car_hokyuu_gasoline (1)

1: 2017/10/21(土) 18:58:00.964 ID:dQOKGGira
わい3台連続ハイオク車
レギュラーガソリン車に対する圧倒的優越感
出典:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1508579880/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/10/(月) 00:00:58 ID:kurumania
4: 2017/10/21(土) 18:59:19.137 ID:qJ/sDYLK0
ただし車種は言えない定期

5: 2017/10/21(土) 19:04:56.579 ID:v3Ui/G5V0
一割程度の差額で優越感を得られるなんて幸せだな

13: 2017/10/21(土) 19:10:03.977 ID:AEeHklJmd
>>5
ハイオクは車自体が高いってこと
ただし国産の場合

14: 2017/10/21(土) 19:11:01.344 ID:v3Ui/G5V0
>>13
200万以下のコンパクトカーでもハイオク仕様があるし何とも

15: 2017/10/21(土) 19:11:46.469 ID:uym4hjlU0
>>14
200万円以下のハイオクコンパクトカーって何?

18: 2017/10/21(土) 19:13:44.551 ID:v3Ui/G5V0
>>15
デミオ15MB
マーチニスモ
スイスポ

6: 2017/10/21(土) 19:05:53.718 ID:4OOB2FBE0
カースト最下位のディーゼルマンなのだが?

7: 2017/10/21(土) 19:05:58.053 ID:dQOKGGira
車好きが買うような車種だとディーゼルは別としてほとんどハイオク車だろ

8: 2017/10/21(土) 19:07:36.462 ID:5ZINYlZh0
高級車でもHVやディーゼルがあるし
大衆車でもハイオク仕様あるし

9: 2017/10/21(土) 19:08:35.819 ID:wIeW1h9l0
軽ターボってハイオク指定?

10: 2017/10/21(土) 19:09:05.932 ID:aJglcvAJd
バレーノターボってハイオク仕様らしいな

11: 2017/10/21(土) 19:09:08.483 ID:AEeHklJmd
どうせそこらのミニバンより安い欧州小型車とかだろ

12: 2017/10/21(土) 19:09:48.014 ID:oiaXWylw0
どうせポロだろ

16: 2017/10/21(土) 19:12:22.766 ID:AEeHklJmd
>>12
下手な軽より安いアップかもよ

17: 2017/10/21(土) 19:12:43.548 ID:s6t8AMHLp
up!smart辺りか

19: 2017/10/21(土) 19:13:47.880 ID:VDPyy28x0
スイスポとかバレーノとかトゥインゴとか結構あるな

20: 2017/10/21(土) 19:14:45.659 ID:DnonRMM90
レギュラー比+10円で金持ち意識してるやつとかおまえくらいだぞ車キチ貧乏人
10万キロ乗っておよそ10万の差
趣味なら激安の部類だね

23: 2017/10/21(土) 19:16:55.875 ID:dQOKGGira
>>20
わかってない
レギュラーガソリン車に対する優越感

25: 2017/10/21(土) 19:17:40.678 ID:eveIelsvd
>>23
安く優越感買える変態だな

21: 2017/10/21(土) 19:15:32.437 ID:dQOKGGira
レギュラーエンジンって走りに何のこだわりもない実用エンジンか省エネ車だろ

22: 2017/10/21(土) 19:16:30.203 ID:eveIelsvd
>>21
おまえのスイスポやレヴォーグ2.0も走りへの拘りとかないレベルのおもちゃじゃん

26: 2017/10/21(土) 19:18:22.508 ID:dQOKGGira
>>22
安いけどスリーポインテッドスター車

27: 2017/10/21(土) 19:18:27.032 ID:NH3BjeW5a
分かる気がする
あえてセルフに行かず店員にハイオク入れさせるでしょ
そんで1万円を現金で出す
もちろん財布じゃなくてポケットからね

29: 2017/10/21(土) 19:20:09.017 ID:DnonRMM90
>>27
車に乗ってるのにポケットから万冊とかヤバイ貧乏くさいぞ

30: 2017/10/21(土) 19:20:35.901 ID:rplihKPN0
レギュラーの方が添加物が少なくて燃えやすいんだぞハイオクはあえて燃えにくしてるから劣化版や

32: 2017/10/21(土) 19:24:22.771 ID:y3iIT+gL0
ちょっと疑問なんだが

欧州ではレギュラーとハイオクって分かれてないのかな

欧州のレギュラー指定車 = 日本のハイオク
なら

欧州のハイオク指定車 = 日本の調合ガソリン
になるの?

