1: 2017/10/09(月) 21:20:00.00 ID:cgkK8NMX0● BE:645596193-2BP(2000)
これが渋滞発生の瞬間だ! ドライバーは必見です
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171006-00000058-ann-soci

高速道路で渋滞が発生する瞬間を捉えた珍しい映像が話題となっている。この映像から読み解く意外な渋滞回避術とは。必見だ。

 高速道路の追い越し車線に注目。すると、お分かり頂けただろうか。この部分、前後の車の間隔が急激に狭まり、後続車が次々とスピードを落としていく。そう、これは渋滞発生の瞬間を捉えた映像だ。
 動画を撮影した人:「最後尾の方では、車が完全に止まっているような状況」
 この動画はインターネット上で大きな反響を呼んだ。渋滞学の専門家・東京大学の西成活裕教授に動画を見てもらうと。
 東京大学・西成活裕教授:「貴重な映像ですよね。ここの詰めすぎはポイント」
 まさに、この場面。ドライバーが陥りがちな状況なのだ。
 車を運転する人:「ついつい(車間が)詰まり気味になってしまう自覚はある」「イライラすると、そういうこともあるので」
 
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507551600/



2: 2017/10/(火) 21:20:50 ID:kurumania
2: 2017/10/09(月) 21:22:55.83 ID:4nVIYt8J0
知ってた

4: 2017/10/09(月) 21:24:03.96 ID:iRROYzWD0
車間あけると割り込みが、、、

25: 2017/10/09(月) 21:40:23.68 ID:pQMIk4La0
>>4
俺もちゃんと車間空けて楽に運転してるのに後ろのアホがわざわざ俺だけ
を越して割り込んでくるからな

5: 2017/10/09(月) 21:24:09.09 ID:Ee+wFBUG0
詰めても変わらんのに詰めるんだよな
そりゃ渋滞するわ
事故の危険性だけ上がって損するばかり
イライラするしな

7: 2017/10/09(月) 21:24:48.46 ID:uDGQ8RKI0
こんなのNHKの番組で何年も前から解明されてるだろ

8: 2017/10/09(月) 21:25:17.40 ID:8QfkfxT10
車の数が多いからでしょ

89: 2017/10/09(月) 23:13:12.79 ID:bG8bsY1S0
>>8
車の絶対数が飽和してるよね
高速の入口で入場制限すればいいのに

11: 2017/10/09(月) 21:25:55.45 ID:4oocVyCu0
こんな映像が貴重なの?
運転していればしょっちゅう体験してる事なのに、今まで誰も映像を撮ってなかったってこと?

それとも当たり前過ぎて、映像に撮っても誰も問題にしなかっただけなのか。

13: 2017/10/09(月) 21:28:05.74 ID:YqhUQ0fe0
一度、巡行速度で行ってみるといい
ガンガン割り込んで飛ばしてる車に必ず追いつく
よっぽど空いてる高速以外は詰めても意味ないんだよ

37: 2017/10/09(月) 21:48:47.48 ID:8OWtxuQt0
これはもうだいぶ昔から知られていて技術的には信号とかに反映されてる場所もあるな
まあ、ドライバーが意識するほうが遥かに効果的でコストも掛からんからこういう試みもありか

38: 2017/10/09(月) 21:51:20.99 ID:tAQ8hFsT0
登りでもアクセル踏み足さない奴が一番の原因

40: 2017/10/09(月) 21:57:25.75 ID:/7twstVs0
原因はブレーキパカパカ君だってずっと前に証明されてるじゃん

56: 2017/10/09(月) 22:26:30.95 ID:lbM1pg710
こんなのは全員が絶妙の運転しない限り順調で有り続ける事はない
車の数が多かったのが渋滞発生の原因

58: 2017/10/09(月) 22:31:35.19 ID:PjyS5ms+0
基本的に渋滞の原因はキャパシティオーバーだろ。

62: 2017/10/09(月) 22:42:31.47 ID:5sei2sRF0
車間詰める人ってどういうメリットがあって詰めてるの?
あれだけ必死になるんだから、
きっと何か重要な理由があるに違いない

69: 2017/10/09(月) 22:55:21.54 ID:ZAdIOwcr0
>>62
詰めるとき詰めないときいろいろだけど
割り込まれた場合に精神的ストレスがあるから詰める
速い遅いは気にしたことない
とにかく割り込まれるとイライラするから詰める

