1: 2017/10/04(水) 17:05:12.00 ID:CAP_USER
no title

新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。

15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。

ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。

さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、コネクティッド技術の革新的進化も注目される。

新型クラウンの主要諸元
新型クラウンは、2017年10月25日(水)から11月5日(日)までの12日間、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第45回東京モーターショー2017において「クラウン コンセプト」として初披露される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1507104312/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/(水) 23:05:53 ID:kurumania
5: 2017/10/04(水) 17:08:47.60 ID:d51z+iEv
audiかな

21: 2017/10/04(水) 17:21:22.88 ID:DBmqzKmn
10クラウンからずっと退化し続けてるとしか思えないもんな

22: 2017/10/04(水) 17:21:32.48 ID:HlW0wqR9
まーた、このフロントグリルかよ・・・

27: 2017/10/04(水) 17:26:41.63 ID:YMZKTiBY
この面ならBMWかベンツ買うしかないな

34: 2017/10/04(水) 17:36:44.01 ID:O9EvfQJB
クラウンって壊れない?

68: 2017/10/04(水) 18:41:15.01 ID:DBmqzKmn
>>34
クラウン故障の話題が多いのは長期間長距離を乗るユーザーが多いから
15年前の17系や20年前の15も普通に走ってる
タクシーも殆どがクラウンそりゃ故障するよ

37: 2017/10/04(水) 17:41:40.94 ID:6waTEBJB
アウディ顔やな
マークソXと言われてもわからんかも

38: 2017/10/04(水) 17:42:01.12 ID:qiVD0V38
車買ってくれる人はオラオラ系がすきだから
新車もどんどんオラオラになっていく

72: 2017/10/04(水) 18:45:12.22 ID:Us0cRbyH
>>38
ほんとこれ
この車離れのご時世に車なんか買うのはDQNぐらいだからDQNに媚びたデザインだらけになる

39: 2017/10/04(水) 17:45:59.58 ID:Jpj4H402
RSなら赤色バッジにすりゃいいのに

56: 2017/10/04(水) 18:13:17.94 ID:iP30eNI8
0クラウンが好きです

62: 2017/10/04(水) 18:23:50.26 ID:z7+Znvaj
現行と比べるとさすがにデザインが新しい感じがするな
あとは内装が見たい

63: 2017/10/04(水) 18:24:54.87 ID:bFyrzC9c
ワゴン出ないかな?

64: 2017/10/04(水) 18:25:07.39 ID:qGVNjJjB
no title


うわ本当にリアクォーターウィンドウ付きのハッチバッククーペスタイルになった

66: 2017/10/04(水) 18:37:50.68 ID:k52hmcrh
>>64
実車はこんなに車高が低く無いだろ。

65: 2017/10/04(水) 18:26:40.63 ID:vDcc1lPx
お前らがディスってるって事はこれも売れるんだろうね

81: 2017/10/04(水) 19:10:29.34 ID:4AOnA8Ss
トヨタ系最強と思ってたクラウンでこれ

103: 2017/10/04(水) 19:59:27.95 ID:FCtchWMJ
どうもアウディと被ったデザインしてるよな
シーケンシャルウインカー技術もそうだし販売提携してるせいもあるから?

106: 2017/10/04(水) 20:02:06.68 ID:zfrJSn7q
どうしてこういう品のあるデザインにできないんだろ。まあ価格が違うけどさ。。。
no title

108: 2017/10/04(水) 20:02:59.77 ID:UEb7peUK
>>106
いやあ....
これはいやだなw

118: 2017/10/04(水) 20:16:14.70 ID:JWDuwoTz
>>106
重厚感はあるが品はないだろ。
新しいクラウンに重厚さが足りなってのは否定しないけどな。

107: 2017/10/04(水) 20:02:18.90 ID:upe1oqCx
何だかんだ欧州車を素直にマネるのが一番いい
独自性出そうとすると確実に失敗する

111: 2017/10/04(水) 20:07:45.65 ID:rf8+9ozd
これぐらいで良かったのにw

no title

123: 2017/10/04(水) 20:29:21.38 ID:nHRICYED

126: 2017/10/04(水) 20:33:46.54 ID:CbL/pM8X
先代が出たときはフロントグリルが異常形で今回以上に「これはねえわ!」「こんなのクラウンじゃねえ!」とか散々不評かってたけど人気出まくりだったからな。
今回もトヨタの最新デザインだけは後に恐ろしい力があるよ。

127: 2017/10/04(水) 20:34:06.82 ID:EmAGXBLh
スバルにアウディ足して韓国風に仕上げましたって感じだな。

131: 2017/10/04(水) 20:51:58.78 ID:ix8qFZCP
何だろな、今の車って、多分一昔前なら絶対採用されないだろうなぁと思うデザインが、平気で大手を振ってのし歩くいてるようなそんな感じがある
一言で下品、高級車なのに安っぽいペラぺラの造形、これ見よがしの浅薄なデザイン
自分が歳とったんだろうな、10年くらい前の車のデザインが許せる範囲の感じがする

135: 2017/10/04(水) 21:00:25.82 ID:JPWO61ko
いつかはクラウン・・・の頃の30年前に戻りたい><

153: 2017/10/04(水) 21:31:38.47 ID:BeEQZ7qh
「手本はアウディ」

今回はあからさまだな。

154: 2017/10/04(水) 21:35:22.94 ID:VoBhoRUu
結局は主観だからねえ。個人的には現行も新型もかっこいいと思えるデザインだな。レクサスもクラウンも販売台数の推移見ればまあ、言わずもがなやな。レクサスなんか特にな。

716: 2017/10/(水) 23:05:53 ID:kURumANia


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