1: 2017/11/07(火) 17:36:17.51 ID:CAP_USER9
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が7日発表した10月の車名別の新車販売台数で、無資格検査問題で揺れる日産自動車の新車がトップ10から姿を消した。

日産車がトップ10に1車種も入らないのは2016年4月以来、1年6か月ぶりとなる。

 国内全6工場で10月20日から国内向けの出荷を停止したことや企業イメージの悪化が響いた。主力の小型車「ノート」は前月比82・3%減の2741台となり、乗用車部門では前月の2位から36位に転落し、三菱自動車から供給を受ける軽自動車「デイズ」も60・7%減の5961台となり、前月の3位から17位に落ちた。

(ここまで275文字 / 残り210文字)

2017年11月07日 14時06分
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http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171107-OYT1T50040.html?from=y10
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510043777/
2: 2017/11/(水) 00:03:27 ID:kurumania
94: 2017/11/07(火) 19:11:19.49 ID:50PA8Kgc0
>>1
近所のディーラーはいつも以上に客が入ってるな
どうしてだろうな

99: 2017/11/07(火) 19:15:39.81 ID:Nh3/O5CS0
>>94
リコール作業待ちだろ

4: 2017/11/07(火) 17:37:04.05 ID:k4LDLEL30
日産って月末に自社登録でもしてたんか?半月以上は販売できていたのに不自然すぎるだろ

5: 2017/11/07(火) 17:37:22.03 ID:rmXCT0JB0
生産してないしね。って話でもないか

10: 2017/11/07(火) 17:40:20.70 ID:ytz7gp4a0
19位 リーフ
25位 ノート
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

売ってるじゃねーか

19: 2017/11/07(火) 17:43:41.52 ID:3xEDz6Qa0
ここまで激減するとノートというよりメモ帳だな

20: 2017/11/07(火) 17:44:35.81 ID:6zTuyPDh0
そもそも、リコール中なんだからCM自粛せんかい

173: 2017/11/07(火) 21:05:20.56 ID:ljGYMSKf0
>>171
普通に運転してそんな燃費は出ない

24: 2017/11/07(火) 17:46:30.45 ID:kHnMLBw20
テレビで流れるCMがなんかむなしく感じる

28: 2017/11/07(火) 17:51:27.12 ID:87BHumLI0
マニュアル通りにチェックしてるなら誰がやっても同じなんだがなぁ。

当然誰がやっても同じ結果になるマニュアルになってるだろうし、資格持ってても手順を誤魔化したり間違えない保証はないんだから。

36: 2017/11/07(火) 18:03:00.05 ID:yfH0YRe60
>>28
イメージは大事だよ
圧倒的な性能差があるわけで無し
デザインも大して格好良いってわけでもないからなぁ

158: 2017/11/07(火) 20:51:56.80 ID:WUPemvB+0
>>28
一緒だろうけど、法律は法律。
素人の会計検査認めないのと一緒。

コンプライアンス、法令違反は企業存続問題。

38: 2017/11/07(火) 18:05:05.08 ID:E7Ig1dCV0
no title


出荷停止のはずなのに2700台も出荷するのに驚き
こんなニュース出たのにそのまま買っちゃうユーザーの頭の弱さに驚き
燃費の悪さに驚き

42: 2017/11/07(火) 18:13:15.94 ID:VBHWrhf8K
レンタカーとかタクシーなんじゃないのかね

43: 2017/11/07(火) 18:17:16.98 ID:EZf/MiIK0
ePower買う予定だったんだけど、その前の
初代ノートがやたら丈夫でタイミングがつかめないうちに
今回の話が出た

まだ欲しいんだけど、どこまで下がるか見たい気もするんだよなあ
新古車でもいいしなー

52: 2017/11/07(火) 18:24:03.38 ID:26UYlG7W0
>>43
ハイブリッドも含めてバッテリー駆動式はまだ買わない方がいい

160: 2017/11/07(火) 20:56:17.95 ID:WUPemvB+0
>>52
同感。
投資回収前後でバッテリーヘタって、ガソリン車よりコスパが悪くなる。

トヨタのプリウスのバッテリー交換費用見てきたが、ガソリンの値段が180円位まで上がらんと元取れなさそう。
第4世代がどれだけ持つかは未知数だけど。

179: 2017/11/07(火) 21:08:02.92 ID:kmC+L35e0
>>160
今サウジアラビアの情勢が不安定で
石油の価格上がりそうだな

まあHVの真髄はエンジンプラスモーターの馬力、それと静粛性だ
あとは給油の手間か
これにどこまで価値観を感じるか

49: 2017/11/07(火) 18:22:26.25 ID:6BKNJzHk0
これが真実

no title

136: 2017/11/07(火) 20:11:05.69 ID:6HgKpkbj0
>>49

フィットHVすげー
1番売れてないのにw

62: 2017/11/07(火) 18:35:14.17 ID:UJHYENVL0
乗用車ブランド通称名別順位 2017年10月
順位 車種 メーカー 台数
1 アクア トヨタ 10,031
2 プリウス トヨタ 10,014
3 ヴォクシー トヨタ 7,417
4 ルーミー トヨタ 7,090
5 フリード ホンダ 7,060
6 フィット ホンダ 7,020
7 シエンタ トヨタ 6,692
8 カローラ トヨタ 6,505
9 タンク トヨタ 6,064
10 ヴィッツ トヨタ 5,900
11 インプレッサ SUBARU 5,390
12 C-HR トヨタ 5,305
13 ノア トヨタ 5,097
14 ハリアー トヨタ 4,930
15 ステップワゴン ホンダ 4,737
16 パッソ トヨタ 4,079
17 ヴェゼル ホンダ 3,760
18 CX-5 マツダ 3,747
19 リーフ 日産 3,629
20 エスクァイア トヨタ 3,618
21 ソリオ スズキ 3,590
22 カムリ トヨタ 3,180
23 ヴェルファイア トヨタ 3,140
24 スイフト スズキ 2,756
25 ノート 日産 2,741
26 ランドクルーザーワゴン トヨタ 2,707
27 アルファード トヨタ 2,619
28 デミオ マツダ 2,548
29 シャトル ホンダ 2,423
30 レヴォーグ SUBARU 2,298

