1: 2017/09/22(金) 18:29:55.69 0
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1506072595/スポンサードリンク
2: 2017/9/(土) 12:00:48 ID:kurumania
3: 2017/09/22(金) 18:31:02.04 0
ハスラーの普通車版出すと言ってたがこれか
4: 2017/09/22(金) 18:31:04.39 0
けっこうかっこいいな黒
15: 2017/09/22(金) 18:33:19.81 0
スイスポのために頭金貯めようと思ったのにこんなの出しやがって…迷うじゃねえか
17: 2017/09/22(金) 18:33:41.74 0
黒いのかっけー
21: 2017/09/22(金) 18:34:17.17 0
ハスラーのクーペ版のコンセプトもあったんだけどこれのルーフ後端にその名残があるね
24: 2017/09/22(金) 18:35:03.61 0
スズキ段々センスなくなってきたな
38: 2017/09/22(金) 18:39:00.32 0
ホンダが軽に本気出して今や軽はホンダかそれ以外という状況だからな
こうやって機動力よく戦うのがスズキだと思うわ
こうやって機動力よく戦うのがスズキだと思うわ
50: 2017/09/22(金) 18:43:13.34 0
ヨーロピアンなクラシックさを感じる
53: 2017/09/22(金) 18:45:37.54 0
ワゴンRワイドみたいなもんか
63: 2017/09/22(金) 18:56:36.62 0
昔のパジェロIO並に売れるかな
65: 2017/09/22(金) 18:56:52.97 0
91: 2017/09/22(金) 19:51:36.27 0
100: 2017/09/22(金) 20:14:38.62 0
>>65
元記事によれば1000ccシエラらしいからクロスビーと同じエンジンだろうね
660ccはオーバーフェンダーなしのナローボディで出るはず
元記事によれば1000ccシエラらしいからクロスビーと同じエンジンだろうね
660ccはオーバーフェンダーなしのナローボディで出るはず
75: 2017/09/22(金) 19:05:49.08 0
スズキは普通車色々出してるけど売れないね
78: 2017/09/22(金) 19:10:01.25 0
デザイン踏襲して普通車化したのはいいと思うが
フロントウィンドウの最上部に屋根部分が曲がりこんでて
視界が狭くなってる欠点は改善してほしかったな
デザイン上仕方ないのかもしれないけど
フロントウィンドウの最上部に屋根部分が曲がりこんでて
視界が狭くなってる欠点は改善してほしかったな
デザイン上仕方ないのかもしれないけど
86: 2017/09/22(金) 19:39:03.91 0
でも既にイグニスがあるのに国内外で売れ筋じゃない5ナンバーSUVをさらにラインナップさせて何考えてんだろうね
ハスラーは国内専売の軽だから売れたんであってこれはなぁ…輸出も前提なんだろうけど
ハスラーは国内専売の軽だから売れたんであってこれはなぁ…輸出も前提なんだろうけど
89: 2017/09/22(金) 19:46:16.43 0
輸出用はそれこそイグニスが担ってる
むしろこっちが国内向けかと
むしろこっちが国内向けかと
96: 2017/09/22(金) 20:06:54.90 0
>>89
ソリオより台数出なそうな国内専売車出すほどスズキに体力あるのかな?
トヨタでもしんどそう
ソリオより台数出なそうな国内専売車出すほどスズキに体力あるのかな?
