1: 2017/10/04(水) 17:12:06.32 ID:yTHF0YHu0 BE:468394346-PLT(15000) ポイント特典
先日、テレビを見ていたらトヨタ自動車のCMが流れてきました。
豊田章男社長がドライバーとして自ら登場しているのですが、あれっ?
何か違和感が……。そう、運転している車がトヨタ車ではなくスバル車なんです。
自社CMで他社の車を運転するのは異例のことですが、なぜこうなったのか? 
社内から反対の声は出なかったのか? トヨタ広報部に話を聞きました。
テレビ放送は終わってしまったようですが、YouTubeで公開されていました。
タイトルは「TOYOTA GAZOO Racing TAKERU SATOH MEETS GAZOO MORIZO篇」。
登場するのは俳優の佐藤健さんと豊田章男社長で、白い車に乗ってコースをドリフト走行しています。
しばらくして助手席から降りてきたのは佐藤さん。運転していたのは
豊田社長でした。車を前にして、二人の会話が始まります。
豊田社長「これ、スバルですけどね。一応トヨタの社長なんですよ」
トヨタはスバルに出資しており、「86(ハチロク)」「スバルBRZ」といった共同開発した車も存在します。
しかし、自社CMで他社の車を使うことに抵抗や反対の声はなかったのでしょうか? 
トヨタ広報部に話を聞きました。
――動画のタイトルにある「GAZOO Racing」って何ですか?「『GAZOO』は、
お客様向けの画像情報ネットワークシステムの名称です。
20年前に社長の豊田が、当時課長だったころに有志メンバーで開発した
『中古車画像販売システム』で画像をGAZOOともじったことが起源です」

https://withnews.jp/article/f0171003002qq000000000000000W00o10101qq000016010A
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507104726/
2: 2017/10/(木) 21:27:38 ID:kurumania
4: 2017/10/04(水) 17:14:26.18 ID:pZwOCIV+0
いや、そのまんまGAZOOのCMだろ
そんなこと言ったらレース関係のCMに競合他社が映ってるのもおかしいとかなるやん

5: 2017/10/04(水) 17:14:59.71 ID:O65nebcI0
モリゾウはトヨタのイベントでGT-R乗ってニッコニコだったしな

7: 2017/10/04(水) 17:15:21.56 ID:yTHF0YHu0
https://www.youtube.com/watch?v=vpdTwkOo5i4



まぁ、社長だから許される訳で。

21: 2017/10/04(水) 17:54:27.82 ID:meQwhFim0
>>7
豊田社長の情熱と佐藤健の興味なさそうな対比

31: 2017/10/04(水) 18:14:41.48 ID:EspK6NC+0
>>7
まあダートでああいう乗り方するならトヨタ車よりWRXなんだろうけど
なんで旧型なんだろ

8: 2017/10/04(水) 17:16:32.67 ID:meqmvcSI0
ボンボンでトヨタの社長と嫌われ要素満天なのに
この社長はわりとアンチが少ない

20: 2017/10/04(水) 17:51:16.52 ID:RzL5I0kO0
>>8
日本の自動車メーカー社長で唯一の車好きだからな
就任以降車造りが完全に変わってる
86のブラッシュアップなんて今までなら考えられなかった
アンチだけど認めざるを得ない

28: 2017/10/04(水) 18:06:38.92 ID:4jImipR80
>>20
一般車のスポーツモデルを見た目だけのなんちゃってで終わらせず
わざわざ工数を増やして剛性強化を施している点にも車好きとしてのこだわりを感じる

現社長でなければ70ランクル復刻とかも無かったかもしれん

24: 2017/10/04(水) 17:57:33.76 ID:4jImipR80
>>8
自ら極限環境でハンドルを握りたがる根っからの車好きなのが大きい
真逆なのは某元ゲーム屋現スポーツジム屋の社長

25: 2017/10/04(水) 18:01:49.46 ID:kuD7yofB0
>>8
結構むじゃきなんだよね、見てると。
業務中はどうだか知らないけど

49: 2017/10/04(水) 20:12:02.05 ID:3Go4dpya0
>>8
ドリフトしながら登場したときの開口一番が『やってしまいましたw』と言ってたときの映像でちょいとファンになった

14: 2017/10/04(水) 17:31:28.14 ID:9DwzjlA90
業界では横のつながりないと業界を引っ張っていけないからな
ライバル会社は仲悪いイメージを払拭して今後の合併へ向けた戦略アピールだろ

23: 2017/10/04(水) 17:56:46.04 ID:mrWIR8080
そりゃ24時間レースに出ようってぐらいの車大好きオジサンだし

26: 2017/10/04(水) 18:03:39.70 ID:rmWYdj2Z0
あきおくんなにしてんの

32: 2017/10/04(水) 18:16:48.12 ID:gCgo16EX0
クルマが根っから好きなのが伝わってくるからじゃね?
ポルシェを運転して事故ってる奴とは違う

