1: 2017/10/24(火) 19:38:48.87 0
気が付いたこと
デメリット
・車間距離を取らない車が多い
・道を譲っても手で挨拶とか4点付けて挨拶されない事が多い
特に50代以上でクルマをぴかぴかに磨いてるようなおっさんは道譲っても挨拶してこない
なんか軽乗りを奴隷とかと思ってそう
ヤンキー車のほうが道譲ったらありがとうのアピールが大きい
・窓締めてても外の音が聞こえまくる
・エンジンがうなるしうるさい
・助手席の人が近すぎで圧迫感がある
・知り合いに車乗ってる所を見られたくなくなった
・女関係で自信が出なくなった
・プライドがボロボロになった
メリット
・車庫入れが簡単
・燃費が以前の車の倍以上
・牛丼屋に入りやすい
・百均の店に行きやすい
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1508841528/
デメリット
・車間距離を取らない車が多い
・道を譲っても手で挨拶とか4点付けて挨拶されない事が多い
特に50代以上でクルマをぴかぴかに磨いてるようなおっさんは道譲っても挨拶してこない
なんか軽乗りを奴隷とかと思ってそう
ヤンキー車のほうが道譲ったらありがとうのアピールが大きい
・窓締めてても外の音が聞こえまくる
・エンジンがうなるしうるさい
・助手席の人が近すぎで圧迫感がある
・知り合いに車乗ってる所を見られたくなくなった
・女関係で自信が出なくなった
・プライドがボロボロになった
メリット
・車庫入れが簡単
・燃費が以前の車の倍以上
・牛丼屋に入りやすい
・百均の店に行きやすい
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2: 2017/10/(水) 21:00:41 ID:kurumania
3: 2017/10/24(火) 19:40:53.22 0
挨拶されないことはあまりないな
細い道も安心ずっと軽でいい
細い道も安心ずっと軽でいい
4: 2017/10/24(火) 19:41:22.80 0
エンジンが煩い以外の走行性能は変わらないんだね
23: 2017/10/24(火) 20:30:14.87 0
仕事以外で軽は乗りたくない
27: 2017/10/24(火) 21:34:38.54 0
軽って乗ってると本当に舐められるよね
虫けら扱いの原チャリほどではないけど
虫けら扱いの原チャリほどではないけど
29: 2017/10/24(火) 21:36:19.01 0
軽だからって煽らんわ
俺のSUVの方が明らかに遅いし
俺のSUVの方が明らかに遅いし
30: 2017/10/24(火) 21:36:37.88 0
例えば「車間距離をとらない車が多い」
別に軽だろうが普通車だろうが車間距離とらない奴はとらない
「道を譲っても挨拶しない」
別に軽だから挨拶しないわけじゃなくそいつは普通車でも挨拶しないよ
無理やり軽叩きに持って行こうという意図がみえみえ
とりあえず自分の乗ってる軽を言え
別に軽だろうが普通車だろうが車間距離とらない奴はとらない
「道を譲っても挨拶しない」
別に軽だから挨拶しないわけじゃなくそいつは普通車でも挨拶しないよ
無理やり軽叩きに持って行こうという意図がみえみえ
とりあえず自分の乗ってる軽を言え
31: 2017/10/24(火) 21:38:19.23 0
軽で右車線走ってはいけない
すぐに左車線に移るべきとパッシングして教えてやる
俺の車は2500㏄のミニバン
すぐに左車線に移るべきとパッシングして教えてやる
俺の車は2500㏄のミニバン
34: 2017/10/24(火) 21:40:03.99 0
軽がなめられるとか全国共通だろ
49: 2017/10/24(火) 21:55:35.70 0
軽しか乗ったことない人って
ステーキ味のうまい棒食って本物のステーキと変わらないとか言うんだろうな
ステーキ味のうまい棒食って本物のステーキと変わらないとか言うんだろうな
58: 2017/10/24(火) 22:04:00.46 0
軽を煽るヤツて軽にチンピラやヤクザが乗ってたらどうすんの?
59: 2017/10/24(火) 22:04:07.40 0
コンパクトと軽じゃ煽られる確率は軽が圧倒的だろうな
60: 2017/10/24(火) 22:06:53.70 0
・窓締めてても外の音が聞こえまくる
これマジ?
これマジ?