66: 2017/10/09(月) 22:46:55.66 ID:vcskWcUT0
渋滞の原因は車線数に対して通行量が多い時、すなわちキャパオーバー。
合流の関係で3車線が2車線になるとか混むに決まってる。
すぐブレーキ踏むやつがいる場合もしくは、トンネル時の自動ライト点灯による後続車がブレーキと勘違いする時。

68: 2017/10/09(月) 22:47:10.91 ID:t87nhyXN0
特命リサーチでやってたろ

73: 2017/10/09(月) 23:00:23.64 ID:A1I9rcqQ0
>>1
高速道路や
追い越し車線も、走行車線も
制限速度は同じ速度です
走行車線も追い越し車線も最低50㌔以上であれば違反にも罰則にはなりません
走行車線を55㌔で走るプリウスを60㌔で追い越ししても違反にも罰則にもならないのです
そして、走行車線に車が居るか限り、追い越し目的であれば追い越し車線を走り続けることは違反にはならないのですが、
前方に車が居なければ、規定速度や少し法内超過走行でも
車線を走らねば高速道路でも自動車専用などのバイパスでは円滑な走行の妨げになるとの理由で違反になり罰則対象になるのです

このクソ交通法に基づき事故や交通の乱れが発生するのです

86: 2017/10/09(月) 23:11:57.26 ID:4LkWPMXu0
追い越し車線に割り込んで来た癖に90km/h(制限速度は100)未満で走る莫迦は一体何考えるんだと思うわ。

91: 2017/10/09(月) 23:15:37.81 ID:XGmXWqRx0
10台20台に割り込まれても到着時間は1分も変わらん
何キロで走ってると思ってるんだ

97: 2017/10/09(月) 23:25:17.52 ID:gV0qA5WX0
車がどんどん入ってくるのに
出ていく場所は大抵決まってるから
車間距離あけろは不可能

103: 2017/10/09(月) 23:32:34.40 ID:uSHywigo0
しょうがないよ。
神奈川県だと三車線のうち追越車線が渋滞してるの確認して左の車線に移動すると、追越車線の車両を左から抜いたっていう区分違反で検挙されるから、追越車線に居続けるしかない。

115: 2017/10/09(月) 23:50:29.03 ID:y8yt/xtc0
追い越し車線で急にのろのろ運転されると苛つく。後続に迷惑をかける運転をしてはいかん。

120: 2017/10/09(月) 23:56:13.43 ID:JBMwgCvZ0
次は渋滞解消の瞬間を・・・

125: 2017/10/10(火) 00:00:05.12 ID:Jf0h7BLv0
先頭で追い越しをちんたら走ってる奴が原因なんだよなぁ
先頭出たら加速しろって何時も思う

128: 2017/10/10(火) 00:04:22.77 ID:QHhISRJN0
車間を詰める奴が渋滞発生させてるんじゃなくて、車間が詰まるようなヘボ運転する先頭車間が発生させてるんじゃね?

クソ遅いのに追い越し車線を延々とトロトロ走る。
あれはミラーで後方確認せずに燃費メーター必死に見て高得点出そうと考えてるからなんだよな。プリウスとか。

276: 2017/10/10(火) 17:36:58.01 ID:9HsLAhqF0
車間距離に関する法規制が無いからな
渋滞に限らず、事故やさまざまなトラブルの原因は車間距離に起因することも多いはず

716: 2017/10/(火) 21:20:50 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月10日 21:36
      • もう車は辞めて、自転車にした方がいい!
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月10日 21:45
      • 半分くらいの人が全く理解できてなくて笑う。知能が低いから渋滞して、全員の到着が遅れるね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月10日 21:54
      • 上から読んだが馬鹿が多過ぎてどうにもならんな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月10日 22:12
      • 人カスが運転するからこうなるんだよ
        完全自動運転じゃないと話にならん
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月10日 22:24
      • 結局頭の悪い奴が多いから渋滞が起きんだなぁ
      • 6. 612
      • 2017年10月10日 22:35
      •  自動運転技術が導入されて、常に一定の車間距離をキープ出来れば、渋滞ってなくなるかな〜。
         
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月10日 22:40
      • 白い車:「車間空けるンゴ」トロトロ
        後続:「追い越し車線でふざけんなボケ」イライラ

