1: 2017/10/13(金) 15:21:37.29 ID:LhC5n6Uj0 BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典
陸別小利別~訓子府IC間開通
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20171009/4456961.html
地図
十勝オホーツク自動車道のうち、十勝の陸別町とオホーツク海側の訓子府町を結ぶ区間が9日、開通し、記念の式典が行われました。
開通したのは陸別小利別インターチェンジと訓子府インターチェンジまでの山あいを通る16キロの区間です。
9日は訓子府インターチェンジで記念の式典が開かれ、関係者や地元の小学生たちがテープカットを行ったあと、乗用車やバスなどが通り初めを行いました。
この区間が開通したことで北見市から帯広市までの夏場の所要時間は4分短縮され、2時間26分になります。オホーツク産のタマネギや生乳の輸送がより効率的になるほか、陸別町から北見市の病院への救急搬送での時間の短縮や、通院の負担軽減につながると期待されています。
開通式に参加した地元の30代の男性は「これまでの道路は冬場は危険だったので、今回の区間が開通したことで安心して通ることができます」と話しました。
十勝オホーツク自動車道は足寄インターチェンジと北見東インターチェンジの間の全長89キロが結ばれる計画で、今回であわせて38キロが開通したことになります。
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507875697/
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20171009/4456961.html
地図
十勝オホーツク自動車道のうち、十勝の陸別町とオホーツク海側の訓子府町を結ぶ区間が9日、開通し、記念の式典が行われました。
開通したのは陸別小利別インターチェンジと訓子府インターチェンジまでの山あいを通る16キロの区間です。
9日は訓子府インターチェンジで記念の式典が開かれ、関係者や地元の小学生たちがテープカットを行ったあと、乗用車やバスなどが通り初めを行いました。
この区間が開通したことで北見市から帯広市までの夏場の所要時間は4分短縮され、2時間26分になります。オホーツク産のタマネギや生乳の輸送がより効率的になるほか、陸別町から北見市の病院への救急搬送での時間の短縮や、通院の負担軽減につながると期待されています。
開通式に参加した地元の30代の男性は「これまでの道路は冬場は危険だったので、今回の区間が開通したことで安心して通ることができます」と話しました。
十勝オホーツク自動車道は足寄インターチェンジと北見東インターチェンジの間の全長89キロが結ばれる計画で、今回であわせて38キロが開通したことになります。
スポンサードリンク
2: 2017/10/(土) 07:35:50 ID:kurumania
3: 2017/10/13(金) 15:23:44.89 ID:KrnfKcDW0
誰が利用すんだ?
5: 2017/10/13(金) 15:24:23.63 ID:layINy7W0
路面が凍結してそう
6: 2017/10/13(金) 15:24:45.16 ID:jBpQDEqQ0
2時間半から4分短縮ならいらなくね?
108: 2017/10/13(金) 20:37:38.86 ID:Wbi8Pa3+0
>>6
夏場の良い道路状況で4分で、これまで冬は危険だったって言ってるから状況が悪いほど大きな短縮になるんじゃね。
夏場の良い道路状況で4分で、これまで冬は危険だったって言ってるから状況が悪いほど大きな短縮になるんじゃね。
8: 2017/10/13(金) 15:25:24.99 ID:7AAMQZG80
1年の半分が冬なのに使い物になるんだろうか
12: 2017/10/13(金) 15:28:30.90 ID:kP9lP0GL0
割とマジで誰が使うのかわからない道路
17: 2017/10/13(金) 15:31:22.55 ID:ffO3SjUa0