33: 2017/10/21(土) 19:39:27.845 ID:nDIjcQwrd
70リッター入れても800円も違わないからどうでもよい

34: 2017/10/21(土) 19:42:14.239 ID:7k4bIqKrd
これは分かる
俺もトヨタの24年落ちスポーツカーでツインターボのハイオク車や

35: 2017/10/21(土) 20:12:49.029 ID:dQOKGGira
やっぱり真の車好きが買うのはハイオク車

36: 2017/10/21(土) 20:15:52.406 ID:c1AZaqZp0
ハイオク車(中古アルテッツァ)とかなら笑う

716: 2017/10/(月) 00:00:58 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月23日 00:36
      • 600万のクラウンハイブリッドでさえレギュラーだからな。

        そもそも日本車は海外仕様は全てハイオク仕様なんだがな。ヴィッツ(ヤリス)、スイフト、デミオ(マツダ2)ナドナド。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月23日 00:51
      • 真の貧乏人はハイオク仕様にレギュラー入れてるヤツだと思うわ。
        GDIエンジンの評判落とした原因がこれ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月23日 00:57
      • ワイ初代ロードスター乗り、レギュラーでニッコリ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月23日 00:58
      • 煽りスレだろ。
        将来無くなるハイオクで優越感って、、、低レベルの中での争いだな。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月23日 01:10
      • ワイのジムニー
        タービンとECU社外品に交換
        ハイオク仕様になる

        レギュラー入れると壊れる模様
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月23日 01:21
      • 乗ってる大型バイクが、レギュラーガソリンで走ってくれるからありがたい。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月23日 02:18
      • オカルトチューンしてそう
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月23日 02:26
      • バイクなら、レギュラー仕様のエンジンでも、250キロで巡航できますが・・・
         

      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月23日 02:41
      • フェラーリにレギュラーガソリンを使うのが真の金持ちだぞ。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月23日 02:42
      • 真の金持ちは車程度で、ごちゃごちゃ言わない。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月23日 02:43
      • シャガクで燃料による違いなんて教わらなかったしどうでもいいな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月23日 03:46
      • コルベットとかマスタングとかですらスーパーチャージャー装着モデルや台数限定の純正ドラッグ仕様(公道走行不可)じゃないかぎりレギュラー車だったはず。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月23日 03:54
      • 日本以外ではガソリンは3種類ある

        庶民車/旧車:89~91
        レギュラー:95~96
        ハイオク:100

        日本のレギュラーは海外で言う庶民車、旧車用なので圧縮比を上げにくい
        つまりは燃費の足かせでもあるし輸出の足かせでもある
        政府は馬鹿なのでいつまでも対策しない
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月23日 04:52
      • ポケットから万札ださんほうがいいと思う…

