1998-subaru-impreza-22b-sti-front-three-quarter
1: 2017/11/17(金) 03:42:46.98 ID:0FdkKOZ20
今の方がハイブリッドや自動ブレーキもあって面白いし
デザインも今の方がええやろ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1510857766/
           
    2: 2017/11/(日) 07:00:57 ID:kurumania
    2: 2017/11/17(金) 03:43:27.76 ID:1dUEYFRLa
    名車再生見てるとクラシックカーも欲しくなる

    3: 2017/11/17(金) 03:43:50.26 ID:0R1y879h0
    ハイブリッドや ←おん
    自動ブレーキもあって面白いし ←おん
    デザインも今の方がええやろ ←ガイジ

    4: 2017/11/17(金) 03:43:59.27 ID:dTDuy0v5d
    近年の国産デザインは外車の真似してフロントマスク全部同じにしてるのが糞やな
    2000年代前半が好き
    1980年代挙げてる奴は懐古厨のガイジ

    9: 2017/11/17(金) 03:45:33.11 ID:qpwbn3jLp
    昔も言われていた定期

    12: 2017/11/17(金) 03:45:53.97 ID:rmf32yx5d
    オンボロスポーツかーにでも乗ってればええねん

    13: 2017/11/17(金) 03:46:37.01 ID:k7QqH53Zd
    スバルが軽自動車生産やめる直前がピーク

    18: 2017/11/17(金) 03:48:11.96 ID:qpwbn3jLp
    昔がよく感じるのは価値が確立されてるから
    それで理解しやすい
    謎の説得力がでるんや

    19: 2017/11/17(金) 03:48:46.19 ID:IIkGBstD0
    鉄オタも国鉄車両好むけどワイは機能美が冴える現代車両のほうがすき

    29: 2017/11/17(金) 03:54:22.66 ID:hVNxwSHb0
    バブリーな国産車すき

    34: 2017/11/17(金) 03:55:23.68 ID:OBprrnJS0
    直線デザイン好きなやつの心理がようわからん
    空力的にアカン不自然なデザインで気持ち悪い

    36: 2017/11/17(金) 03:56:45.44 ID:vzgsaHgc0
    国産車のデザインは80年代後半から90年代前半が一つの頂点だったと思うで

    45: 2017/11/17(金) 04:01:14.47 ID:Wl9Kbz2Xd
    バブルセダンのマッマ「昔シルビアBMWウィンダムサニー乗ってたんや、昔の車は神」
    ワイ「ほーん(ケンサクー」
    ワイ「だっさ」

    49: 2017/11/17(金) 04:02:42.62 ID:pLMtXHwk0
    メーカーがちょっと遊べる余地の多い軽のデザインはおもろいなぁ思うけど
    軽やから見れるんやろなああいうのは

    50: 2017/11/17(金) 04:03:07.55 ID:vYDqsOU9
    昔のフェアレディZとかかっこいいと思うけど同じデザインが新車で出ても買うかと言われれば買わない

    54: 2017/11/17(金) 04:04:02.53 ID:OdhL97SXa
    四角くてフェンダーミラーが乗っかってる時代の車って見分けがつかないよな
    車格の差もサイズだけの違いでなんか笑える

    59: 2017/11/17(金) 04:05:19.60 ID:fhiplncS0
    ニュルブルクリンクに毎年走ってるめっちゃ古い車あるよな
    あれとかクソダサいと思うわ

    63: 2017/11/17(金) 04:06:53.40 ID:pLMtXHwk0
    トヨタの車は物量作戦でよっぽどひどくない限りすぎ見慣れるからな

    66: 2017/11/17(金) 04:08:41.45 ID:w6AHxsN10
    車は衝突安全性だのなんだので、
    どんどん子供の絵みたいな丸みを帯びていくのに対し、
    バイクは旧車ライクな丸目一灯がまだまだ発売されているという現実。
    最も、単車は排ガス規制で息の根を止められようとしているけどな

    69: 2017/11/17(金) 04:08:54.26 ID:PjVc7trba
    フィガロとかパオとかラシーン作ってた日産はどこいったの?

