text_syaken
1: 2017/11/06(月) 21:21:14.09 ID:CAP_USER9
 日本では"法定点検"とも呼ばれる定期点検を受けることが義務付けられている。26項目をチェックする12カ月点検と、56項目をチェックする24カ月点検とがある。法定点検は義務となるが、これを受けないこと自体による罰則規定はない。ただもちろん不測の事態が発生した場合に、法定点検を受けていなければ"整備不良"などのペナルティが課されることになる。

法定点検はディーラー以外でも受けることは可能。車検についても、世間一般で認識している"ディーラー車検"とは、単なる継続検査をディーラーの検査ラインで受ける(指定工場を持っている場合)だけでなく、同じタイミング行う法定点検も受け、さらに整備まで行うので、必要な法定費用含めると、"車検は高い"いうことになっている。

 もちろん一般の整備工場や格安車検業者、ガソリンスタンドなどで"ディーラー車検"のようなメニューを受けることも可能だし、オーナー自らが運輸支局の検査ラインへ持ち込む"ユーザー車検"も可能。さらに検査ラインを通すこと(いわゆるユーザー車検)の代行業者なども存在している。

 車検(厳密にいうところの継続検査)を通ればすべてよしというわけではない。あくまで保安基準などに適合しているかのチェックに合格しているだけなので、そのクルマの動作保証をしているわけではないので、そこは注意してもらいたい。

最近では新車購入時に"メンテナンスパック"というものを付帯して契約することが多い。これは初回車検までなど、一定期間に行う点検や整備にかかる費用を前払いすることで格安になるというもの。つまりディーラーがメンテナンスを、ユーザーが外部業者に出さないための囲い込みを狙ったものともいえるのだ。このメンテナンスパックにはたいてい、法定点検以外の任意的に行う半年ごとの点検もメニューに含まれているので、まずクルマに不具合が発生することはない。

 メンテナンスパックを付帯しないケースでは、オイル交換をしないまま乗り続け、エンジンが焼きついて、エンジン換装を行うというケースもあまり珍しくないと販売現場で聞いたことがある。ボンネットを開けたら、冗談ぬきで"くもの巣"が張っているケースもあるとのこと。

過去には、ユーザーが日ごろクルマに乗る前の"始業点検"を義務付けていたように(今は義務ではない)、日常的にマイカーのコンディションに気を使う必要はあるだろう。

 最近の傾向としては、ハイブリッドシステムなどの採用で各メーカーが独自開発した機構を採用するモデルも多い。このようなクルマについては、一般の整備工場などにメンテナンスをお願いしたとしても、そのような独自メカニズムの点検及び整備については結局そのメーカー系ディーラーに業者が車両を持ち込んで点検及び整備をお願いすることもあるとのことなので、そのあたりは点検・整備に出すときに確認しておくといいだろう。

クルマの使い方は十人十色、けっして他人まかせではなく、日常的に愛車に不具合が発生していないか注意を払うことは必要であろう。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171106-10276409-carview/
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509970874/
           
    2: 2017/11/(火) 17:00:39 ID:kurumania
    8: 2017/11/06(月) 21:26:50.35 ID:o0Z+iNfW0
    当たり前 だから自己責任 車検制度いらない 

    13: 2017/11/06(月) 21:28:13.39 ID:IRA71bNG0
    金を合法的に毟り取る馬鹿だろ

    22: 2017/11/06(月) 21:36:18.07 ID:/nymVH380
    車検など無くしてしまえ!利権の塊

    24: 2017/11/06(月) 21:37:09.58 ID:VO2kQTxG0
    車検証の裡にもそれっぽい事書いてあるしな

    135: 2017/11/06(月) 22:41:02.48 ID:LDuK7nrl0
    >>24
    車検は車の安全走行を保証するものでは
    ありません。
    と、なっていたな。
    車検は税金の徴収手段にすぎない。

    30: 2017/11/06(月) 21:42:04.03 ID:7Kec1YGz0
    車検が済んで2日目、ブレーキの効きが悪いのでよく見たら
    タイヤの内側がすり減っていた、どこもチェックしていないのか...