        スタッフが念入りに偽札か確認しやるから…

      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月23日 05:42
      • ハイオク位で 上から目線の ご み 屑
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月23日 06:52
      • 僕は軽油です!(ゲレンデ)
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月23日 07:16
      • スレ主はハイオクをハイクオリティーかなんかの略だと思っているもしくはレギュラーより高いからいい燃料だと思っているんじゃないの(適当)
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月23日 07:19
      • 安くてパワーある方が良くない?
        マルチ600の大型バイク乗ってるけど、レギュラー指定よ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月23日 07:45
      • ハイオク車にレギュラー入れると、燃焼効率良すぎてノッキング起きやすくなるんだよね
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月23日 07:54
      • ※13
        オクタン価なんて国ごとに違う。95前後がレギュラーなのはヨーロッパで、それ以外は日本同様に91あたりがレギュラーな国が多い。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月23日 08:07
      • ずっとハイオク仕様車乗り継いで今は軽油車の俺、低みの見物。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月23日 08:15
      • お財布に優しいレギュラー最高
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月23日 09:39
      • もうハイオクとレギュラーをブレンドできる給油機はないのかな?
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月23日 09:47
      • 中古の三菱かしら
        で、軽ターボって燃料何なの?
        今まで気にして無かったわ
        軽油じゃ無い事は知ってるぞ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月23日 10:54
      • 軽ターボも極々一部を除いてレギュラーだ
        ハイオク車乗ってたけど毎回セルフだから見せびらかすこともなかったな
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月23日 10:56
      • ドイツ車なんてハイオク使っても排ガス検査をごまかさなきゃならないハズレでしょーが
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月23日 11:03
      • ハイオク車にも乗ってたけど、より財布が暖かくて嬉しい
        ガソリン代の話になるとハイオク乗りの人はだいたい羨む
        つまりそういうことで、これが真実よ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月23日 11:23
      • 今時こんな貧乏臭いやつおるんやな。ちょっとビックリや。
        まぁたまにレギュラーガソリン車にもハイオク入れてみ。多走行車やと燃料ライン綺麗になって微妙にパワー回復して人によってはアクセルの踏み方緩くなって燃費よくなるで。

        うちの直営工場のシャーシダイナモで色んな多走行レギュラーガソリン車にハイオク入れる前と後で試したからな。間違いないで。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月23日 11:31
      • 軽でもイジればノッキング起こさんようにハイオク
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月23日 11:45
      • クラウンはレギュラー仕様が多いな
      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月23日 11:46
      • ハイオク車でも実際にハイオクの性能が必要な程の状況ってそんなにないよね。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月23日 12:02
      • 以上、機械音痴の馬鹿ばっかのコメントでした。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年10月23日 12:23
      • R35にレギュラー入れたワイ最強説。
        まあぶっ壊れることは無いって
        買った時にディーラーに言われたが。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年10月23日 15:21
      • スリーポインテッドスター・・・三菱GDIかな?
      • 35. 名無しさん
      • 2017年10月23日 16:59
      • で、何乗ってるのかね
      • 36. 名無しさん
      • 2017年10月23日 18:57
      • わいスーパーカブ。ボアアップでハイオク仕様。勝ち組です!
      • 37. 名無しさん
      • 2017年10月23日 19:53
      • ハイオク車だけど一々そんな優越感とか感じないやろ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年10月23日 21:11
      • BMW NEW7シリーズ、1400万で軽油w
      • 39. 名無しさん
      • 2017年10月23日 21:54
      • 頭悪い奴だね。
        単にオクタン価の違いじゃないか。
        ガソリンとしての質は、レギュラーの方が優秀だしな。
        自分のクルマはハイオクだけど、レギュラーでいい奴が羨ましいよ。
        単に高けりゃいいってもんじゃない。
      • 40. 名無しさん
      • 2017年10月24日 00:20
      • ※23
        セルフなら可能でしょ、2度入れる手間は掛かるが。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年10月24日 08:59
      • うちのバイパーなんてOHVやぞ。バカにすんな!
      • 42. 名無しさん
      • 2017年10月24日 17:17
      • 一生懸命考えたネタがこの程度か
      • 43. 名無しさん
      • 2017年10月26日 16:57
      • レギュラー車だけどプレミアムガソリンとしてV-Power入れてる
        プラシーボ効果と言われようとレギュラーより遥かにいい
        フィーリングも燃費も良くなった
        満タン1回600円も違わないしクレカ払いでポイント高還元だから満足してる
      • 44. 名無しさん
      • 2017年10月28日 18:52
      • >>43
        情弱自慢は要らないです
        おでこに「I am foolish.」て書いてそう
      • 45. 名無しさん
      • 2017年10月29日 01:27
      • 俺の父親のフェラーリ、普通にガソリン車だけど?
      • 46. 名無しさん
      • 2017年10月29日 08:23
      • おれもハイオクだけど思った事ない
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