1: 2017/09/21(木) 09:35:37.87 ID:DJfyvalg0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
19日に発表されたトヨタの新スポーツカーブランド「GR」。GRとして世に送り出される車両は気軽にスポーツドライブを楽しめる「GRスポーツ」をボトムとしていくつかのシリーズに分かれており、その頂点に立つのが広範囲にチューニングを施した究極のスポーツモデル「GRMN」だ。

「GRMN」として発売が予告されているのは現時点では『ヴィッツGRMN』1モデルのみ。2018年春ごろの発売を予定している。

驚くのは心臓部だ。スーパーチャージャーを組み合わせた1.8リットルエンジンはなんと最大出力210PS以上、最大トルク250Nmと公表されている。1.5リットルエンジンを搭載する「ヴィッツGR SPORT」が109PS、2013年に200台が限定発売された先代「ヴィッツGRMNターボ」でも152PSだった。それが一気に200PSオーバーの世界に足を踏み込むのだから非常に興味深い。

ちなみにフランスで作られるといってももちろんハンドル位置は右。しかし、ウインカーレバーは一般的な国産車とは異なり多くの右ハンドル輸入車同様、 ISO準拠というかイギリス式にステアリングコラムの右ではなく左側についていた。
http://response.jp/article/2017/09/20/300015.html 
no title

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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505954137/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(木) 19:00:47 ID:kurumania
14: 2017/09/21(木) 09:43:08.03 ID:vAkT95PN0
内装レイアウトが低グレードと代り映えしないのがなぁ・・・・

21: 2017/09/21(木) 09:45:32.07 ID:I6+pMiDo0
>>14
スポーツモデルに何求めてんのよ

30: 2017/09/21(木) 09:55:59.94 ID:45G5xAF30
フランス製wwwwwww

32: 2017/09/21(木) 09:56:13.19 ID:kz25TleI0
モータースポーツもWRCとかが人気だからこういう感じの車になるんかな?

37: 2017/09/21(木) 10:00:09.51 ID:b6Vfkyrj0
それよりもヤリスWRCのホモロゲ出して

48: 2017/09/21(木) 10:11:08.01 ID:i8GxxbZ80
86が余計に霞む

53: 2017/09/21(木) 10:14:23.00 ID:7NxpOx9z0
せめてアルカンターラのハンドルにしろよな
なんで革なんだよwww

66: 2017/09/21(木) 10:20:01.91 ID:S6ti9Ac+0
なんつーか
スポーツカーっていう華が無いんだよね
貧乏人が無理して競技用車輌で粋がってるみたいな惨めな恥ずかしさを感じる

75: 2017/09/21(木) 10:33:26.77 ID:1+HiCIgV0
初代みたいな可愛い外観で200psなら欲しいんだけどなぁ

87: 2017/09/21(木) 10:45:07.39 ID:5dEOAay20
なんか数十年前のコンセプトだな
今の時代走りだけじゃ駄目で内外装良くしないとあかん
欧州のコンパクトハエインドはみんな内外装良い
画像だと競技車両のベースにしか見えない

90: 2017/09/21(木) 10:47:16.13 ID:kz25TleI0
>>87
それ日本に入ってくるフル装備のコンパクトだけちゃうの?

108: 2017/09/21(木) 10:57:41.06 ID:5dEOAay20
>>90
いや高級感とかお洒落感の話だよ
スポーツカーなら色気がもっとほしい
競技車両のベースならそういうのいらないけどね

99: 2017/09/21(木) 10:52:55.74 ID:m35QV5X00
どうせならプジョー206ラリーカーみたいな羽つけてくれないかな

100: 2017/09/21(木) 10:53:01.00 ID:41Wt84ml0
ええやん♪
こういうバカバカしいクルマがええねん

手入れたら250PSくらいまでは楽勝やろ

117: 2017/09/21(木) 11:06:26.55 ID:tOuIyVI80
>>1
現行ヴィッツって地味だけど、顔付きがチョイ悪だから
ちょっとイジればスパルタンな印象になる(´・ω・`)

122: 2017/09/21(木) 11:12:23.20 ID:P2rTcrL10
この車重でこの馬力とかバケモンですわ

124: 2017/09/21(木) 11:15:48.05 ID:P2rTcrL10
ビッツだろwwwとか舐めてかかってくる奴らを煽りまくってぶち抜く
面白そう

130: 2017/09/21(木) 11:26:39.09 ID:7vaQhUdF0
まぁ、ラリー走ってるし
ある程度イメージがないとな

142: 2017/09/21(木) 11:54:06.26 ID:Dce87fmB0
4人乗りホットハッチ欲しくて正直期待してたけど、FMC間近のヴィッツに250万とか出せんな。