    153: 2017/11/06(月) 22:54:54.03 ID:ULf+zKXk0
    >>30
    車検受ける前からブレーキの効きは悪かったはずだろ。
    タイヤの内側のすり減りがなにか知らんが問題なければ車検は通るぞ。

    35: 2017/11/06(月) 21:45:59.87 ID:uMJY1H+20
    重量税を徴収するのが目的だからな

    40: 2017/11/06(月) 21:48:32.42 ID:AWQgMfY40
    ディーラーの半年毎の点検受けてるけど

    ワイパーが劣化してますね交換しますか→まだいいや半年後にします
    (半年後)ワイパー劣化して音がするし前回指摘されてるし交換しますわ→問題ないですよ交換しなくて良さそうなので交換やめておきました

    案の定ワイパーの水弾きが悪いどういうことだよ

    62: 2017/11/06(月) 21:56:26.84 ID:Kx8QwBTA0
    ちゃんと発炎筒のチェックもあるしな
    車検は厳しいぞ

    77: 2017/11/06(月) 22:02:00.39 ID:9ax+NXQi0
    一億㎞ノーメンテで走っても問題ないくらい冗長性持たせてくれよ

    82: 2017/11/06(月) 22:05:25.68 ID:aGSBr9Fp0
    車検がなきゃ消耗品の交換もろくにしないからな
    ある程度必要性はある

    84: 2017/11/06(月) 22:06:13.89 ID:mpgzy6TWO
    ワイヤーが見えるまでタイヤがすり減った状態で普通に走ってる頭おかしいおっさんがいたから必要だと思う

    86: 2017/11/06(月) 22:06:35.86 ID:KjoE7qCO0
    車検なんて走る、止まる、ライトが付くのホント基本しか見て無いんだよ
    民間の指定工場なんかは何にも見ないで書類だけでパスなんてザラだし

    92: 2017/11/06(月) 22:12:57.97 ID:U3BSjycn0
    注意を払えと申されても素人が車のどこをどう見てもさっぱりだと思うんですけど

    95: 2017/11/06(月) 22:15:03.78 ID:G7vuWhe10
    車検なんて検査台の上で基準内かをチェックするだけだからな。その後がどうなろうと無関係。
    しかし、このおかげで最低の基準値すら通らない不良整備車を公道から排除できているのも事実。

    104: 2017/11/06(月) 22:21:01.04 ID:KjoE7qCO0
    >>95
    車検場のチェックの順番は以下
    ・ライト周り(全てのランプが付くかチェック)
    ・スピード(テスターで異常が無いかチェック)
    ・ブレーキ(効きが悪く無いかチェック)
    ・排気ガス(適正値以内かチェック)
    ・下回り(オイル漏れなど無いかチェック)
    これだけクリアすれば車検合格

    97: 2017/11/06(月) 22:16:29.74 ID:uw3cKPNQ0
    車検受けるたびに調子悪くなるぞウチの日産

    117: 2017/11/06(月) 22:26:33.17 ID:seZkwORb0
    そりゃそうだろ。人間の作った物に絶対はありえないわ。
    それに人それぞれ運転距離、運転の仕方、環境、メンテの頻度も違うし
    最低限自分でできるチェックすらしない人も多いからね。

    123: 2017/11/06(月) 22:28:52.88 ID:vFxXba2r0
    ディーラーで車検通した1週間後に高速走る前にガソリンスタンドでタイヤの空気圧見てもらったら、
    「空気圧バラバラでしたよ」と言われた

    127: 2017/11/06(月) 22:33:04.47 ID:CtPm1tD90
    タイヤ落っことしたトラックだって、車検通したときは問題無かった、その後さびて落っこちた
    って事だもんね
    これが車検通したのが問題となるなら、次の車検までの車両を保証しないとならないよね

    143: 2017/11/06(月) 22:47:36.45 ID:QtMYDpMv0
    リーマンショックの後ぐらいかな?
    車検場に"整備?ナニソレ"なおばちゃんをやたらと見かけた記憶がある
    定着するかと思ったけど、すぐにそこまでの場違いな人は見かけなくなったな

    なんだったんだろ、あれ

    ユーザー車検を推奨するようなTV番組でもあったんかな

    148: 2017/11/06(月) 22:51:47.27 ID:ugaEPiAH0
    こんな無駄な制度をいつまでも続けてれば、そりゃ当然車持ったり
    免許取る人は減るわな

    158: 2017/11/06(月) 22:58:12.54 ID:DwpjVupq0
    ユーザー車検の動画をユーチューブで見てるが、俺でもできそうだぞ
    なんか次はやってみようかなw

    164: 2017/11/06(月) 23:03:00.38 ID:KjoE7qCO0
    >>158
    ポイントだけ押さえて流れが理解してれば自分で余裕
    光軸(ヘッドライトの向き角度)だけは厳しいから予備検査場でやってもらいな。500円くらい

    170: 2017/11/06(月) 23:07:28.61 ID:DwpjVupq0
    >>164
    販売デイーラーで予備検査って可能なの?

