1: 2017/10/19(木) 16:46:31.23 ID:CAP_USER9
 トヨタ自動車は19日、レクサスブランドの旗艦車種「LS」を11年ぶりに全面改良して発売した。自動で歩行者との衝突回避を図る機能など世界初の安全技術を複数搭載した。室内空間には、23個のスピーカーを装備。後席ドアのひじ掛けデザインを中央部とそろえ、1人用ソファのような座り心地に改良した。事前受注は7600台で、月間600台の販売を目指す。3・5リットルエンジンにターボがつく「LS500」と、ハイブリッドの「LS500h」があり、消費税込み980万円~1680万円。

http://www.asahi.com/articles/ASKBM4TW4KBMOIPE01T.html
no title

no title

新型「LS」の後席。座り心地をよくするため、ドア部分と中央部のひじ掛けが対になるようデザインした
no title
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508399191/
2: 2017/10/(木) 23:30:25 ID:kurumania
6: 2017/10/19(木) 16:47:59.63 ID:3ulM52yy0
>>1
クラウンの位置づけってどうなってるんだろう?

112: 2017/10/19(木) 17:41:04.43 ID:WP1j/1mY0
>>6
国内向け

8: 2017/10/19(木) 16:48:23.52 ID:HrEsRIaE0
まったく高級感のない顔つきだなww

9: 2017/10/19(木) 16:50:02.61 ID:dGmdYeei0
Lマークをつけたクラウンだよ

83: 2017/10/19(木) 17:28:10.86 ID:dWYTNazJ0
>>9
セルシオだろ

11: 2017/10/19(木) 16:50:27.52 ID:zfNQFHGG0
23個もスピーカー付ける意味あんのか?

290: 2017/10/19(木) 19:08:36.53 ID:IVuunHue0
>>11
車の真ん中に座らなければ音の良さがわからないだろう。

12: 2017/10/19(木) 16:51:18.31 ID:83ubJklw0
この顔はスポーツカーの顔だよ
高級車には全く合わない 品がない

14: 2017/10/19(木) 16:52:24.41 ID:nCOk8zyl0
V6ターボってのが情けない

30: 2017/10/19(木) 16:57:55.13 ID:qi4XzHQz0
>>14

ほんとこれ V6(笑)

せめて最上位モデルにはV12のツインターボとかV12ハイブリとか乗せないと

V8すら無いって笑われるわ

16: 2017/10/19(木) 16:53:49.12 ID:rM2olEN+0
グリルなんとかしろって何年も前から言われてるのに頑なにこれなんだなw

17: 2017/10/19(木) 16:54:28.28 ID:qfauOZ7Y0
みんな同じ顔で面白くない
車見て、レクサスってわかるだけ

LSって昔のセルシオだろ?
昔は車見てちゃんとセルシオってわかったぞ

21: 2017/10/19(木) 16:55:35.19 ID:VrS+n/x/0
スーパーの特売みたいな値付けだなw
1000万とか1700万でいいんじゃないの?

126: 2017/10/19(木) 17:46:24.40 ID:56aVvhT80
>>21
確かに。一千万を超える車~ってことにすれば気分いいのに
実際にはオプションで一千万超えても、980万の車、所詮数百万円のオーダー、って思っちゃう
まあ親会社社長のベンツに遠慮して下請けの社長が買うクルマ、なのかもしれんけどね

26: 2017/10/19(木) 16:56:43.28 ID:95kS/+br0
700万のアルファードのほうが後席の快適性は上だけどステータスを示す必要のある向きはコレ

36: 2017/10/19(木) 16:59:23.51 ID:KAr8XIn30
どうせ経費で買う車なんだから、高価格であるほど売るほうも買うほうもいいのにな。

52: 2017/10/19(木) 17:07:48.05 ID:6U3fNI1m0
こういうのに乗れる人を人生の勝者って言うんだろうな

98: 2017/10/19(木) 17:32:15.32 ID:Y71yxXG40
>>52
こんなもんメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの欧州勢のフォロワーでしかない。 

