german-logos
1: 2017/11/03(金) 19:59:40.12 ID:dYX1ayxf0
シボレーカマロ
アメリカ国内→350万円
日本国内→500万円

ポルシェ ボクスター
アメリカ国内→600万円
日本国内→800万円

フォード フォーカス
アメリカ国内→200万円
日本国内→400万円

BMW M3
アメリカ国内→500万円
日本国内→1000万円

日本は車に関税かけてないのにおかしいだろ!
どんだけディーラーはぼったくってるんだよ
日本からアメリカに輸出して関税かけられたとしても30万円くらいしか差は無いんだぞ!
元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509706780/
2: 2017/11/(日) 22:00:57 ID:kurumania
3: 2017/11/03(金) 20:03:03.05 ID:es+3KjZ70
高級感出しとけばバカが買うんだろ

6: 2017/11/03(金) 20:22:09.31 ID:wDP2OU7r0
高いから買う層がいるからなあ

7: 2017/11/03(金) 20:25:35.54 ID:1TexpM5c0
レクサスも似たようなもんだぞ…
レクサスLC
アメリカ→1000万
日本→1300万

まあさすがにM3ほど酷くはないがw

9: 2017/11/03(金) 20:28:17.42 ID:4ONGxwmk0
スポーツモデルはともかく

中古でやっと正規価格って感じするな

BMW3やメルセデスCとかは

11: 2017/11/03(金) 20:34:05.08 ID:yeaTTOmF0
不満ならアメリカで買って自分で輸入すればええやん
安上がりだぞ

12: 2017/11/03(金) 20:40:21.68 ID:TLCheli80
途上国なんかもっとやばいぞ日本の大衆車が1000万とかで売られてる

14: 2017/11/03(金) 21:05:33.14 ID:nKFK0J5t0
海を渡ってきてるんだ。
そのぐらいの値上げは普通だろ。

27: 2017/11/04(土) 00:24:32.44 ID:OSr0cnZW0
>>14
輸送費なんかせいぜい30万円くらいしかかかってないぞ

17: 2017/11/03(金) 22:33:43.04 ID:7cJrXu4f0
miniはどんな感じですか?
ぼったくり?

24: 2017/11/04(土) 00:04:13.24 ID:ilwf1aeM0
>>17
イギリスよりちょっと安くてドイツよりちょっと高い

20: 2017/11/03(金) 22:58:26.43 ID:aF/cX6QW0
数売れないからでしょ
事業所の運営費と人件費払ってかなきゃならないんだから

21: 2017/11/03(金) 23:09:57.59 ID:PMhIpb720
日本だとフォルクスワーゲンが全然大衆向きな値段じゃないし

22: 2017/11/03(金) 23:42:26.15 ID:y4rHwbj00
これアメ車だけなんじゃない?
仏ルノーとか本国とほぼ同じ値段だよね

31: 2017/11/04(土) 00:44:57.20 ID:p9uMNtg00
輸入車ディーラー通すから割高になるのは当たり前
産地直送の野菜じゃねぇんだぞ

36: 2017/11/04(土) 02:06:22.27 ID:VddQsO5V0
大衆車をボッタクリ価格で売って情弱に高級車だと思わせてるのが外車
中身は当然大衆車の安物
でも情弱がそれを高級車だと信じ込んでありがたがってる

37: 2017/11/04(土) 02:35:38.37 ID:B+rRVQPg0
しかも部品代と工賃がキチガイレベルでぼったくり

41: 2017/11/04(土) 05:23:23.74 ID:gkKNNQGQ0
BMWの内装の安っぽさはヤバいよな
絶対ボッタクリだよあれ
信者は走りに金かけてる言ってるけど向こうじゃ普通に安いんだよな

60: 2017/11/04(土) 10:51:14.22 ID:kEGjw5x30
>>41
相当叩かれたからか5シリーズはマシになってる

44: 2017/11/04(土) 08:35:56.44 ID:QfQT/izA0
輸入車は故障するし工賃ボッタクリだし10年の維持費は3倍だな
メーカー保証や延長保証の効く3年ないし5年乗ったら
即座に乗り換えるものだよポンコツにエンスーぶってのるもんじゃない

45: 2017/11/04(土) 09:06:57.43 ID:OSr0cnZW0
アホみたいな値段ついてる輸入車でも中古になると新車価格から比べるとゴミみたいな値段だよな

本来の価値はその程度なんだよ

49: 2017/11/04(土) 09:33:57.34 ID:DqRdGLee0
>>45
認定中古の価格が適正
新車はぼったくり

48: 2017/11/04(土) 09:33:03.74 ID:DqRdGLee0
日本に入ってくるのは各グレードで付けられるオプションてんこ盛り。
日本の感覚では標準装備品でも、本国では皆バラバラにオプション設定されてて選んで買います。

