1: 2017/11/09(木) 06:30:35.96 ID:uQBw6ZMy0● BE:299336179-PLT(13500) ポイント特典
煽る側が悪いのだがそうしたクルマをイライラさせないことも大切

 2017年6月の東名高速での追突事故以来、大きな社会問題になっている「煽り運転」。煽り運転というのは、従来、前方のクルマに対して思いっきり車間距離を詰めるなどして、 プレッシャーをかける行為のことを指していたが、最近では、クラクションを鳴らす、幅寄せをする、前方に出て、わざと減速したり、スロー走行したり、ブレーキをたびたび踏んだり、 信号が赤でもないのに停止したりするなど、嫌がらせ運転全般のことを指すようになった。

シフトダウンのみの減速は危険!

 これらはいずれも違法行為であり、煽り運転をする側に問題があるわけだが、現実問題として、そうした行為を行う悪質なドライバーがいる以上、 そうした人物に煽られないよう自衛手段を講じる必要がある。どうしたらそうしたリスクが減らせるのかを考えてみよう。煽り運転を誘発させる要素は、主として次の3つが挙げられる。

1)速度がゆっくり、発進がゆっくり

2)車線変更&割り込み

3)クラクション


 誰もが自分のペースでゆったり走りたいのは山々だが、交通量の多い日本の道路では、法定速度内であっても、ゆっくり走ることで他の多くのクルマとペースが違いすぎてイライラされることが少なからずある。住宅地では安全速度で走るのは当然だが、郊外の見通しのいい道路や、高速道路などでは、
実勢速度と法定速度に大きな開きがあって、たとえば中央車線や追い越し車線などでは法定速度で走っていても、後ろに長い列ができていることも……。

 こうした状況にならないためには、第一に流れに乗って走ること。周囲のクルマと同じペースで走れれば、煽られる可能性はかなり減らせる。
流れが速いと感じるのであれば、バックミラーをこまめにチェックし、後ろからクルマが迫ってきたら、安全なところで、左にウインカーを出し、徐行するか停止して、後続車に道を譲るのが一番!

 また幹線道路や高速道路では、一番左の車線を走ること。そもそも、追い越し車線の連続走行は、通行帯違反であり、道交法でも、「後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」と義務づけられている。左側車線で、前走車とほどほどの車間距離をキープして、流れに乗って走っていれば、煽られる心配はほとんどないはず。

 もうひとつ、一般道では信号が変わったときなどに、発進がゆっくりだと後続車をイライラさせることにつながる。「ふんわりアクセル」なども、ある意味“エゴ“ドライブなので、交通量が多い道では、安全を確認したうえで、素早く発進し、巡航速度まで速やかに加速するのが望ましい。

 万が一、信号待ちの間にボーっとしていたりして、青信号に変わったことに気付かず、後続車などから、クラクションで発進を促されたら、軽く手でも上げつつすぐに発進するようにしよう。ちょっと手を上げておくだけで、つまらないトラブルは回避できるはずだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171108-00010003-wcartop-bus_all&p=1
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1510176635/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/11/(金) 12:00:38 ID:kurumania
4: 2017/11/09(木) 06:36:23.66 ID:wTJn4fOa0
きっちり走ってきっちり止まる、流れに乗る

それだけでいいよ

5: 2017/11/09(木) 06:37:13.05 ID:jv+TcOb60
名古屋で左側走ってると左折専用レーンだったりするからなあ

6: 2017/11/09(木) 06:37:24.82 ID:qme56wxY0
「なんだアイツ手なんか挙げやがって!挑発しとるんけ!」

92: 2017/11/09(木) 08:21:03.91 ID:9SSFuhJ+0
>>6
実際これを威嚇と認識されて比率を下げられた知人がいる

8: 2017/11/09(木) 06:39:35.77 ID:Bces02gr0
プリウスに乗ること

21: 2017/11/09(木) 06:55:59.19 ID:4cjfRhYO0
>>8
自然と避けたくなるわw

10: 2017/11/09(木) 06:41:17.95 ID:Pv+WVwqY0
煽られてると思ったら、止まるかゆっくりスピード落とせ。

15: 2017/11/09(木) 06:48:10.50 ID:e12/F5z20
他はともかく発進ゆっくりの何がいけないの?
逆の方があきらかにヤバい奴多いだろ

35: 2017/11/09(木) 07:20:47.94 ID:k7q4nhmE0
>>15
渋滞のきっかけとしてはデカイ要素だわな
サイクルが短い信号や右折でコレやられるとすぐ渋滞になる

52: 2017/11/09(木) 07:41:43.05 ID:fJCIb1ra0
>>15
信号待ちの右折時にやられるとイライラする
無理して事故る馬鹿が出るかもしれない

36: 2017/11/09(木) 07:21:56.64 ID:pyKymw940
ここでも虐められる奴が悪い理論か?
公道で貴様らが急いでるとか邪魔だとか道交法に盛り込まれてねぇんだよ

