1: 2017/11/14(火) 19:36:47.12 ID:CAP_USER9
『うんこ漢字ドリル』227万部、「DAZN」(ダ・ゾーン)登録100万人突破、2017年9月のホンダN-BOXの月販台数は2万5173台……と今年もバカスカ売れているものは多い。

しかしそんなご時世でも売れてないクルマは相変わらず売れてない。本企画では急遽「売れないクルマたち調査委員会」を立ちあげ、月販台数40台以下を記録してしまった車たちの声に耳を傾けつつ、ところどころで自動車ジャーナリストの渡辺陽一郎氏に「なぜ売れないのか?」のコメントをもらいつつ、紹介してゆきたい。世はなべて「売れた車はすごい」「メガヒット作の秘密はこれだ!」というニュースばかりが持てはやされますが、売れてなくても言い分はあるし、もちろん魅力もあるのです。
文:ベストカー編集部、渡辺陽一郎

※本文から抜粋して引用しています(全文はソース先をお読み下さい)

ホンダCR-Z 2017年1月販売台数14台
no title

レクサスGS F 2017年1月販売台数17台
no title

レクサスRC F 2017年1月販売台数9台
no title

三菱デリカD:3 2017年1月販売台数1台
no title

スズキSX4 S CROSS 2017年1月販売台数13台
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スズキエスクード2.4 2017年5月販売台数18台
no title

ホンダレジェンド 2017年4月販売台数20台
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ホンダNSX 2017年4月販売台数21台
no title

マツダアクセラハイブリッド 2017年7月販売台数38台
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ホンダジェイド 2017年7月販売台数41台
no title

トヨタMIRAI 2017年4月販売台数27台
no title

ベストカーweb 2017.11.13
https://bestcarweb.jp/news/entame/2022
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510655807/0-
2: 2017/11/(水) 12:00:22 ID:kurumania

7: 2017/11/14(火) 19:42:26.15 ID:0eIL0zTx0
他人と同じ車には乗りたくないと思っている人には良いんじゃない

9: 2017/11/14(火) 19:42:48.11 ID:qyw11uUS0
レクサスのFモデルは元々そうそう台数出ねえだろ

10: 2017/11/14(火) 19:42:53.63 ID:ugbQP1bW0
売れない車の方が好きだな稀少価値が有りそう

12: 2017/11/14(火) 19:45:38.47 ID:f+1S32yu0
日産ラングレーの悲劇

15: 2017/11/14(火) 19:47:01.86 ID:uP9l4Id40
レジェンド そして伝説へ.............

16: 2017/11/14(火) 19:49:47.47 ID:XaC+0G+/0
月間でこれだけ売れてるなら上出来、年間40台以下でやってくれ、
あと同車種でグレードで分けるのやめれ

19: 2017/11/14(火) 19:53:48.27 ID:fqK6Ksks0
"年間"7台しか売れなかったメーカーも有るがな

24: 2017/11/14(火) 19:57:55.11 ID:8WQHW8es0
ホンダの規模でこんなに不人気車揃えてたら大赤字じゃねえの
ラインアップ整理するべきだな

26: 2017/11/14(火) 20:11:00.95 ID:diMXr9gB0
>>24
っフィット、Nシリーズ

29: 2017/11/14(火) 20:13:49.98 ID:w/IPHmmp0
MIRAIは、それが生産能力いっぱいの数字だろ(´・ω・`)

30: 2017/11/14(火) 20:14:50.78 ID:l8/0LqTR0
エスクード2.4は4月に受注終了してるのに5月の数字上げられても・・・

36: 2017/11/14(火) 20:20:46.00 ID:E2+KseVq0
アルシオーネ 年間3台の記録はまだ抜かれてないかな

38: 2017/11/14(火) 20:22:02.50 ID:ztPolTUU0
アクセラハイブリッドってそんなに売れてないんだな
スペック見る限り性能いいのに

90: 2017/11/14(火) 21:05:07.56 ID:OJB38f6R0
>>38
マツダ乗りって10年以上乗る人が多いから
バッテリー交換が必要なHVは除外するんだよ
エンジンはサクッと交換しちゃうけどw

41: 2017/11/14(火) 20:23:27.00 ID:k83kpcd00
いわゆるセダンが多いんじゃないの。
今時、流行らないよ。

44: 2017/11/14(火) 20:24:36.25 ID:Z60dcaPQO
デリカ…D3ってスズキの車?

