1: 2017/11/18(土) 19:06:18.55 0
4個必要なのに1個1万以上ってなんだよ
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1510999578/0-
2: 2017/11/(日) 21:00:57 ID:kurumania
6: 2017/11/18(土) 19:09:29.91 0
足元見られてるでうまいこと言ったつもりなんだから反応してやれよ

7: 2017/11/18(土) 19:09:41.23 O
原材料費が上がったから製品にも影響してる

8: 2017/11/18(土) 19:10:00.82 0
ハンコックで十分
bsとか調子乗りすぎ

14: 2017/11/18(土) 19:12:24.70 0
>>8
ハンコックそんなに安くないよ
トーヨーとかのほうがだいぶ安い

12: 2017/11/18(土) 19:11:07.66 0
スチールのベルトとか金属で補強してるんよ
ゴム自体も何層も組み合わせてるからね

15: 2017/11/18(土) 19:12:41.31 0
軽でも1トン前後ある重さを四輪で支えて固い道路を何万キロも走るんだからそれくらい丈夫に作ってもらわなきゃ

19: 2017/11/18(土) 19:14:45.77 0
いくら車が進化しようが今んとこタイヤで走ってるから仕方ない

21: 2017/11/18(土) 19:15:34.70 0
ゴムのかたまり高いぞ

26: 2017/11/18(土) 19:19:44.69 0
7種類のゴムと3種類のワイヤーと接着剤

28: 2017/11/18(土) 19:21:17.43 0
子供の頃21世紀にはタイヤのない車が走ってる未来が予想されてたのに

29: 2017/11/18(土) 19:21:18.79 0
マルゼンとかネットで買うと安い

31: 2017/11/18(土) 19:26:25.11 0
タイヤだけはケチらないほうがいいぞ
急ブレーキで10cm早く止れるかどうかでその先の人生変わることあるからな

35: 2017/11/18(土) 19:28:57.08 0
タイヤ一個分の消しゴム買ってみればいいよ 

36: 2017/11/18(土) 19:29:33.85 0
通販で定価の半分以下で買えたりするよな
原価安いんだな

38: 2017/11/18(土) 19:30:29.47 0
ゴムしか使ってないとかチョロQとかラジコンやミニ4駆のタイヤかよwwwwwww

51: 2017/11/18(土) 19:39:37.56 0
レースに出る訳じゃないんだから一番安いのでいいよ

58: 2017/11/18(土) 19:50:09.93 0
処分するのも高いらしくてその辺に良く放置されてるな

59: 2017/11/18(土) 19:53:05.04 0
オートウェイ激安だし
そこで扱ってるメーカーを検索してブログの評価見てもまあまあ
ただBSより劣化早いから早めに交換する前提で

60: 2017/11/18(土) 19:55:28.45 0
むしろよくあの値段で作れてると思うけど

63: 2017/11/18(土) 19:58:38.97 0
ゴムの木栽培すればいい
九州あたりならできるんじゃね

68: 2017/11/18(土) 20:01:57.84 0
中古より安いオートウェイ

70: 2017/11/18(土) 20:24:56.49 0
グッドイヤーでいいよ お安いし一応国産だし

82: 2017/11/18(土) 20:46:59.33 0
軽なら4本8000円

89: 2017/11/18(土) 21:02:21.26 0
>>82
俺の軽4本で5万超だぞ

88: 2017/11/18(土) 20:57:35.58 O
タイヤの金型工場に勤めてた俺から言わせれば国産タイヤの価格は妥当
新品タイヤに生えてるヒゲはベントピースと言う成形時の空気抜き穴なんだが一つの金型で2~3000個のベントピースを図面と寸分狂わぬ精度で工員が手明けで明けてる
スタッドレスなら4000個
国産メーカーは抜ける角度も図面どおりに寸分違わず抜いてるが韓国中国メーカーは無茶苦茶

115: 2017/11/18(土) 21:34:36.59 0
いつも気になるけど乗用車のタイヤですら糞高いのに大型トラックとかのタイヤはいくらくらいするんだろう

116: 2017/11/18(土) 22:00:19.50 0
命と責任乗せてると思えば安物タイヤなんか履けないよな
タイヤ代も気持ちよく払えるってもんだ

117: 2017/11/18(土) 22:10:10.64 0
タイヤ高いよな
俺のは10万以上した
そもそも225/60R17というサイズは広告にも載らないし辛い

124: 2017/11/18(土) 22:47:59.31 0
デフォルトの良いタイヤ使ってても市街地走行だとまったくオーバースペックだから
普通のエコタイヤで良いわ

126: 2017/11/18(土) 22:57:37.17 0
今のエコタイヤは走行性能もかなりよくなってるからね
コンフォートタイヤはそこまで進化の余地が無いだろうから、相対的に割高感は感じるね

