9893b49ddc13f349a2e11f6073866717_s
1: 2017/10/30(月) 19:26:50.81 ID:1jcCognK0
どんだけケチなんですかね…
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1509359210/
2: 2017/11/(木) 17:00:03 ID:kurumania
2: 2017/10/30(月) 19:27:28.85 ID:9ycPJb+pd
今時カタログ燃費25以下はゴミやろ

5: 2017/10/30(月) 19:28:14.42 ID:2H/Htu+d0
JC08とかいうハイブリッドが有利になるうんこ

6: 2017/10/30(月) 19:28:23.94 ID:AE9N7a9E0
デザインだけで選ぶ奴のほうがやばくね

11: 2017/10/30(月) 19:29:45.92 ID:iUTZ7nUH0
年間で一万も乗らないなら燃費気にせんでええよな

16: 2017/10/30(月) 19:30:12.22 ID:bk9c+Frsd
乗ったら分からないようなトコに重きをおいても仕方ないという風潮

21: 2017/10/30(月) 19:30:41.51 ID:iY1YOitN0
環境とかどうでもええねんオカマかよ
男なら大量にガソリン燃やすのがアメリカでは普通

25: 2017/10/30(月) 19:31:47.66 ID:udNK2k+j0
>>21
アメリカも燃費重視になってきてるんだよなぁ
エンジンもダウンサイジングしてきてるし寂しい限り

35: 2017/10/30(月) 19:33:31.18 ID:iY1YOitN0
>>25
電気自動車()ハイブリッド()低燃費()オカマやんけ笑
爆音で吹かしてこそ男よ
気持ち悪い流れを断ち切れ

24: 2017/10/30(月) 19:31:29.83 ID:WfgjIJGT0
ワイのトヨタのヴィッツはハイブリッドじゃないのに28走ったで

32: 2017/10/30(月) 19:33:02.74 ID:gj9NKGoFa
車の美しさって機能美やろ
燃費が悪くて空力的にダメってのは最早機能美じゃないやん

37: 2017/10/30(月) 19:33:53.98 ID:Qd2CE/1Cr
>>32
ごつくてムキムキもカッコイイうちの一つやぞ

70: 2017/10/30(月) 19:39:55.33 ID:gj9NKGoFa
>>37
機能美を捨てて、装飾美に拘った車ならそれも評価するわ

でも市販のスポーツカーとかは機能美に見せかけた装飾美やろ
それはダサいわ
いうなれば動物園の動物みたいな物

50: 2017/10/30(月) 19:36:41.53 ID:XXuhqRns0
ワイの車リッター5kmなんやが泣いてもええか?

51: 2017/10/30(月) 19:36:44.35 ID:49XNn7Kh0
燃費とデザインを兼ね添えた新型プリウスとかいう神

54: 2017/10/30(月) 19:37:03.17 ID:uN66KZP7d
マツダが一番実燃費に近いで

56: 2017/10/30(月) 19:37:45.67 ID:g4/eOXiw0
車が道具として見てるか、服とか装飾品として見てるかの違いやろ

64: 2017/10/30(月) 19:38:54.48 ID:paGnbs8la
WLTCに完全移行してからの燃費勝負熱くなりそう

66: 2017/10/30(月) 19:39:13.77 ID:MJs6EiXh0
車を遊び道具か生活用品かって考え方によって変わるやん

87: 2017/10/30(月) 19:42:32.12 ID:ae7jMfZKp
燃費悪いて割とストレス感じるからな

91: 2017/10/30(月) 19:43:06.06 ID:T2KBvRJg0
>>87
ガソリン入れる頻度増えるだけで疲れるわ
ワイはハイブリッド買ったわ

90: 2017/10/30(月) 19:43:04.36 ID:6jmPOT7Oa
燃費度外視しても欲しいデザインなんていくらでもあるやろ

100: 2017/10/30(月) 19:44:08.63 ID:yS1KebynK
そもそもガソリン高くなる!って不安煽ってハイブリット売りまくってたのに
シェール革命でガソリン据え置きなったからハイブリットの恩恵あんまなくなったよな

108: 2017/10/30(月) 19:45:05.39 ID:61tonqJ60
でも燃費とかってどうせ不正された数値やで
昨今の不正祭り見てまだ細かい燃費比べするのはガイジですわ

112: 2017/10/30(月) 19:45:27.43 ID:JfZT58r2d
社有車でプリウスのるとガソリン減らなくてビビるわ
でも減らなすぎてガソリン無くなりそうなのにも気付かない

