1: 2017/11/16(木) 22:33:13.510 ID:73TIXLXg0
あれなんでだろ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1510839193/0-
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2: 2017/11/(土) 12:00:57 ID:kurumania
2: 2017/11/16(木) 22:33:28.532 ID:plif06mLD
ダサいから
3: 2017/11/16(木) 22:36:34.878 ID:Q+UeMNFUM
インプレッサスポーツ良いじゃん
4: 2017/11/16(木) 22:38:23.204 ID:73TIXLXg0
>>3
わかるよ
良いんだよ
でもさ、さぁ!車買うってなったときスバルは選択肢入らなくね?
わかるよ
良いんだよ
でもさ、さぁ!車買うってなったときスバルは選択肢入らなくね?
11: 2017/11/16(木) 22:45:05.433 ID:Q+UeMNFUM
>>4
いや良いと思うなら買えよ
買わない理由も他の買う理由も特にないし
いや良いと思うなら買えよ
買わない理由も他の買う理由も特にないし
5: 2017/11/16(木) 22:40:04.129 ID:8P2P6B/d0
なんでそんなこと言うの(´・ω・`)
6: 2017/11/16(木) 22:40:14.258 ID:vp1ni7wOp
過給機付きのショートストロークの高回転型の水平対向って耐久性が不安過ぎるわ
23: 2017/11/16(木) 22:51:19.375 ID:nnzvXGFr0
>>6
街乗りだけなら他のエンジンと変わらん
限界まで攻めたスポーツ走行なら4G63やらRB26より明らかに壊れやすいけど
街乗りだけなら他のエンジンと変わらん
限界まで攻めたスポーツ走行なら4G63やらRB26より明らかに壊れやすいけど
8: 2017/11/16(木) 22:42:06.577 ID:IGPjjcVPd
アウトバックをこの前見たけどスバルとは思えないかっこよさだった
9: 2017/11/16(木) 22:44:27.414 ID:FQXhsEB10
2台持ちできる金持ちだったら
1台はインプレッサスポーツにしたい
もう1台はもちろんトヨタ
1台はインプレッサスポーツにしたい
もう1台はもちろんトヨタ
10: 2017/11/16(木) 22:44:51.842 ID:GqXVialEa
でもアイサイトはほしいっていう
13: 2017/11/16(木) 22:47:41.668 ID:3LNqBkZA0
スバルの車見てカッコいいなんて思ったこと一度も無いわ
まず、あんま走ってないけどね
たぶん一生スバル車は購入検討しないと思う
まず、あんま走ってないけどね
たぶん一生スバル車は購入検討しないと思う
15: 2017/11/16(木) 22:48:44.882 ID:73TIXLXg0
>>13
駐車場にレヴォーグ止まってるけどかっけぇよ
んでも欲しいとは思わない
駐車場にレヴォーグ止まってるけどかっけぇよ
んでも欲しいとは思わない
14: 2017/11/16(木) 22:48:44.139 ID:/c7iebX50
雪国なら一択だろう
21: 2017/11/16(木) 22:50:20.630 ID:loqVX2EYa
>>14
MRでも余裕だし
スバルの四駆じゃないと駄目ってシーンないし
そうでもないわ
MRでも余裕だし
スバルの四駆じゃないと駄目ってシーンないし
そうでもないわ
17: 2017/11/16(木) 22:48:57.961 ID:ThSikUxv0
北米受け狙いすぎてて琴線に触れない
18: 2017/11/16(木) 22:49:32.081 ID:3d8RQues0
去年新車で買ったわ
アイサイト超便利
アイサイト超便利
22: 2017/11/16(木) 22:50:46.369 ID:SsAWGNsu0
WRX S4 サンルーフ付が欲しい
31: 2017/11/16(木) 23:02:12.446 ID:d1p9flubp
スバル車ってどうもデザインがガンダムみたいでダサいんだよな
