1: 2017/10/16(月) 19:42:31.33 ID:dHACyrT40 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
ホンダが9月1日に発売した軽自動車「N―BOX」の新型車の受注台数は、10月4日までに5万2000台を超えた。
また17年4―9月期の登録車を含めた販売台数で1位を獲得。
同社にとって、02年4―9月期に小型車「フィット」が達成して以来15年ぶりで、同社の軽としては初めてとなる。

N―BOXは11年12月に発売して、室内空間の広さやスライドドアによって人気車種となった。
17年9月に全面改良して、先進の安全運転支援システムを採用したほか、燃費・走行性能なども高めた。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00446705?isReadConfirmed=true
no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1508150551/
2: 2017/10/(火) 21:00:56 ID:kurumania
4: 2017/10/16(月) 19:44:19.42 ID:OscwS1ov0
どんだけ進化させるんだよw

5: 2017/10/16(月) 19:45:02.67 ID:yH4MnQjj0
すっかり軽自動車メーカーだな

11: 2017/10/16(月) 19:47:16.43 ID:rkMZZYYw0
large-57c7fea97f8a6

no title

ライトが似ている

97: 2017/10/16(月) 20:35:19.26 ID:pcEATOt50
>>11
この比較は新鮮

32: 2017/10/16(月) 19:56:33.29 ID:zBurxjLc0
乗りやすいもんな

39: 2017/10/16(月) 19:59:32.86 ID:ab5IsHGG0
Nって何の頭文字?

112: 2017/10/16(月) 20:43:18.35 ID:hOpkat9T0
>>39

no title

52: 2017/10/16(月) 20:02:40.62 ID:UVzKJww00
Nって高級軽自動車なんだな
ミライースの1.5倍ぐらい

58: 2017/10/16(月) 20:04:24.08 ID:U14qOHSt0
代車で乗ったとき感心したよ

65: 2017/10/16(月) 20:07:16.76 ID:3k+VfCx90
トヨタ派の俺でも納得の出来の良さだもんなぁ

てか軽自動車で本気を出すなよw ホンダ! しっかりせーやw

67: 2017/10/16(月) 20:09:14.75 ID:vtMhp/iJ0
Nボックスのクオリティは高い。これは認めない人はいないとおもう
ただ本気出すならS660をもうちょっとなんとかしてやって欲しかった・・・

68: 2017/10/16(月) 20:09:50.49 ID:nlMzwrNw0
これデカイよね。実物見ると軽自動車に見えない

74: 2017/10/16(月) 20:13:27.73 ID:oa1EXRcK0
不思議と普通車よりも広く感じる

79: 2017/10/16(月) 20:18:05.00 ID:OoNnuc8l0
N-BOX色々オプション付けると220万くらいするんだけど何なんだよこれ
軽の値段じゃねえだろ

123: 2017/10/16(月) 20:56:16.13 ID:1Cs8vWqd0
>>79
旧型の4wdターボでオプションを付けたら、乗り出しがそれぐらいだったわ。
昔乗ってたS15とそんなに変わらないって思わず笑った(笑)

81: 2017/10/16(月) 20:18:34.30 ID:Ul+qDtLC0
コペンRobeが180万、S660が210万って考えるとN-BOXに200万はさすがにやべー感じはする

85: 2017/10/16(月) 20:21:23.71 ID:eyIzBcCv0
ボデーコーティングとかいらんもの極力削ったけど250万行った
定期点検パック「まかせチャオ」とかいうので17万くらい取られた

87: 2017/10/16(月) 20:24:28.36 ID:6E6V4y/C0
エンジン、スポーツカーのホンダ

ミニバン、バイクのホンダ

ミニバンのホンダ

軽のホンダ

Nシリーズが一番売れてるようだし、軽のホンダで安定するかと

88: 2017/10/16(月) 20:24:33.62 ID:Z5oYPTJj0
オンライン見積もりでOPてんこ盛りにしたらこうなった
no title

91: 2017/10/16(月) 20:29:27.98 ID:Je73WRrh0
>>88
ガチで吹いた

94: 2017/10/16(月) 20:32:21.08 ID:2+FQZ/CZ0
>>88
軽自動車四台分の軽自動車

98: 2017/10/16(月) 20:36:32.48 ID:dHACyrT40 BE:232392284-PLT(12000)
>>88
オプション110個って・・・
キーカバー全種類揃えたのか?