63: 2017/10/24(火) 22:24:51.41 0
>>60
マジ
オーディオも音漏れまくり
車の中で熱唱なんてしたら外に丸聞こえ
マジ
オーディオも音漏れまくり
車の中で熱唱なんてしたら外に丸聞こえ
65: 2017/10/24(火) 22:28:29.57 0
>>60
ウソ
エンジン音が煩いから外の音が背される
ウソ
エンジン音が煩いから外の音が背される
67: 2017/10/24(火) 22:30:10.94 0
車格が小さくて
維持費が安ければ安い車ほど周りになめられる
軽自動車はそれの最下層
維持費が安ければ安い車ほど周りになめられる
軽自動車はそれの最下層
68: 2017/10/24(火) 22:30:17.69 0
おんぼろ軽乗ってるけどそんなに煽られないわ
トロトロ走ってないからかもしれないけど
トロトロ走ってないからかもしれないけど
74: 2017/10/24(火) 22:35:46.09 0
トラック乗りだけど譲ってくれた相手には出来るだけ愛嬌振りまくよ
右折譲られたら推しメンに手を振るくらいニッコニコで手を振るよ 軽だろうが原チャリだろうが
右折譲られたら推しメンに手を振るくらいニッコニコで手を振るよ 軽だろうが原チャリだろうが
77: 2017/10/24(火) 22:39:17.75 0
N-BOXに白ナンバー
コンパクトカーとして認識される
コンパクトカーとして認識される
78: 2017/10/24(火) 22:40:34.31 0
小排気量の楽しさとか言ってるけど無理やり貧乏人用に660ccにしてるだけだし
88: 2017/10/24(火) 22:52:08.14 0
白ナンの軽って軽コンプレックス丸出しじゃね
94: 2017/10/24(火) 22:54:32.76 0
>>88
白の軽に乗ってるけど統一したいなって思う時あるよ
白の軽に乗ってるけど統一したいなって思う時あるよ
98: 2017/10/24(火) 22:58:02.59 0
どケチな維持費で軽乗ってるくせに
プライドだけ高い軽乗りってミジメ
プライドだけ高い軽乗りってミジメ
100: 2017/10/24(火) 23:00:11.87 0
>>98
どんなプライド?白ナンバーの事?
どんなプライド?白ナンバーの事?
101: 2017/10/24(火) 23:00:45.06 0
毎日の通勤や足で使うなら軽が良いと思う
休日しか乗らないならガソリンもタイヤも減らんし好きな車乗ればええと思う
休日しか乗らないならガソリンもタイヤも減らんし好きな車乗ればええと思う
102: 2017/10/24(火) 23:00:53.57 0
軽乗ってるけどプライドなんてないわ
できる限り安全運転もちろん流れを乱すようなことしないようにしてるけど
できる限り安全運転もちろん流れを乱すようなことしないようにしてるけど
104: 2017/10/24(火) 23:03:03.22 0
何か特別な車乗ってるならともかく車にプライドとか普通持たないよな
106: 2017/10/24(火) 23:04:05.92 0
このスレで発狂してる軽乗りはどうみてもプライド高いだろ
115: 2017/10/24(火) 23:14:09.98 0
軽を馬鹿にするわけじゃないけどレクサス煽る軽は凄いと思った
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716: 2017/10/(水) 21:00:41 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (45)
強いて言うなら狭い場所に置けるくらいか
燃費→回さないと走らないからたいして良くない
広さ→天井が高く広いと感じるだけで実寸では広くはない
小回り→最近の軽は居住性確保+見た目だけのデカイホイールのせいで小回りが利かない
乗り心地→居住性確保のため足回りスペースが圧迫されておりお世辞にも乗り心地がいいといえない
加速→いわずもがな いくらターボがついていようと元が660cc ノーパワーは否めない
減速→チンケな細いタイヤとブレーキ、プアなサスペンションでまともなコントロールができない
ハンドリング→同上+車幅が狭く背が高く重心が高いので最悪
静粛性→常にエンジンの回転数が高く、スペース確保のためドアなどが薄く、軽量化のために遮音材なども少なく煩い
安全性→テストでは優秀というが限定的 後席直後にリアガラスがあるが、後ろから追突されたテストが無い 緊急回避や急ブレーキも前述のとおり性能が低いためお察し
100均製品のように、100均製品であることを理解して使い方を限定して使えば安く便利ではあるが、それをまともに使うためには結構大変で余分な苦労を強いられるだろう、軽自動車も同じ様なものだ
多くね?
次に乗る車はF150クラスに乗れ
それ以前に公道を走った事あんのか?
実社会の道路事情がよく理解できていない妄想癖のある病身者
だろうな。
拘りの人間からしたらコスパつっても最低限のラインがあるだろ?って言われても当然
信号でスタートダッシュを決める車ってほぼ軽自動車なんだけど
軽って本当に弱者なのかな?