45: 2017/11/18(土) 19:34:03.01 0
安物のタイヤは命を失う
安物のコン●ームは命が増える

716: 2017/11/(日) 21:00:57 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月19日 21:21
      • ゴムだけとかタイヤ切ったことないんだろうな。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月19日 21:47
      • 実は、本物のゴムではない
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月19日 21:50
      • ホテルマンが靴で客のランクを判断するように
        貧民アジアンタイヤか国産高級タイヤかで
        文字通り足元を見られてるんだよ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月19日 22:21
      • わからないのがサイズが大きくなるごとに値段があがること
        材料は減るのになんで高くなるんだろう
        需要ということなら最近の車はどんどん大型化していて20インチなんてほぼ当たり前になりつつあるのにいまだに高い
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月19日 22:37
      • ※4
        これはひどい原価厨
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月19日 22:42
      • ドーナツ状のゴムの塊としか思ってないんだろうな
        品質向上とか研究開発とかの費用が上乗せされてるとか知らないんだろうな
        ※4とかw
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月19日 23:23
      • レグノしか履いたことない
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月19日 23:24
      • 4本で10円のタイヤあればみんな買うんじゃない??(無責任)
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月19日 23:29
      • ブリヂストンで調子乗ってるって何だよw
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月19日 23:32
      • 品質向上だの研究費だのと知ったようなこと言ってるけどさ
        じゃなんでそれがサイズ大きい方が割合大きくなるのか教えてよ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月20日 00:31
      • 需要が少ないからだろ
        平均的なサイズはみんなが買うから薄利多売できる
        だからといって儲からないサイズは作らないと言ったら困るでしょ
        安いタイヤメーカーなんて腐るほどあるし命が惜しくないやつは中華タイヤを履けばいい
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月20日 00:32
      • 20インチが当たり前とかネットで偏った知識晒してないで外を歩け
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月20日 01:31
      • 夏タイヤはともかく、冬タイヤをケチる意味がわからん。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月20日 02:58
      • 滑りやすい方が楽しい定期
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月20日 03:56
      • エコタイヤは規格ギリギリまで細くしてて嫌いだわ
        普通のコンフォートのタイヤがベスト

        国産6万キロとかツルツルまで使い切るなら
        アジアン2万キロで変えたほうが安全だし安上がり
        劣化はやくて寿命短いけどいいタイヤ多いよアジアン
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月20日 08:27
      • ※10
        まず働け
        話はそれからだニートくん
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月20日 09:15
      • エコタイヤは酷いな
        グリップ低い上に乗り心地も悪い
        しかも高い
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月20日 10:09
      • タイヤって複雑な構造になってるし、幅や径や扁平率の違い、空気圧、対応する速度域、グリップ力、
        乗り心地、耐摩耗性、他、様々な性能差がある。
        径が大きく、扁平率が低く、幅が広く、グリップ力もあり超高速にも耐えられる様な強靭な構造のタ
        イヤや、オフロード用の特殊な形状の大きなタイヤなど高価になるな。
        値段の差は、必要とされる性能差によってのものだから、無駄に必要としないオーバースペックのタ
        イヤを履かせる必要はない。
        まぁドレスアップという意味でデザイン性を重視するあまり、高価なタイヤを履かせる事が多いのが殆どだろうけど。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月20日 10:27
      • サイズが大きいだけで 型も設備も成形時間もでかくなるからな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月20日 13:18
      • ゴムって言っても乗用車のタイヤは天然ゴムじゃ無くて合成ゴムだし、ゴムの重合度もいじりカーボンも入れてる。低燃費タイヤならシリカも入れるし繊維の基材も入れて層状に作ってる。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月20日 15:13
      • ※18
        ドレスアップのみ重視してる層は格安タイヤを履いたりしてる。

        新車で買った車のスタッドレス買いに行ったら、純正サイズはrevo1しかないという不遇。
        16にインチダウンする羽目になるとは.....
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月20日 15:29
      • 今の軽のエコタイヤですらローテーションして使い続ければ5万キロくらい持つからな。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月20日 18:00
      • タイヤはケチらない
      • 24. 鷹今 みこ
      • 2017年11月20日 20:22
      • 綾瀬はるかと福山雅治がCM出て高額な出演料もらってるから余計に高いと感じるのかな?

      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月20日 20:44
      • 俺はほぼ高速しか走らないから、国産コンフォート1択。

        知り合いの車が、アジアンに変えて1週間で
        バーストしてたし、
        まさに安物買いのゼニ失いそのものだった。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月20日 21:47
      • >31
        >タイヤだけはケチらないほうがいいぞ
        >急ブレーキで10cm早く止れるかどうかでその先の人生変わることあるからな

        これはくる
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月21日 08:36
      • だったら1万円以下でお前が作ったら?って話
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月22日 17:17
      • 今売ってる消しゴムはみんなプラ製なんだよなぁ…
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