    79: 2017/11/17(金) 04:11:59.94 ID:56PJEUGz0
    ケンメリみたいな車一回乗ってみたいわ

    81: 2017/11/17(金) 04:12:24.81 ID:elrsTx/Ba
    日産は国内向けにパトロールとかパルサー出せや糞が

    85: 2017/11/17(金) 04:13:08.80 ID:YTUwewYC0
    なんで最近のSUVは丸っこくするんや

    87: 2017/11/17(金) 04:14:50.53 ID:Wl9Kbz2Xd
    カムリ実際見るとカッコイイけど型落ち見るとやっぱ前の方がグリル小さくて良かったと思う
    まぁトヨタデザインがダサイのは社長も認めてる事や

    89: 2017/11/17(金) 04:15:49.67 ID:M7xcJTNt0
    今はオラつきフェイス増えててあんまり好きじゃない
    ボディは丸っこくてカマホモみたいだし


    96: 2017/11/17(金) 04:17:49.05 ID:208T1l/sd
    今やとデザイン良くても燃費悪いと売れんよな
    四角い車てその時点で対象絞られちゃう

    98: 2017/11/17(金) 04:20:27.46 ID:X+py3Is80
    >>96
    燃費糞なNboxや86が売れてる時点でそれは無い
    ハイブリッドより燃費悪いe-Powerがバカ売れしたしな

    97: 2017/11/17(金) 04:19:30.16 ID:OdhL97SXa
    空力重視の丸っこいのも機能美でええと思う
    現行プリウスもランプがもうちょいまともなら買ってたまである

    99: 2017/11/17(金) 04:20:45.30 ID:pHcgX6fad
    自分の感性が時代についていけなくなったのを認めたくないんやろなぁ

    106: 2017/11/17(金) 04:23:44.63 ID:1U0qiJk70
    デザインは今の方がいいと思うけど、面白い車は無くなった。無難になったね

    108: 2017/11/17(金) 04:24:07.19 ID:pHcgX6fad
    ネットの狭いコミュニティ以外でも絶賛されてるデザインがあるなら売れるんやから変えないやろ
    それとも自動車メーカーはわざわざ好評なのをやめて自ら売り上げを落とすことを望んでるとでもいいたいんか

    716: 2017/11/(日) 07:00:57 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (75)

        • 1. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:26
        • さすがにデザインは昔がええわ
        • 2. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:28
        • 仮にデザインを完全復活させてもどうせキモオタは性能ガーとか言って買わないに決まってる
        • 3. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:30
        • 燃費だけで決めてる消費者のせい
        • 4. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:34
        • たしかに旧車、特にグラチャンっぽいDQN車見ると渋いな、カッコいいなとは思うけど現行車もスタイリッシュでカッコいい車沢山あると思う。
        • 5. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:41
        • デザインならFDが最高だな。
        • 6. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:42
        • こういう話題になると70年代の車出てくるけど、あれは流石に古いと思う。
          80年代後半~00年前半くらいまでならわかるけど・・・。

          エンジンは嫌だけどRX-7のFC/FDはカッコよかった。
          剛性無いらしいけどCR-X、シビック4代目~6代目、インテグラ初代~3代目などホンダ全般。
          他社省略するけどカッコいいの多かった。
          それにモーターショーに出てくるデザインでも当時だとそのまま発売する可能性を秘めていて今よりワクワク感があったのは間違いない。

          2012年~86/BRZ登場から少し盛り返してきてる感じはあるので、00年中期~10年前半の車デザインが酷かったんだと思う。
        • 7. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:46
        • つまらなくはないよ
          実際アルトやロードスターなんかは楽しいと思えた
          デザインはまぁ昔の方が良いなぁとは思うけど、時代の移り変わりはあるんだし……
        • 8. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:51
        • 無歌詞のやたらカクカクしてる方がダサいと思うけどな
        • 9. 名無しさん
        • 2017年11月19日 07:53
        • もっと未来を見ろよ
        • 10. 名無しさん
        • 2017年11月19日 08:01
        • ハイブリットカーはデザインほぼほぼ変わらないのがどうも
        • 11. 名無しさん
        • 2017年11月19日 08:05
        • 機能で劣る昔の車の方が良い訳がない
          頑なに現代のデザインを否定するのも、買えないから僻んでるだけでしょ?
          昔よりMTが減ったのだけは残念だけど
        • 12. 名無しさん
        • 2017年11月19日 08:26
        • ※11
          衝突安全性の規制のおかげで安全性の代わりに見た目はスポイルされてるところはあると思うよ。
          俺は流線型になったあとの時代しか知らないから昔の車がそれほどいいとは思わないけど。

