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1: 2017/10/12(木) 20:27:19.72 0
納車2日目 CVTセンサー故障←動けずレッカーされる 保証修理

1週間目 キーレス故障 ←放置 ←保証使えばよかった

3ヶ月後 保証切れる ガソリンキャップの紐ちぎれる
エンジンルームからポコポコと異音 ←直してない
ノッキング音が出始める
 リアシートに黒カビが生える

今日 ドアミラー故障 全部開かず
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1507807639/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/(金) 21:00:49 ID:kurumania
2: 2017/10/12(木) 20:28:02.66 0
車種なんだよ

7: 2017/10/12(木) 20:29:31.40 0
>>2
日産ティーダ

14: 2017/10/12(木) 20:31:53.42 0
>>7
日産では完成品検査されてないから壊れて当たり前

3: 2017/10/12(木) 20:28:49.98 0
あと年式も

9: 2017/10/12(木) 20:29:48.33 0
>>3
2006

59: 2017/10/12(木) 21:02:16.72 0
>>9
29万なんてそんなことだろうと思ったけど年式が古すぎるわw
今度デミオ買う俺が下取りに出す10年乗った軽も下取り5万とかだし
多分全部修理してたら本当に新車買うのとほとんど変わらない値段になってるよ

4: 2017/10/12(木) 20:28:57.06 0
乗り出し29万ならそんなもんだ

10: 2017/10/12(木) 20:30:04.03 0
そのうちパワーウィンドウ上がるの遅くなりそう

12: 2017/10/12(木) 20:31:07.61 0
>>10
もう遅い

13: 2017/10/12(木) 20:31:18.37 0
安物買いの

16: 2017/10/12(木) 20:32:08.92 0
電気系統が壊れるのは仕方ないだろ

19: 2017/10/12(木) 20:33:58.26 0
今の時代でも日産車は電装系弱いのん?

22: 2017/10/12(木) 20:36:01.71 0
故障潰し期間だよもうじき何もおきなくなる

25: 2017/10/12(木) 20:36:53.52 0
かなりハズレの中古車だな 
そこまで故障続くとかないよ

26: 2017/10/12(木) 20:37:23.52 0
ドアミラー故障は困るわ
ディーラーに言ったら高い新品交換だろうか

27: 2017/10/12(木) 20:37:41.56 0
前もいったけどそれ水没しとるよ 電気系が完全にやられとる

32: 2017/10/12(木) 20:38:29.43 0
>>27
流石に水没はないわ

31: 2017/10/12(木) 20:38:13.99 0
ついでにガイガーカウンターも調べた方がいいね

38: 2017/10/12(木) 20:40:19.89 0
シートにカビは水没してる
前のオーナー調べたら東北の人かもよ

42: 2017/10/12(木) 20:42:46.63 0
酷い車ってほんと酷いよな
さんざん修理用のパーツ取りにしておいて壊れた部品ばかり付けてオクで売り捌いたんじゃねえかってぐらいにいろんな所が壊れてる

54: 2017/10/12(木) 20:55:46.72 0
前者の登録地域どこだよ

60: 2017/10/12(木) 21:02:38.81 0
ノッキングなんてO2センサーの故障だろ情弱

63: 2017/10/12(木) 21:07:20.86 0
>>60
エンジンチェックランプは付いてないし

65: 2017/10/12(木) 21:11:56.55 0
>>63
そんなの頼りにしてるのかよ・・・

61: 2017/10/12(木) 21:02:39.13 0
ディーラー行って故障診断機通してもらえばだいたいの状態がわかる

78: 2017/10/12(木) 21:34:45.97 0
俺が35万で買ったイプサムは何のトラブルもないぞ

84: 2017/10/12(木) 21:41:27.20 0
込みで29万なら止まるまで使って廃車だな
修理してたら余計損する

91: 2017/10/12(木) 21:45:57.08 0
>>84
それしかないな
29万の車なんて乗り潰すだけだろう
売れるわけないしまともに修理しようと考えたらせっかく格安で買った意味なし

114: 2017/10/12(木) 22:19:33.35 0
>>91
でもまだ6万キロしか走ってない

90: 2017/10/12(木) 21:45:15.52 0
税金や車検とかこみこみで29万なんだろうな

116: 2017/10/12(木) 22:21:39.44 0
水没か
それならリアシートから黒カビも納得だな
普通いくら11年経ってても黒カビなんかできないもんな

118: 2017/10/12(木) 22:38:48.43 0
昔乗ってた日産車も電動ドアミラー格納しなくなったりパワーウインドウが壊れたり
エアコン吹き出し口が紫外線でボロボロに劣化したりドアパッキンが剥がれたり
最期のほうはいい想い出無いな