33: 2017/10/04(水) 18:18:20.28 ID:FU/y4meM0
健も元々理系なんだから もっといいリアクションしろよ

34: 2017/10/04(水) 18:32:04.07 ID:4jImipR80
車好きだけならお坊ちゃまの道楽でしかないが経営者としてもよくやっているしな
燃料電池EVが目立った時は心配になったが次世代バッテリー搭載EVの量産の発表で見直した

35: 2017/10/04(水) 18:52:55.63 ID:ORNXwFWy0
本当に車好きで車屋の社長やってるんだから叩く要素がない
文系で経営学だけ学んで車屋の社長やられてもな

39: 2017/10/04(水) 18:58:43.27 ID:MINAG93d0
モリゾウさんまた今年も新城ラリーに来て走らせるんだろうなw

41: 2017/10/04(水) 19:06:57.02 ID:8+2eeKYO0
これ秘書はたまったもんじゃないだろ

44: 2017/10/04(水) 19:14:19.41 ID:q0Y2l/Ge0
色んな車乗って自分の慣性を高めてんだろ。
今は上に立つならこうじゃないと。

45: 2017/10/04(水) 19:15:43.55 ID:TyVQGt5G0
佐藤健ってのは何の為にいんだこれ

54: 2017/10/04(水) 20:20:07.38 ID:0CA+k9cY0
いつのまにかトヨタが一番楽しい国産メーカーになりつつあるよな
日産ホンダなんか軽かミニバンしか売る気ねえし

57: 2017/10/04(水) 20:36:50.03 ID:CkkiBNnQ0
必要以上に他社のクルマを排除するのは昭和の悪習だと思うなあ
工場に納品行くにも系列のクルマで行かなきゃならんとかさ

716: 2017/10/(木) 21:27:38 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月05日 21:31
      • 周りのメーカーがスーツばっかりの中1人だけレーシングスーツでドリフトしながら登場しちゃう人だし
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月05日 21:46
      • いつか放送してたマツコの番組で社長出てたけど、本当に車が好きなんだなってのが伝わってきた。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月05日 21:49
      • 他社どうのこうの言ってたら
        トヨタ博物館も成立しなくなってしまう
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月05日 21:57
      • この社長には敬意を払える

        世界トップクラスのシェアを持ちながら強い危機感を隠さないところがカッコ良い
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:30
      • トヨタ社長マキネンさんに教わったって
        トミ・マキネンか?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:32
      • いつの話題だよ
        何をいまさら
        情弱なの?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:37
      • トヨタのイベントで日産GT-Rに嬉々として乗り込んだ話が好き(助手席ではあったが)
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:41
      • 86の開発当時
        現場に行って直接ダメ出ししたらしいけど
        社長が直接現場にアレコレ言うのは
        あまりよろしくないなぁ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月05日 23:17
      • 本田宗一郎と対談したらどんな内容になってたんだろう?
        って思うときがある。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月05日 23:37
      • ※5
        そのトミ・マキネン。
        今はトヨタのWRCチームの監督やっとるし
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月05日 23:41
      • 何だろう、※6のかわいそうな感じ
        偉そうな物言いなのに、すごく惨めな雰囲気

        悲惨
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月06日 01:25
      • けれど昔から一番スポーツ走行に向いていないメーカーのままで、そこから成長してないんだよな
        やる気だけは認めるけど方向性が完全に間違っているというか、何も分かっていないというか

        何しろスバルの製品をベースに車を作って、既存のWRXよりずっと遅い車を作り上げたのだからな
        広報の努力だけでゴミを大量に売れるのはさすがだけど
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月06日 03:11
      • ※12
        広報の努力だけでこんな売れないで笑笑笑
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月06日 03:26
      • ※12
        ステージの違う車を比較して何も分かってないって、お前すげえなw
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月06日 05:59
      • 馬力でしか車を語らない人は大体グランツーリスモでしか車を運転したことない奴
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月06日 07:28
      • ※8
        トヨタは各車両のCEに社長並みの権限を持たせてトップダウンの開発してるし、そのほうがいい場合もある
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月06日 07:54
      • どうでもいいけどロビー活動がんばってもルマンかてないし
        F1もあれだったしWRCは汚名撤退だし
        プレシーズンに「勝てそう」ってウキウキして負けてんのとかみっともない。
        まずはToyotaLobbistDepartmentをやめたらどうかね。

        ヤリスがんばってくれよ、まじで。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月06日 07:58
      • ※12がキモオタスバル厨って奴かw
        それともエラがはってるなりすましかな
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月06日 12:18
      • スバルはヨタの子会社で傘下なんだし86は正にスバルからのOEM供給だしなんら問題はないぞ。86もBRZもスバルの生産ラインで生産されて供給されてるんだぞ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月06日 13:25
      • 佐藤健とかいうクソゴミwwwwww
        リアクション最悪wwwwww
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月06日 14:26
      • トヨタって自分とこでそんな車作れないんだからしょうがないじゃん
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月06日 22:45
      • ※21、だなw
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月06日 23:24
      • ※21
        「速くて快適な車はボディ剛性や信頼性が重要」ってのを極めたら商用車ばっかりになったでござるの巻
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月07日 09:09
      • スバルとダイハツに乗るぶんには驚かない
        てかスバル車全部トヨタで売ってくれよ便利だからw
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!