101: 2017/10/16(月) 20:38:17.14 ID:/s4kFTvV0
>>88
これチャイルドシート7個とかペット用リード20本とかのやつだろwwwwwwwwww

143: 2017/10/16(月) 21:31:20.14 ID:vlLNgo4W0
>>88
俺のレヴォーグ1.6GT-Sのナビパッケージフル装備より高いw

153: 2017/10/16(月) 21:48:49.34 ID:DRKsZU+N0
>>88
節子、そのディーラーOP全部同時に付けられ無いやろ!

120: 2017/10/16(月) 20:47:43.74 ID:iimgqoGv0
普通車のフィットのほうが安いよね


130: 2017/10/16(月) 21:05:38.83 ID:HHISilDL0
車中泊も快適にできる?

131: 2017/10/16(月) 21:08:35.93 ID:3maiROb50
>>130
車中泊するならN-BOX +

150: 2017/10/16(月) 21:40:54.74 ID:41+duQpE0
カスタムはダサいけどノーマルのターボで後席に肘掛けあるのは欲しい

151: 2017/10/16(月) 21:43:14.64 ID:hIVjLsQK0
N-BOXはママカースト最上位だしな

128: 2017/10/16(月) 21:03:40.50 ID:32p97rOd0
一度軽乗ったら取り回しのよさに普通車に戻れなくなった 日本の狭い道や狭い駐車場に一番適してる
716: 2017/10/(火) 21:00:56 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月17日 21:23
      • 売れる理由は分かるわ。自分では買いたくないが…
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月17日 21:46
      • 大概の家族は4人以下の時代にあってるよね。
        ターボならパワーも十分だし。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月17日 21:47
      • Nシリーズはホントに軽とは思えんほど質が高い
        軽専業ではない強みか
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月17日 21:48
      • スズキ、ダイハツと肩を並べてしまったか
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月17日 21:53
      • ママカーストの最上位はアルファードでしょ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月17日 22:00
      • 2017年(9月まで)ホンダ車販売台数

        普通車 294286台
        軽自動車 256749台

        こんなにバランスが良いのはホンダだけ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月17日 22:04
      • 実質コンパクトカーだからねN箱ターボ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月17日 22:28
      • >すっかり軽自動車メーカー

        元から軽バンバン売ってたの知らねーのか…頭悪すぎじゃね?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月17日 22:50
      • N-BOXはあんなに広いくせにS660はミッドシップなので荷室すらない
        振れ幅が大きい
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月17日 23:04
      • 後部座席でセクロス余裕
      • 11. aikobros
      • 2017年10月17日 23:11
      • 旧型はBピラー太くて助手席がライバルより狭苦しいので買う気がしなかった。
        この幅でこの車高とか街乗りのみのクルマ。遠乗りがある自分には選択外。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月17日 23:15
      • 特別感のあるS660でさえN-BOXのエンジン流用で済ませたのに
        新型N-BOXにはエンジン改良して来てて笑えるわ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月17日 23:18
      • ※8
        元から軽も売ってたけど
        シビックやらNSXやら強烈な信者が付くような名車も作ってたやん
        今は軽しか力入れてない無能って煽られてるんやで
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月17日 23:25
      • ママカーストはアルファードだね
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月17日 23:26
      • >>128
        俺は逆に軽から乗用だったが、ホント思うわ。
        周囲視界の良さとか、取り回しがスンゲー楽。便利な道具感がヤバイ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月17日 23:28
      • ホンダは基本的に売れる車を売る国で作るスタンスでやってきた結果がコレ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月18日 00:06
      • 軽と精々フィットぐらいなダイハツみたくなった方が会社をスリム化出来ていいんじゃないか?
        少なくとも日本ではホンダにセダンやクーペみたいなのを望まなくなってんだし
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月18日 00:09
      • コメントを含め、素晴らしい出来のステマだな。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月18日 00:28
      • ステマも何も売れてるのは事実だからなぁ
        ホンダが本気で作ったら数十年の蓄積のある軽メーカーを一瞬で抜き去ったのは