54: 2017/11/14(火) 20:38:53.21 ID:l8/0LqTR0
>>44
デリカが日産バネット(商用モデル)のOEM
デリカD:2がスズキソリオのOEM
デリカD:3が日産バネット(乗用モデル)のOEM
デリカD:5は自社生産

49: 2017/11/14(火) 20:34:11.73 ID:nbGMLKH+0
ジェイドなぁ……。なぜストリームをやめてしまったんだろ……

59: 2017/11/14(火) 20:43:29.36 ID:eVhFYxBD0
>>49
オーナーから言わしてもらうと収納がないことと2列目と3列目以外は良い車

57: 2017/11/14(火) 20:39:50.48 ID:JJlZxVBrO
アクセラの場合ディーゼルがメインでしょ。

60: 2017/11/14(火) 20:44:32.21 ID:rND3KX5q0
ジェイドはよく走るしいい車だよ。ストリームの方がもっと良かったイメージだけど。

74: 2017/11/14(火) 20:53:14.98 ID:vGBBt+ii0
>>60
ジェイドはカッコも良いし良い車だと思うけど
いかんせん名前変え過ぎだよねホンダ。
値段もちょっと高い。

70: 2017/11/14(火) 20:50:47.43 ID:0VmfNJqs0
エスクードはコストパフォーマンス最高なんだけど、燃費悪いのと10年前そのままのクルマなんだよな。

84: 2017/11/14(火) 21:00:59.02 ID:l8/0LqTR0
>>70
パジェロやジムニーと肩を並べるガチのクロカン車だったからな
そういうの気にする人が乗る車じゃないしw

85: 2017/11/14(火) 21:01:24.88 ID:sDMEUwVC0
わろた
そのデリカ買ったの俺だわ

ワロタ…

92: 2017/11/14(火) 21:05:18.10 ID:qxBOZF9m0
レジェンドって680万もするのか…。
これを買うのはホンダの下請けの社長ぐらいだろ。

111: 2017/11/14(火) 22:17:02.07 ID:oQbGP5Os0
スズキのキザシなんかもレアだよね 見かけたら、おぉーてなる

115: 2017/11/14(火) 22:38:06.39 ID:8tpDy6D30
>>111
おぉーってなって覆面か?って警戒するんだよな

114: 2017/11/14(火) 22:25:08.92 ID:BntV58wh0
レジェンドレアなんだ
近所の人が乗ってるけど全然他で見ないものなあ

716: 2017/11/(水) 12:00:22 ID:kURumANia
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:14
      • ちなみに日本で初めてエアバッグを採用したのはホンダのレジェンド
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:28
      • うちの親戚のおじさんレジェンド乗り…なぜそんなリセール悪い車を買ったのか
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:28
      • GSFとRCF欲しい
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:28
      • NSXこんなに売れてるんだ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:32
      • レジェンドとNSXはどっちもSH-AWD(四輪駆動力自在制御システム)というハイブリッドシステム使ってるな
        2004年発売のホンダ レジェンドに初搭載された、前後輪と後輪左右の駆動力を自在にコントロールする世界初のシステム
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:32
      • SX-4は乗ったら良い車だよ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:34
      • ホンダの普通乗用車はフィットステップワゴンオデッセイ以外は本当に売る気あるのか?って感じだよなぁ。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:35
      • いやいや、レクサス、NSXはそうそう売れないだろ
        たけぇやん
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:40
      • レクサスのFシリーズやNSXが月何百台も売れてたら逆にびっくりするわ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:42
      • NSXとMIRAIはちょっと違うだろ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月15日 12:45
      • ※8
        ランボルギーニ「やったぜ。」
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月15日 13:06
      • 新車でLEGENDのKA9(550万)、KB1(680万)と乗り継いだけど、
        現行に800万出すほど乗りたいか?と言われると....
        ※5
        先代は冬はSNOWモードで4駆固定しないと危なくて乗れなかった。
        車重もあったから、SH-AWDで何が良かったのと聞かれると首をかしげちゃうぐらいの出来
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月15日 13:07
      • ミライやレクサスやNSXのような高級車は当然だろう。
        他はどうでもいいわ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月15日 13:14
      • エンジン載せ替えてまで乗るヤツなんてごく少数
        アホかと
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月15日 13:29
      • 逆にレクサスLCは9月に542台も売れてる
        クーペ/オープンカーの中では販売台数1位!
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月15日 13:36
      • SX4そんなに売れてないのか
        見た目や(スズキにしては)メカ的に売れそうだと思ったんだけどな
        CR-Zは廃盤だから仕方なくね?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月15日 14:12
      • NSXとかMIRAIとか、逆にそんなに売れているのかと驚くんだが
        そう言えば最近MIRAIが走っているのをよく見るようになった、ちな愛知県
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月15日 14:16
      • レジェンドのナンバーが819なのが哀愁を誘う
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月15日 14:53
      • 「売れない」とは意味が違うものが混じってるやん
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月15日 15:15
      • レジェンドは小回りウンコなのがな…
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月15日 15:18
      • レジェンドとシーマHV毎月少ない数で
        競ってたイメージあったが
        シーマHVはちょっと売れてるのか。
        上でも言ってるレジェンドの豆として
        公表値の280psを初めて越したのも
        先代レジェンド。あくまで公表値だが。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月15日 15:38
      • ※21
        国産初の300馬力だったりSH-AWDだったりナイトビジョンだったりとやる事は凄いんだけど内装が全部を台無しにする...
        高級感の致命的な無さは今も変わってねえんだよな、新型NSXとかホーンが軽自動車かよ!ってくらいお粗末だし、下手だよなぁ...
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月15日 15:41
      • マツダのクレフを越えてから言ってくれ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月15日 15:48
      • ジェイドの教習車が栃木で走ってて「おおっ」って思ったわ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月15日 18:17
      • レクサスのFモデルやエスクードの2.4とかを、わざわざ分ける必要があるのか
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月15日 19:42
      • ジェイドって今までに一台くらいしか見たことないや
        珍しいとおおっとは思うけどね。
        CR-Zは申し訳ないけどものすごく気持ち悪いから見たくもない
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月15日 20:07
      • アクハイはプリウスより走りの質が高くて彰トヨタが驚いて提携の発端になったキラー車種。
        しかしプリウス差し置いて宣伝出来ないわ、マツダユーザーがマニアなせいでお蔵入り寸前な車。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月15日 20:20
      • ジェイドは社員が乗ってる
        レジェンドはデラの社長が乗ってる
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月15日 20:24
      • SX4 S CROSSってMIRAIの半分も売れてないんか?
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月15日 20:26
      • レジェンドって結構見るけど売れ行きそんなもんかよ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月15日 20:40
      • レクサスのFよりメルセデスのAMGやBMWのMの方がよく見るからなぁ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年11月15日 20:44
      • D3どおりで一度しか見た事ない訳だわな
      • 33. 名無しさん
      • 2017年11月15日 20:55
      • MiRAIは確か条件さえ合えば300万?だか値引してくれるらしいけど流石に700万は月何台も売れる車じゃないだろw
        FとかNSXもそうだけど