        って事だろ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月10日 22:42
      • みんなACC使えば解決なんだが、貧乏人は着いてない車だから…
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月10日 22:44
      • 車間距離不保持が渋滞発生の要因ではある
        が、『元凶はトロ臭い車』という事も周知徹底するべき
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月10日 22:57
      • コレって車間詰め過ぎじゃなくて、そ0前の車が遅過ぎなんだよ
        渋滞無くすにはこの手の下手糞を高速利用させない事
        渋滞多発箇所にOBS付けて後からでも追い越し車線で80未満の奴は危険運転で検挙すりゃ良い
        そうすりゃ自信ない奴は乗れなくなる
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月10日 23:04
      • ええええ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月10日 23:07
      • 車間距離が詰まる原因は前の車が遅くなるから、で
        なぜ遅くなるかといえば、基本的には緩い上り坂やトンネル等
        アクセルの強さが同じままなら、上り坂で遅くなるのは当然
        つまり渋滞の原因は速度維持意識の低い一般ドライバー
        解決策は自動運転ないしACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)やクルーズ・コントロールの普及
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月10日 23:18
      • ※12
        DQN「何勝手にブレーキかけてんだよ。やっぱコンピューターはアホだなwwもういい俺様が運転する」→渋滞
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月10日 23:51
      • 「原因は車カス自身だった」って何いってんだ
        高速道路は車しか走ってないだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月10日 23:51
      • 渋滞の発生は白いステージアのせいだった!…とは放送しないんだね
        最近ではプリウスのせいだけどね
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月11日 00:07
      • 追越詰まってたら左からブチ抜くが、大体先頭はプリウスか微妙な車種のミニバン。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月11日 00:41
      • キープレフトを理解も実行もしてないのが多すぎる
        たまに東名を走るとそんなバカがいっぱいいる
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月11日 00:51
      • 渋滞発生の原因はすでに何パターンも解析されてる
        しかもこの動画自体発生の瞬間!ってほど決定的ではない
        車間とスピードを言いたいのだろうけどその前から後続車が延々と続行してるんでどのみち渋滞か停滞は目に見えてた
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月11日 00:55
      • ここなコメ欄も理解力の無いのが多いな
        特に自分より上手い奴がなぜ、どのタイミングでブレーキを踏むか?
        なぜ上手い奴は周りに無駄なブレーキを踏ませないか?
        この辺を想像できないバカすら混じってそうだ

        でもこれだけ渋滞原因を分かりやすく説明されても、なお理解できないし、対処法も分かって無いのだから、バカは治りそうに無い

        あとは分かってる奴らがトロトロと車間を開けて数学的に綺麗な運転をしてくれるのに期待するわ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月11日 00:59
      • ※18
        このケースを全員が理解すれば、完全停止渋滞からの復帰が圧倒的に早いんよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月11日 01:03
      • 何故貴重かって言えば、どこがきっかけになるか分からないから、そこで撮ってたって所だろ。時間軸に関しては動画だからどうとでもなるけどな
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月11日 01:04
      • 動画で教授の言ってる「ゆっくりが返って速い」って皮肉はちょっと違うんだよな。
        吸収運転をしている車じゃなくて、それより後ろの車が早く着くようになるんだよ。
        利己的なら割り込まれてまでやりたい運転ではない。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月11日 06:31
      • やっぱわかってない奴多すぎ
        トロトロがどうだかじゃなくて車間を詰めすぎることで結果的に渋滞になるって事
        なんでこんな簡単な事がわからないのか…
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月11日 06:34
      • ※23
        車間詰めすぎよりも、前も詰まってないのに急に減速した白い車のほうがおかしいだろ
        一定の速度で走っていれば渋滞なんぞ起きんわ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月11日 06:35
      • 白い車が一定の速度で走っていれば、後続も車間が詰まることは無かっただろどう見ても
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月11日 06:47
      • >>103
        それはどこの神奈川ですかね・・・
        東名と第三京浜よく使うがんなこと一回もねーよ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月11日 07:13
      • そもそもとろい運転がなければと思う
        回りが見えてない奴が多すぎる
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月11日 07:22
      • コメント欄でもやっぱり半分くらいの人は理解できていないやんけ
        そりゃ帰省じゃない時期でも渋滞するわな
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月11日 07:25
      • まあ、要するにアホばっかりっていう事
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月11日 07:41
      • 毎日車で高速走ってて思うのは追い抜きをチンタラやってるのが多すぎるな
        抜く時はスパーッと抜いてまた走行車線に戻れば良いのに
        80km/hの車を抜くのに100km/hでちんたら抜いてるから後ろが詰まってくる
      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月11日 07:50
      • ※27
        お前より運転が上手い奴から見て、
        周りが見えて無いのはお前自身だ

        わかる?