        燃費!燃費!燃費!(消費者呆れ~
        これが現実
        いつまで燃費1kmの為に安全性と使い勝手と乗り心地や質感落としてるのスズキは
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月18日 00:53
      • あんちゃんのクルマは売れてないのか…
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月18日 01:03
      • 先代登場時は超絶にカッコ悪いとの評価だったけど二代目はデザイン批判あまり聞かないね。みんな慣れちゃったのかな?
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月18日 04:06
      • 韓国製部品の多いチョンダ車だから、
        一切買わないしどーでもいい(´・ω・`)

        関東民国の首都トンキンという修羅国の
        会社に相応しい末路といえる。
        アホンダ豚のアホンダ工作員のゴリ押しバレバレ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月18日 05:36
      • Nbox売れてるのは良い事だけど、普通車は下がってるよな
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月18日 09:38
      • アンチ的には面白くなくても売れているという現実
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月18日 10:05
      • ウインカーの点灯の仕方がかっこいい
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月18日 11:32
      • 燃費精神病にかかってるスズキの低迷のせいかもな。
        リッター20も走れば十分なのに、それが分からないスーさん
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月18日 13:10
      • すごいステマだよね笑
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月18日 13:51
      • ホンダの深刻な問題は、売れ筋商品がどんどん利益率の低い小型車に移行してること。
        ☆オデッセイ→ステップワゴン→フィット→N‐BOX☆
        だから軽自動車に余計な装備を沢山付けて売らざるを得ないわけ。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月18日 16:49
      • ネットでは偉そうなこと言っても軽太郎の多いこと、多いこと
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月18日 18:34
      • ママカースト最上位はアルファードとか思い込んでるような層が無理してアルファード買うんやで。DQN御用達って事やな。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月18日 18:35
      • 進化してるのは十分認識してるけど、やっぱり選択肢には入らん
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月18日 18:58
      • honda sensingの四駆で見積もり出してみたけど
        オプション何も無い状態で195万5870円なのなw
      • 33. 名無しさん
      • 2017年10月18日 19:08
      • >>11 は?
      • 34. 名無しさん
      • 2017年10月18日 22:41
      • 日本は軽と小型車がよく売れるからそうなってるだけで、海外じゃセダン系(シビック、アコード等)やSUV3車種+Acuraブランドも含めて展開してますよ

        ってか、今シビックも発売開始したしそのうちCR-Vも投入されるし、あとはユーザーの選択次第やな
        SUBARUやマツダ車もかっこいいから競争にはなるけども
      • 35. 名無しさん
      • 2017年10月19日 08:26
      • S660はまずあのエンジン捨てろ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年10月19日 12:29
      • なんかN-BOX売ってヴィッツGR買おうとしてる奴いるんだけど
        スポーツカー(スポーティー?)好きには受け悪いのか?
        勿体無いからN-BOX乗っとけよと思うんだが
      • 37. 名無しさん
      • 2017年10月19日 15:13
      • 値段と利便性考えたら選択肢として間違っちゃい無いんだろうけど何でもスマホで完結する若者と同じ感覚で、結局貧乏臭い。
      • 38. 名無しさん
      • 2017年10月20日 17:13
      • 米36

        間違ってもスポーツ好きが買う車じゃないのは確かだと思う
        ムーブワゴンRまでなら許容出来る人はいるけどNBOXとかタントとかは背が高すぎる
        普通車だしヴィッツやデミオとかのコンパクトカーのが走りは格段にいい。
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