fixcar
1: 2017/09/24(日) 12:52:06.23 0
アクセル踏むと「コッ」って音がして加速する
アクセル踏むと「コッ」って鳴る
それで信号停車時に10キロから0キロまで落ちるときにも「コッ」って鳴る
どちらも衝撃は感じない
走行は特に問題なくて、ただ音だけ鳴る

これどこかが悪いんですか
10年落ちの日産1500ccガソリン車
CVTで2WD車走行距離6万kmです。
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1506225126/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(火) 07:37:03 ID:kurumania
2: 2017/09/24(日) 12:53:58.16 0
燃料ポンプが逝ってるのでは?
ていうか車屋行けよ

3: 2017/09/24(日) 12:54:46.55 0
CVTが悪いんじゃね?

5: 2017/09/24(日) 12:55:39.45 0
知らんけど変速装置まわりじゃね

9: 2017/09/24(日) 12:56:58.15 0
音だけならべつにいいじゃん

17: 2017/09/24(日) 12:59:07.76 0
>>9
先月は気にならなかった音だから気になる

10: 2017/09/24(日) 12:57:22.76 0
エンジンマウントがへたってエンジンが動いてるに一票

11: 2017/09/24(日) 12:57:43.19 0
妖怪「コッ」の仕業だな
ヤバい物が憑いてるな

12: 2017/09/24(日) 12:58:08.14 0
どの位置で音が鳴るのか重要事項が抜けてる

16: 2017/09/24(日) 12:58:48.71 0
>>12
前から聞こえる

20: 2017/09/24(日) 13:00:38.71 0
日産といえばクラッチがクソ

21: 2017/09/24(日) 13:00:54.49 0
エンジンマウント切れは特定の回転域で振動でたりするな

22: 2017/09/24(日) 13:02:05.04 0
車もコツコツ頑張ってくれてるんだね

24: 2017/09/24(日) 13:05:38.27 0
スロットルバルブならヤバいな
スロットルボッククス交換なら3~4万円コース

28: 2017/09/24(日) 13:07:25.01 0
エンジンマウントには伸びすぎてゴムが
千切れないようにストッパーが付いてるから
それがゴムがヘタって当たってるのかもな

29: 2017/09/24(日) 13:07:47.29 0
6万kmだとまだ交換できる走行距離だろうし
ディーラー行ってATフルードの交換してみれば
フルード自体が汚れてが劣化してるのかもしれないし、
滲みや漏れで液量が減って適正な圧で変速できてない可能性もあるよ

31: 2017/09/24(日) 13:11:50.50 0
>>29
フルードは先月交換した

30: 2017/09/24(日) 13:10:28.21 0
エンジンマウントはエンジンを乗っけてるゴムだよ
エンジンの下に何個かあって上下の振動を吸収してる
横にも横揺れ吸収用のマウントがある

34: 2017/09/24(日) 13:14:11.67 0
キューブかBBかな
CVTフルードの交換不要謳ってる車種もあるけどあれおかしいんだよなぁ
まず液が劣化しない訳が無いし、交換させずに交換不能距離まで走らせて不具合出たタイミングで買い換えを促してるのかな
もしくは交換時にスラッジ混入させてミッション壊す整備ミスを避けてるだけとしか思えない

35: 2017/09/24(日) 13:16:07.33 0
1の書き方が下手でよくわからんのだが
要は発進加速時とブレーキかけた停車時だけに音がするってことだろ
スピードが乗った時点でアクセル踏んでも音はしないでOK?

36: 2017/09/24(日) 13:17:04.74 0
>>35
その逆で、発進時は音がしない
走行中に、特に40キロぐらいで流してるときに踏むと顕著に鳴る

42: 2017/09/24(日) 13:28:51.68 0
>>36
それやっかいだなw
特定速度で異音がするのはホイールバランスが悪いとかだけど
タイヤ付近の音ではないんだよね

39: 2017/09/24(日) 13:21:05.16 0
フルード交換直後は交換前の圧で記憶したタイミングで変速をクルマが指示するから
圧が適正値に戻ってから少しの間はちょっとした違和感が出る様な気もするな
俺の場合はスバルのCVTだけど

40: 2017/09/24(日) 13:24:56.36 0
10年10万キロメンテフリーを謳っておいて
10万キロ走ったら少なくともディーラーではまずフルード交換受けつけてくれないからね
その時点でメンテフリーからいきなりメンテ不可になっちゃうんだよな

45: 2017/09/24(日) 13:40:38.81 0
ペダルのバネが鳴ってるんだろ
気にすんなよ

48: 2017/09/24(日) 14:06:15.65 0
日産の何か知らんけどエンジンマウントが切れてるならリコール入ってるかもね

50: 2017/09/24(日) 15:16:16.09 0
なんだ日産車かよ
じゃあ普通だ

51: 2017/09/24(日) 15:17:54.50 0
捨てろ

54: 2017/09/24(日) 18:01:26.08 0
トランスミッションオイルの劣化だろ
交換しろ交換

27: 2017/09/24(日) 13:07:18.60 0
10年落ちの車なんてあちこちから異音がするでしょう

716: 2017/9/(火) 07:37:03 ID:kURumANia


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