c236dd6e8b74bace4c9bb3af322c9392_s
1: 2017/09/26(火) 14:37:35.104 ID:8YIcVzKk0
あんなちっこいものに空気抵抗とか重さとか誤差でしょ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1506404255/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(木) 22:26:17 ID:kurumania
2: 2017/09/26(火) 14:37:56.048 ID:t5l1n0ju0
重さは重要じゃね?

3: 2017/09/26(火) 14:38:39.918 ID:AGMZBK+a0
モーターが凄くてもコースアウトしたらおしまいだからね

4: 2017/09/26(火) 14:39:05.832 ID:N/cVNr8l0
ハイパーミニモーターやらハイパーダッシュモーターやルマン世代

5: 2017/09/26(火) 14:39:16.142 ID:zcxWkVB80
コーナリング次第だよ

7: 2017/09/26(火) 14:41:33.374 ID:KaHefEqA0
友人は最初軽量化のためにガワをカッターで切ってたりしてたけどある時結局ガワ外して走らせてたわ

8: 2017/09/26(火) 14:41:38.551 ID:4Sw4v29qM
モーターの速さを殺さずいかにコースアウトしなくするか

9: 2017/09/26(火) 14:41:59.313 ID:TbHduZOe0
ハイパーミニとかいう破廉恥な名前のモーター

10: 2017/09/26(火) 14:43:32.659 ID:HrdSlOeTa
速さはモーター
安定はタイヤ
コーナリングはパーツ
重さとバランスとフォルムは戦略次第

11: 2017/09/26(火) 14:44:17.000 ID:47xmswge0
もうやってる奴いないだろ

13: 2017/09/26(火) 14:45:57.912 ID:C4/0EAw20
>>11
今またブームになってるとかニュースでやってたけど違うのか

12: 2017/09/26(火) 14:45:47.753 ID:F90daaOya
ダウンフォース○○とかいうパーツの重量分の効果しかないやつ

14: 2017/09/26(火) 14:46:32.711 ID:UzlsFdFY0
あれを実物大にしたらF1くらいのスピード?

19: 2017/09/26(火) 14:52:13.470 ID:/4/VIUqud
>>14
縮尺1/32でジャパンカップレベルが時速40キロぐらいだから
ちょうどマッハ1ぐらい

34: 2017/09/26(火) 15:19:54.993 ID:IlBrp1zd0
>>19
スケールスピードって単純に縮尺かけるもんじゃない
模型実験だと普通はフルード相似を使うから長さ縮尺1/32なら速度縮尺は1/32^0.5
時速40キロなら226キロくらい

15: 2017/09/26(火) 14:46:59.727 ID:xynxbOcU0
プラズマダッシュモーターで無双ですわ

18: 2017/09/26(火) 14:49:48.040 ID:/euHUQkV0
ワンウェイホイール

20: 2017/09/26(火) 14:53:29.473 ID:HrdSlOeTa
恵比寿のミスタークラフトってまだあんのかな聖地やったけど

22: 2017/09/26(火) 14:56:00.193 ID:8YIcVzKk0
ミニ四駆って本気出せば時速40km出るのかよ

24: 2017/09/26(火) 14:56:35.980 ID:JAATPdTVa
シャーシがしょぼけりゃスプリント、パンダでも勝てないよ
SFM使いだったけど公式の品川で勝てなかった

MSフレキで出直し

26: 2017/09/26(火) 14:58:43.054 ID:HO/8R48o0
地元は20年遅れて大会が開催されてるわ
当時はコース持ってる奴いなくて溝で走らせてたな

no title

28: 2017/09/26(火) 15:00:02.859 ID:3mfFzC840
タイプ1エンペラーをガチで作り込んで品川に殴り込んだがVSにボコボコにされた

29: 2017/09/26(火) 15:00:32.114 ID:SGQmL+CG0
肉抜きとか普通に考えて空気抵抗増えるだろって思うんだが

30: 2017/09/26(火) 15:05:33.490 ID:JAATPdTVa
>>29
立体コースはどれだけ軽量化できるかも重要

決勝いくやつは100g~120gくらい

31: 2017/09/26(火) 15:06:40.856 ID:5GqnNgwzM
さも意味があるように宣伝してその実全く意味がないパーツを高額で売りつけ、子供のなけなしの小遣いを吸い上げてきた企業があると聞いて

33: 2017/09/26(火) 15:11:01.422 ID:HrdSlOeTa
そうだ子供の頃も結局シャーシに行き着いて金と受験でやめたんだ

35: 2017/09/26(火) 15:21:18.558 ID:9iErVphW0
空気抵抗が誤差っていうのはフルカウルの場合であれをかぶせるなら肉抜きしても無駄だって話
カウルありとなしはちゃんと差がでる

6: 2017/09/26(火) 14:40:45.780 ID:yqTSIfNid
速さはたしかにモーターと重量依存だけど速いだけだと確実にコースアウトする 
必要に応じて減速したりはねあがりをおさえる重りをつけないと完走できない 
ドノーマルにトルクチューンモーターでもコースアウトする



716: 2017/9/(木) 22:26:17 ID:kURumANia

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