1: 2017/11/05(日) 00:55:10.45 ID:tbx6ae4R0
no title
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1509810910/
2: 2017/11/(月) 20:05:27 ID:kurumania
8: 2017/11/05(日) 00:56:16.49 ID:mJoDE/jZ0
どんな道でもアスファルトで舗装しまくってるからしゃーない

9: 2017/11/05(日) 00:56:39.60 ID:NGbl6I6V0
意味解らん
あほちゃうほんま

10: 2017/11/05(日) 00:57:09.64 ID:tbx6ae4R0
なんでこんな搾取されるん?

11: 2017/11/05(日) 00:57:11.39 ID:JLZb3GgmM
税金すら払えん貧乏人が乗ってたら困るやろ

12: 2017/11/05(日) 00:57:13.24 ID:EMqvfvQb0
44万てどっからきてんの

13: 2017/11/05(日) 00:57:32.58 ID:QiR+s4RK0
ワイらの払う税金で安倍ちゃんの笑顔が守れるなら安いもんやで

15: 2017/11/05(日) 00:57:55.39 ID:EMqvfvQb0
ああ11年間でってこと

17: 2017/11/05(日) 00:58:31.78 ID:U4z114S70
これで若者の車離れが~言ってるのホンマ草

18: 2017/11/05(日) 00:58:35.73 ID:SXmdEYuA0
しかも自動車税って普通税だから自治体が好きに使える税金なんだよな
意味あるのかこれ・・・

19: 2017/11/05(日) 00:58:42.09 ID:tbx6ae4R0
保険も車検もガソリンも駐車場もあるのにこれじゃやっていけないんだが。

21: 2017/11/05(日) 00:58:45.68 ID:dVbsaJnz0
自動車税そんなしないやろ?

22: 2017/11/05(日) 00:58:47.13 ID:C582hk7w0
田舎に立派な道路作りまくってるからだろ

24: 2017/11/05(日) 00:59:42.48 ID:SXmdEYuA0
>>22
道路や車関係とは微塵も関係ないところで使われてるから

23: 2017/11/05(日) 00:59:07.78 ID:NGbl6I6V0
よくよく考えたら政治力を殆ど発揮できてないって事になるんよな
新聞とかあっさり俺らだけ税金まけろって言えば通るんだが

25: 2017/11/05(日) 00:59:42.74 ID:dVbsaJnz0
ああ、11年分か
1800だと2000クラスやもんね

30: 2017/11/05(日) 01:00:41.80 ID:P0r+I6fP0
ほならね自腹で道路整備してみろって話でしょ

36: 2017/11/05(日) 01:01:57.69 ID:NGbl6I6V0
>>30
言うほど整備されて無いやろ
もはや狸の通る道路やなくて必要な所にすら金かけてへんぞ

32: 2017/11/05(日) 01:01:22.96 ID:BDzPGA1Fd
自動車売りたくない税制やな

33: 2017/11/05(日) 01:01:26.41 ID:tbx6ae4R0
ほんと苦しい

40: 2017/11/05(日) 01:02:24.89 ID:tbx6ae4R0
自動車大国じゃないのかよ

42: 2017/11/05(日) 01:02:29.51 ID:C9PH4/Mwp
だからアメリカのインフラはクソなんやな

43: 2017/11/05(日) 01:02:48.03 ID:VOihh5ym0
自動車が増えすぎたら困るから

44: 2017/11/05(日) 01:03:46.64 ID:XyozpQe10
道路を作るのが政治やからね

45: 2017/11/05(日) 01:04:16.26 ID:lzWXEOX20
重量税ってなんやねんクソ

47: 2017/11/05(日) 01:04:42.86 ID:ojPLgqK00
>>45
重い分アスファルトの負担になるんやろ

なお貨物車

48: 2017/11/05(日) 01:04:50.84 ID:Gl1DojEd0
自家用車を持たない国になってきてるし自然淘汰されてもしゃあない

51: 2017/11/05(日) 01:05:42.20 ID:+AgFLYVMa
アメリカのインフラがクソだとして日本はその49倍の税金分ほどインフラいいか?

52: 2017/11/05(日) 01:06:27.24 ID:ojPLgqK00
>>51
ええやろ
道交法が追いつかないくらいには

55: 2017/11/05(日) 01:07:08.72 ID:Y+a7NPLf0
>>51
渋滞だらけやからなあ

53: 2017/11/05(日) 01:06:57.47 ID:44J3Vnl00
自動車メーカーだらけなのに国に対する圧力クソ雑魚過ぎへん?

