1: 2017/10/14(土) 14:51:01.27 ID:CAP_USER9
 国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。

 高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。

https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507960261/
2: 2017/10/(土) 19:01:47 ID:kurumania
4: 2017/10/14(土) 14:51:53.17 ID:CaXvx1p20
自動運転とは一体…

5: 2017/10/14(土) 14:52:05.35 ID:euqLY0Bv0
日本はもっと先をいけよ www

7: 2017/10/14(土) 14:53:36.55 ID:5ywT7mNB0
切り替わった瞬間に事故が起きる予感。

8: 2017/10/14(土) 14:55:01.80 ID:CKQKWA7q0
65秒で危ないから、自動で運転してくれるんじゃないの?

これ安全基準が逆じゃね?

78: 2017/10/14(土) 15:54:29.20 ID:ZThOx3NU0
>>8
要するに、自動運転だろうと車を運行する人はハンドルに手を置き、常に自分で車をコントロールできる体勢になければならない、って事だよ。
少なくとも当面は、全面的に自動で走行させるのではなく、あくまで運転する主体は人間で、システムは補助に徹すると言うこと。 

9: 2017/10/14(土) 14:56:10.90 ID:G/gv1DKc0
65秒も手放しってそんな長時間まっすぐ走ってられるのかなぁもっと早くにどっかにぶつかってそう
6.5秒の間違いじゃないよね

30: 2017/10/14(土) 15:15:49.01 ID:fDRG0tfQ0
>>9
65秒までは手を離して自動運転してもいい、という話

22: 2017/10/14(土) 15:08:36.55 ID:CI5uvCyt0
え?危ないよね?
65秒手を放してて急に手動に切り替わっても気づかなかったらそのまま突っ込んで終了
それより1秒でも手を放したら自動運転に切り替わるにしておかないと

あと一斉に自動運転の車しか走れないようにしておいた方が事故は減らせそう
自動運転の車同士だとお互いの行動を予測しやすいだろうけど手動の車が底に紛れ込むと
中には予測不能な動きをして回避とかが遅れそう

25: 2017/10/14(土) 15:11:34.48 ID:TtHL6gfw0
手を離してんのに手動運転に切り替わるとか鬼のような仕様だな。
それでもハンドル握らなかったら高速の上でも強制停止するんじゃ・・・

32: 2017/10/14(土) 15:18:46.50 ID:fDRG0tfQ0
>>25
そもそも手放しでの自動運転がまだ許可されてないから
今の自動運転はあくまで人の運転をサポートするものであって
危険や異常事態になったらすぐに人がコントロールできるように手を添えてるのが前提

40: 2017/10/14(土) 15:32:10.63 ID:iOBD7NTw0
まずは時間的な規制が有るけど、1分は継続OKって事で、
後は先進諸外国の状況を鑑みで緩和すればいいんじゃね?。

80: 2017/10/14(土) 15:55:11.04 ID:2ymntrA20
運転手なんだから自動運転中でもしっかり意識を持って管理しろ
休憩するなら停車して休憩しろ
自動運転に任せたいなら運転手であることをやめろってこと


96: 2017/10/14(土) 16:11:20.67 ID:b9wJ2KID0
つーかメルセデスは、今でもドライバーに異変が起こったら
自動車が自動的にハザードつけて、路肩に止まるシステムがあるやん

65秒間ドライバーがハンドル離してたら
自動的に路肩に止まるシステムを採用したらええだけやろ

108: 2017/10/14(土) 16:17:40.33 ID:gBriLRJL0
自動運転だろうが前方見張りは常に必要だからドライバーの視線検知センサーとか
頭の位置を見る頭位センサーとかそっちの方が重要だろうと思う。

111: 2017/10/14(土) 16:18:47.23 ID:WzJMXFVL0
65秒の数字は何を基準に決めたの?

116: 2017/10/14(土) 16:20:34.84 ID:yD0nHYDS0
本当に安全を考えたら逆だろう
突発の病気で意識障害や混濁が起きた時に
安全と思われる制動を取れるのが自動運転のキモ

突然の発作で意識なくしても自動的に安全に減速出来る
事も自動運転の一面のはず
なのに肝心な時に手動に変わっては何のための装置なのか

行政は利権を手放したくないの一心でおかしな条例に固執する

133: 2017/10/14(土) 16:35:55.78 ID:VkfuOZZX0
無人化への道のりはまた遠のいたな。
無人自動輸送専用レーンじゃないと無理か?