          バイクはデザインに関しては制約緩くなってきた(セパハンOK、LEDライトの登場で技術的制約減った)かいがあって最近のはかなりかっこよくなってきたと思う。
          ただ、2010年前後のダウンマフラーを昔の腹下直管ばりに短くして車体中央にもってきてるのはカッコ悪かった。最近はこういうの減ってきた気がする。
        • 13. 名無しさん
        • 2017年11月19日 08:27
        • 現代の車でも、実際に購入してみれば色々と良い面も見つかるはずなんだろうが、いかんせんベースグレードでも高価。しかもメーカーは「最上グレードこそ本質」として設定してるから余計に二の足踏む。
          価値観の世代差、個人的な好みはあるだろうが、現代の車だって十分に個性的で魅力的なんだがなぁ。
        • 14. 名無しさん
        • 2017年11月19日 09:10
        • 今でも昔の車に好きなデザインあるけど、その分ダサい車も沢山あったぞ。
          他には今でいう、アル、ヴェルみたいに チェイサー、クレスタ、マーク2の販売店の違いによる若干変えただけで興味ないと違いの分からない車とかもあったし。
          昔のだけを良いとか言うのは、残念な奴にしか見えないわ
        • 15. 名無しさん
        • 2017年11月19日 09:27
        • 今のデザインがダサいのはおもちゃみたいで安っぽい見た目だからなんだよ
          しかもどの車も個性がなくて同じ顔だしコピペ大好きな韓国人みたい
        • 16. 名無しさん
        • 2017年11月19日 10:01
        • 基本的に今の車の方が「同じ車種であれば」カッコいいはず、とは思うが、例外もある
          ⒈カッコ良かった車種そのものが無くなった(例 RX7、フィガロなど)
          ⒉現行が完全にやらかした
          (プリウス、bB、マーチなど)
          例えばこんな感じ。
        • 17. 名無しさん
        • 2017年11月19日 10:04
        • ※13
          俺は正に最上級グレードこそが本質だと思ってるから、どの車種でも必ず最上級グレードを買ってるよ。
          車は機能美こそ全てだと思っているから、廉価グレード買って装備の妥協はしたくない。
        • 18. 名無しさん
        • 2017年11月19日 10:08
        • さて、EG6を磨いてくるかな。
        • 19. 名無しさん
        • 2017年11月19日 10:14
        • クルマ持ってないから車オタじゃないって自信持ってるワイから、今の車ってみんな同じような顔しててツマらんわ
        • 20. 名無しさん
        • 2017年11月19日 10:39
        • 車に興味なくなっただけだよ。
          スマホに興味なきゃどれも一緒のただの板にみえるようなもん
        • 21. 名無しさん
        • 2017年11月19日 10:41
        • 最近のは空力ばかり気にして同じようなシルエットの車ばかり
          似たようなデザインの車ばかり出されて誰が欲しがると思うよ?
          維持費の面で妥協して最近のに嫌々乗ってる人が大半だよ
        • 22. 名無しさん
        • 2017年11月19日 10:45
        • 最近の技術でかつての人気車種を復刻版として出せば売れると思うんだけどなー
          外見は古臭い、でも最新技術の塊 みたいなギャップがあれば凄い受けると思う
        • 23. 名無しさん
        • 2017年11月19日 11:00
        • 自分が一番多感な時期に触れたものを良いとかかっこいいとか感じてるだけ
        • 24. 名無しさん
        • 2017年11月19日 11:05
        • デザインは最近のは媚びすぎ、あと安全基準のせいだけど矢鱈厚みが出てカッコ悪い
          それもだけど電子装備盛り過ぎて何がどう介入するのかわからんクルマなんて乗れんわ
          同様にどこ飛んでいくかわからん自動運転も俺は無理、本能的に無理
          電子部品がどれだけ華奢で、そして自動車がどれだけのエネルギーを持つかを考えたらそこに恐怖を感じない方がどうかしてる
          お前ら狂ってるよ
        • 25. 名無しさん
        • 2017年11月19日 11:10
        • ※23 これに尽きる こいつら懐古老害になってことに気付いていないんだよな
        • 26. 名無しさん
        • 2017年11月19日 11:36
        • マツダの悪口はやめてもらおうか
        • 27. 名無しさん
        • 2017年11月19日 11:37
        • 楽な方がいいわ
          雪国でリップスポイラーついたのなんか乗れるかよ
          前からも後ろからもコンビニのストッパーにぶつかるまで進めないとイラつくんだよ
        • 28. 名無しさん
        • 2017年11月19日 11:41
        • 免許とって30年、全ての10~50万以下の中古を12台乗ってきた俺には車の拘り一切無し。

