コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年11月01日 23:19
   • 売れないからだろ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年11月01日 23:29
   • アストンマーチンがDB4GTを25台限定で当時のそっくりそのまま復刻させたぞ
     
     一台4億円で公道走れないけど
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年11月01日 23:46
   • ランクル４０再販してほしい　あのくらいのサイズで可愛いのが欲しい、今のジープに似てるのかもしれないけど
     
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年11月02日 00:02
   • ラパンある
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年11月02日 00:11
   • 古いカタチの車が欲しけりゃ
     その古いのを探して買って直して乗れや
     
     って事だろ(´・ω・`)
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年11月02日 00:31
   • 典型的な口だけマン
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年11月02日 00:49
   • 
     
     　　　バカ「　カワトウ出さんかい、カワトウ！！　」
     
     　　　ウグイス嬢「　代打～　カワトウ～　」
     
     　　　バカ「　ほんまに出してどないすんねんｗｗｗ　」
     
     
     
     
     
     イッチ「クラシック車みたいなデザインの車欲しいんだけどなんで作らないの？」
     
     
     
     これと同じ。あーまたド正論を書いてしまった（そんな自分が怖い）
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年11月02日 00:54
   • クラシック車がクジラックス車に見えて
     「ハイエースなら200万で買えるじゃん」と思った
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年11月02日 01:09
   • 車は時代を映す鏡
     旧車はその時代に適合しているがゆえに現代には合わない。
     そんな使い勝手の悪い車をマニア向けの少量生産ならともかく
     安く量販しろというのが無謀
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年11月02日 01:09
    • オールドルックはそれで更にジャンルが細分化されてしまうから、結局販売しても多く売れない
      
      それはバイクを見てればわかるわ
      バイクメーカーはそれぞれビンテージスタイルやカフェレーサータイプを出してるけど
      やっぱり売れ筋は最新のデザインだもんね
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年11月02日 01:15
    • はあ？イッチはアホやなあ
      VWのデリバンが欲しいならブラジル生産の在庫がまだあるやろ
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年11月02日 01:47
    • BMW miniでいいんじゃね？
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年11月02日 02:03
    • まず光岡を探します
      
      
      で解決な
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年11月02日 05:59
    • マスタングやラングラーは過去の意匠を取り入れたカッコいいデザインなのに国産はフルモデルチェンジでデザインどころか車格まで変わるからなぁ。
      エクリプスクロスくんとかね。
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年11月02日 07:40
    • 現行ラパンはライトが丸いってだけで
      屋根の色変えとか樹脂モールでSUV風とか
      クラシックどころか全体的に今の流行りを取り込んだデザインだぞ
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年11月02日 07:52
    • クラシックカー買え。不人気車なら200万でお釣り来る。
      クラシック風を求める層が一定数いるけどなんなの？旧車の実物見たことないの？
      逆立ちしたって本物のクラシックにはならないんだよ。
      素人目にも痛い光岡みたいな嘘車がいいの？
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年11月02日 09:50
    • ※12
      旧ミニで良いじゃん
      パーツが豊富だから、まだまだ乗ってられるぞ
      
      金と手間はかかるけど
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年11月02日 11:01
    • 時期ジムニーならカスタム次第でどうにかなりそうではある
      ラングラーとGクラスがあるし、少し前までディフェンダーがあった
      クロカン系以外でとなると光岡くらいしかないかなぁ
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年11月02日 11:50
    • 旧車そのもののデザインで中身を現代風に解釈して復刻なんてのは
      MINIリマスタードくらいじゃね
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年11月02日 17:21
    • どんなクラッシックでもええんやったら海外からキットカー（組立）買えばええんちゃうか
      新品シトロエン２CVもキットカーの部類で購入可能
      ただし、完成品の販売代理店はボッタくってるけどな
      ガワだけ揃えて国産部品でエンジンミッション、もしくはPVで組み立てるというロマンもある
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年11月02日 20:50
    • フィアット500は凄いと思うわ。
      昔の雰囲気きっちり残しながら、新型にしてるんだから。人気も上々だし。
      こういうリメイクなら歓迎なんだけど。
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年11月02日 21:26
    • 他にも言ってる人が居るが、新車で国産のパイクカーといえばまあ光岡だろうな。
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年11月02日 21:32
    • ひと昔前スバルのサンバークラシック、ビストロからクラシックブームあったけどな
      あれは軽中心か・・
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年11月02日 23:01
    • 需要があるってテメーの主観でしか無いのにさあ……
      それにクラシックカーって古いからこそ良いんだろうに
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年11月02日 23:37
    • マーチボレロやミラジーノの古い型とか光岡はそれっぽいと思うけどまあ売れないんだろうな
      最近は安全基準とかでデザインに制約もあるしわざわざ作る程需要が無かったのかもしれない
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年11月03日 15:10
    • レトロっていうか昔の型のオマージュっぽいのならボチボチあるやん。
      フィアット500とかダッジチャレンジャーとか。
      まあ、こういうのはたまにやからええんや。
      ワーゲンバスは出せば間違いなく売れるんやろが、現在の安全基準やと前のクラッシャブルゾーンが取れないデザインは無理かもしれんな。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年11月03日 16:33
    • なんで日産のパイクカーなくなっちゃったの？
      フィガロやラシーンをデザインそのままで今の技術で作り直してくれれば、欲しい人は多いと思う。できるでしょ。90年代のクルマなんだから。
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年11月03日 16:38
    • レトロデザインのクルマは売れないとか言っている奴がいるが、この手の企画の元祖である日産のパイクカーは当時かなり売れたんだよなぁ...
      時代が違うといえばそれまでだが。
      日産も９０年代まではこの手のクルマ出してたのに、なんで消えちゃったんだろうね。
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年11月04日 13:05
    • ハコスカや30Zの意匠をふんだんに盛り込んだパイクカー(車両価格350万)を1万台限定で出したらイメージ回復に繋がるかもよ？日産さん