小さいエンジンにターボつけましたみたいな感じだし
今時代がダウンサイジングだから気にならなくなってはきたけどさ
小さいエンジンにターボつけましたみたいな感じだし
今時代がダウンサイジングだから気にならなくなってはきたけどさ
33: 2017/11/16(木) 23:07:36.269 ID:agFZxfcx0
>>31
欧州にシッポ振ってデザインしたり
乗用車を軽油で走らせようとする
変なメーカーよりマシ
あとガンオタはスズキのスイスポに流れてる印象
欧州にシッポ振ってデザインしたり
乗用車を軽油で走らせようとする
変なメーカーよりマシ
あとガンオタはスズキのスイスポに流れてる印象
47: 2017/11/16(木) 23:22:20.779 ID:W2NZZYws0
>>33
スバオタってネットでこういう事言うだけでスバル車買わないから
いつまで経ってもスバルって下位メーカーなんだろうな
スバオタってネットでこういう事言うだけでスバル車買わないから
いつまで経ってもスバルって下位メーカーなんだろうな
66: 2017/11/17(金) 00:30:15.653 ID:2pfrw5Ou0
>>47
愛されるけど買われないのがスバル
愛されもしないのがマツダ
愛されないが安さに釣られて買うのがスズキ
愛されるけど買われないのがスバル
愛されもしないのがマツダ
愛されないが安さに釣られて買うのがスズキ
43: 2017/11/16(木) 23:18:18.680 ID:TLq0Bher0
金ないから外車のハッチバック買えないしレヴォーグ買おうと思ってたら新型スイスポが思ったより出来がいいから悩んでる
45: 2017/11/16(木) 23:21:45.986 ID:SsAWGNsu0
>>43
俺も何に買い換えようか迷ってるとこだは
候補も同じw
俺も何に買い換えようか迷ってるとこだは
候補も同じw
58: 2017/11/16(木) 23:41:22.607 ID:TLq0Bher0
>>45
スバル伝統の四駆と300馬力のターボエンジンに魅力は感じるけどそれ以上にスイスポの軽さとトルクと馬力に魅力を感じてるww
スバル伝統の四駆と300馬力のターボエンジンに魅力は感じるけどそれ以上にスイスポの軽さとトルクと馬力に魅力を感じてるww
59: 2017/11/16(木) 23:43:51.702 ID:SsAWGNsu0
>>58
スイフポは今乗ってる2Lの車よりいいもの
スイフポは今乗ってる2Lの車よりいいもの
62: 2017/11/16(木) 23:46:28.751 ID:TLq0Bher0
>>59
こっちは31スイスポ乗ってるけど走行性能は全く別物で笑うわww
どうせフル乗車する事なんて月1回くらいしかないしスイスポくらいのサイズで良いんだよな…って思ってたとこにあのスペックと値段できたから揺らぐよなぁ
こっちは31スイスポ乗ってるけど走行性能は全く別物で笑うわww
どうせフル乗車する事なんて月1回くらいしかないしスイスポくらいのサイズで良いんだよな…って思ってたとこにあのスペックと値段できたから揺らぐよなぁ
48: 2017/11/16(木) 23:27:18.865 ID:kZotQdcB0
スバルってほとんどの売上台数を海外で稼いでてもはや日本の販売台数はスバル全体の2割にも満たん
51: 2017/11/16(木) 23:28:41.026 ID:eupgZR9o0
昔なら日産だったんだろうけど
今はトヨタのループから抜け出せない時代
今はトヨタのループから抜け出せない時代
56: 2017/11/16(木) 23:37:31.455 ID:1My1y7Ak0
アウトバックいいなーと思って検討してたけど、冷静に考えると高い
42: 2017/11/16(木) 23:16:01.720 ID:Juqr+SGwa
スバルカワサキってなんかマニアっぽいし
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716: 2017/11/(土) 12:00:57 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (68)
でもまぁその方向性がクソダサガンダム系だからね