欧州じゃ今だにバカにされる存在だよ。

130: 2017/10/19(木) 17:47:07.93 ID:1wfX5yPq0
>>98
今のベンツのデザインよりかはよほどマシだ。トヨタ顔負けのギラツキやんあれ。

144: 2017/10/19(木) 17:51:53.55 ID:Y71yxXG40
>>130
まあデザイン云々より、金持ちは名刺として買うからね。

レクサスじゃ成金向けトヨタブランドってことだから、バカにされるだけだしな。

61: 2017/10/19(木) 17:13:37.92 ID:UHGaIXml0
レクサス

×高級車
○高額車

71: 2017/10/19(木) 17:24:43.40 ID:9oW2xWw90
レクサスのスピンドルグリルってイマイチ高級感が出ないね

74: 2017/10/19(木) 17:25:16.90 ID:9wq1n7uq0
Lexus Safety System +A(半自律走行機能を搭載。レベル2~3相当)
時速65kmまでアクティブ操舵でドライバーに代わってAIが運転する(世界初)
車両への追突、対歩行者、走路逸脱、交差点(出会い頭衝突)カバーした最先端の安全運転支援システム
自動操舵で衝突回避支援するプリクラッシュセーフティを世界で初めて搭載

対車だけでなく、人やモノや動物までAIで避けられるのは現時点でレクサスLSだけ

80: 2017/10/19(木) 17:27:13.74 ID:RKSQ9lZB0
剛性感がどうかだな
ドイツ車以上になってなければ買わね

剛性がドイツ車に勝ればもっと売れるの確実なのに、コストかけられないんだろうな

よく、アウトバーン走らないからという馬鹿がいるけど、街中ゆっくり走っても違いは分かるから

88: 2017/10/19(木) 17:29:42.13 ID:9wq1n7uq0
レクサス LS500 “F SPORT”
V型8気筒 5.0Lツインターボエンジン、10速AT
最高出力612ps、最大トルク79kgm、最高速310キロ以上
0-100km/h加速:3秒
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS500
V型6気筒3.5L ツインターボエンジン、10速AT
最高出力422ps、最大トルク61.2kgm、燃費11.0km/L
0-100km/h加速:4.4秒
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS500h “F SPORT”
省略
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS500h
V型6気筒 3.5Lエンジン+モーター、CVT
トータル最高出力358.9ps、燃費18.5km/L
0-100km/h加速:4.7秒
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS350   ※中国向け
V型6気筒 3.5L 自然吸気エンジン、CVT
最大出力318PS、最大トルク38.7kgm
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LF-FC、FCV
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサスLC F
V型8気筒 4.0Lツインターボエンジン、10速AT
最高出力612ps、最大トルク65.0kgm
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサスLC500
V型8気筒 5.0Lエンジン、10速AT
最高出力478ps、最大トルク55.1kgm、タンク容量82
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサスLC500h
V型6気筒 3.5Lエンジン+モーター、CVT、タンク容量82
トータル最高出力358ps

142: 2017/10/19(木) 17:51:48.50 ID:XNg+me0g0
・値引き交渉に応じない。
・今の車の下取り査定は異常に安い。
・レクサスオーナーズクラブという団体

こんなもんで高級感を出そうとしてもダメ。

165: 2017/10/19(木) 17:59:19.37 ID:/YvAyOpm0
乗ってる人にどこがいいのかと聞いたら、シートの横から温風が出るとか
電話するとオペレーターが色々調べてくれるとかでクルマの良しあしとは
あまり関係ないことを仰る。ホント成金趣味を具現化するとこうなりまし
たみたいなとこ。

192: 2017/10/19(木) 18:10:35.27 ID:et7ecKkW0
ISがデカくなっただけじゃねえかwww

203: 2017/10/19(木) 18:13:17.13 ID:9wq1n7uq0
うむ。正直、安過ぎる
1080万円~でよかったのに
価格が高いってことも買う動機なんだよ(高級車の場合は)

215: 2017/10/19(木) 18:21:14.86 ID:et7ecKkW0
トヨタの高級車のインテリアって何でキャバクラから脱却できないの?