147: 2017/10/14(土) 16:42:48.90 ID:xuHXtFRt0
自動運転にするくらいならハザードとブレーキとクラクションを自動で入るようにして危険を周りに知らせる機能のほうがよっぽど有用かと

153: 2017/10/14(土) 16:46:18.56 ID:8adRiu8n0
どちらかと言えば、65秒間手を離したら運転手に異常事態が生じていると判断して
自動運転で路肩に寄せて停止というのが自動運転らしくていいんじゃね?

157: 2017/10/14(土) 16:50:33.72 ID:fDRG0tfQ0
>>153
そもそもそのレベルの自動運転の話じゃないから
クルーズコントロールとかそのレベルの話だから

179: 2017/10/14(土) 17:02:23.91 ID:5kN9oClI0
わかった
ウトウト寝入って 60秒で警報が鳴って 慌てて飛び起きて
残り一秒でハンドル握り締めてセーフみたいな拷問?

204: 2017/10/14(土) 17:22:11.59 ID:CLhhQNy70
一瞬握って離すをなんどもやるとほぼ自動だな

219: 2017/10/14(土) 17:42:40.69 ID:44/IkVsA0
普通に考えたら、ドライバーが気を失ったり眠ったりしてハンドルから手を離したと感知したら
すぐに自動運転がONになって速やかに路肩に停めてほしいが。

95: 2017/10/14(土) 16:10:29.34 ID:u4s24jG80
自動運転の目的は、交通事故の削減な。 

手を添えていれば自動運転してくれるのだから、それで良いだろ。 

手放しでも自動運転してくれないとダメって、いったい何を要求してるんだ?
225: 2017/10/14(土) 18:06:18.02 ID:CLhhQNy70
自動運転が可能な状況かどうかの判断はあくまでも運転手にあるわけだ
事故が起きたときに運転手の責任にできるスタンスだけは残しておきたいんだろ

716: 2017/10/(土) 19:01:47 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月14日 19:19
      • もう自動運転の車とか作らんでええやろ...
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月14日 19:32
      • そもそも、ハンドル握っているか否か、どーやって判断するのさ
        ハンドル変える人も居るんだし、センサーじゃ無理だろ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月14日 19:43
      • 自動運転のシステム車で手放ししたら自ら縁石に向かっていってビビった
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月14日 19:53
      • 逆にストレスになりそう。普通に自分で運転した方が楽そう。

        ※2
        いや、もう既存の運転支援システムでやってるから
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月14日 20:12
      • 運転手がやばいときに警告して通報する機能は新型LEXUS LSについてる
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月14日 20:21
      • そんな理屈が老人や女に通用するわけないやろ…
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月14日 20:38
      • またコストが上がるよ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月14日 20:57
      • たいして技術力のないメーカーが率先して自動運転モドキを出したからやで
        さっさと規制しとかないと事故多発するのは火を見るより明らか
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月14日 21:20
      • 即手動は危ないんじゃ…
        煩すぎる警告音でも出せばいいんじゃね
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月14日 21:47
      • 上念司が言ってたエリートが集まると馬鹿になる法則ってのが発動したんか?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月15日 09:44
      • ※8は正解
        日産があんな宣伝したからやで
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月15日 10:16
      • 今は自動運転が完全ではないからこういうことになる
        完全なものができたらまた新しく法整備すればいい
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月15日 19:52
      • ※5
        マジかそれ、DQN運転で通報されまくりw
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月16日 13:16
      • まずは飲酒運転の補助みたいなシステム実現して欲しい。飲酒補助中はランプが付くとかして。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月16日 18:44
      • クラクション鳴らしたら減速する仕組みを取り入れてくれ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月16日 20:47
      • 自動運転の著しい進化には驚くが、まず運転手自身が自分を見直すべきでは?
        居眠り運転なんてするくらいなら、しっかり睡眠をとって運転すれば解消されること。すぐ自動運転とか言って、ドライバーをサポートするから自分に甘くなってしまうのだと思う。
        やはり結論、しっかり免許取ったのだから危険運転せず、責任を持ってハンドルを握れば事故は必ず起きない。
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