          ただ1番面白かった車は最初に買ったKP61。
          足固めてタワーバーと後席取っ払ってロールバーが入ってた。

        • 29. 名無しさん
        • 2017年11月19日 11:56
        • 勃起
        • 30. 名無しさん
        • 2017年11月19日 12:33
        • レヴォーグ乗り。
          やっぱりワイヤー式のサイドブレーキが良いわ。
          プッシュスタートもいらん。
          ちょっとコンビニに寄ろうと思ったら鞄から鍵引っ張り出すのがめんどーだ。
        • 31. 名無しさん
        • 2017年11月19日 12:37
        • どうせ今の車を褒めるスレなら昔を褒めて
          昔の車を褒めるスレなら今のを褒めるだけやろw
        • 32. 名無しさん
        • 2017年11月19日 12:43
        • 昔はデザインに自由度があったからなぁ
          今のはみんな似たようなのしかない
        • 33. 名無しさん
        • 2017年11月19日 12:50
        • いやいや自動ブレーキが面白いってどういうことよ。ピーピー余計なお世話やん。
        • 34. 名無しさん
        • 2017年11月19日 13:06
        • 車重がだいぶ違うし各部の調整が容易だったのが旧車の面白いところだろうな
          電子スロットルはスロットルコントローラー入れないと乗りたくないくらい違和感がある
          結局慣れなんだろうけどさ
        • 35. 名無しさん
        • 2017年11月19日 13:28
        • デザインなんて人の好みじゃん。