4分の短縮のためにいくら使ったんだ
36: 2017/10/13(金) 15:47:15.17 ID:yQEE1Y5M0
>>17
まだ部分開通だからね
道東道と繋がれば札幌からの所要時間が大幅に短縮する
JRにとっちゃ痛手だけど
まだ部分開通だからね
道東道と繋がれば札幌からの所要時間が大幅に短縮する
JRにとっちゃ痛手だけど
22: 2017/10/13(金) 15:34:40.40 ID:zFe/Wagu0
ついに我が街にも高速道路が(´;ω;`)
23: 2017/10/13(金) 15:35:06.96 ID:hvV19wQt0
滑って走ればかなりスピードでるだろう
27: 2017/10/13(金) 15:39:42.90 ID:eE5KN7Jp0
たった四分でも10往復すれば80分、100往復すればすれば800分差が出る云々
29: 2017/10/13(金) 15:41:55.20 ID:oEr2ylcO0
陸別出身だから、今度帰った時高速利用してみよっと
30: 2017/10/13(金) 15:42:31.72 ID:vTiT7nGC0
冬の北海道の高速を走ってたら中からドアが開けないくらい外側が凍りついてワロタ
ハリウッドアクション映画みたいに内側から脚の力でバリバリって押し開けたわ
あんなとこに住むのはキチガイ
ハリウッドアクション映画みたいに内側から脚の力でバリバリって押し開けたわ
あんなとこに住むのはキチガイ
31: 2017/10/13(金) 15:43:57.81 ID:7KxxAk9c0
4分の為に金払うやつはいないだろ
誰も通らない高速の保守管理費用税金だろ
まあ大問題になるだろうな
誰も通らない高速の保守管理費用税金だろ
まあ大問題になるだろうな
35: 2017/10/13(金) 15:47:05.86 ID:LhC5n6Uj0
>>31
全線無料なんだなこれが
だから交通量は多い
全線無料なんだなこれが
だから交通量は多い
42: 2017/10/13(金) 15:58:34.01 ID:SxrvCm+/0
北海道ならアウトバーンみたいな高速作れるだろ
49: 2017/10/13(金) 16:08:42.01 ID:w7plBSRV0
4分短縮って一般道の方は高速道路並みの速度で流れているのか
56: 2017/10/13(金) 16:16:48.07 ID:YYohBsyt0
下道でも変わらないって意見もあるが、高速はトラクター走らないのがいい
77: 2017/10/13(金) 17:19:31.34 ID:5SJstU6T0
北海道って鉄道なくして道路作ってるけど
ガソリンスタンドもどんどん減ってるよね
高速道路なら適当な間隔にスタンド用意されてるもんなの?
ガソリンスタンドもどんどん減ってるよね
高速道路なら適当な間隔にスタンド用意されてるもんなの?
81: 2017/10/13(金) 17:27:06.89 ID:dkQ8KtCL0
>>77
有料道路ならETC限定でガソスタと連携して降りても乗り継ぎが維持される
無料区画なら降りて探せ
有料道路ならETC限定でガソスタと連携して降りても乗り継ぎが維持される
無料区画なら降りて探せ
94: 2017/10/13(金) 18:28:04.44 ID:CerY00hL0
北海道いた時に高速使ったのなんか数回しかないや
逆に一車線が多く追い抜きがなかなか出来ないから下道の方が早い場合もあるし
逆に一車線が多く追い抜きがなかなか出来ないから下道の方が早い場合もあるし
97: 2017/10/13(金) 18:59:41.92 ID:/2TF406+0
GSは?
99: 2017/10/13(金) 19:08:45.65 ID:kP9lP0GL0
>>97
道民はいつも満タンにして出かけるし
どこでガソリン入れるかもあらかじめ計画するし
道民はいつも満タンにして出かけるし
どこでガソリン入れるかもあらかじめ計画するし
98: 2017/10/13(金) 19:06:12.79 ID:pLRYBbiw0
真冬は融雪剤に塩を山盛り道路に撒いて、路面ガタガタになるのに
メンテ費用出せるほど利用者いるのか?
メンテ費用出せるほど利用者いるのか?
