1: 2017/10/04(水) 17:05:12.00 ID:CAP_USER
no title

新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。

15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。

ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。

さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、コネクティッド技術の革新的進化も注目される。

新型クラウンの主要諸元
新型クラウンは、2017年10月25日(水)から11月5日(日)までの12日間、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第45回東京モーターショー2017において「クラウン コンセプト」として初披露される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1507104312/
2: 2017/10/(水) 23:05:53 ID:kurumania
5: 2017/10/04(水) 17:08:47.60 ID:d51z+iEv
audiかな

21: 2017/10/04(水) 17:21:22.88 ID:DBmqzKmn
10クラウンからずっと退化し続けてるとしか思えないもんな

22: 2017/10/04(水) 17:21:32.48 ID:HlW0wqR9
まーた、このフロントグリルかよ・・・

27: 2017/10/04(水) 17:26:41.63 ID:YMZKTiBY
この面ならBMWかベンツ買うしかないな

34: 2017/10/04(水) 17:36:44.01 ID:O9EvfQJB
クラウンって壊れない?

68: 2017/10/04(水) 18:41:15.01 ID:DBmqzKmn
>>34
クラウン故障の話題が多いのは長期間長距離を乗るユーザーが多いから
15年前の17系や20年前の15も普通に走ってる
タクシーも殆どがクラウンそりゃ故障するよ

37: 2017/10/04(水) 17:41:40.94 ID:6waTEBJB
アウディ顔やな
マークソXと言われてもわからんかも

38: 2017/10/04(水) 17:42:01.12 ID:qiVD0V38
車買ってくれる人はオラオラ系がすきだから
新車もどんどんオラオラになっていく

72: 2017/10/04(水) 18:45:12.22 ID:Us0cRbyH
>>38
ほんとこれ
この車離れのご時世に車なんか買うのはDQNぐらいだからDQNに媚びたデザインだらけになる

39: 2017/10/04(水) 17:45:59.58 ID:Jpj4H402
RSなら赤色バッジにすりゃいいのに

56: 2017/10/04(水) 18:13:17.94 ID:iP30eNI8
0クラウンが好きです

62: 2017/10/04(水) 18:23:50.26 ID:z7+Znvaj
現行と比べるとさすがにデザインが新しい感じがするな
あとは内装が見たい

63: 2017/10/04(水) 18:24:54.87 ID:bFyrzC9c
ワゴン出ないかな?

64: 2017/10/04(水) 18:25:07.39 ID:qGVNjJjB
no title


うわ本当にリアクォーターウィンドウ付きのハッチバッククーペスタイルになった

66: 2017/10/04(水) 18:37:50.68 ID:k52hmcrh
>>64
実車はこんなに車高が低く無いだろ。

65: 2017/10/04(水) 18:26:40.63 ID:vDcc1lPx
お前らがディスってるって事はこれも売れるんだろうね

81: 2017/10/04(水) 19:10:29.34 ID:4AOnA8Ss
トヨタ系最強と思ってたクラウンでこれ

103: 2017/10/04(水) 19:59:27.95 ID:FCtchWMJ
どうもアウディと被ったデザインしてるよな
シーケンシャルウインカー技術もそうだし販売提携してるせいもあるから?

106: 2017/10/04(水) 20:02:06.68 ID:zfrJSn7q
どうしてこういう品のあるデザインにできないんだろ。まあ価格が違うけどさ。。。
no title

108: 2017/10/04(水) 20:02:59.77 ID:UEb7peUK
>>106
いやあ....
これはいやだなw

118: 2017/10/04(水) 20:16:14.70 ID:JWDuwoTz
>>106
重厚感はあるが品はないだろ。
新しいクラウンに重厚さが足りなってのは否定しないけどな。

107: 2017/10/04(水) 20:02:18.90 ID:upe1oqCx
何だかんだ欧州車を素直にマネるのが一番いい
独自性出そうとすると確実に失敗する

111: 2017/10/04(水) 20:07:45.65 ID:rf8+9ozd
これぐらいで良かったのにw

no title

123: 2017/10/04(水) 20:29:21.38 ID:nHRICYED

126: 2017/10/04(水) 20:33:46.54 ID:CbL/pM8X
先代が出たときはフロントグリルが異常形で今回以上に「これはねえわ!」「こんなのクラウンじゃねえ!」とか散々不評かってたけど人気出まくりだったからな。
今回もトヨタの最新デザインだけは後に恐ろしい力があるよ。