          てかなんでも車オタって一緒くたにされてもね
        • 36. 名無しさん
        • 2017年11月19日 13:54
        • ラシーンめっちゃオシャレ。ランクルも80位が一番好き
        • 37. 名無しさん
        • 2017年11月19日 13:59
        • 最近のデザインは無駄な線が多すぎなのよ。機能美でそうしてるなら納得すがそうじゃないべ?
        • 38. 名無しさん
        • 2017年11月19日 14:19
        • ライトの縦長釣り目が嫌だった、
          最近直ってきたと思ったらバカみたいな大口になってきた・・・。
          グリルもフィン入れすぎのピカピカ嫌だな。
        • 39. 名無しさん
        • 2017年11月19日 14:49
        • 今の車は安全基準守る為にどうしてもボンネットが高くなるから
          スポーツカーとかはデザイン上で不利
        • 40. 名無しさん
        • 2017年11月19日 16:27
        • ラシーンって品祖すぎる残念な造りで、デザイン的にみてもお洒落ではないけどね
          発売当時、何故あれのCMにドラえもんを起用したのか未だに謎だ
          未来的要素が無いのに未来の乗り物? えっ?ってなったもん。
        • 41. 名無しさん
        • 2017年11月19日 16:41
        • 今の車は室内の割には無駄に幅広3ナンバーばっか 馬力の割にオーバーな大型ホイール
          86なら15インチで充分やろ
        • 42. 名無しさん
        • 2017年11月19日 16:55
        • ※37
          無かったらのっぺりしてクソダサやぞ・・・
        • 43. 名無しさん
        • 2017年11月19日 17:27
        • ※39
          それででてきたのが都市型SUVなんよ。
          ボンネットラインの傾斜を抑えるために。逆にタイヤでかくして車高全体を上げてしまえと。
          CHRなんざオフロード性皆無だしw
        • 44. 名無しさん
        • 2017年11月19日 17:30
        • MT車が殆ど無くなったという意味で昔の車のが良かった
        • 45. 名無しさん
        • 2017年11月19日 17:31
        • 自動ブレーキは面白さの要素とはちゃうやろ
        • 46. 名無しさん
        • 2017年11月19日 18:00
        • R32にしたって当初も極一部のマニア以外は全員クソダサだのボロカス評価だったけど、値段高騰した瞬間「名車だわーかっけーわー」だもんな
          お前らちょっとチョロすぎんよ
        • 47. 名無しさん
        • 2017年11月19日 18:17
        • 昔が好きにしても今好きにしても自分の意見が絶対で他を否定するような奴が問題なわけで
        • 48. 名無しさん
        • 2017年11月19日 18:26
        • 情報があふれ過ぎで迷ってるだけなんよ。一目惚れで買っちまえば良いのに?やたら他人の目を気にしたり、妙なスペックマニアになってて全幅が1800mm超えだのFFだからだのCVTがどうのだの…ってね。買う(った)理由より買わないウンチクばっかりなんだよ?最近の若い子は。
        • 49. 名無しさん
        • 2017年11月19日 18:53
        • どんなデザインが好きでも完全に主観の問題であってそれはおかしいと否定されるようなことではない
        • 50. 名無しさん
        • 2017年11月19日 19:37
        • 買うにはデザイン以外にも価格やサイズで必須条件あるからね。
          FCかSW20以上のデザイン、同サイズ、300万以下なら一目惚れして買いそう。
        • 51. 名無しさん
        • 2017年11月19日 20:28
        • 衝突安全性とかの規制がなかったらめちゃくちゃカッコいいデザインも生まれてたかもな
        • 52. 名無しさん
        • 2017年11月19日 21:34
        • こういう奴もいるけどさ、いいじゃないか。純粋に好きなんだから。カッコいいって思って惚れ込んでんだから。
        • 53. 名無しさん
        • 2017年11月19日 22:13
        • 現行プリウスとかシエンタとかよく見かけるけど
          デザインなんか二の次というか特に関心無い消費者も多いんだろうな
        • 54. 名無しさん
        • 2017年11月19日 23:13
        • ヤフコメの底辺車ヲタは特にひどい
          自動ブレーキどころか、パワステやオートマにも否定的、電子制御は一切不要という過激派思想
          「昔ながらのメカニズムで自分の意志を反映できる車が良い」とか何言ってるのか分からん
        • 55. 名無しさん
        • 2017年11月20日 05:52
        • いまの車がつまらないとか
          音楽がわからないとか
          ファッションが量産型とか

          (正しいとか年齢とかは置いておいて)
          自分が正しいと疑わず、言っていることやっていることは老害と変わらないね

          (重ねていうけど、正しいとか年齢とか置いておいて)
        • 56. 名無しさん
        • 2017年11月20日 11:23
        • ※54
          そういう奴らってのはな
          本当はその手の装備が何も付いてない車に乗ってない・乗った事も無い癖に
          好き勝手言ってるだけなんだよ

          俺は旧ミニ乗ってるけども、それらの装備は「無くてもなんとかなるモノ」であり
          「無くて良いモノ」や「要らないモノ」ではないと思う
          せめてオートエアコンは・・・(´・ω・`)
        • 57. 名無しさん
        • 2017年11月20日 14:28
        • でも、コンフォートとかはダサいという矛盾
        • 58. 名無しさん
        • 2017年11月20日 15:25
        • ※17
          最上級グレードには設定のない仕様がある車種もあるから何とも。
          BR-Zは頭の悪そうな羽根が標準仕様。
          ロードスターRFはツートンルーフ、オーバーンの皮内装が選択不可。

        • 59. 名無しさん
        • 2017年11月20日 19:51
        • 今の車マツダだけはかっこいいやん。他の日本車は壊滅的だけど。
          でも昔のBMW、ブルーバードSSSやスーパーナチュラルのインパラとかかっこいいよな。特にインパラのV8サウンドが素晴らしすぎて、今の国産車のビョエビョエ音は本当に嫌い。ディーセル音はいいけど。
        • 60. 名無しさん
        • 2017年11月20日 21:53
        • 俺は今の流線型のデザイン、嫌いじゃないぜ。
        • 61. 名無しさん
        • 2017年11月20日 23:23
        • 大学生の時、S15シルビアで先輩が大学に来てカッコ良く見えた。

