1: 2017/10/05(木) 15:16:23.16 ID:CAP_USER9
トヨタは同社の最高級セダン「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジし、 3代目となる新型センチュリーを初公開した。

日本の皇族公用車にも使われているトヨタ センチュリーだが、「匠の技」「高品質のものづくり」を3代目となる新型センチュリーへ伝承しつつ、昨今の市場ニーズに合わせ、高い環境性能や搭乗者の快適性を追求したパッケージを実現。
新たな内外装デザイン、ショーファーカーとしての先進装備・快適装備の採用に重点を置き、開発されたという。

現行モデルに搭載されているセンチュリー専用のV12エンジンは廃止され、新型センチュリーでは低燃費・高出力化を実現するトヨタの直噴技術「D-4S」を採用した5リッターV8エンジンを搭載。
ハイブリッドシステム(THSII)を組み合わせることで、クラストップレベルの低燃費を追求した。
さらに、トランスミッションには2段変速式リダクション機構を搭載し、静かで滑らかな走行を実現させた。

また、ホイールベースの拡大、フロアの低段差化、ドア開口高さの拡大を実施するなど、ショーファーカーにふさわしく後席優先のパッケージに磨きをかけた。
エクステリアデザインは、グリルなど随所に施された七宝文様や、リアコンビネーションランプのガーニッシュ部の黒色化などで、精緻な華やかさ・落ち着きを表現。
インテリアデザインは、折り上げ天井様式を取り入れ専用織物をあしらい、
リアシートには座り心地を追求したリフレッシュ機能付アジャスタブルリアシートを採用。心地良さと格の高さを実現している。
専用チューニングを施したサスペンションや高剛性ボディに加え、乗り心地に特化した新開発タイヤを採用するなど、路面から伝わる振動を抑えることで、走行安定性と上質な乗り心地を両立。
安全面でも、トヨタの衝突回避支援システム「トヨタ セーフティセンスP」を始め、ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートなど最先端の安全装備を採用している。

なお、新型センチュリーは、2017年10月25日から11月5日まで東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー2017において初披露され、2018年年央に発売される予定となっている。

■新型センチュリー主要諸元
全長×全幅×全高:5335mm×1930mm×1505mm
ホイールベース:3090mm
トレッド フロント/リア:1615mm/1615mm
エンジン型式:2UR-FSR
エンジン排気量:4968cc
バッテリー:ニッケル水素

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-autoconen-ind

新型センチュリー イメージ画像
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元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507184183/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/(木) 22:14:16 ID:kurumania
3: 2017/10/05(木) 15:18:05.22 ID:WvCja4AP0
最近のロールスロイスっぽい

4: 2017/10/05(木) 15:18:37.20 ID:KS2ghTYI0
運転席周りの内装かっこいい

9: 2017/10/05(木) 15:19:41.10 ID:JAXMG3j70
面構えが中国のクルマみたい

14: 2017/10/05(木) 15:20:21.69 ID:dgEimGS90
個人で買う人とかいるのかね?

17: 2017/10/05(木) 15:20:47.36 ID:27f1Rb2B0
オプションで防弾仕様とかあんのかな

20: 2017/10/05(木) 15:21:43.86 ID:SPFDYXIn0
V8、5LのHVかよ
他の車には載せねえの?もったいない

576: 2017/10/05(木) 16:33:09.59 ID:ds5Oh0hV0
>>20
もともとLS 600hのエンジン

608: 2017/10/05(木) 16:40:18.08 ID:uQXwJJ4S0
>>20
V12が消えるのか(´・ω・`)ショボーン

26: 2017/10/05(木) 15:22:47.71 ID:6xFKfwre0
デザインが普通過ぎる(誉め言葉)

28: 2017/10/05(木) 15:22:55.88 ID:UwmIGA1N0
>>1
ファントムの新型と比べたら化石みたいな中華コピーデザインだなw
no title