    176: 2017/11/06(月) 23:11:22.81 ID:KjoE7qCO0
    >>170
    車検場の近くにいっぱい予備検査場あるから検査受ける前にそこに寄るの
    ライト、スピード、ブレーキ、スリップ全部検査しても1000円ちょいで事前に検査してくれるよ

    161: 2017/11/06(月) 23:02:08.43 ID:xce87gnA0
    「車検に通れば安心」なんて思ってる奴はいないと思う。
    「車検に通ったからとりあえずあと2年は乗れるな」とは思うが。

    174: 2017/11/06(月) 23:10:42.67 ID:rJlc9Idd0
    少なくとも、板バネが折れるような事は無い

    179: 2017/11/06(月) 23:12:33.79 ID:UhUiUEtt0
    車の買い換え理由に車検が来るからなんてのがあるくらいだからさ

    716: 2017/11/(火) 17:00:39 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (16)

        • 1. 名無しさん
        • 2017年11月07日 17:45
        • 必要だとは思うが、必要だとも思わない。
          こんなの無くてもどうにかなるだろうという感じ。
        • 2. 名無しさん
        • 2017年11月07日 17:51
        • アメリカなんかもっと適当だろ
        • 3. 名無しさん
        • 2017年11月07日 18:49
        • 今更無くなったらやばいだろ
          ただでさえクレーマー大国なのに「車が動かなくなった!不良品だ!」なんて奴らが湧いてきて損失しか産まんわ
        • 4. 名無しさん
        • 2017年11月07日 19:14
        • 車検程度の金額すら用意できないのに車所有とか笑える。
        • 5. 名無しさん
        • 2017年11月07日 19:18
        • アメリカみたいに道路に故障車止まってても問題ないくらいの道幅があればいいや
        • 6. 名無しさん
        • 2017年11月07日 19:50
        • ホントにラフなやつは車検ある現状でもダメなわけだし、なくして淘汰するくらいがちょうどいい
        • 7. 名無しさん
        • 2017年11月07日 20:41
        • 車検無くしても良いけど、故障して路上に止まったら罰金刑
          車を所有するのに整備士資格が必須とかにしてくれよ
          整備も出来ない、しない奴ばっかりの現状でもやばいのに車検無くしたら何時メンテするの?
        • 8. 名無しさん
        • 2017年11月07日 20:42
        • 車検と故障は別物、自動車税を納税させるためと自賠責に入らせるために車検はあるのだ
        • 9. 名無しさん
        • 2017年11月07日 20:55
        • あと2年乗りたければ金払え、金払わんと無車検車で道走って罰金刑だぞ
          という日本政府の陰謀だろ
        • 10. 名無しさん
        • 2017年11月07日 21:08
        • 無くせって言ってる奴は考えが浅はか過ぎない?
          はっきり言うと馬鹿過ぎない?
        • 11. 名無しさん
        • 2017年11月07日 21:30
        • 重量税がなくなれば車検は素晴らしいシステムだと思うよ。ライトが点くか車が動くかだけではなく、排気ガスや足回り、発煙筒など車に興味なく乗ってる人達の盲点を点検するんだから。あとレーンの整備士共と各窓口の受付共のクソさもどうにかならんものかね。
        • 12. 名無しさん
        • 2017年11月07日 22:21
        • 次の車検まで問題なく走らせろとかなったら
          部品取替えまくりですごい金額になるだろうなw
        • 13. 名無しさん
        • 2017年11月08日 06:52
        • 車検っつーよりむしろ車バイク関係の税金はもっとあちこちでかけていいと思う
          取れるとこから取るのは普通のこと
        • 14. 名無しさん
        • 2017年11月08日 14:14
        • 車検通したばかりなのに〇〇が壊れたって言うやつよくいるけど
          エンジンバラしてオーバーホールするとでも思ってるんかね
        • 15. 名無しさん
        • 2017年11月08日 15:53
        • 車検のその時問題ないから車検を通すんだ。車検取ったばかりなのにとか言われても困ることもある
          整備士や検査員が全ての故障を予知できるとでも思ってるんだろうか
        • 16. 名無しさん
        • 2018年03月14日 20:14
        • 車検は合格のハンコを押した瞬間に車両運送法に合致していればOK
          無くしちゃうと自賠責も切れたままが大量発生しそうだな

          ※11
          レーンにいるのは国家公務員の「検査員」な
          基本的にはプロがほとんどなんだから公務員は無愛想だよ
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