716: 2017/11/(月) 20:05:27 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月06日 20:12
      • 税金高いと思ったら青ナンバーの車に乗り換えろよ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月06日 20:36
      • 重量税はギリギリわかるが、排気量で税額かわるのほんまクソ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月06日 20:54
      • 自動車税←排気量多いと環境に悪いから必要
        重量税←重いと道路に負担がかかるから必要
        取得税←高価で新しい車は贅沢品だから必要
        ガソリン税←ガソリンは環境に悪いから必要
        13年以降増税←古い車は危ないから買い替えろ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:01
      • 3年ほどアメリカ勤務してたけど、田舎に遠出するときはホンマ怖かったで。荒野に砂の浮きまくった適当なアスファルト敷いてあるだけの道路が延々と続くからな。まあ、たとえスピンしても対向車もガードレールもないから、ダートで砂煙上げて回るだけやけど。むしろ怖いのはガス欠。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:17
      • シンガポールや香港は乗り出し価格がやばいらしいな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:26
      • アメリカ、ヨーロッパ「今日乗って帰るし現金払うから200万にしてよ!」
        ディーラー「分かった、今日乗って帰るならそれでいいよ!」
        日本「今日買っても法定整備とか保険あと税金書類あるから納車は一ヶ月後です」
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:40
      • 日本は災害が多いからしゃーないやろ。
        戦時中に国民の飢餓が現実になったのだってインフラを真っ先に破壊され物資はあっても運ぶ手段が無かったからやしその反省で戦後は道路鉄道網を充実しようとした結果やからね。
        道路網の拡充と維持費は大変だけど、そのおかげで大震災時でも迅速な人員物資の輸送が可能やったんや。
        中国なんて自衛隊の展開速度にマジビビリしとったんやぞ、あいつら四川の時は月単位な動員しかできんかったからな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:44
      • ガソリン暫定税率と二重課税に車検制度もあるだろう
        走ればタイヤ、オイル、ガソリン・・・
        維持費高すぎ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:47
      • やっちゃえ
        ・・・やっちゃった
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:53
      • 自工会なんて何の糞にも役に立たん
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:04
      • 税金払えないくらい低収入の貧乏人は公道で自動車を走らせる資格はないってこと。収入レベルに応じて良いクルマを乗り回せる。この上なく素晴らしい社会システム。
        クルマ趣味なんてのは仕事してたくさん稼いでから。通勤用なら手当あるでしょ。公道は公共物。理解できない頭で身の程知らずだから自動車税が高く感じるんだよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:07
      • メーカーは関係ないもんな。国内は馬鹿が買ってくれるしどんどん輸出すればいいし。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:12
      • ※6
        日本「…メーカーが全部輸出しちゃった…納車は3ヶ月後ですねー」
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:31
      • ガソリン税は入ってなくね?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:43
      • ※11
        意味がわからん
        税金をたくさん払うことが、庶民にとってなぜ素晴らしいシステムなのか
        貧乏人を排除するのではなくて、対人対物無制限の保険を義務化したほうがいいと思うけど
        市場も小さくなるし、自動車産業にだって、いいことないだろ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:50
      • ガソリン税一本に絞るべき
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:51
      • 排気量別も小さく分けすぎ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月06日 23:39
      • 基本的に無駄遣いしすぎなんだよ、使い切らないと減らされる欠陥システムだし
        山の奥までアスファルトで固めてるわ、街路樹ばっか植えて毎年メンテナンスしてるわ、何処かしら掘り返してまた埋めてる…

        半分は別の税収で賄ったほうがいいんじゃないか?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月07日 00:53
      • 15
        年齢ごとの平均年収あって浪費しなきゃそれ相応のクルマの維持はできる。収入支出や貯蓄を無視してクルマ所有なんてのはお話にならない。
        市場云々は関係ない。そんなのは企業側の都合。個人的に応援したい会社があれば投資でもしなよ。とにかく納税は義務だから。

      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月07日 00:59
      • 広い道路時間かけてバンバン作ってるけど、少子化で車両減るのに必要ないやろ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月07日 08:08
      • ※20
        広さは必要でしょただそれに不要なものつけ過ぎなだけ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月07日 10:39
      • 首都高の箱崎ジャンクション常に渋滞してるけどいつ工場するんですかね
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月07日 10:41
      • ※19
        クルマにかかる税金が多すぎるの
        一般財源化するなら減税、廃止すべきでしょ
        どこらへんが誰にとって素晴らしいシステムなのか、まったく説明になってない
        内需拡大は企業の都合ではなくて、日本にとっていいことだと思うけど
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月07日 15:35
      • 重量税の重課だけは本当に意味わからん、13年経つとなんでいきなり上がるんだ?年数が経つと車が重くなるわけないんだから
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月07日 22:17
      • 税金が正しく使われれば良いが、な
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月13日 20:50
      • 自民党様の言う通り。
        税制暴君も、選挙で大勝したらやりたい放題ですから。3分の2は超えて欲しくなかった。
        増税内閣の爆誕ですな。
        国民は政府の意向に従いましょう。納税アンド納税。
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