1: 2017/11/18(土) 22:10:49.901 ID:Fo7nlLSP0
あんま車にこだわりないから燃費良くてのり心地のいい車を中古で100万以内で探してる
見た目の好みとしてはまるっこいのが好き
ルパンの車みたいな奴ね
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1511010649/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/11/(月) 12:00:59 ID:kurumania
2: 2017/11/18(土) 22:11:24.155 ID:+mMG8v1Q0
乗り心地と燃費両方いい車ってあんまないだろうな

3: 2017/11/18(土) 22:12:57.195 ID:Fo7nlLSP0
>>2
車にそんな興味ないから燃費とのり心地しか探す要素ないんだ
燃費良いとのり心地落ちるもんなの?

6: 2017/11/18(土) 22:15:19.050 ID:+mMG8v1Q0
>>3
乗り心地の良さは高級車に多いから燃費悪い
燃費のいい車はガソリン代気にする人に向けて作ってるから乗り心地にはコストを掛けてない事が多い
排気量小さいと快適性は落ちるし

4: 2017/11/18(土) 22:13:05.842 ID:uwNUAzrx0
ブレイドマスターG

9: 2017/11/18(土) 22:16:10.941 ID:Fo7nlLSP0
>>4
初めて聞いてググったけど結構いいね
燃費も良いなら選択肢に入れるわ

36: 2017/11/18(土) 23:19:38.918 ID:GBPBNJ1md
>>9
ブレイドマスターって乗り心地は悪い方だぞ

42: 2017/11/18(土) 23:38:56.481 ID:Fo7nlLSP0
>>36
このスレで初めて聞いた車でググったら中古車も安くて候補にいれたんだけど乗り心地悪いのか

7: 2017/11/18(土) 22:15:19.939 ID:89NzYqxY0
LS600h

12: 2017/11/18(土) 22:19:14.881 ID:Fo7nlLSP0
>>7
ちょっと予算が………

初めの費用だけ高くて維持費(税金や車検やパーツ交換代とか)は他の車と変わらないなら頑張れるけど

車に興味ないから維持費高い車に無理して乗ろうと思わないんだ

10: 2017/11/18(土) 22:17:34.185 ID:aVLMr5v4a
一般的に重く大きいほうが外乱の影響を受けづらく乗り心地はよい
大きく思いと当然燃費は悪化する

予算100万で妥協点探すのは困難
燃費は無視して中古
クラウンあたりかな
型落ちセダンはかなり安く買える

制限速度内なら乗り味いいぞ

15: 2017/11/18(土) 22:20:27.950 ID:Fo7nlLSP0
>>10
クラウンは聞いたことある
セダンが乗り心地いいのか
すごいためになる
ありがとう

11: 2017/11/18(土) 22:19:03.852 ID:M8WcYIv70
乗り心地を求めたら軽自動車は排除だな
燃費の良い普通車ってなるとハイブリッドか

まあハイブリッドってバッテリーで車体が重いから
案外乗り心地いいよ

21: 2017/11/18(土) 22:25:22.766 ID:cF/g9Ch/0
センチュリー

22: 2017/11/18(土) 22:26:26.413 ID:I6+Uvmck0
維持費かけたくないならコンパクトカーで見た目で選んじゃえば?

26: 2017/11/18(土) 22:29:30.688 ID:Fo7nlLSP0
>>22
マツコが宣伝してる
パッソだっけ?
あれは結構いいと思った
乗り心地そんなに悪くないなら十分候補にはいるなぁ

34: 2017/11/18(土) 23:16:06.907 ID:KmJVTdfWd
>>26
現行は知らんが初代&先代は最低最悪
ちょっと舗装の荒いとこ走るとそれだけでハンドルフラフラ
軽より酷い

43: 2017/11/18(土) 23:39:23.147 ID:Fo7nlLSP0
>>34
そうなんだ
見た目でいえばあのまるっこい感じ好きなんだけどな

44: 2017/11/18(土) 23:42:19.821 ID:KmJVTdfWd
>>43
同じ見た目のキャストでよくね
1000ccなんか税金の無駄だぞ

45: 2017/11/18(土) 23:44:21.810 ID:Fo7nlLSP0
>>44
軽自動車もありかな
軽自動車でいえば
ハスラーは結構見た目は好み
キャストも好み
乗り心地がそんなに酷くないなら軽自動車もありかも

28: 2017/11/18(土) 22:33:08.985 ID:I6+Uvmck0
クラウンとパッソでは比較対象にならんけどな~
1回試乗してきてみれば?乗り心地って言っても人それぞれだし

29: 2017/11/18(土) 22:37:35.108 ID:Fo7nlLSP0
>>28
乗りたい車ってのがないから選ぶ基準が乗り心地と燃費なだけなんだよ
それにどうせ買うならその車でドライブしたいし

30: 2017/11/18(土) 22:40:34.656 ID:+mMG8v1Q0
クラウンは中古で安いけど燃費は良くない
悪すぎるってほどでもないけど

32: 2017/11/18(土) 22:48:23.811 ID:+DOBkzQD0
燃費を取るなら軽四が維持費も安くていいね
乗り心地は高いグレードの普通車必要だからその二つの両立は金かかるぞ

35: 2017/11/18(土) 23:18:53.811 ID:GBPBNJ1md
なんて図々しいやつだ

46: 2017/11/18(土) 23:44:49.497 ID:FV7bSbMJ0
その予算ならマツダアテンザ
現行中古車なら乗り心地最高だしディーゼルで燃費いい