          15年ほど経った今、街で15シルビア見てもあんまりカッコ良く見えない。

          自分が大人になってしまったのかな。
          今、自分はV36スカイラインクーペ乗ってるからかもしれないけど10~20代の時の憧れた経験が、車の好みに影響与える気がする。
        • 62. 名無しさん
        • 2017年11月20日 23:59
        • 昔の車がカッコイイっていう人達はファッションも昔のままなのかな?
        • 63. 名無しさん
        • 2017年11月21日 00:57
        • クルマヲタっつーか、昔のクルマヲタやってるからな
        • 64. 名無しさん
        • 2017年11月21日 00:59
        • 車ヲタのセンスは全般的に信用ならん
        • 65. 名無しさん
        • 2017年11月21日 10:44
        • ゴルフやピァッツァ、アルシオーネみたいにデザイナーが力入れてる車種は意思も感じて
          カッコいいけどさ、他はもうバランスが醜い痛車みたいなの多いやんけ。
          とりあえず2000ccのFRでセダンにしてデートカーつっとけ!みたいな
        • 66. 名無しさん
        • 2017年11月21日 19:42
        • ※52
          いやいや、今の車がいいって人のところにズカズカやってきて「今の車はくそ!」とか言い散らすからウザいんだよ。そう思うなら勝手にそう思っとけよw
          それに、今の車はみんな一緒とか言うけど昔の車だってカクカクしたのしかねーじゃん
          アホかww
        • 67. 名無しさん
        • 2017年11月22日 16:21
        • 今の方がいいって人はS13とかEGシビックとかよく見て見なよ今の車とはプロポーションが全然違うだろ
          基本的にバブル期の車ってしゅっとしてるんよな
          だから、変にディテールで凝らずともカッコいい車が多い。特にホンダ車
          でもマツダとスバルは今のがいいの多いね
        • 68. 名無しさん
        • 2017年11月22日 17:22
        • 1960年代まではデザイン重視なのが多くて好き
        • 69. 名無しさん
        • 2017年11月25日 16:49
        • 外装は、昔の車の圧勝
          内装は、今の車の圧勝
          こんなイメージかな
          後やっぱ鍵がいいわ スマートキーとかボタンでエンジンかけるやつは、糞
        • 70. 名無しさん
        • 2017年11月25日 18:05
        • 出、出た〜wwwwwwwww
          現行モデルの車のデザインがダサいとか言う時代遅れ奴〜wwwwwwwwww
        • 71. 名無しさん
        • 2017年12月07日 09:06
        • 20年前のハイオクの値段がリッター120円前後やぞ?レギュラーなんかリッター100円以下の時代やぞ?現在の上級軽が当時の中型セダンの低グレード並の価格帯やぞ?ビックリやで
        • 72. 名無しさん
        • 2017年12月20日 11:14
        • 現代の街に古い車ってのが良いんじゃん?
        • 73. 名無しさん
        • 2018年01月08日 12:21
        • 64
          同意するけど、一般の奴はもっと信用ならんけどな
        • 74. 名無しさん
        • 2018年04月15日 19:40
        • 近年のモデルの OとX
          O ヘッドランプの主流がレンズ式なったこと。全天候対向!
          O ATが頼もしくなった! パドルシフトのを普通に見かける
          O 計器が見易くなった。たとえ名車いえども中々戻れない
          O エンジンスタートの主流がボタン式なったところ。


          X いい意味で開放感?いえど空力無視!座高のヤバい車ばかり
          X それまでV8のがV6、V6からのL4的なオモチャばかり...
          X 燃費だけの車多い... エンストしなければ良い。な発想...退屈だ
          X 未だに後輪ブレーキがディスク盤でなく、ドラム式が主流とか

        • 75. 名無しさん
        • 2018年11月06日 09:50
        • 世代では無いけど、ダルマセリカと呼ばれてた車は今の太いタイヤを着けただけでカッコいい。あれは逸材。
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