102: 2017/10/13(金) 20:15:28.88 ID:QztD02Pj0
ドカタを食わせるためだけの事業
到底利益にはならないんだから維持費とか考えてないんだろな
到底利益にはならないんだから維持費とか考えてないんだろな
105: 2017/10/13(金) 20:32:13.30 ID:S43HU//60
使用者の少ない有料道路は予算が無いから融雪剤を撒かずにすぐ通行止めにするよな
106: 2017/10/13(金) 20:34:51.68 ID:2D/zBudD0
秘境駅訪問が楽になる
114: 2017/10/13(金) 22:10:47.45 ID:yBGtKH/B0
信号もない下道で人も車もおらんのに、高速走る理由がない
13: 2017/10/13(金) 15:28:33.14 ID:B9WbqUeg0
おととい北海道の人と電話で話してて
北海道は高速使っても下道でもたいして時間変わらないって言ってた
都市伝説かと思ってたけどマジだったんだな
北海道は高速使っても下道でもたいして時間変わらないって言ってた
都市伝説かと思ってたけどマジだったんだな
スポンサードリンク
716: 2017/10/(土) 07:35:50 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (37)
時間の問題としては
高速=100km/h、信号無し、線形良い。追い越し車線のみ追い越し可能。
トンネル内は積雪が無く、高架を含めてエゾジカが出てこない。
高速道路と名乗るからやり玉に挙がるだけで、実際には国道をバイパス化して改良している。
冬は国道の方が開発局が雪かきしまくってるから、走りやすい
なんでこんなとこに金つぎ込むか分かるやろ
札幌・苫小牧間だけな気がする
有料になったら使わないかな
必要か?
高速できるの普通にありがたいわ
恩恵は大きい
あと北海道下道速いっているけど意外とそうでも無い
走った事無い奴は黙っていたほうが宜しいかと
韓国以下
道路整備しまくったら景気良くなるのに即雇用が生まれて民間に金が回るから。メンテナンスでまた金が回るし、インフラは完成したらより安心より安全より便利より快適になり、将来の国民の財産になる。商圏が広がったり通勤圏が広がったりする交通インフラなんかは。
非常時には迂回路やバックアップの役割も。
北海道の高速でヤバいのは三笠から鷹栖の区間じゃない?
通行止めの基準が、頭おかしい、マジで全く見えないw
走る車が一定数以上無けりゃ無意味。費用対効果とかコスパって言葉知ってる?
非常時のこと考えろよ
費用対効果とコスパだけじゃ災害大国生き残れんよ
GDP必ず上がるから費用対効果は上がるんだけどな
命の道路を知ったら発狂しそうだな
※21は
※20あて
長万部付近で3桁出てんじゃないか?ってくらいトラック飛ばしてた。
まあ全線そんなわけないと思うけど。
人が(一定数以上)いるところをつながなきゃ、どうしてGDPが上がるんだい?
ちなみに交通インフラ整備すると、たいていの場合田舎が衰退する。ストロー効果ってやつ。
田舎側のなけなしの富と人材が都会側に流れ、荒廃が進むだけだとさんざん証明されてるよな。
ex.現代の日本
公共事業はGDPの定義に含まれるからだよ
ストロー現象は嘘だよ
金沢大盛況やん
どうしてGDPが上がらないと思ったの?
今の日本で渋滞で困ってるところ一つもないのか?
いくらでも需要あるぞ道路一つとっても
もっと視界確保して安全にとか、ガードレール設置したりとか、右折車線増設したりとかいくらでもある
米26
一時的には土建屋と公団体の成績になるが、それで「田舎」が潤うわけではない。
米27
極一部の成功例でそれ以外殆どの失敗例を糊塗されてもなぁ(ストロー効果嘘なら何故地方から都市部への若者の流入が止まらないのか?)
米29、米30
元スレは高速道路(高規格自動車道)の話だろ?話を「身近」なレベルにそらしてるぞそれ。
しかも米29は需要の量故意に無視してるしな。その需要が無いところに作ってどうするって話なのに。
ちゃんと「人が(一定数)いるところをつなげなきゃ」と書いてるのにそこ無視して土建屋ありきみたいなこと語られてもなぁ。
傍から眺めている分には実に面白いので、更なる※を期待
ストロー効果の意味履き違えてて草
土建屋・公団体以外でコスパに見合った恩恵を出してみてどうぞ。
米32
ウィキ情報で悪いが、
「結節された2点が発達し間が衰退」と「吸い口たる規模の大きい方が発達しコップ側(地方)が吸い上げられ衰退」ぐらいの意味ので使われ、
貴方の認識では前者なんだと思うけど(米31に対する異議だろうから)、実例では後者の方が多く挙げられてたよ。
米31× 米32○
土建屋・公団体以外(以下略)
米32× ※33○
ウィキ情報で悪いが(以下略)
それと北海道への投資はロシアへの牽制もあるしな。