トヨタでもしんどそう
105: 2017/09/22(金) 20:17:25.41 0
>>96
スイスポが売れるだろうからいいんじゃないの
それにイグニスをこのまま引っ張るより
こっちに移行するほうがあきらかにいいかと
スイスポが売れるだろうからいいんじゃないの
それにイグニスをこのまま引っ張るより
こっちに移行するほうがあきらかにいいかと
111: 2017/09/22(金) 20:30:20.97 0
ワゴンRだって1リッターエンジン載せて輸出してるんだからハスラーもあっておかしくない
120: 2017/09/22(金) 21:17:43.71 0
131: 2017/09/22(金) 21:44:56.65 0
ハスラー買わずに待って正解だったかな
134: 2017/09/22(金) 21:48:45.64 0
うわこれメッチャいいやん
イグニスが売れなくなりそうだけど
イグニスが売れなくなりそうだけど
143: 2017/09/22(金) 22:01:42.42 0
158: 2017/09/22(金) 22:19:11.04 0
クロスボウっていう車あったな
164: 2017/09/23(土) 03:29:03.52 0
値段次第では売れそう
168: 2017/09/23(土) 09:20:42.23 0
そしてダイハツがパクって安価劣化出す
10: 2017/09/22(金) 18:32:40.35 0
スズキは色々あっても生き生きとしたビークル作るから好きだよ
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716: 2017/9/(土) 12:00:48 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (55)
なんだよこれ
MTターボのグレードあったらまじで欲しい
この噂があったからイグニスもスイフトも見送ってた層が結構いると思うんだよな
まあ自分なんだけど
売れた小型車の外見を崩さず大きくして流行りのコンパクトSUVにするという
イグニスとはかぶるだろうな
デザイン的には絶対こっちが良い
遊び心があって凄く良い、スズキは自由に冒険をするなぁ、さす変態
トヨタはいつもズレてる、ホンダはS660とか頭おかしいけど基本は保守的
ニッサンは凄く保守的、遊びたくても遊べない感がすごい
スバルは凄く保守的になりつつある一方で、トヨタの公道走る実験場と化してる
マツダはなんというか真面目なんだけどそれ以上に遊ぶことにも堅実になってる
ミツビシ?あれは一つひとつの仕事を通好みに丁寧に仕上げていけば・・チャンスはあったのにな
ダイハツは・・・まぁ、うん・・
だけどね、それがあの社長が原因と考えると暗澹となる
スイフトでもグレードいっぱいあるのに。
ミッションでもMT、AGS、CVT、ATあるし、HVでもストロングとマイルドとエネチャージあるやん。
車種やグレード絞ってるスバルと逆方向やで!?
好きな人は好きそう。
初代スイフト(Keiのワイド)以来パッとした快進撃は無い。
そのかわりイグニスは廃れそう、悪い車じゃないけどこれ出す予定だったろうになんで作ったんだろう
イグニスはイグニスで海外で需要あるから。
個人的にイグニスとパンダ4x4で迷ってたんだけど
クロスビーはキャラ的にややパンダに近いタイプに見えるな。
オールグリップ装備ならかなりこっちに傾く。パンダは250万超えるし。
まあ、一歩日本を出ればハスラーって名前はとてもじゃないけど使えないって判断だろうけど。
で、すげぇ気になるのは…
三角窓、開く?(笑)
さすがに1000cc買う層は
スイスポみたいな変なタイヤサイズは嫌うという判断じゃないか?
親がさほど貧しくない女子大生が買ってもらう車に何を期待してんだか
イグニス脂肪確定じゃん。
「イグニス」
あ、元から売れてないからいっか。
このビークロスを一年以上後に発売してれば、勘違いしてジムニー買って直ぐに手放した中古が買えたかもしらんがw
これを機にアルトワイド版として車高下げてタイヤ小さくして、スイフトの子分なコンパクトカーとして売りに出してくれんかな
もちろん乗り心地改善して。
あのデザイン勿体無い
パッソ「」
山奥に転勤するから雪対策でこれぐらいオシャレなの欲しかった。大概小さい車は貧相すぎる内装だし
時代は変わったなぁ
パッソなんてよくある話
ハスラーワイドの方が海外で売れそうだけど
複雑になって金かかってそうに見える。
ベリーサの乗り換え候補だな。長〜いこと乗れそうなデザイン。
オシャレな車もっと出して欲しい。
欲しいなー
6MTと6AGS(.66〜1.5 L、ターボ含む)
6AGSのストロングHV(1〜1.6 L、ターボ含む)
CVTのマイルドHV(.66〜1.2 L、軽規格はターボ含む)
で、
エンジンは
.66 L NA ターボ
1 L ターボ
1.2 or 1.3 L NA
1.4 or 1.5 L ターボ
1.6 L ターボ
辺りでさ。
なんだろ。ハスラーにミニを足して2で割ったみたいな?これは売れるな。
イグニスをSUVと認識してるのはメーカーだけじゃなかったのか・・・
初代イストみたいなもんだろ
クロスオーバーSUV風のデザインを取り入れてるけど誰もSUVだなんて思ってないと・・・
観光庁が林業関連で買ってたよ
作業道で速攻床擦ってたけど
イグニスとアルトのデザインの共通性気づいて。
アルトを拡大した上でタイヤ大きく、車高上げただけ。
小さくて軽いし、車高が高ければ走破性は上がる。
よくあるベース車の車高を上げてホイールアーチや下回りにプロテクター付けたりルーフレール付けただけのオフロードバージョン、ベース車がないだけ。
だからSUVじゃん
あ〜はいはい。
でも、デカハスラーと被ってないじゃん。
SUVでもアルトの拡大だろ?
ベストカーの予想CGめっちゃかっこよかったのに