ドイツの乗用車はほとんどがそうなんだけど、本国で何も付いてないモデルは驚くほど安い。

エアコンもオプションで標準はヒーターのみ。
クライメートコントロールとか気取って云うフルオートエアコンは最上級オプションで、普通はマニュアル式。
ドアミラーも左右別々にオプション設定されてて標準は左右共手動調節式。
シートも手動レバー式が標準。
シートはベロアと革はオプションで、日本には入らない布とビニール製が標準。
このシート地のオプションだけで60万もする。
シートヒーターやシートベンチレーターも別オプション。
とにかく細かく、徹底して欲しいものは付けるけど、要らない物は要らないという考え。

なので、EクラスやSクラスのタクシーもあり得るんです。
装備を簡略化して、標準仕様に近い物にしてエンジンも安いのを選べば、日本モデルの半値以下。

でも外見はメルセデスだけど、乗ったら内装から何から全てショボくて、とてもメルセデスとは信じられないと思います。
まあ、今はAクラスやBクラスもありますけどね。

50: 2017/11/04(土) 09:37:31.89 ID:Nt2HygJq0
>>48
本国でもベースグレード乗ってるやつが大半なのに

日本は最高級グレードにさらにくだらんオプションつけまくってアホみたいな値段のしか売らない

なめてるよの

51: 2017/11/04(土) 09:39:04.16 ID:QSiRsGKW0
外車って日本車以上に値引き効くけどな
メンテ費用が高いのはその通りとしか言いようがないが

53: 2017/11/04(土) 10:19:20.34 ID:hb/ePYac0
M3はマジ舐めた価格設定だな

58: 2017/11/04(土) 10:36:25.74 ID:X8cujw2z0
だいたい外車って故障多いんだから、そのぶん見越して本体価格は安くなってないとおかしいでしょ
本体価格も高い維持費も高いとなると買うメリットがないわな
よっぽど金に余裕ある金持ちの道楽になるわ

59: 2017/11/04(土) 10:42:30.48 ID:9/ySOgb00
>>58
いや現時点で道楽として需要あるから買われてるだけじゃん
まさにこれこそ嫌なら買うな

62: 2017/11/04(土) 11:15:31.78 ID:96mZqsJK0
>>58
田舎の社長はベンツ乗りたがるからステータスが一番よ

66: 2017/11/04(土) 13:46:44.39 ID:5nYVioSG0
そんなに高い?むしろ昔に比べたら買いやすくなった印象

67: 2017/11/04(土) 13:50:48.97 ID:Nt2HygJq0
>>66
昔はヤナセしか無くてやりたい放題な価格設定だったからね

今でも現地価格に比べりゃぼったくってるけど

26: 2017/11/04(土) 00:15:22.23 ID:kEGjw5x30
エンブレム買ってるんだぞ
同レベルの車買いたいならクラウン買えばいいしな500くらいで買えるんだから割安よ