47: 2017/11/18(土) 23:50:43.315 ID:Fo7nlLSP0
>>46
今ググったけどアテンザのディーゼルで予算100万で検索してもヒットしなかったよ
台数も少ないしうちの地方にいたってはそもそも車種じたいなさそう

31: 2017/11/18(土) 22:45:13.751 ID:khzCjHp50
まあプリカスになるのが一番手っ取り早い

716: 2017/11/(月) 12:00:59 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:07
      • 乗り心地がいいというより悪くなければいいって程度の話だったね。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:12
      • 色々試乗するなり見に行け、ここで聞くより全然良いよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:22
      • こういう奴はトヨタの中古選んどけば間違いないよ
        フワッフワのポヨンポヨンだから
      • 4. ほえほえ
      • 2017年11月20日 12:24
      • ソリオあたりなら中古もかなり安いのがあるだろ。燃費 もいいし。デカイ車だと乗り心地はいいが維持費がかかりすぎるからやめた方がいい。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:32
      • アテンザ勧めるアホ
        ハッキリ言って同セグの中で一番乗り心地悪いぞ
        特にGJ前期型の固いだけでバタつく足回りは最悪だ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:33
      • アコードハイブリッド
        215馬力
        基準身長185cm
        JC08燃費31.6km/L
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:39
      • 寿命を考えなければ2代目プリウス
        もうちょっとだけ予算があれば3代目いけるが(タマ数アホほど多いのとHVの中古はバッテリーの不安からか中古は安め)

        あ、初代リーフならもっと安いぞ?(なお航続距離はクソ)
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:42
      • マイバッハ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月20日 12:47
      • 普通にSAIが一番条件に当てはまるんじゃね?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月20日 13:01
      • ルパンの車って、FIAT500(チンクエチェント:意味はハツカネズミ)だね。
        N-BOXカスタムの程度の良い中古でいいだろ、装備も良く快適だし燃費もあ
        れだけ走れば充分だろう。
        カスタムの足回りには、スタビライザーが装備されてるからロールも抑えら
        れている。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月20日 13:09
      • 乗ってると分かるがプリウスはな色々とトラブルあるねんで、
        あのクオリティの低さはどうにかならんものか T_T
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月20日 13:16
      • SAIは15日に販売終了した
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月20日 13:24
      • >>12.
        SAIでっか
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月20日 13:29
      • 言うて、何か基準になる車に試乗してもらいたいね。
        おすすめは軽自動車に試乗してもらって、乗り心地に満足するようなら、クラウンとかそこらへんの高級車のボロ中古を買う必要もないし。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月20日 13:31
      • 乗り心地って曖昧だよな
        俺はトヨタ車のフニャフニャ足は1分で酔うし乗り心地最悪としか思えんが人によっちゃ地面のアラを伝えない良い乗り心地だってのもあるだろう。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月20日 15:14
      • ※10
        チンクエチェントはそのままイタリア語で“500”って意味だよ…
        チンクェ=5
        チェント=100

        愛称がハツカネズミなのは合ってるが、ハツカネズミは“トリポーノ”だ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月20日 15:19
      • そこで、クラウンロイヤルサルーン マイルドハイブリッドの出番ですよ
        何気に滅多に見れない希少車なんだよなぁ~
        希少価値は皆無だけど(`・ω・´)
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月20日 15:43
      • ホイールベースが長く、重い車がよい

        バスって理にかなってるわ〜
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月20日 15:58
      • 30型と併売してた20型のプリウスEXなら比較的新しくて安いの有る。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月20日 16:07
      • 100万以下、丸いのが好き、燃費まあまあ、乗り心地ソコソコなら先代のK12マーチあたりを推したいトコロ。
        あの見た目で割と窮屈さは無い。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月20日 16:45
      • 言われてみると意外と難しい…
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月20日 17:02
      • >>19.
        その20型(2世代目1500cc)って、トラブル続きの大ハズレな車だから。
        外板も驚くほどフニャフニャなんだよ、1800ccの30型のボディとは大違い。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月20日 18:44
      • レクサスのハイブリッドに乗ればいいんじゃね?
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月20日 19:35
      • パッソがいいと思ったとかいうレベルなら軽自動車かリッタークラスぐらいで始めればいい
        最初から上級クラス乗るとたぶんそれより下に耐えられなくなる
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月20日 20:26
      • 人力車
        おっきな車輪が2個付いてるものじゃなくて、
        北斗の拳に出てくるアレね
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月20日 21:12
      • 乗り心地がいいって1番難しい基準だよね

        CVTみたいにぬめっとした加速が好きなこともいれば
        MTやDCTのダイレクトな加速がないと物足りない人もいて
        タクシーみたいなボヨンボヨンの足まわりが好きな人もいれば
        スポーツカーのような路面情報を拾う足まわりが好きな人もいる
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月20日 21:14
      • 人に車決めてもらうアホにはトヨタ1択やろ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月20日 21:54
      • 馬車
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月21日 01:17
      • これこそプリウスだろ
        そこそこお値段張る+ハイブリットで乗り心地は良さげ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月21日 04:43
      • クラウンだな
        あれはイニシャルコストは高目だけどランニングコストは安い
        現行のハイブリッドなら猶更だ
        それ故高級車扱いされ無いことも多いけど
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月21日 20:47
      • 予算100万以内
        燃費が良い
        乗り心地が良い
        丸っこい

        改めて羅列すると、これが並存する車を教えてってのは結構な無茶振りだな
        何か一つは切り捨てないとダメだよね

        それぞれのポイントを少しずつ妥協して初代マークXの2.5Lかなあ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年11月28日 18:24
      • ダンパー着いてる自転車だろ。
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