1: 2017/09/27(水) 09:41:21.30 ID:CAP_USER9
サイクロン式の掃除機で知られるイギリスの「ダイソン」は、電気自動車を自社で開発し発売することを目指す方針を明らかにしました。

イギリスの電機メーカー「ダイソン」は26日、2020年までにバッテリーとモーターで走る電気自動車の発売を目指していることを明らかにしました。

この計画には日本円でおよそ3000億円を投資するとしていて、掃除機などで培った技術を生かして400人体制で自社で電気自動車の開発を進めているということです。

ただ、電気自動車をめぐる競争が激しいことを理由にどのような車を作るかや、どこで生産するかなど、詳細については明らかにしていません。

ヨーロッパではイギリスやフランスの政府がディーゼルエンジン車などの販売を将来、禁止する方針を決めるなど、自動車の環境規制が一段と強まっています。

こうした中で自動車メーカー各社は電気自動車の開発に一斉にかじを切っていて、異業種から参入を目指す動きが今後も続くか注目されます。

配信9月27日 8時41分

NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170927/k10011157971000.html

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1506472881/

1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/9/(水) 21:05:08 ID:kurumania
6: 2017/09/27(水) 09:44:26.12 ID:+jLd53YB0
EVに手を出す企業多すぎるな

46: 2017/09/27(水) 10:00:00.46 ID:7vwWY6E70
>>6
メーカーの持つ唯一の技術はエンジン開発のみ
その他は他社でもっと安く開発可能
なのでEVが普及すればメーカーは不要

409: 2017/09/27(水) 13:48:48.13 ID:a62eiiK00
>>6
市販のバッテリーを使って軽自動車をEVに改造した人もいるぐらい比較的簡単に作れる。費用は150万円ぐらい。

そして、その人は特に自動車に詳しい人でも理系の人でも無かったみたい。

8: 2017/09/27(水) 09:46:05.00 ID:swkJIM2U0
すげえうるさそう

9: 2017/09/27(水) 09:46:10.70 ID:ujIoUCX90
清掃車かい

13: 2017/09/27(水) 09:47:46.97 ID:2bxqMsRn0
リアルなサイクロン号

14: 2017/09/27(水) 09:48:21.21 ID:ly1zaBXl0
たった一つの速度が落ちない自動車

108: 2017/09/27(水) 10:33:20.21 ID:zzKALbJd0
>>14
いいな、って思ったけどダメじゃんwww

20: 2017/09/27(水) 09:51:11.41 ID:UfXpm0LP0
いいね! 道が超綺麗になりそう

27: 2017/09/27(水) 09:53:08.86 ID:aPshqa630
間違いなく空気清浄機能はつけるな

28: 2017/09/27(水) 09:53:32.26 ID:ON0aZs2s0
ハリケーン式とかタイフーン式の掃除機は無いの?

37: 2017/09/27(水) 09:54:53.00 ID:cMzZoOkr0
でもお高いんでしょう

50: 2017/09/27(水) 10:01:38.82 ID:kIeAQZ0F0
でっかいラジコンみたいなもんだろ。走るだけの車なら、おれでも作れるよw

65: 2017/09/27(水) 10:10:13.30 ID:kZcDjn5QO
イギリスの家電(笑)

95: 2017/09/27(水) 10:24:52.11 ID:jGM8o9hQ0
何万回転のモーター積むんだよね
速そう

102: 2017/09/27(水) 10:27:20.43 ID:pM38cym20
実働時間8分

104: 2017/09/27(水) 10:28:41.94 ID:BJn0eIAv0
ぶつかってから曲がるのかw

112: 2017/09/27(水) 10:36:58.89 ID:Km3SYKf/0
ダイソン卿「おまえら甘いな。電動ジェットエンジンだよ。前から空気を吸いながら進むのよw」

121: 2017/09/27(水) 10:43:54.58 ID:wnRcBNpw0
ついに来たか
ブランド力を作っておけば後が楽

134: 2017/09/27(水) 10:51:52.79 ID:VaXly7Xf0
ジャパネットタカタで販売するのかね?
「お持ちの自動車下取りで10000円引き!」みたいな

162: 2017/09/27(水) 10:59:08.00 ID:QoCaYtIS0
サイクロンテクノロジーでダウンフォースを発生させ
路面に吸い付くような走りのスポーツカーおながいします

198: 2017/09/27(水) 11:32:43.79 ID:2kkabOHv0
これはまた思い切った経営方針の転換だね。

問題はいかに新規参入で”付加価値”を生み出すかだけどね。

まあ、ありと言えばありですかね。

新機種には競合他社を凌ぐ”車”という嗜好品のデザインセンスが問われるね。

まあ廉価版で攻めるのかもしれませんがねw

246: 2017/09/27(水) 12:37:24.04 ID:gGPnE2j30
日本の自動車メーカーは10年後に何社が現在の社名を保っていられるかな?
電器メーカーがそうであったように、得意分野であるエンジンを捨てきれず開発投資が分散
新たな市場の拡大期に市場価値のある製品を提供出来ずに衰退しなければ良いのだが…

業界は違えども日本人って同じ過ちを繰り返すからちょっと心配

248: 2017/09/27(水) 12:39:02.63 ID:isqlaAS30
>>246
EV自動車主流になったらもう無理家電の二のまい
アイリスオーヤマの電気自動車とかの時代がくる

270: 2017/09/27(水) 12:48:12.78 ID:gGPnE2j30
>>248
今でこそ笑い話だけど
アイリスオオヤマがダイハツやマツダを買収しているかも知れないよね

328: 2017/09/27(水) 13:14:05.57 ID:isqlaAS30
>>270
車メーカーが他業種からの参入を妨げてたのはエンジンからなる部品数の多さからくる複雑さで 
EVになると一気に簡略化されるからそれこそサムスン自動車ハイアール自動車アマゾン自動車と日本車企業死に体になると思ってる

335: 2017/09/27(水) 13:17:15.27 ID:0vNLYgpW0
>>328
ボディの安全性はどうやって確保されてんの
1回数百万円の衝突実験を年間1000回以上やってる日本車と
そんなのすっ飛ばして、はい完成ですと言われてそれ買うの
ダイソンは衝突テスト何回やんの?

491: 2017/09/27(水) 15:29:08.10 ID:3Wi0mA2m0
>>335
今ですらコンピュータ内のシミュレーションが進化してるのに
5年後どうなってるか予測も出来んぞ
資本主義って一度メンバーが決まると利益が莫大だから
ノウハウ持ってる人材引き抜くコストなんてゼロに近いようなもんだし
更に大手メーカーも人減らしてるから外注のエンジニアリング会社の方が人材の面で
優れてる部分もあるし

275: 2017/09/27(水) 12:51:27.13 ID:nLH9V4La0
羽のない扇風機よろしく
タイヤのない自動車で出してくれば
ウケると思う

         
    716: 2017/9/(水) 21:05:08 ID:kURumANia


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