        つか話題にすらならないアベンシス…
      • 34. 名無しさん
      • 2017年11月15日 21:37
      • スズキのsx4とエスクードを海外生産にしたのは無能だと思った。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年11月15日 21:40
      • SX4 S CROSSが売れない最大の原因は
        セクロスって恥ずかしい名前に尽きる
      • 36. 名無しさん
      • 2017年11月15日 22:15
      • Sクロスかっこいいんだけど、このクラス買う人は体裁を気にするからスズキを買わなそう。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年11月16日 09:14
      • ミツオカはどうなってるんだろう?
      • 38. 名無しさん
      • 2017年11月16日 13:09
      • CR-Zは2016年いっぱいで生産終了したんだから当たり前やんけ
      • 39. 名無しさん
      • 2017年11月17日 12:42
      • ホンダの初代インサイトなんか年間で6台くらいしか売れなかったからまだ平気へーき
      • 40. 名無しさん
      • 2017年11月17日 14:28
      • スモークのキザシはだいたい覆面。
        走行性能も乗り心地も結構いいらしいよ。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年11月17日 18:26
      • レジェンド全然売れてないのか
        まさにレジェンド(伝説)やん
      • 42. 名無しさん
      • 2017年11月17日 21:13
      • フェードアウト寸前の車種と、インフラが全然整ってなくて酔狂な人しか乗らない高級車しれっと混ぜられてもなぁ。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年11月18日 02:21
      • レジェンドまぁまぁカッコイイとは思うけど同じ値段でもっといいの買えるから売れないんだなこれが。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年11月18日 10:03
      • CR-Zはわかる。高くてダサい。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年11月18日 12:45
      • ※43
        というか、5メートルのサイズで4WDシステム使ってるとはいえFFベースというのが如何とも・・・。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年11月19日 08:49
      • FFボッタクリ名前負け車
        それがレジェンド
        普通は輸入車かレクサス行くわな
      • 47. 名無しさん
      • 2017年11月19日 12:37
      • モデルも末期の車とここ一年の新型車を同列に語るなよ。そしてそもそも数売るつもりの無い高級車はランクに入れるなよ。
      • 48. 名無しさん
      • 2017年11月25日 20:59
      • まあレジェンドとCR-ZやD-3ははもう改良する気もない化石だしいいだろ
        ミライとNSXは価格と需要考えたらこれだけ売れてる方が驚きだ
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