127: 2017/10/04(水) 20:34:06.82 ID:EmAGXBLh
スバルにアウディ足して韓国風に仕上げましたって感じだな。

131: 2017/10/04(水) 20:51:58.78 ID:ix8qFZCP
何だろな、今の車って、多分一昔前なら絶対採用されないだろうなぁと思うデザインが、平気で大手を振ってのし歩くいてるようなそんな感じがある
一言で下品、高級車なのに安っぽいペラぺラの造形、これ見よがしの浅薄なデザイン
自分が歳とったんだろうな、10年くらい前の車のデザインが許せる範囲の感じがする

135: 2017/10/04(水) 21:00:25.82 ID:JPWO61ko
いつかはクラウン・・・の頃の30年前に戻りたい><

153: 2017/10/04(水) 21:31:38.47 ID:BeEQZ7qh
「手本はアウディ」

今回はあからさまだな。

154: 2017/10/04(水) 21:35:22.94 ID:VoBhoRUu
結局は主観だからねえ。個人的には現行も新型もかっこいいと思えるデザインだな。レクサスもクラウンも販売台数の推移見ればまあ、言わずもがなやな。レクサスなんか特にな。

716: 2017/10/(水) 23:05:53 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:21
      • モデルチェンジするごとに魅力が無くなっていくな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:29
      • パクりどうのは言い出したらきりがないけど、最近のトヨタの中ではでは纏まったデザインだし売れるだろうね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:33

      • スピンドルや 変な楔型のグリルよりはよっぽど良い

      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:36
      • ゼロクラ(大ヒット)→20クラ(おとなしくて売れなかった)→21クラ(ワイルドにしたらヒット)→次のクラウン(またヒット?)
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:37
      • 今のクラウンも実車を見るとボディサイズに合った顔でバランス取れてるんだよな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:39
      • ゼロクラや200系後期のような正統派セダンなクラウンも良いけど新型も良いな。ただ、いかんせん幅が細くて長いからバランス悪く見えちゃうんだよなぁ。さすがにゼロクラ以前の四角いヘッドライトの車は古臭すぎて受けないだろうし。それこそアウディのようなのなら良いと思うけど。
        ニュルテストを受けた車みたいだけどそこまでホットなモデルは出ないだろうし何でわざわざニュルに持って行ったんだろ?速度制限180km/h以上をトヨタが国に働きかけてくれるのか?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:42
      • 長期間なるべく安定して売るなら、最初はちょっと慣れないくらいの先取り過ぎたデザインでちょうどいいんでしょ

        売上目標を下回ったらフルモデルチェンジとか言って仕切り直しやん
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:55
      • 現行モデルは2012年の末に登場なんだが、7年ぶりってなんのことだ?
        現時点でまだ丸5年も経ってない。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:57
      • 200系が一番カッコいいよ
        デザイン戻してくれ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月04日 23:59
      • どうせデカグリルのDQN受けするデザインでしょ?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月05日 00:01
      • ニュルを全開で一周走ると千キロ走ったのと同じくらいの高負担が掛かるんだよ。
        車の性能を確かめる上ではもってこいなんだ。
        買えないお前らがボロクソ言うってことはそこそこ人気出そうだな。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月05日 00:04
      • ベストカーすこ!
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月05日 00:04
      • グリルがでかいとか下品って言う人多いけどなにに乗ってるんだろう?
        ベンツもアウディも大きさ大して変わらないように思うんだけど…
        bmもグリルはだいぶクセがあるし
      • 14. ソドムですがwwwwwww
      • 2017年10月05日 00:14
      • グリルとライトがでかけりゃ高級感はでると思っているワイには何の魅力もない。

        ワイは大きい荷物を運ぶこともあるからこういう車は乗らないけど。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月05日 00:22
      • 自営業だと、クラウンなら許される風潮あるから売れるんよね。
        ボルボやレクサスですら色々言われるからな。