        これが分からないから、お前は周りが見えて無いっつーの
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月11日 08:16
      • ※15
        オデッセイじゃね_?
      • 33. 名無しさん
      • 2017年10月11日 08:55
      • ワイの地元や
      • 34. 名無しさん
      • 2017年10月11日 09:23
      • うむうむ、前の白いのが遅くなってるよな
        後ろのせいにされてかわいそう
      • 35. 名無しさん
      • 2017年10月11日 09:43
      • ※2
        だね。車スレ恒例の「自分が一番上手くて周りは全員自分より下手」ってやつだな。
        謙虚さが日本人の美徳であるはずなのにどうしてこうなるのか。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年10月11日 09:52
      • でもまあ高速道路の作り自体が渋滞の原因となってる構造的原因も少なくないよなあ。
        八王子JCT下りは譲り車線がJCT手前2km辺りでなくなっちゃうし、山の手トンネルから中央道への接続も90度カーブの直後に合流とかホント頭おかしい構造のところが多い。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年10月11日 10:32
      • ※23
        馬鹿なのはお前
        トロい車が原因って言ってる奴は
        「んじゃ、その車間が詰まる原因はなんだ?」って事を話しているわけだ

        ペースの遅い車が前に居た場合、それまで維持していた車間を食い潰して速度調整する
        大体はエンブレで調整するがかなりトロい輩に引っ掛かると
        それじゃ足りなくてフットブレーキも使う→後続もブレーキを踏むという連鎖で渋滞になるわけだ
        発生のメカニズムを語ってるのと、シチュエーションを語ってるんだから
        話が合わなくて当たり前だな
      • 38. 名無しさん
      • 2017年10月11日 10:42
      • すり抜けをするバイク乗りは知っている
        「遅い車の前に渋滞は存在しない」
      • 39. 名無しさん
      • 2017年10月11日 13:08
      • ※34 むしろこの白いのは渋滞吸収運転してるだろw
        映像に写っていないもっと前の車が悪い
      • 40. 名無しさん
      • 2017年10月11日 13:31
      • ※25
        白い車がダメなのは見りゃわかる
        そういう車がいたとしても後続車らが車間距離を取れば吸収できるってこと理解しないと
        すぐブレーキ踏んじゃうような距離でくっついて走るな
      • 41. 名無しさん
      • 2017年10月11日 13:35
      • 前の車が遅いからって追いつくなよカス
      • 42. 名無しさん
      • 2017年10月11日 14:48
      • 車間つめて前が減速したらパカパカブレーキ、後続まで延々連鎖するんだから馬鹿としか言いようがない。車間空けてれば詰まること無いのに、よくもまあそんな無い頭で免許が取れたものだと感心するね。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年10月11日 15:29
      • ※42
        動画見たか?隣の車線と比較してみろ、白い車の減速の仕方が異常だぞ、そら後続も焦って減速しても車間詰まるってもんだ
        ※38
        これが真理
        渋滞を作る奴は車間を詰める奴ではなく、ありえないくらい遅い車
        流れに乗ることも、流れを作ることも出来ないやばい奴のせい
      • 44. 名無しさん
      • 2017年10月11日 15:59
      • ※40
        速度差有り過ぎて普通の車間じゃ吸収しきれなくなってブレーキ踏んでるだけだろ
        動画はその最終段階の部分だけ切り取ってるだけだわ

        いい加減、渋滞発生の仕組みと発生の原因を分けて考えろよ
        仕組みは車間距離が詰まる事による連鎖ブレーキ
        原因は先頭の遅い車だ
      • 45. 名無しさん
      • 2017年10月11日 17:24
      • まるで自動運転推奨″業者″サイトだな。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年10月11日 18:48
      • 動画見たけどあの教授は馬鹿だろ。
        実験もたまたまじゃねーか。
        もし先頭の車が止まらなかったら、逆に渋滞の原因になりかねん。

        車間距離不保持は危険だからやるべきじゃないが、
        渋滞の発生原因にはならんよ。
        ブレーキパカパカは確かに発生原因になりうるだろうけど、
        車が少なければ渋滞に発展しない。
        車が多ければ、どんな運転したところで、いろんなところで、
        (坂道、トンネル、合流、料金所)どうせ渋滞が発生する。

        渋滞が起こる前の走行車線のノロノロ運転だけは、やめさせれば多少は効果があるだろうね。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年10月11日 19:43
      • 動画では渋滞の先頭が急減速してる。
      • 48. 名無しさん
      • 2017年10月11日 19:53
      • 何人か勘違いしてる?