41: 2017/10/05(木) 15:24:45.96 ID:lej8FCKa0
クライスラーの300なんとかみたい

52: 2017/10/05(木) 15:26:06.14 ID:hp5HPEl20
中国の紅旗やソ連のジルみたいな前近代的な共産圏の権威主義デザインだな。

トヨタのセンスはダサすぎるわ

618: 2017/10/05(木) 16:42:30.25 ID:uQXwJJ4S0
>>52
センチュリーはそれで良いんでない?
外見で虚栄貼る必要のない人が乗る車やし

638: 2017/10/05(木) 16:49:39.44 ID:xGozds2i0
>>618
むしろトヨタは無個性でいいわ、先代のプリウスやプロボックスやハイエースの如く個性出したきゃ皆アフターパーツ買うわけで
キーンなんたらデザインとか要らん事するから売れなくなる

56: 2017/10/05(木) 15:26:22.72 ID:7DN6jPID0
これはイイ
スクエアでリアのルーフがストンと落ちているところが特にイイ

59: 2017/10/05(木) 15:26:29.56 ID:TKUqXwZw0
いくらくらいするもんなの?

71: 2017/10/05(木) 15:28:12.26 ID:Cp8NWuTv0
21年ぶりか
センチュリー21やな

94: 2017/10/05(木) 15:31:17.70 ID:VJFunpX50
フェンダーミラーのほうが似合いそう、
雇われ運転手にとってもそのほうがいいだろう。

98: 2017/10/05(木) 15:31:47.31 ID:sW4Dt80T0
高級車の顔はこれくらいが限界だろう
最近はどこのメーカーもオラついた顔ばかりだからな

156: 2017/10/05(木) 15:39:25.22 ID:x1imQ5WC0
コンセプトカーは観音開きだったけど普通のドア開きに落ち着いたのね

174: 2017/10/05(木) 15:40:49.18 ID:kyOwv2Rx0
とりあえず、センチュリーのオフ会を見とけwwwwww

第11回センチュリー全国オフinテクノポート福井
https://www.youtube.com/watch?v=suaKeuqMMig


センチュリー讃岐オフ2013
https://www.youtube.com/watch?v=sisynjfvekY


2014センチュリー走行会
https://www.youtube.com/watch?v=PI778Hq5wgg


192: 2017/10/05(木) 15:44:51.35 ID:SeWI/tz/0
センチュリーが12気筒だったのは、V6を2つ積んでいた。
これは、片方のエンジンが壊れてももう一方で走行できるから。
V8になったのはハイブリット仕様になってエンジンが壊れた時も
電気で走行できると判断されたから。
そして、FMCの背景には皇太子様の車が止まってしまったのが影響している
と言われている。

244: 2017/10/05(木) 15:51:27.58 ID:YM7Pp+Hj0
すんげえ静かで振動も無いんだろうな

254: 2017/10/05(木) 15:52:40.93 ID:TKyXpJg20
>>244
見たことあるけど(外からだけど)、
エンジン音が全くしなかった

267: 2017/10/05(木) 15:54:27.73 ID:OZrAm3rN0
昔の奴に1ッか月くらい乗ったけどデカイ割にはハンドルが良く切れるから
狭い道でも乗りやすかった

313: 2017/10/05(木) 16:01:15.45 ID:6CZprGiL0
これ20年はモデルチェンジしないんだからもうちょっと未来志向でよかったんじゃないの?

321: 2017/10/05(木) 16:01:57.04 ID:L/8ozhIZ0
>>313
逆だよ逆
20年後にこのスタイルのクルマが走ってることが重要
めっちゃ目立つぜ

391: 2017/10/05(木) 16:10:27.97 ID:JmWzgxol0
デザインにおいては、1代目から2代目に変わった以上の変化がみられないなあ。
2代目にロイヤル風味を加えたのが、3代目のデザインになったという感じだ。
2代目を見たとき、質感の向上と塗装の深みに驚いたもんだが
3代目は実物を見たわけでもないが、今のところまったくもって、何も感じさせない。
ただ、慎ましくも奥ゆかしいところが、いかにも日本人的で、センチュリーらしさがでている。

