国内向けコンパクト、ミニバン、国内専売SUVも禁止でいい。

          車種ごとに分けて欲しい。

          コンパクトもスイスポやデミオDはOKだけど、操舵安定性に不安のあるノートやカローラは禁止にしたり、SUVもレクサスC-HRCX-5ナドのアウトバーン走行も想定した世界戦略車はOKだけど、操舵安定性に不安のあるハリアーは禁止にしてください。

        • 14. 名無しさん
        • 2017年09月16日 10:36
        • SUVは色々運転したけど、欧州SUVは概ね高速走行時の安定感があるね。日本のSUVは殆どが駄目。良好なのはC-HRとCX-5とフォレスターくらいかね。レクサスは乗った事ないんで分からん。

          日本人に大人気のハリアーターボとエクストレイルは怖くて140km/h以上出せんかった(笑)
        • 15. 名無しさん
        • 2017年09月16日 10:55
        • 最高速度が+10km/hになるのと同時に巡航速度も10km/h上がるだけだと思うのだが…
        • 16. 名無しさん
        • 2017年09月16日 11:28
        • ※15
          おまえはなにをいってるんだ?
        • 17. 名無しさん
        • 2017年09月16日 12:01
        • >100kmで事故る人もいる
          そんな下手くそ&車に無関心な人間は高速に乗らなきゃいいだけのこと(公共交通使え)
        • 18. 名無しさん
        • 2017年09月16日 12:13
        • 法定速度60km/hも廃止
        • 19. 名無しさん
        • 2017年09月16日 12:35
        • 日本車はセダン、ワークスチューニング車じゃないと安定性に難ありだからな
          あとはecoモードを高速入ったら自動OFFにしないとな
        • 20. 名無しさん
        • 2017年09月16日 12:51
        • ジムニー涙目
        • 21. 名無しさん
        • 2017年09月16日 13:38
        • どうせ80kmで走るトラックに通せんぼされるから無意味
        • 22. 名無しさん
        • 2017年09月16日 16:24
        • 110なら150まではセーフってことだな
        • 23. 名無しさん
        • 2017年09月16日 17:49
        • 軽自動車で高速怖いとかいってる奴いるけど、貧乏だから軽自動車乗ってるんだろ?何金払って道路走ろうとしてんだよw
          本末転倒じゃんw
        • 24. 名無しさん
        • 2017年09月16日 22:41
        • あまり否定的なことは言いたくないけど
          静岡の事故率が上がりそうだな
          まあ、安全運転でよろしく
        • 25. 名無しさん
        • 2017年09月16日 23:16
        • 10キロなんて誤差じゃん
          まあ、軽にとっては相当キツイだろうけどw
        • 26. 名無しさん
        • 2017年09月17日 05:51
        • そもそもメーター読みで110㎞じゃ実際100㎞出てなしい
        • 27. 名無しさん
        • 2017年09月17日 11:56
        • 80キロ〜100キロぐらいでしか走れないドン亀は高速走らなくていいぞ邪魔
          軽買うような低所得は下道走ってろよw高速代で飯食ったほうがいいんじゃない?ww
          それに新東名みたいな走りやすい道で事故るような雑魚は免許返上しやがれ
        • 28. 名無しさん
        • 2017年09月17日 16:12
        • ちゅうと半端に110にするなら、120にしろよ
        • 29. 名無しさん
        • 2017年09月17日 16:54
        • 追い越し車線のみ110にしろ
          追越車線と走行車線が速度同じってのがルール破綻してる
        • 30. 名無しさん
        • 2017年09月17日 18:38
        • 実勢速度に変化ないでしょう。
        • 31. 名無しさん
        • 2017年09月17日 22:13
        • 日本にも速度無制限のアウトバーンがほしい
        • 32. 名無しさん
        • 2017年09月19日 21:47
        • これで堂々と120km/h出せるな。
          たしかに新東名の走りやすさは他の道路とはレベルが違う。東名+10km/hぐらい出しても体感速度同じぐらい。
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