no title

no title

no title

253: 2017/10/19(木) 18:41:01.79 ID:ZtS4yLHE0
スピーカーの全く無駄な投入好きよ
贅沢な車だから無駄はたくさんして欲しい

293: 2017/10/19(木) 19:10:30.84 ID:wD3FrMle0
LC実物を最初見たとき物凄くカッコいいと思ったがコテコテし過ぎて直ぐに飽きた
LSもデザインの文法は全く同様
ドイツ車のデザインは長い間みていても飽きが来ないどころかむしろ愛着が湧いてくるような安心感がある

289: 2017/10/19(木) 19:07:08.29 ID:cFmx15QP0
買えないやつらが嫉妬レスするスレ

716: 2017/10/(木) 23:30:25 ID:kURumANia
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     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:40
      • 5 この前アウディが出してた自動運転車よりすごいの?
        よくわからんから誰か教えて...
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:50
      • ここまでこのクソダサグリルに拘る理由って何なんだろうな
        スピンドルかっけええええええ!なんて思ってレクサス買うアホおらんやろ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月20日 00:29
      • またグリルの文句言ってんのか
        こいつらいつもグリルで買う車決めてんのかな?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月20日 00:50
      • LC500もそうだけど実際みるとカッコいいよな
        やっぱり車は自分の目で見たり乗ってみないと分かんない
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月20日 01:22
      • LS500

        980万円~
        10AT FR/4WD V6 3.5L ツインターボ
        全長 全幅 全高:5.235 1.900 1.450 m
        室内長:2.080~2.145m
        ホイールベース:3.125m
        最小回転半径:5.6m (FR)
        車両重量:2150kg~
        JC08モード燃費:10.2km/L (FR)
        最高出力:422馬力(6000rpm)
        最大トルク:61.2kgf・m(1600~4800rpm)
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月20日 01:23
      • LS500h

        1120万円~
        電気式無段変速機 FR/4WD V6 3.5L ハイブリッド
        全長 全幅 全高:5.235 1.900 1.450 m
        室内長:2.080~2.145m
        ホイールベース:3.125m
        最小回転半径:5.6m (FR)
        車両重量:2210kg~
        JC08モード燃費:16.4km/L (FR)
        システム最高出力:359馬力
        エンジン最高出力:299馬力(6600rpm)
        エンジン最大トルク:36.3kgf・m(5100rpm)
        モーター最高出力:180馬力
        モーター最大トルク:30.6kgf・m
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月20日 01:35
      • ※3
        10年待て。このグリル絶賛してるから。
        つまりセンスが無い。もしくは単に買えない。このいずれか又は両方。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月20日 02:30
      • でもこのグリルなれるといいよ。前のデザインが古臭く見えるもん笑
        欧州車は古臭いなぁ。これから生き残れるんだろうか笑笑
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月20日 02:56
      • 高級セダンなら後部座席の足下のスペースもっと拡げろよ。
        なんか中途半端な車だな。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月20日 02:58
      • 低速でも剛性分かるとかいうやつはなんなんだよ・・・
        その領域じゃ足回りの味付けでいくらでも誤魔化せるでしょ。
        それに低速域じゃ凡人はステアリングを少し重くされただけでも安心感が増して剛性上がったと勘違いするレベル。その安心感も単純にステアリング重くなったぶん、無意識に体に力が入って多少Gを感じにくくなってるだけ。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月20日 03:26
      • ※9
        実際座ってる人の映像みるとそんな狭くない感じてだけど、後部座席の居住性求めるならFRよりFFじゃ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月20日 03:29
      • なんか捻くれた低脳が僻んでるコメントばかりだね、ダサいだグリルがだ高額車だwww

        お前らよりか優れてるからw



        以上、オレも買えない男だよ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月20日 06:32
      • セルシオゆーたらV8やろーが
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月20日 07:17
      • ※9

        足前に伸ばせるくらい物凄く広いよ
        https://lexus.jp/models/ls/features/rear_space/
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月20日 08:19
      • 車好きが言うイケメン顔で売ったとしても今の時代そんなに売れないだろうな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月20日 08:45
      • グリルはもっと攻めたほうがいい
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月20日 08:52
      • 高級車は乗るものであって運転するものじゃないから、レクサスは中途半端だね。スポーツ車か高級サルーン車区別すればいいのに。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月20日 09:09
      • 嫉妬民w
        ふつーにいい車やん