74: 2017/11/07(火) 18:46:55.82 ID:eIBhqoQa0
>>62
トヨタ強すぎやん。他のメーカーもうちょい頑張れよ
まあこれには軽自動車は含まれてはいないが

93: 2017/11/07(火) 19:10:18.84 ID:cgmtIUbb0
>>62
ノアボクエスクで15000
相変わらずコイツが一位か

143: 2017/11/07(火) 20:20:32.29 ID:ZrlVuPvg0
>>93
一方、自動運転推しの日産セレナはランク外
ステップワゴンの半分も売れてないな

69: 2017/11/07(火) 18:43:07.25 ID:6q4PlSB70
でも日産GT-Rは、すげーわ
ポルシェ911よりすごい。

あれも無資格者が検査したんだろうか?
だとしたら 只者じゃない。

71: 2017/11/07(火) 18:43:57.90 ID:S516qfmU0
発覚前、トップ10に何台入ったの?

137: 2017/11/07(火) 20:12:31.39 ID:/AsXXRBN0
中古買取価格も暴落で資産価格も暴落してるんだけど
違法行為でこういうことになってるんだからリコールじゃなくて金銭賠償すべきだと思うがね

170: 2017/11/07(火) 21:03:13.41 ID:biF0BQ9D0
スカイラインも人気無いのかよ 丸目好きなおれは色々あって諦めたけど
最初は日産を買うつもりだったよ

194: 2017/11/07(火) 21:16:11.41 ID:EZf/MiIK0
うちの実家にもePowerあるけど、ここに張られているようなひどい燃費ではない
わざと山道に入ってハイパワーで坂を登らせたりしたけど
16kmを切ったりはしなかった

192: 2017/11/07(火) 21:14:46.26 ID:Y/39WA6/0
国も企業も、没落するときは一瞬なんだな。
もっと時間をかけてじりじり下がってくるものだと思っていたよ。。

716: 2017/11/(水) 00:03:27 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月08日 00:24
      • トヨタ強すぎワロタ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月08日 00:26
      • 出荷停止で売る車無いのにCMバンバン長してて草
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月08日 00:39
      • ティーダ乗ってるが、先日路上で突然エンスト、
        JAFを呼び、日産に運んで調べてもらったら
        原因はエンジンゲージの故障だった。
        ガソリンがカラなのに、まだあるように表示されてて、それを信じて乗ってたらいきなりエンストで冷や汗かいた。
        これが高速走行中なら下手すりゃあの世行きだ。もう日産車は買わん。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月08日 00:50
      • デミオディーゼルすげえな
        不正がなかったらe-powerセレナ買ったのになぁ…
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月08日 01:27
      • 職場の近所の日産が定休日でもないのに休んでいたのだが、開店休業にするくらいなら休みにしてしまえと判断したのかな?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月08日 07:46
      • ※4

        東京から名古屋まで110km/h巡行したけど平均燃費24.0(km/hだった。

        変なアンチが騒いで正当な評価を受けてないだけで、特に高速燃費は凄すぎる。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月08日 07:53
      • フィットHVはサスペンションがもっと優秀なら最高。改善されたDCTとパドルシフトの組み合わせで走りも楽しめるし、積載性もあるしインテリアの質感も悪くない。

        デミオディーゼルも優秀。6速ATに上質な操舵感。

        ある意味 実燃費ってその車の正当な価値が現れてるよね。

        アクアもノートe- powerも情弱からすれば大ブランドだし皆んな買ってるからね。でも実際は操舵感もチープでシートも安っぽいし乗り心地も悪いんだよね。この程度の車を他社が出してたら間違いなく売れなかったな。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月08日 07:57
      • ※3
        伊勢湾岸でティーダの追突事故があったよね
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月08日 08:50
      • 諸行無常だな・・・
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月08日 11:19
      • 豊田
        本田
        松田
        鈴木

        この4つだな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月08日 13:41
      • そこで三菱の登場です!!!!
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月08日 16:02
      • ※2
        CM流さなかったらマスコミに叩かれるだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月08日 16:18
      • スバルはCM自粛してる
        余った枠は全てACジャパンに切り替わった
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月08日 17:22
      • ジュークの4wd安くならないかな。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月08日 18:52
      • トヨタに守られたスバルと、三菱に憑かれた日産の差が怖い
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月08日 19:58
      • 日産のCMって止めたくても止められないんだろ?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月08日 22:46
      • 三菱「類は友を呼ぶw」
        スバル「日産とは縁切ったのに・・・過去は清算(隠ぺいともいう)できなかった」
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月08日 23:56
      • >>194
        んん?下回ってるじゃんか
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月09日 07:13
      • そり
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月09日 09:01
      • やっちゃえ減産
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月09日 15:57
      • 不正したのにCM流しまくりで反省してないよな。
        屑だな。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月20日 21:05
      • 問題が起きた直後の方が買い時なんだよなぁ
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