        既に渋滞は始まりかけていて、問題の白い車は発進がワンテンポ遅れてる、
        けど後ろのグレーの車は車間が足りなさ過ぎて
        白い車より多くブレーキを踏んでいる

        以下、トラック以降も同じ

        元々、追越し車線の列にいたほぼ全員が車間不足(実験動画のように調整役が居ない)のが原因
      • 49. 名無しさん
      • 2017年10月11日 23:48
      • 48
        ちげーよ、ちゃんと動画見たのかよ、白い車が突然遅くなってんじゃん
        その車の前の車も更に前の車もそのまた更に前の車もスピード落ちてない
        他の車線の車もスピード落ちてない
        突然遅くなってるのは白い車だけ
        後続の車が吸収出来ないほどの減速を白い車がしたのが原因
        後の車は追従オートクルーズだったのかもしれないじゃんなのになんで車間車間なんだよ
        突然減速した白い車がおかしいことぐらいわかるだろ
        いるんだよ、道路に軍手や靴の片方落ちてるだけで急ブレーキ踏むような頭がおかしい奴って
      • 50. 名無しさん
      • 2017年10月12日 00:15
      • ゆるいカーブでビル陰から西日が差してるところに出て急ブレーキするやついるよな
        もっと酷いのだとくしゃみをするたびに急ブレーキをするやつが過去知り合いにいたわ
      • 51. 名無しさん
      • 2017年10月12日 02:32
      • なにが渋滞発生の瞬間だ!って白いのが意味不明に減速したからじゃねーか
        トラックが同じようなことやるよな
        たいして変わらない速度のトラック抜くのに急に追越出てきて(危ない)
        ノロノロと加速?していく
        そら、後ろの車間は詰まりますわな
        こっちは車間詰めたくて詰めてるわけじゃない

      • 52. 名無しさん
      • 2017年10月12日 05:06
      • この白い車みたいにこんな急減速されたら詰めたくなくても勝手に詰まるっての
        この教授馬鹿だろw
      • 53. 名無しさん
      • 2017年10月12日 05:41
      • 速度規制がついた大型車の追い越し車線走行禁止にすれば渋滞は激減すると思う
      • 54. 名無しさん
      • 2017年10月12日 07:21
      • 高速道路の登りやカーブごときで減速する奴がおかしい
        インター合流してくる車見て減速するやつもおかしい
      • 55. 名無しさん
      • 2017年10月12日 07:34
      • ※49
        いや、お前がおかしい
      • 56. 名無しさん
      • 2017年10月12日 08:53
      • ※54
        1行目は同意だが
        2行目は状況によるかなぁ・・・減速する事で接近・接触を避けられるなら減速するでしょ
        本線側の原則は加減速しない、だけどね
        ま、インターの近くでは追い越し車線に入っておくのが一番だわな
      • 57. 名無しさん
      • 2017年10月12日 18:29
      • 朝鮮人がわざとやってるんだろ
      • 58. 名無しさん
      • 2017年10月12日 21:43
      • まあ渋滞吸収車様は何の得もないどころか、実際には間に割り込まれたりしてますます損をするだけなんですけどね
      • 59. 名無しさん
      • 2017年10月13日 01:12
      • ※58
        いきなり1台だけそんなもん始めても却って流れを悪くするだけ
        という例が上の動画だよね
      • 60. 名無しさん
      • 2017年10月14日 07:46
      • 高速で車間詰めるのってほとんどの場合は後続車じゃなく前の車なんだよ
        後続車が同じ速度なのに前の車がトロトロ走るから詰まるだけ
        後続車が詰める場合は追い越すもの
      • 61. 名無しさん
      • 2017年10月15日 21:09
      • これって遥か昔から言われてるのに未だに渋滞の名所は名所であり続けてるよな。
      • 62. 名無しさん
      • 2017年10月19日 00:14
      • 改善手段はキープレフト&ACC。
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