        グリルがどうこう言ってるやつは、そろそろ諦めろ。
        乗員保護はもう当たり前になって、いま歩行者保護に向かってるから、
        ボンネットは下げられん。
        まあアストンなんかはボンネット高いなりにうまいことデザインしてるなあと思うけどさ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月05日 00:36
      • DQNご用達のデザインはいい加減やめろや
        品が無い
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月05日 00:53
      • 上でも出てるけどマシなフェイスになったって印象
        「昔のが良かった」って人は中古買ってどうぞ
        どうせ車高下げ・ハの字タイヤにしちゃうんでしょうから
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月05日 00:53
      • クーペ調にするのは歓迎だけど、グリルをもっと上品で軽く重圧感を感じるものにしてほしい……。
        ブスい……。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月05日 01:47
      • 前から見たら格好いいと思ったけど
        横から見たらなんかずんぐりむっくり
        何でだろと思ったけど、ホイールが小さいのかな?
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月05日 03:32
      • なるほど、ネット上での評判はこの有様だから今回もよく売れるだろうさ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月05日 04:13
      • 200系クラウンハイブリッド後期乗りワイ、
        高みの見物。めちゃくちゃ速いし気に入ってるわ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月05日 06:41
      • ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓
        ┣╋╋╋╋👑╋╋╋╋┫
        ┗┻┻┻┻┻┻┻┻┻┛
        これでこそクラウン
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月05日 08:50
      • 速い話がクラウンの商品寿命はそろそろ終わりってことだな。マークX同様何やっても先細り決定。

        Cピラーは高級感演出の上で重要なポイントなのにそれをあえて捨てて(爺い好み)、新しいクラウンらしさを出そうとしているけど上手くいっていない。中途半端なカジュアル感と安っちくなっただけ。
        まあ、レクサスが始まった段階で分かってたことだけどな。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月05日 09:09
      • 次の車は初の外車にしてみたいんだけどオススメある?運転の楽しさ重視で
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月05日 09:23
      • クォーターウインドウつけるなら、リアドアの縦桟が邪魔だよね。
        窓のスムーズな開閉には必要だけど、見た目がビジーになる。
        LSも窓がビジーだよね。アウディ―みたいに縦桟取ればよかったのに。
        でも、パナメーラも同じように縦桟あるけれど、ビジーに見えない。
        デザインの妙なのだろうけど、その代わり上下が薄くて閉塞感が強い。
        人によっては酔うかも。個人的には太いCピラーが好きかな。
        まぁ、クラウンって保守的に見えて過去にクジラとかクーペとか
        色々やって実はアヴァンギャルドな歴史を持つ車だから、これもいいかもね。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月05日 09:32
      • 全然アウディではないだろ!
        にやけた口のようなのがヘン!
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月05日 09:32
      • てか色だよ色!!
        安っぽいカラーばっかり展開すな!!
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月05日 09:48
      • このクラウンや今のクラウンを見ていると、頭の硬い教員や公務員の定年間近のおっさんが無理して若作りして似合わないシャツ着たりストール巻いて石田純一きどって浮きまくっているイメージが重なる。
        デザインに関しては定型感の無い日産の軽やかな企業風土がシーマやスカイライン等上手く展開している。
        トヨタは高級車はレクサスにまかせて小型車とSUVとRVを作ってりゃいい。いずれそうなる。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月05日 12:22
      • フロントはCRZみたいだな
        RS はロイヤルサルーンのことだよな
        まさかのレーシングスポーツwwww
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月05日 12:25
      • レクサスもそうだけどやっぱりトヨタなんだよなぁ…
        残念です
      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月05日 12:57
      • かっこいいね
        やっぱSUVよりセダンが好きだな
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月05日 14:34
      • クラウン、、、、
        もう立場無いね。悲しい。
        アルベルをクラウンで売った方がいくね?
      • 33. 名無しさん
      • 2017年10月05日 14:35
      • ええやん
        内装次第ではGSから乗り換えるわ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年10月05日 15:06
      • TNGAだから現行よりも遥かに優れてるんだろうね。
        新プリウスは乗り心地もハンドリングも先代とは比べ物にならないし、新プリウスの走りを洗練させたのがC-HR。カムリもドア閉音以外は非常に良かった。

        マツダもそうだけど、コモンアーキテクチャになってから物凄く良くなった。

        コモンアーキテクチャを単なるコストダウンだと考えてる奴いるけど、もっと勉強した方が良いと思う。

        特にコモンアーキテクチャ化されていない現行レクサスオーナーや信者に多い気がする。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年10月05日 18:26
      • 現行のクラウンがセダンスタイルで一番良い形になってると思うので
        このクーペスタイルは随分思い切ったことをしたもんだなあとは思う
        しかしここからマジェスタがどんな姿になるのかちょっと想像がつかんな
        あと2年程度で21も乗り潰してしまいそうだしよく考えておかんとなあ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年10月05日 21:48
      • 新型クラウンパトカー見てみたい
      • 37. 名無しさん
      • 2017年10月06日 11:06
      • クラウン絶版時間の問題。
      • 38. 名無しさん
      • 2017年10月06日 11:07
      • ラストクラウン降臨。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年10月09日 02:51
      • デザインの良し悪しに関してはネットでの意見が世間の真逆だからこれはいいデザイン
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!