若者の入門スポーツにしたいんなら内装は営業車レベルのSFRみたいなデザインの新サイノスみたいな安いクーペ出して欲しい

198: 2017/09/21(木) 12:50:53.14 ID:SiB2s0CJ0
ボディもシャシもノーマルヴィッツのままなんだろ

199: 2017/09/21(木) 12:51:58.12 ID:ZNMX5g990
>>198
マークX GRはスポット増ししてるみたいだから
これもするだろ

264: 2017/09/21(木) 15:36:16.07 ID:8Gr6Hr8Z0
【フランクフルトモーターショー2017】トヨタ ヴィッツGRMN、1.8スーパーチャージャーは212hp
https://response.jp/article/2017/09/14/299777.html

2ZR-FE 型1.8リットル直列4気筒ガソリンエンジン+スーパーチャージャー
最大出力:212hp/6800rpm >>210PS
最大トルク:25.5kgm/5000rpm >>250Nm
トランスミッション:6速MT
駆動方式:FF
車両重量:1135kg
パワーウェイトレシオ:クラス最高の5.35kg/hp
0~100km/h加速:6.3秒
最高速:230km/h
足回り:トルセンLSD装備、サスペンションやボディ強化
ブレーキローター径:フロントが275mm、リアが278mmと大径化
ホイール:17インチのBBS製軽量ホイール、小径ステアリングホイール
タイヤ:ブリヂストン「ポテンザRE050」205/45R17サイズタイヤ
ハンドル位置:右
専用フロントスポーツシート、ザックス製ショックアブソーバー、ブレース追加、専用メーター
製造:フランス

スーパーチャージャー
→ターボラグがなくレスポンスがいい。低回転時にトルクが出る。中大排気量の車のトルクアップが目的

214: 2017/09/21(木) 13:31:01.91 ID:DbQu2/+b0
車重がどのくらいなのか。

しかしまあ、加速はしばらく乗ってると慣れちゃうからなあ。
レースやらない限りは高速合流でまごつかない程度でよい

224: 2017/09/21(木) 13:56:50.43 ID:SiB2s0CJ0
>>214
乾燥重量が1140kgで0-100km/hが6.3秒、最高速230km/h(リミッター作動)だそうだ
欧州での価格は2万9900ユーロ(約396万円)、2013年のターボモデル(152PS)は270万円だったけど
国内の設定はいくらになるんだろうね

230: 2017/09/21(木) 14:20:34.01 ID:W8Dt+v9i0
1800ccもあんのに、スーチャーつけて
ようやく210ps?

243: 2017/09/21(木) 14:50:42.96 ID:z/oJJFuY0
>>230
SCは高回転域は苦手だから中低速重視なんじゃないの?
軽量なエリーゼ用のエンジンだからこの程度で十分なんだろうし

261: 2017/09/21(木) 15:35:51.47 ID:OQs2c8Bx0
3ドアってのがまたいいよな
ホットハッチ=3ドアだよな

265: 2017/09/21(木) 15:36:56.18 ID:Xf6UBOF+0
3ドアは評価するが、中途半端
ここまでやるなら4WD
スイスポのが楽しそう

179: 2017/09/21(木) 12:37:38.88 ID:8aNHPBLD0
久しぶりに面白そうなクルマがでた

716: 2017/9/(木) 19:00:47 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:10
      • ブスすぎる
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:12
      • これに乗ってスポーツカーとドヤ顔するのは何か違うわ
        スポーツカーはクーペ以外ない
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:26
      • エリーゼ用の軽量エンジンじゃなくて普通のトヨタの量産エンジンだぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:28
      • カローラランクスTRDが1800ccNAで210SPだったんですが・・・
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:31
      • お前らがどんな車出しても買わない事は
        メーカーも知ってるからハッチバックやら
        ミニバン中心に出してるんでしょ。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:33
      • 何作っても文句ばっかりwww