        一生手が届く事もないのにケチはいっちょまえにつけちゃってかわいそう
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月20日 09:30
      • これにベンツのエンブレムつければ「スピンドル素晴らしい!」に早変わり
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月20日 10:00
      • 対象顧客層には程遠い貧乏人のやっかみコメばかりw
        お前らが心配しなくてもいいんだよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月20日 10:08
      • ボロクソ言っても買う人は買うし、嫉妬にしか見えないな
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月20日 10:13
      • このまとめのレクサス批判って全部ベンツBMWアウディに返ってくるよな
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月20日 10:23
      • ホームページ見たけどSクラス超えてるわ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月20日 11:05
      • ゴテゴテし過ぎ。趣味悪い。装飾にばかりお金かけてるから走りがよくならないレクサス。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月20日 12:15
      • 内装のキャバクラ感はSクラスには負ける
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月20日 12:32
      • 名前の由来になってるラグジュアリーセダンに相応しいな
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月20日 14:56
      • 買えない連中が憧れる車を作れよ
        ほんと、ゴミデザイン
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月20日 15:05
      • ブランドもんのバッグにロゴが大量にくっついてるのと同じで、オタに叩かれようがわかりやすいデザインのほうが売れるんだよ
        トヨタに憧れる車とか期待するのが無駄、売れる車作ってきたメーカーなんだから
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月20日 15:18
      • よくもまあ買えない連中が文句ばっかり言うこと
        その連中が貶してる以上にレクサス側は買えないやつなど眼中なしwww
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月20日 15:38
      • ※29
        いやそれがさあ、俺らが買えるランクの車もひどいデザインなんだよ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月20日 15:43
      • レクサスは中国でしか売れてないから、中華成金向けなんやろ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月20日 16:02
      • レクサスが中国とか、成り立ち知ってて言ってるんですかね...?
        やっぱ頭が悪い人にはデザインなんて理解できないんだね笑
      • 33. 名無しさん
      • 2017年10月20日 16:22
      • ※31
        成金中国人がベンツやら買わないでレクサス買うってことはどういうことか分かるだろ?
      • 34. 名無しさん
      • 2017年10月20日 20:02
      • このタッチパッドすき
        ベンツのやつ操作しにくいしタッチパネルじゃないからきらい
      • 35. 名無しさん
      • 2017年10月20日 22:19
      • 流れるウィンカーがカッコ良すぎる
      • 36. 名無しさん
      • 2017年10月22日 13:38
      • BMWの豚鼻 VS レクサスの引きつった顔
      • 37. 名無しさん
      • 2017年10月22日 15:00
      • 今時V8とかV12とかもう時代に取り残されてる奴が多いな
      • 38. 名無しさん
      • 2017年10月28日 06:14
      • 高級車乗った事もない奴らが批判しても妬みにしか聞こえない
      • 39. 名無しさん
      • 2017年11月02日 14:21
      • 無根拠に貶す以外の批判ができないよね
        で、困ったらグリルがどうとか鳴き声のように繰り返すだけ
        前までは外車の統一感のあるデザインを絶賛してたのに
        どの分野でも低レベルなアンチはファンよりアンチに嫌われるよ
        自分達までアホだと思われるから
      • 40. 名無しさん@ほしゅそく
      • 2017年11月09日 00:19
      • デザインは作り込みが浅い、深みのあるデザインがイイですね。。日産みたいな、、
        やはりアジアの日本車だな。
        どの口がいってるのかワイ!
        ドイツとイギリスが見本で勝てない
        デザイン勉強タリナイ追いつかナイのは歴史文化の差かいな
        どの国のメーカーもマネしたり刺激シアイ
        個性でよろしいですワ
      • 41. 名無しさん
      • 2018年03月22日 11:46
      • ベンツが金持ちの名刺で草生えるわ。
        普通に30代の知り合いでも乗ってるやついるし、乗ってるやつは金持ち、乗ってないやつは貧乏とか間抜けすぎるw
        金持ちなら自分の欲しい車を買えよ
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