113: 2017/10/30(月) 19:45:28.99 ID:HA3UoI51M
ワイ「軽で充分」

121: 2017/10/30(月) 19:46:58.28 ID:Lbd9Fjbd0
軽トラがリッター30ぐらいになれば最強だろ

127: 2017/10/30(月) 19:47:16.60 ID:fd9OE9uK0
燃費なんて10あれば十分や

130: 2017/10/30(月) 19:47:31.81 ID:Tg6/g/Ny0
乗ってたらデザイン関係無いやんけ

120: 2017/10/30(月) 19:46:38.15 ID:rKX+CJeFM
日本車でデザインいい車ってどれだよ
どれもこれもインスタ映えしねーぞアホ

716: 2017/11/(木) 17:00:03 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月02日 17:18
      • なおお前らが大っ嫌いな新型プリウスは街を走りまくってる模様wwwwww
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月02日 17:21
      • まずWebサイトからダサいからな
        唯一デザインがフラットかつラグジュアリーで素晴らしいのはレクサス、ただ車のデザインとの乖離が凄まじい
        LCはひたすらに美しいのに他が…
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月02日 17:23
      • 毎日何十キロも走るなら拘るのは分かるけど、今時普通車でリッター3とか5とかないし何でもいいかな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月02日 17:40
      • マツダのクリーンディーゼル実燃費はガチでハイブリッドカー並
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月02日 17:42
      • >>21
        GACKTさんチィーッス
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月02日 17:42
      • やっぱり環境破壊は気持ちいいZOY!ってなるわ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月02日 17:59
      • リッター15ありゃ十分すぎる
        加速犠牲にして25とかいらん
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月02日 18:06
      • リッター8位あればイイや
        あとは好きなフィーリングの車に乗る

        JZX100MTが一番相性良かったな
        また乗りたい
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月02日 18:10
      • つ86
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月02日 18:31
      • ※4
        だけどディーゼルってオワコンじゃん
        他ならぬマツダがHCCIを出したら存在意義が無くなる
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月02日 18:58
      • HCCIじゃなくてSPCCI
      • 12. ほえほえ
      • 2017年11月02日 19:04
      • スズキのエブリイ16年式MTだがまだ17km走るぞ。ほぼ同時のカタログどおりだわ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月02日 19:42
      • リッター15~18くらいは走らんと買う気しない
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月02日 20:14
      • はぁリッター6キロですまん!
        ハイオク大好きです!
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月02日 20:33
      • 燃費云々よりデザインでクロスオーバーSUVが売れてんのに何言ってんだか
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月02日 20:52
      • 燃費重視ならカブとか軽でいいんじゃね?
        俺は燃費はそこそこでいいけど快適に運転したいから装備に拘るタイプ。
        前の車はハイオク仕様のリッター5キロだったし、それより良くなればいいって考え。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月02日 20:54
      • phev等の技術開発を進めるトヨタも最近プラドでディーゼル復活させてるしまだまだディーゼルは現役だよ。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月02日 20:59
      • EUも結局ディーゼルの需要高いままだしな
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月02日 21:32
      • 市販のスポーツカーは機能美じゃなくて装飾美?
        リヤスポイラーすらも意味無いとか思ってるのか?
        ちゃんと効果あるんだぜ。速度超過しなきゃ体感には至らないだけだ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月02日 21:38
      • そりゃ税金やら車検代やら馬鹿みてえに取られてたらそうなるやろ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月02日 21:46
      • そういえば車買うときに燃費なんて考えたことないな
        デザインと排気量だな、気にするのは
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月02日 21:50
      • 給油が苦痛でハイブリッド車を選ぶとか言うけどさ
        月に1・2回、せいぜい数日に1回の給油より
        ハイブリッド独特のカックンブレーキだとかぬめっとした加速フィーリングとか
        あれを毎日感じることの方が余程苦痛だと思うんだが
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月02日 23:35
      • 限られた領域の試験ならともかく
        実使用では汚染物質の除去が困難なディーゼルには
        これからますます社会の目線が厳しくなるだろうし
        大型の浄化装置が搭載できる船舶や建機以外は廃れるんじゃないか
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月02日 23:36
      • レンジでさえPHV出してるからな
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月03日 00:36
      • ※10
        そもそもスカイアクティブD自体が
        HCCIの派生技術であるPCI(PCI/Premixed Compression Ignition)研究から出てきたものなんよ
        よってマツダの本命はあくまでもガソリンHCCIで
        クリーンディーゼルはいわば繋ぎの存在
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月03日 08:30
      • 前のBRZはカッコいいと思うけどな。
        あとGTRとかもお金があったら乗りたい。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月03日 08:30
      • >爆音で吹かしてこそ男よ
        道具で虚勢張っとるだけやんけ
        真の男なら自分の口で「ブオンブオン」って叫びながら自分の脚で走れや
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月03日 15:55
      • 燃費重視はいいと思うけどやりすぎ感はあるな
        安全性能とか運転のしやすさ、乗り心地を犠牲にしてまで燃費を求めない
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月03日 19:32
      • ガソリン食わせて高性能・高価格ってのはサルでもできるやんけ。
        安価で低燃費実現するのはリアル職人芸やど?
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月06日 06:02
      • リッター10キロもあれば十分だわ
        リッター5キロのターボ車とか、極端なのじゃなければなんでもいい
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月07日 12:34
      • 貧乏なんだからそれなりの生活をしてるだけだよ。

        まだまだデフレ傾向だから借金で車買うのは厳しい。
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