37: 2017/11/09(木) 07:24:59.40 ID:TGkt8uCE0
まあ煽る方も煽られる方も自分本位の運転するのが増えたよね

41: 2017/11/09(木) 07:27:46.79 ID:YYSlMEr40
高級車乗るだけで煽られる回数が十分の一くらいに激減するぞ

45: 2017/11/09(木) 07:31:59.20 ID:mKnxoEwM0
前が詰まってない限り、
後ろにつかれる=そいつの方がペースが速い、
ってことなんだからさっさと譲れよ。

130: 2017/11/09(木) 08:51:53.46 ID:8u5tLVMY0
>>45
問題はそうゆう状況ではなく前方に4~5台いて流れで走ってても煽るやつだよ
状況で煽る奴が悪いパターンと煽られる奴のパターンがあるって事だ

どちらか一方しか考えられないおまえらって・・・

48: 2017/11/09(木) 07:35:50.50 ID:dD4BvWcU0
そもそもこの程度でイライラする奴は性格に問題ありだから車に乗るな
こんな奴らばかりだから理不尽な交通事故が絶えないんだな悲しい世の中だ

70: 2017/11/09(木) 07:54:17.35 ID:T+9+UBtV0
youtubeみてても、被害者側が
交差点や側道があっても道も変えずに意地張って
ついてくのもおおきな要因だろ。

77: 2017/11/09(木) 08:06:16.33 ID:mKnxoEwM0
加速、巡行、減速、停止

これがキビキビできないやつは下手くそ。
バイクも乗ってるやつが車を運転するとこれがちゃんとできてる。

86: 2017/11/09(木) 08:16:27.18 ID:/g8HTWxEO
あの東名の事故が大きく報道されて以来、
普通に走ってて自分が煽られたり、
他のクルマが煽られてるのを
目にするのは減ったような気がする
(※個人の感想です)
あれを機にドラレコをつけた人も多いだろう
ドラレコをつけたことにより
自分の運転にも注意するようになる
良いことだ

87: 2017/11/09(木) 08:17:16.90 ID:VmrWB0nb0
私は正しいので間違っている人間に嫌がらせをしたい、ってのはいるな
エスカレーターであえて皆が空けている列を塞ぐやつ。
そらそう推奨されてるけどさ、っていう。

99: 2017/11/09(木) 08:26:26.05 ID:uKO8LLw90
ここ見てるとわりと「煽られるほうが悪い、下手」という認識の人のほうが多いのかな

122: 2017/11/09(木) 08:47:10.44 ID:V1itfum80
>>99
流れに乗って存在感消した運転できれば誰の琴線にも触れないしね
一台だけ車列から置いてきぼりでも構わずトロトロ走ってパカパカブレーキ踏んで信号明けても反応遅くて、みたいな悪目立ちしてる車は後ろでイライラ募らせてることに気付いてほしいんだよね
些細なことでクラクション鳴らされたように感じたとしても、累積イライラポイントの限界突破なんだよ

106: 2017/11/09(木) 08:30:55.88 ID:swiqTXIM0
制限速度を守る事を非難される意味が分からん
飛び出しや急ブレーキに対するマージンを取った速度が制限速度なんだし、ファスナー合流とかも合わせてドライバーがキッチリ道交法守って運転すれば逆に流れスムーズになるのに

172: 2017/11/09(木) 09:47:53.48 ID:aVVVVmXq0
>>106
追い越し車線を走らなきゃそれで良いよ
お前って交差点で対抗車線の右折車が無理目に曲がろうとしてても自分が直進で優先だとか言って意地になって突っ込みそうだよね

116: 2017/11/09(木) 08:38:58.86 ID:YW3wpVSi0
ゆっくり運転が悪いわけじゃない

それを追越車線でやるのが駄目なんだ

140: 2017/11/09(木) 09:00:01.69 ID:zwg+kICN0
最近は発進が度を越して遅いのが劇的に増えてる。

信号が青になったら、速やかに発進すべき
なのに、スマホ見てるのと、エコだなんだで
ゆっくりすぎるスタートするから後ろの
常識的な、大半の人がイライラする。

201: 2017/11/09(木) 10:39:33.98 ID:Vxtc9DpS0
殆んどの車が一時停止無視する場所で一時停止したらカマ掘られた事ある
しかもなんで止まるんだとか言い始めるから笑った

203: 2017/11/09(木) 10:43:24.63 ID:ZFsCQMyc0
>>201
そんな時に相手に文句を言わせないための前後ドライブレコーダー
最初から平謝りなら物損扱いで済ませるけど、文句や言い訳ばかりで悪びれる様子がないなら人身扱いにする

210: 2017/11/09(木) 10:52:43.41 ID:OtZjRHNZ0
プリウスが何故渋滞の先頭にいることが多いのか最近になってやっとわかったわ
下りでアクセルオフしたときのエンブレが強いんだな

普通の車では惰性走行でも追いついてしまう

243: 2017/11/09(木) 11:29:47.13 ID:8f5W2TfO0
高速でどんなにいかつい車やスポーツカーが後方に見えても絶対に譲らない俺もプロボックスだけは道を譲るわ。

257: 2017/11/09(木) 11:48:36.89 ID:dhcjhqtq0
クラクション鳴らすヤツは自分が鳴らされるとキレる

これ豆な

         
    716: 2017/11/(金) 12:00:38 ID:kURumANia


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