579: 2017/10/05(木) 16:33:57.19 ID:LJiQHlN10
モーター積んでるのに5,000ccもあるとかどーゆーことなのw
車重も気になるわ
リッター何km走るん

629: 2017/10/05(木) 16:47:32.83 ID:D1G9aQwA0
センチュリーロイヤルは2台ある

これと
no title

これ
no title


両方共V12
全長 6.1m
幅 2.05m
重さ 3.2トン

>>1 のセンチュリーの2代目とはもはや別物

769: 2017/10/05(木) 17:23:54.46 ID:iMF2nk8Z0
>>629
天皇陛下が乗られるのを近くで見たことあるけと、ベースのセンチュリーと全然違うよね
運転手や御付きの人を含めるとミニバン並みに人が乗れるし、車高は陛下の身長より高かったしな

817: 2017/10/05(木) 17:42:45.52 ID:CiWAOAIj0
>>769
ドアに手をかけてるおじさんが小さいわけではないようだ(車高180cm近い模様)
no title

639: 2017/10/05(木) 16:49:46.19 ID:/lFOWRUe0
no title

そんなに似てるか?
no title

669: 2017/10/05(木) 16:59:34.85 ID:ceDAVlD90
>>639
やはりセンチュリーには工芸品というか、
矍鑠とした高級感があるね
塗装が漆塗りのようだ

これは外車には無い品格

673: 2017/10/05(木) 17:00:43.16 ID:3Fbe+VI00
敢えてこういうデザインできたか
ちゃんと後部座席にのる車として設計されてるぽい
好感が持てる、需要ありそう

678: 2017/10/05(木) 17:01:36.83 ID:pkuYR05A0
V12やめちゃうのか。
もったいないけど、これも時代の流れか。

728: 2017/10/05(木) 17:15:14.26 ID:UkSCk43O0
>>678
静粛性という点でなら、次はEVにしてしまうのが良いのではと思う

685: 2017/10/05(木) 17:03:54.21 ID:eceQdhTN0
21年も現役かあ

709: 2017/10/05(木) 17:09:19.27 ID:ift8ady30
センチュリーって何がいいのかよくわからん
乗ればわかるのかな

772: 2017/10/05(木) 17:25:04.51 ID:Caujk/Xo0
>>709
ぱっと見高級車「らしく」した上っ面だけのレクサスのLSなんかとは全然違う

お台場のトヨタの施設で短い距離なら試乗できるよ

824: 2017/10/05(木) 17:44:38.32 ID:gYNk4K2K0
去年こっちに出張で来たフランス人が晴海通りでセンチュリーを見て、「東洋の神秘っぽくてスゴいな」と言ってた。

827: 2017/10/05(木) 17:45:59.44 ID:Oi7yjsJy0
画像見たが正常進化だな。素晴らしい。

さすがセンチュリーや。

クラウン以下のもキープコンセプト、正常進化、品質を上げる方向でやって欲しい。(常に逆方向だが。)