エンジンもクソ
燃費も最悪
信頼性もないし
自動ブレーキも4WDも他社と対して変わらん。
買う価値なんてないよ。
スイスポかデミオでも買った方が全然いいよ。
むしろスバオタはガチで一切の妥協無くスバル車しか選ばないイメージあるわ
俺もそうだし知り合いの親父さんとかもそうだし
日産三菱とは違う方向でイメージ悪い
アイサイト3以降のクルコンは長距離運転で超ラク。
アイサイトのクルコンは市街地でもかなり使えるし、
そのほうが低燃費だったりする。
年次改良するから買うならD型とかE型。
モデルチェンジしてすぐ買うと、その後改良された性能差に悔しくなって
アンチスバルになるかもね。
街中で見るレヴォーグがカッコよくてディーラーいって間近でよくよくみたら「ないわ」と思った。
アウトバック高くない。
寧ろアウトバックと同じクラスと比べてもバーゲンプライス。
リミテッドだとしても車体価格が約350万。
誰でも一括払いで手が届く価格設定だと思うが・・・。
車買う時に最後まで候補に残ったけど、個人的にインテリアのデザインが引っかかってやめた。
1が除外する理由はネットに影響されすぎてキモオタ言われたくないのか(言ってる方は免許も車も持ってない貧乏キモオタ)、燃費じゃね。
側から見たら普通のセダンだし、内装の質感は低い。ただ、他車には無い魅力が詰まった車だと思う。
オタクくさいのは否めない
最近は上がってるらしいけどな(´・ω・`)
見切りの良いデザイン以外は特に何の利点も無い
あ、ディーラーはクソだな
300馬力でCVTって耐久性どうなのよ
あと主軸が海外だから国内ディーラー(店員)やる気ない
そりゃVWだろ
トヨタからスバルってwwwそんな奴おらへんでwwwどう考えてもトヨタのほうがええやろwww
みたいな反応されたで
初代レガシィで10万キロの世界記録達成出来た。
少ない車種だが初代レガシィ、インプレッサ、vivioとWRCで走ったベース車両がある。
そんな理由で信頼性はあると思ってる。
ディーラーの対応は人相手だから一概に言えない。少なくとも俺が長年懇意にしてるとこは対応がいい。
ただ、燃費だけはBC5・BL5レガシィ、GDBインプとEJ20ターボは総じて街乗り7-9km/lなので諦めてるw
親のXVやBH9とかはもっと燃費いいのにw
ディーラーはホント糞
企業の利益は、株主の配当と内部留保で止まっちゃってるもんね。
埼玉、レッズ同様、スバルオタしか叩けるネタがないのはつらいね。
40、50代独身おっさんが多いかな?
この時期、もう自転車では寒いよね。
辛いね。
結局口だけの連中が虚構を持ち上げてるだけなんだよね
大阪のディーラーの騒ぎ見てやっぱ無いなって思った
レンタカーで何回か乗ったけど車は悪くないし、デザインも好きなんだけどなんなのだろうか?
ちなワイ、SJG。
過去の産廃じゃねぇか。
今のクソデブ車にラリーの技術もクソもねぇよ。さらにオーナーもデブメガネばっかだしなwww
安全安全言っといて無資格の奴に検査させてて何が安全なんだか
スバル乗ってるやつも運転下手でいきっててキモいやつしかいないし
スバルの存在意義なんてねーよ。
はやく潰れりゃいい。
自分でも理由わからないとか完全に病気だな
次はスイスポかなっと思い始めてるよ。
憂さ晴らしの場としか思えない
で、比較に出てくるのが以前はマツダだが
今はスズキばかり、スズキさん疫病神が取り付きましたよw
コスパは良さそう
ケツは現行のインプレッサスポーツとXVの方が好きだけどフロント周りはレヴォーグの圧勝
久しぶりにワクワクする車がスイスポだよ。
昔のスバルも良い車作ってたけど最近はアメリカ向けだからね。
オタクは車買えねーよ
ほんと自己中
G4見に行ったとき「この車人気無いんですよー」的なこと言われて営業の人がそれ言う?とか思ったわ
そりゃ思いっきり普通の車だし、WRXSTIとかレヴォーグに比べれば人気無いだろうけどさ・・・
ぜひ教えてほしいわ。
でも乗り手の幅を広げたいから、今のインプやアウトバックは、ガンダムから美しさに転換してきたように思える。
内装のプラスチック感はねぇ....
CVTは文句は言わないから・・・時代遅れだよ
最近はアイサイト搭載するためにWRXとBRZ以外のMT車が消滅してしまったし。
ハッチバック・ワゴンのMT民を救済しておくんなまし。