        キモいわ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:33
      • これラリーカーのベース車両にするんかね?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:36
      • ※5
        出たこの決まり文句
        一昔前のリーマンションクや就職氷河期世代の若者と今の20代は違う
        それどころか最近は密かにスポ車ブームが再燃してる
        車好きだらけだったバブル世代の息子が免許取る歳になってきた事と、景気も若干上向きになってきたことが関係してる
        今のマツダやトヨタはその流れに乗ろうと頑張ってる
      • 9. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:40
      • ウィンカー移設キットとかをどっかのショップが出してきそうだな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:45
      • 何出しても文句言って買わないマンは無視してこういう面白いの出し続けてほしいわ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:49
      • こんなちっちゃい車乗ってられるか
        ちっちゃい車乗ってると男らしさが欠ける
        同じ値段出すなら中古のビッグセダンかsuv買うわw
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:51
      • ※11
        確かに男が乗るにしては小さすぎるし女が乗るにしては顔つきが下品すぎる
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月21日 19:54
      • これに金だすなら眼鏡
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:09
      • ※2
        なるほど、では貴方はなにに乗っているのかな?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:10
      • ルーテシアRSは220馬力で340万円
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:28
      • 欲しい
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:29
      • ヴィッツ3ドア出せよーって騒いどったのに出たら文句かよw気持ちいほど馬鹿にしか見えねーな(笑)
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:34
      • ※17
        文句言ってる連中と欲しいと言ってる連中は別人
        賛否両論なのは仕方ない
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:35
      • フランス製だから国産厨的には壊れまくるらしいね
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:41
      • 仏産ヴィッツ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年09月21日 20:46
      • ごめんこれ買うくらないらルーテシアR.S.買うわ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月21日 21:16
      • 土屋圭市がべた褒めしたやつか
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月21日 21:43
      • 思ったより攻めた仕様やな
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月21日 21:50
      • 「GRMN」←ほんでコレなんて読むねん?アルファベット直読みか?
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月21日 21:54
      • ※24
        グラムン?ゲルマン?グロマン?
        知らんけど
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:16
      • これは・・・欲しいな。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:16
      • ※21
        勝手に買えよw
      • 28. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:21
      • 昔のホモロゲでもないのによく頑張った、トヨタ熱いな!
      • 29. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:23
      • トヨタよこれをあえてノーマルヴィッツの外観で出すんだよ
        でCMは羊の皮をかぶった狼をキャッチフレーズにする
      • 30. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:25
      • ※3
        WEB CARTOPの
        【ムービー】一瞬で180km/h到達のヴィッツGRMNを中谷明彦がテスト
        に因れば
        エリーゼ用に
      • 31. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:27
      • つか、これだけ馬力上げてきてワイドトレッド化やオバフェン化しないのかツマラン
      • 32. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:30
      • 30続き
        ロータスがチューニング済みの物をヴィッツGRMN用に再チューニングとの事
      • 33. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:30
      • 外観はノーマルのヴィッツなのにさり気なくバーフェンでワイド化されてたら渋い
      • 34. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:34
      • 今のヴィッツってどんな見た目?と思って画像検索したらおぱんつグリルが付いてて一気に萎えた
        GRMNでだいぶマシになってるんだねこれでも
        あとはデカすぎる三角ヘッドライトのギョロ目を整形したい
      • 35. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:37
      • ※29
        ワイも昔のシビック路線で
        特別感無いのに予想以上に速いってパターンの方がウケそうな気がするわ
        パワーだけ出てれば他は多少クソでも
        勝手にチューニングするだろうし
      • 36. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:41
      • ※19
        アホか
      • 37. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:43
      • 86のエンジンをこれかクラウンの直4ターボにしてくれ…
      • 38. 名無しさん
      • 2017年09月21日 22:54
      • またか、、

        Type-R カラーにすればスポーツカーと思ってもらえる訳じゃない
        
エンジンも大事なんですよ?

        トヨタさん
      • 39. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:02
      • 散々出せ出せ言っておきながら
        いざ出れば何かしらに文句つけて買わないw

        安定のいつものやね(笑)
      • 40. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:09
      • ※39
        外装に問題がある
        スポーツカーが好きな層にはもっとレトロなデザインのほうが受けがいい
      • 41. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:15
      • 一部を除いて文句しか言ってなくないか?いうだけ言って買わないんだから卑怯なもんだなぁ。欲しい欲しいとは言うのに出たら出たで文句ばっか、どうせ買えない奴らの戯れ言だろうからメーカーにはもっとこういうの遠慮なく作って欲しいね。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:20
      • ※41
        メーカーはいちいちこんな場末のまとめサイトのコメントなんて気にしてない
        テレビニュースでGRのことやってたけど、今のトヨタはおもしろい車を作ろうとしてるのは伝わった
      • 43. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:23
      • 仕方無いよ。