859: 2017/10/05(木) 17:53:47.14 ID:jPPWPN+50
no title


ロイヤルの迫力はたまらんな。
セルシオが軽にみえるわ。

219: 2017/10/05(木) 15:47:43.42 ID:Ty95F8zc0
V12無くなったのか。
買える訳じゃないけど、ちょっと残念だな。

716: 2017/10/(木) 22:14:16 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:35
      • まさかのv12廃止w
        噂通りでしたね
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:50
      • ロールスロイスの二番煎じか…
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:52
      • シート生地がセンスが古すぎる
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月05日 22:56
      • ※3
        そりゃ買う層が古いセンスしてんだから当然だろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月05日 23:26
      • こういうクルマは没個性が必要なんだよ
        社長クラスが乗っているのはわかる必要があるが、どこの会社というのは非常に困る
        だからホテルでの会合なんかはセンチュリーかアルファード
        国会議員はLSかアルファードだがな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月05日 23:47
      • 国会議員はエルグランドも多いぞ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月05日 23:58
      • 三菱自工の社長が金曜会へi-mievに乗って出かけたら
        ホテルマンに裏へ回れと言われたでゴザル
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月06日 00:29
      • おらの勤めてる会社にあるセンチュリーは3年か5年くらいに変わるからそのうち近くで見れるな。当然おらは見るだけw
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月06日 00:39
      • アルファードやエルグランドはやっぱ下品だな
        センチュリーに比べたらしょせんは箱バンだわ
        便利かも知れんが圧倒的に威厳が足りない
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月06日 03:59
      • プレジデント復活してくれ
        あのシーマはダサすぎる
        プリンスグロリア風味で作ってくれ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月06日 07:14
      • トヨタ大好き自民党員が乗り回すだろう。

      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月06日 07:56
      • ※3
        お前が底辺だという自己紹介www
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月06日 09:28
      • LS600h(5リッターV8ハイブリッド)のシステム最高出力は445馬力
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月06日 09:45
      • ※9
        アルファード、エルグランドは移動用だからなぁ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月06日 11:08
      • 紅旗🚩
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月06日 11:17
      • 🗾🎌万歳三唱
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月06日 13:54
      • センチュリーのオフ会が893の会合にしか見えないw
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月06日 16:26
      • 超高級車は革インテリアが普通なのにセンチュリーは布...

        と思ったあなた。
        昔から、身分の高い人は布を使い、身分の低い者は実用的な革を使ってきました。
        今でも殆どのリムジンは前席が革、後席は布です。
        ノーマルセンチュリーは前後で素材を変えられないので両方の設定があります。
        新型のデザインも虚飾を廃しつつも雅やかで、質の高さを匂わせるような日本的高級感があって素晴らしいと思います。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月06日 17:15
      • 4 中国のパチモンぽいけどこれはこれでいいな。ちゃんとセンチュリー感残してるし。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月06日 18:27
      • センチュリーロイヤルは4台あるよググればすぐ分かる
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月06日 19:04
      • 布シート好き。ブレビスのシートはケツが落ち着く。シグナスの革シートはソファみたいで良かった。でも落ち着きはない。手触りとか。高級感はあっていいけど。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月06日 21:35
      • シートの生地は100%ウール製

        本革シートもある
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月06日 23:13
      • >>772 お前にLSの何がわかるんだ?
        貧乏人が知ったような口を聞くな
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月07日 03:12
      • なんで「自分で運転するために買う」という前提で評価するのかw

        この車は運転して貰って後部座席に乗る車。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月07日 08:22
      • こんなスレやコメント欄にいる奴らの身分じゃ無理だろ
        俺も含めて
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月07日 12:38
      • 最近の車にしてはかなり上品でかっこいいと思う
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月07日 12:51
      • 今どき5Lエンジンなんて古臭
        世界はダウンサイジング思考なのに。
        レクサス車もそう
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月07日 13:03
      • 自然吸気には自然吸気の良いところがある
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月07日 17:35
      • やっぱ高級車はこういったデザインであるべき
        変なつり目とか社外品のエアロパーツみたいなバンパーじゃ小物臭い
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月08日 03:16
      • 上品でいいなコレ、2000年以降高級車に限らずどんどんオラついていったけどさ
        特にクラウンとか、今じゃ目も当てられない
        こういう品のあるクルマがほんとうに貴重だ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月09日 22:46
      • ※27
        いや、欧州車でも高級サルーンの上位グレードなら排気量すげえぞ
        メルセデスの新型のS600も普通にV12の6000ccだしな
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月11日 00:10
      • シートがファブリックなのも馬車から続く200年の伝統を良く解ってるからこそ
        総本革張りみたいなガキっぽい高級さはLS600にでもやらせておけば良い

        あと、フェンダーミラーは運転手の優雅な視線移動の為にも絶やしてはイカン
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