716: 2017/11/(日) 22:00:57 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月05日 22:16
      • VWはRラインとかは別にして、国産車に比べてそんなに高いかな?
        しかもハイオクとはいえ燃費も悪くないし、ダウンサイジングコンセプトで自動車税も重量税も国産の同クラスよりも安いし。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月05日 22:37
      • 仮にビニールシート地のメルセデスが入ってきたとして誰が買うのかって話。メルセデスのgクラスもチェック柄で高級とはかけ離れたモデルがあったはずだけど、需要は70ランクルを買う人ぐらいしかないから輸入してないわけで。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月05日 22:42
      • オプション付けまくりならマークXすらも500万超える、というだけの話
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月05日 22:53
      • 高いのにすぐ壊れるしボッタくり過ぎなんじゃとは思う
        普通機械は値段高いと耐久性高いイメージ強いから
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月05日 23:46
      • 日本が高いんじゃなくてアメリカがバーゲンプライス
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月05日 23:56
      • 日本車がスゴすぎてアレもコレも至れり尽くせり付いてるんでフルオプションしないと高級じゃ無くなっちゃうでしょ。
        全部入りてんこ盛りでボッタクリ価格で高級感出してるんだよ。
        買うやつがいるんだから別に良いのよ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月06日 00:01
      • 無条件で外車がエライと思ってる奴はモノの価値が分からない奴だけ、
        という流れは当然
      • 8. ほえほえ
      • 2017年11月06日 00:28
      • 単に需要と供給の問題、欲しい人がその値段でも買うからだぞ。しかしベンツは本当に壊れるからな。先輩が新車で買ったゲレンデなんて一月に一回は修理に出してたからな。それ以来懲りて全部トヨタになったが。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月06日 00:45
      • >>48
        ユーチューブじゃそんなの見たことないけどビニールシートのベンツってあるのか?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月06日 01:41
      • 日本でベースグレード仕様なんて誰も買わないし住み分けと考えればいいんじゃないか
        足回りとかにもしっかりと金をかけつつ内外装と装備を両立した日本車だと数が限られるから
        デザインにも妥協せずにあれもこれもとなると輸入車になる
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月06日 01:56
      • 86にもエアコンすらないグレードあった気がするな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月06日 02:13
      • オランダとか車は贅沢品って国もあるしな。結局自転車ばっかりに
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月06日 06:24
      • トヨタが壊れないのはワンランク上の部品使ってるからって聞いたけど、それならよく壊れる車はボッタクリなのかトヨタがバーゲンプライスなのか、値段横並びだよね
        輸入車もいい部品使えば壊れないんかな?その定説だと。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月06日 06:26
      • シンガポールとか香港は日本より遥かに車高いな。
        車以外にも地元で売ってるものが銀座で売り始めたらすげえ値段だけど飛ぶように売れたりするし、場所で値段変わる感じか。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月06日 06:29
      • アメリカの値段で欧州車売れるなら欧州車安く作ることは可能は可能っぽいのか
        アメリカは日本車は欧州車よりもっと安いんかな?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:19
      • M3の本国の値段見ると
        日本と変わらないんですが。。
        あと、米国価格も仕様を揃えるとそこまで差が出ないんだが。。まあ、それでも100万ぐらいは安いが
        アメリカでのBMW販売台数は月5万台ぐらい。
        日本では年間で5万切るぐらい。
        単純に考えて、差が出るのは当然だわな。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月07日 00:40
      • 車なんて時計や靴と同レベルの日用品になったんだよ。
        高いの買ってドヤ顔したい人は買えばええんや。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月07日 01:10
      • フォーカス、違うエンジンで比較しても
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月07日 09:17
      • 同じグレードで比較しろや
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月07日 10:38
      • BMWが安物ねえ。
        ステアリングシャフトやギアラックに鍛造アルミ材使ってるような車が安物かあ。
        まあBMWの内装が安っぽいことを安物の根拠にしてるけど、そういうやつがレクサスは内装が高級そうに見えるから高級なのだと言うんだろうなあ。

        見えるところだけ豪華なモノより見えないところに金かけてる物を好む層の人間になりたいわ。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月07日 14:15
      • そんなもん需要と供給の関係でそうなってるだけで車に限った話じゃないだろ。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月07日 17:24
      • ※20
        お前が言ってるのは材料の事で品質じゃない
        鍛造アルミ使ってようがアルミの品質が悪ければ故障するんだよ
        トヨタの肩持つ訳じゃねえが壊れないってのは材質にも気を使ってるってこった
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月07日 17:48
      • ※22
        おまえさんはいったいなんの話をしてるんだ?
        壊れないのが高級なのか?
        じゃあハイエースが世界一高級になっちまうし時計ならGショックか。アホらし。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月07日 22:20
      • コルベット高すぎ
        アメリカ価格で出せよ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月08日 16:38
      • 日本に住んでるなら日本車に乗るのは当たり前
        外車に乗るのは税金対策か目立ってなんぼの芸能人くらい

        維持費高くて壊れる車って罰ゲームだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月09日 12:20
      • アメリカの日本車は現地生産してるからな。
        南米とかは、安全基準厳しい国に比べてかなり落として安く売ってるし。
        日本って亜熱帯仕様にしないと渋滞でオーバーヒートするし。ちょっと高くなる。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月09日 13:27
      • ※25
        つまり日本車は貧乏人のクルマってことじゃん。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月09日 15:51
      • いうて今の外車そんなに壊れないぞ、昔のはやばかったが。

        レクサスとか革シートに見えて実はビニールだったりするし・・・外国で見積もりとってもいちいち全部オプションってことはなかったけどなぁ。。。

        まぁ好きなの乗ればいいこったね
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月10日 19:41
      • 現実に買う事が出来ない奴ほど外車叩きしてる
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月11日 15:02
      • トヨタも輸出仕様がある車種はシートの出来が違ってるって話はよく聞くね
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月20日 22:21
      • トランプが「日本人は何故アメ車を買わない?」とか言うけど
        それは日本の取扱いディラーにこそ言ってよね
        むしろトランプが具茶味噌に叱り散らして凹まして欲しい
      • 32. 名無しさん
      • 2017年11月26日 01:23
      • ※29
        まぁ現実にはお前みたいなこといってるやつが一番下だけどなw
        安い軽国産すら買えないから最初っから話題にも入れないので外でグチグチ行ってるタイプw
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!