        トヨタのは、白い色だけ真似た Type-R の偽物だから。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:23
      • いや、400万て
      • 45. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:32
      • ヤスリWCのホモロンゲ
      • 46. 名無しさん
      • 2017年09月21日 23:57
      • 最高にほしい
        こんなクルマに華とかいらねーよ馬鹿か笑
      • 47. 名無しさん
      • 2017年09月22日 00:06
      • 何故ヘッドライト尖らせてダサくするんだノーマルでいいだろ
        開発は走り屋とドリフト族を一緒にするような馬鹿なのか
      • 48. 名無しさん
      • 2017年09月22日 00:37
      • これに400万出すならシビックTypeR買うわ
      • 49. 名無しさん
      • 2017年09月22日 00:41
      • 見た目がやる気あり過ぎるとか、いろいろ文句もあるけれど、これは久々に面白そう!
        エアロパーツは外せば良いし、この外装を欲しがるお子様も多いだろうから・・・
        おっさん金無いけど買っちゃおうかな。(´・ω・`)
      • 50. 名無しさん
      • 2017年09月22日 00:42
      • クラウンアスリートのターボと同じくらいの値段
        クラウンアスリートがいいなっていう自分には意味ないんだな
        これ買う人はAMGのAとかと迷うのかな
      • 51. 名無しさん
      • 2017年09月22日 00:47
      • やっとフィールダーZから乗り換えられる車来たな
      • 52. 名無しさん
      • 2017年09月22日 01:03
      • ヴィッツなのに対向キャリパーってのがいいよね
      • 53. 名無しさん
      • 2017年09月22日 07:22
      • 値段で選ぶならWRX-S4買うわいな。こっちの方が安いんとちゃうか?
        サイズや形で選ぶならスイスポ買うがな。2台買えるんとちゃうか?
      • 54. 名無しさん
      • 2017年09月22日 07:59
      • ※50
        AクラスAMGの値段知ってんのかドアホ
        700万と迷うヤツがどこに居るんだよ
      • 55. 名無しさん
      • 2017年09月22日 08:28
      • まだ値段決まってないんでしょ
        400万前後で決まり?
        400前後だと貧乏リーマンにはさすがに厳しいな
        スイスポより+50万ぐらいまでが希望
      • 56. 名無しさん
      • 2017年09月22日 10:31
      • いっそこれフロントグリルはずしたほうがゴテゴテ感が減ってスッキリ見えて格好よさそう
        S14後期のやつみたいに開口部にシンプルにメッシュだけの付けたい
      • 57. 名無しさん
      • 2017年09月22日 11:39
      • お前らマジで文句しかいわねぇなw
        だからスポーツカー作んなくなんだよな
      • 58. 名無しさん
      • 2017年09月22日 11:48
      • これ買うなら○○買うわ 

        こういうやつは何も買わない、いや買えないかw
      • 59. 名無しさん
      • 2017年09月22日 11:54
      • ポロGTIのほうがいいな。
      • 60. 名無しさん
      • 2017年09月22日 12:08
      • ワンメイク向けのヴィッツRS Racingこそが真にスポーツと呼べる
      • 61. 名無しさん
      • 2017年09月22日 12:30
      • やっつけ仕事の雑な画像加工だけどフロントマスクの雰囲気変えてみた
        https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1372219.png
      • 62. 名無しさん
      • 2017年09月22日 19:22
      • ※4は今頃顔真っ赤なんだろうな
        簡単でも間違いようのない間違い
        それよりも技術的知識の無さ故にイメージで数値を追ってる愚かさにに気付いて欲しいがw
      • 63. 名無しさん
      • 2017年09月22日 22:27
      • ※61
        これかっこよくない?社外でいいからこんな外装出たら乗りたい
      • 64. 名無しさん
      • 2017年09月22日 23:15
      • 比較

        シビック Type-R 2 リットル 出力320PS トルク40.8kgf·m(400Nm?)
        ヴィッツ GRMN 1.8リットル 出力210PS トルク250Nm

        さて、
      • 65. 名無しさん
      • 2017年09月22日 23:30
      • 数字だけで判断するのは具の骨頂やで
      • 66. 名無しさん
      • 2017年09月22日 23:47
      • それにしても、タイプRとは差があり過ぎるわGR
      • 67. 名無しさん
      • 2017年09月23日 00:05
      • ※64
        Type-Rカラーにすればスポーツカーと思ってもらえる訳じゃない

        エンジンも大事なんですよ?

        トヨタさん
      • 68. 名無しさん
      • 2017年09月23日 14:23
      • いい車じゃね
        でもお高いんでしょ
      • 69. 名無しさん
      • 2017年09月23日 14:30
      • フロントマスクが無駄に頑張りすぎてそこが悲しい。
      • 70. 名無しさん
      • 2017年09月24日 17:14
      • 一番上の限定モデルばかり話題になってるけど、実は一番下のグレードのGR SPORTもかなりいいんだよ
        このクラスはフィットRSかデミオ15MB、マーチニスモぐらいしか無いかと諦めてたけどトヨタもいよいよ参加してきたって感じだな
      • 71. 名無しさん
      • 2018年01月24日 23:18
      • DC5インテグラと同等のパワーで軽くて中低速トルクあると考えると十分すぎるだろ

        というかホットハッチだからな、セダン上がりのスポーツカーとはちょっと毛色が違うだろう
        208やデミオ、スイスポ買う層向けだな。ただ値段もかなりするようで…
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