volvo
1: 2017/10/21(土)19:05:16 ID:j06

ホンダ
アコード

三菱
アウトランダー

トヨタ
カムリ
プリウス
プリウスPHV
Lexus IS
Lexus RX

マツダ
アクセラ
CX-3

スバル
WRX sti
インプレッサスポーツ/G4
レガシィ
レガシィアウトバック


日産、スズキ
なし

ダイハツ
データなし
※IIHSのデータより

トヨタはデカいだけあって流石やね
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1508580316/
2: 2017/10/(月) 21:36:48 ID:kurumania
2: 2017/10/21(土)19:06:35 ID:j06
ちなみに参考にしたのは世界一厳しいアメリカの試験結果です

3: 2017/10/21(土)19:07:48 ID:j06
スズキは兎も角日産はもう少し頑張って欲しかったかな……

4: 2017/10/21(土)19:07:53 ID:a3b
ボルボの乗用車は浙江吉利控股集団で作られる中国カーやししゃーない

6: 2017/10/21(土)19:10:12 ID:j06
ボルボの最高評価車以上の結果を出した車を1に書きだした

7: 2017/10/21(土)19:11:26 ID:ooM
ボルボって装甲の厚さじゃなかったか

8: 2017/10/21(土)19:12:05 ID:j06
>>7
装甲と言うかフレームの頑丈さじゃない?

23: 2017/10/21(土)19:22:06 ID:ooM
>>8
鉄板の厚さ
昔の話かも知らんけど

9: 2017/10/21(土)19:12:42 ID:6AR
そこに神戸製鋼ですよ

10: 2017/10/21(土)19:13:36 ID:j06
>>9
神戸製鋼の部品を使ってこれだから新しくしたらもっといい結果
が出る可能性が微レ存……?

11: 2017/10/21(土)19:14:35 ID:rAe
ボルボやドイツ車が安全とかバブル以前のイメージ引きずってる奴おるんやな

12: 2017/10/21(土)19:15:13 ID:j06
>>11
いや安全だぞ
ただそれ以上に安全な車もあるだけで

13: 2017/10/21(土)19:15:23 ID:UlD
昔は最強だったんだがな
コスパになってからダメダメだな

15: 2017/10/21(土)19:17:10 ID:NGd
雨漏りしたりオイル漏れするのは安全性に入ってるんだろうか

17: 2017/10/21(土)19:17:40 ID:j06
>>15
入ってないです

21: 2017/10/21(土)19:21:23 ID:zql
ドイツ車やボルボが安全とか車は頑丈でも中の人間は●ぬ事が知れ渡る前の神話みたいなもんだろ

25: 2017/10/21(土)19:24:43 ID:j06
>>21
いやだから安全だって
EクラスとGLEクラスは上にあげた車並みに安全性高いし

27: 2017/10/21(土)19:28:24 ID:TSe
スズキってアメリカで何売ってるんだよ
キザシか?

28: 2017/10/21(土)19:30:56 ID:j06
>>27
キザシは安全性で最高評価とまではいかないでも相当高い評価を貰ってるな

29: 2017/10/21(土)19:31:33 ID:TSe
>>28
マジかよ意外w

30: 2017/10/21(土)19:32:37 ID:j06
>>29
たしか新安全基準テストが行われた際に合格したのもキザシだったはず
他の日本車やドイツ車はほぼほぼ全滅だった

32: 2017/10/21(土)19:35:25 ID:j06
新安全基準テストはボルボ、スズキ、ホンダが高評価貰ってるね
約5年前の話だけど

37: 2017/10/21(土)19:42:01 ID:j06
ドイツ御三家でボルボ以上の成績を残したのは
ベンツがEクラスとGLEクラス、アウディがA3、BMWが5尻か……まぁこんなもんでしょ

39: 2017/10/21(土)19:48:40 ID:V5c
ボルボもベンツも意外と故障が多い

41: 2017/10/21(土)19:52:33 ID:UlD
>>39
ベンツが新車で納車の時にぶっ壊れたときは怒りより先にワロタわ

40: 2017/10/21(土)19:49:09 ID:j06
まぁ衝突安全性は相互事故の場合、重量と車高の高さも関わってくるんで総合的に考えたらレクサスRX、GLEクラス、
XC60、アウトランダーPHEVに乗るといいかもね
どれも結構裕福じゃないと乗れないけどwwwww

43: 2017/10/21(土)19:55:22 ID:DDn
ベンツ狂が来たら事故ってドアが開くのはベンツだけとかほざくぞ

44: 2017/10/21(土)19:57:39 ID:j06
>>43
昔は知らんけど今は韓国車ですらボルボ以上に安全なやつとかあるしなぁ……

45: 2017/10/21(土)20:03:55 ID:6qS
いっかついボルボよりもプリウスの方が安全なの??

47: 2017/10/21(土)20:10:35 ID:j06
>>45
そりゃプリウスとXC90を衝突させるとXC90のほうが生き残ると思うよ

42: 2017/10/21(土)19:53:32 ID:kDw
書いてある車で現実的に買えそうなのがプリウスアクセラCX-3インプレッサくらいしかねぇ
716: 2017/10/(月) 21:36:48 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月23日 22:14
      • 同じ安全評価なら車重が重い方が基本的には車同士の事故ではより安全。
        軽は軽いから自損か軽同士以外の大きな事故では厳しい。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月23日 22:15
      • カムリとプリウスが入ってるならダイハツのアルティスとメビウスも当然入るやろ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月23日 22:45
      • ボルボが安全を売りにするのは
        路面がツルツルに凍結する北欧の国柄を反映してるからだが
        日本だとスバルあたりが相当するかな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月23日 23:24
      • IIHSって新しい項目が追加される→ボロクソの評価を受ける→メーカーがすぐに対策を打つのがいつもの流れ。
        メーカーなんて評価項目が追加されて後手の対応ばかり。
        後手対応じゃなくて、新しい項目が追加されて対策をしてなくても高評価を出すのはスバルとVWくらい。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月24日 13:46
      • 衝突安全評価って同じ車同士が試験速度の二倍の相対速度で衝突したときの評価だから一概には比べられんで。
        あくまで目安や。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月24日 15:34
      • うちの職場に安全性重視とかいってボルボ乗ってるオジサンいるが
        明らか認知症入ってて
        車の安全性の前に脳みそ調べろよって感じだわw
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月24日 15:44
      • インドのタタとレクサスと衝突実験してみたい
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月24日 16:47
      • ボルボを基準にもってくるスレヌシは70代くらいのジジイか?w
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月24日 18:43
      • クリーンディーゼルという名のまがい物どうにかしろよ。
        エンジン警告灯点いたまま、ディーラーもお手上げってどういうこった。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月24日 22:34
      • 中国車より日本車のほうが安全なのは当たり前
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月25日 21:05
      • 不思議だよな、明らかなソース付きで外車disるスレはコメントが少ない。
        「外車は故障が多い(日本車は故障少ない)」スレはコメント多いのに。
        外車が絡むスレには工作員でもいるんだろうか。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月28日 06:48
      • iihsって、ぶつかった時の乗員保護がメインだったっけ。
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