716: 2017/10/(金) 21:00:49 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月13日 21:06
      • まあ水没車だな。前歴が九州なら水害被害だろうが
        東北だとエアコンのフィルターを通して放射性物質を吸い込んでいる恐れすらある
      • 2. ほえほえ
      • 2017年10月13日 21:23
      • 千葉で買ったワゴンRは水没車だったな。電装系が全滅。その後は懲りて保証付きが一年のやつを千葉以外で探したわ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月13日 22:01
      • 中古車って当たり外れの差酷いよな
        2004年式のワゴンRに5年間乗ってるけど特別故障なく車検も相場ぐらいで済んでるから運良かった
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月13日 22:09
      • 残念ながら水没車ですね。HR15は燃焼室内にカーボン溜まってノッキングします。きっとスロットルも汚れてるだろうからいつかの高速で止まったティーダみたいにエンストすると思います
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月13日 22:11
      • 格安中古車は自分で直せる人じゃ無いと高くつくよ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月13日 22:26
      • 安い車を買う場合は、自分で修理対応できるくらいじゃないと。あるいはいじるのが好きとか。
        俺はバイクは古いのばっか買って直して(というか法律の範囲で改造して)乗るのが好きだから、こいつが古いのが好きだったら気持ちはわからんではないけどさ。金銭的にもなかなか大変だぜ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月13日 22:51
      • 俺40万円以下の車6台乗り継いでるけど、年式距離なり(ブーツ破れとか)のことぐらいしか無いぞ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月13日 23:08
      • Gooやカーセンサー鑑定も付いてないタマを買ったんだろうなあ。素人じゃ見抜けないから最低でも鑑定の付いた車を選ぶほうがより安全。それでも何が起きるかわからないのが中古車だけどカスを引く確率はグッと下がる。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月13日 23:20
      • 同じく30万くらいで13年落ち8万kmのティーダ買ったが、全然そんなトラブルないぞ
        O2センサーくらいかな
        中古車は、どんだけ信用できる店で買うかも重要だと思うわ
        ディーラー、もしくは知り合いの店とかじゃないと怖くて買えない
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月14日 00:07
      • 一桁~十万台の中古を色々乗ったけど自分由来の故障不具合がほとんど
        どこで買うとか誰から買うって大事だな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月14日 00:46
      • 中古車なんて壊れてて当たり前だろ 理由があるから売るんだし。

        俺は常に激安中古車しか買わない。目安は本体30万以下。それを購入し
        直ぐにいつも頼む修理工場へ持ち込み点検。大体15~20万でタイヤ
        バッテリー・ACフィルター・オイル上手くいけばタイヤ・ワイパー他が
        新品で、点検済みの安全な車になる。
        高めの中古車は無駄。どうせ買うなら消耗品交換前提の激安中古車を買う。
        それでも、十分持つ。一番持ったのはデミオ。11年落ちを15万で買って
        6年乗ったけど、目立った故障無し。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月14日 06:50
      • こういうのは運によりけりだよ
        安いからといって全てが駄目ってわけじゃない
        ボディに小傷が多数あって一般的な価値は低いが、エンジン駆動電装足回りはそれなり、って
        パターンだってあるしその逆もしかり

        壊れない機械としての実用性を求めるなら、外装で価値があるような車体は避けることよ
        ただし、それなりの見識と技術は要るけれどね
        安く得をしよう、となればタダでは出来ないってのが世の中なのさ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月14日 08:59
      • 水没車でしょうね。
        残念な事にハズレを引いたみたいです。

        僕のポンコツ軽自動車は、電装系のトラブルは無いですが、エンジンはハズレでした。

      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月14日 10:19
      • 日産車かなと思ったら日産車だった
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月14日 13:25
      • 日産か
        日産か
        日産か
        日産か
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月15日 00:13
      • 29万円なら文句は言えないですね。アンラッキー
        でも、考えよう?直して乗るのが楽しい人にはご褒美(笑)
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月15日 22:13
      • 安い車には何かあるって思わないとダメだよ。
        それこそ自分の命は勿論、親や恋人の命乗せて走るんだから車は慎重に選ばないとね。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月16日 06:58
      • 2006年のとか日産が一番ダメな時のじゃん。
        HR15は煤とカーボンが溜まりやすい、CVTは弱いと良いとこがない。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月06日 06:21
      • 中古車は当たりハズレ大きいよな
        知り合いの修理業者から乗り出し10万で買い取った軽は車買い換えるまで6万キロ走ったわ
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