燃費→60キロ巡航はターボで15キロ走る
広さ→1クラス上のコンパクトには引けを取らない、むしろヴィッツよりハイト系は広い
小回り→これもコンパクトより効く
乗り心地→居住性を重視、コストをかけているから仕方ない
加速→ターボなら日常使いには十分、100km巡航もできる
減速→急ブレーキ?低燃費タイヤで路面抵抗が低いから仕方ない部分あり
ハンドリング→サーキットでも走るのか?常識的な走行なら問題なし
静粛性→遮音材が少ないのは低コスト化のため仕方ない、cvtなら回転数も低い
安全性→2000年代のコンパクトよりは断然まし
おう、それこそ見栄とか張るならともかくこれといってデメリットはあんたの考えるほど多くないぞ。ちなみにルークス。
あいつらは乗ってる車でステータスを感じてるから
自分が乗ってる車より格下だとナメた態度をとりやがる
中高年のおっさんは総じてクソだから相手するだけ無駄
幹線道の右車線を法定速度+αくらいで走ってどかない一部のやつを見ると体感速度が違うんだなと思うことはある。
燃費→60キロ巡行なら28キロ余裕超え、燃費ってなあに?って運転しても20キロは余裕
広さ→最近のトール軽には後席足下の広さは負けるね。でも4人乗っても荷物はしっかり4人分乗るよ
小回り→乗り換え前の軽に比べるとちょっと大きくなるけど、特に問題と感じない
乗り心地→17インチ45扁平なのでちょっとドタバタするけど、親のミライースよりかはかなりいい
加速→発進した瞬間に最大トルクを発生するので全開すると意外と速い。街乗りならアクセルほとんど踏む必要がない。
減速→回生ブレーキがあるので癖はあるけど、違和感はなく充分
ハンドリング→タイヤが太いこともあってドッシリしてる。横風やトラックとすれ違っても車体が振られない
静粛性→巡行状態に入るとエンジン止まる。信号待ちのたびにスターターの音なんてしない。
安全性→過去の車と安全性比べて何の意味があるの?当時はそれが最先端だったんだよ
コンパクトハイブリッド乗りです。軽上級グレードと同じ200万クラスの価格です。
最近は軽も色んな装備がついて快適になったし、それ以外のデメリットなんて大したことない。でも事故だけは本当に怖い。
勝手な頭の中のヒエラルキーはどうでもいいけど
軽い車両の方が短い距離で止まるって事実をイメージしとけよ
原付とかを煽ってるミニバンみると物理とか赤点だったんだろうなと思う
会社のレクサス運転している時は寄ってこないの多いけど、それでも無理矢理突っ込んでくる奴はいる
あと、一旦停止しない軽バンは多いな。人が渡っているから止まってんのに人がいる方に曲がって急ブレーキしてるゴミがいる
勝手に劣等感抱いて気持ち悪いね。
それを承知で軽に乗ってるんじゃないのかおまえら
それが嫌なら軽なんて乗らなきゃいいのに、ダッサ
>安全性→2000年代のコンパクトよりは断然まし
2000年代のコンパクトと比べるなら同年代の軽と比べましょうねwww
最新の軽と比べるなら最新のコンパクトと比べないと意味がありませんねwww
比較って条件を揃える物ですからねwwwww
前歩いてる人が財布落としたら考える前に直感的に拾って渡すのと同じだよ。譲るのも
ただ図体デカいだけのファミリーカーで何粋がってんだか。まぁ、追突されたら旨いから左折する時はウインカーを直前で点けると同時に思いっきりブレーキ踏んでやるけどなw
ルームミラーで確認したらめちゃくちゃ焦ってて草生えるわ。
それで解決だろ。
くだらないスレ立てるな。
バイクとか自転車を邪魔に感じるのと一緒で加速が遅すぎて邪魔なんだよ
コイツは譲っても礼も言わない、てのは雰囲気で判る
その手の奴は相手がベンツだろうが反応は同じ
普通に走ってても煽られるし、こっちが飛ばしてても割り込まれるし
次の車は軽も考えてたけどあれは無いわ
相手を見て軽と見るや煽ったり割り込む奴はクズだと思えば心も落ち着く
性能の良い普通車に乗りたい
けど金が無い
あきらかに対向車の態度が変わるぞ。
コンビニや路地から別の車が顔を出す。こっちは本通り。オレが軽自動車だと確認した途端、ピュッと割り込んできやがる。なんで本通りのオレがブレーキを踏まなきゃいけない、そんなタイミングで入ってくるんだ?愛車のクラウンは1世代前だが、みんな待ちやがる。クラウンのほうがブレーキが利くから割り込まれてもどうってことないのに。
軽自動車だと舐められる、それは間違いない。今日もチョロチョロ走ってるぜ。
自分も軽だけど普通に挨拶されるわ