1: 2017/11/22(水) 16:40:13.75 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車の運転支援システム「Toyota Safety Sense(トヨタセーフティセンス)」が2018年に第2世代に進化することが分かった。
現行の上位モデルと同じ、単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせを選択する。検知対象として、夜間の歩行者との衝突回避や、ステアリング・ブレーキ・アクセルを自動で制御する機能などを追加する計画。

新世代の投入で衝突回避の性能を一気に引き上げる。
トヨタは、2… ※続く

配信2017/11/21 6:30
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23542740W7A111C1000000/
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511336413/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/11/(木) 07:00:15 ID:kurumania
4: 2017/11/22(水) 16:44:20.87 ID:fC+QiSiw0
SUBARUのアイサイト・ツーリングアシストとどっちがつおい?

22: 2017/11/22(水) 17:09:47.99 ID:NqPUNRkW0
>>4
雨、雪とかだとアイサイトはダメサイト

117: 2017/11/22(水) 20:42:30.82 ID:6j/x/9BF0
>>22
夕立とか暴風雨がダメなだけだろ
強めの雨なら問題なし

6: 2017/11/22(水) 16:47:20.66 ID:UJvnt2+b0
今月、センスCのフィールダー買っちまったよ

11: 2017/11/22(水) 16:52:36.89 ID:8pIMisQ80
ステレオカメラ+ミリ波レーダーのメルセデスが最強ってことか

18: 2017/11/22(水) 17:06:05.33 ID:7xjiDBHA0
>>11
メルセデスは搭載してる物こそやたら多いが、出来が悪いのか案外精度は低い

28: 2017/11/22(水) 17:11:57.48 ID:8pIMisQ80
>>18
この比較動画見るとスバルのステレオカメラのみじゃキツイのが判るんよ
はよスバルもミリ波レーダー積んで欲しいわ
https://www.youtube.com/watch?v=lM2M3lL53y0


24: 2017/11/22(水) 17:10:38.24 ID:GrmbkhsT0
現在
no title


つまりCが無くなくなり全部P
とういうか、区別が無くなる

29: 2017/11/22(水) 17:15:05.00 ID:OXjCPFer0
アイサイトにミリ波付けば最強なのになぁ。

40: 2017/11/22(水) 17:40:54.12 ID:uR3S/T2AO
>>29
ステレオカメラとミリ波レーダー搭載の次世代アイサイトは開発中で、2020年には実用化搭載される予定

36: 2017/11/22(水) 17:28:29.93 ID:m0bjQIeW0
2018年トヨタはFMC・MCラッシュと報道されていたのはこれが原因だな

37: 2017/11/22(水) 17:28:30.90 ID:W54LM3La0
アイサイトの方が数段上では!?

38: 2017/11/22(水) 17:30:40.27 ID:GrmbkhsT0
>>37
コントラストが大きくないと、そもそも認識に識別できない

劣ってるとかの話ではなく、得手不得手や特性の話

41: 2017/11/22(水) 17:43:05.18 ID:9vh+rFzE0
現行のSafetySensCとか言うゴミ

対人検知→不可
追従クルーズ→不可
渋滞追従→不可
車線保持→不可

とかで、時代遅れ感がハンパなかったもんな

44: 2017/11/22(水) 17:47:15.74 ID:jZ8aDBPb0
>>41
それが改善されるの ?
それとも、新型でもゴミのままなの ?

47: 2017/11/22(水) 17:49:43.84 ID:9vh+rFzE0
>>44
2018年登場のSafetySenseからは

対人検知→可
追従クルーズ→可
渋滞追従→可
車線保持→可
後退時の自動ブレーキ→可

今のSafetySenseCは、ガチのゴミ

61: 2017/11/22(水) 18:28:10.58 ID:4vM6y1290
どうせ下位車種は、FMCしても旧センスP
しかつかないんだろ?
ケチケチせずに、常に最新安全装置投入して
少しでも事故減らしに貢献しろや

65: 2017/11/22(水) 18:38:12.57 ID:YlUNXWPy0
>>61
わかりました下位モデルにも付けましょう(本体価格アップ)

64: 2017/11/22(水) 18:37:57.29 ID:TCY+SsRx0
ミリ波レーダーや車載カメラの耐用年数ってどの位なんだろ
そこが壊れたら自動運転車は酷いことになりそう

87: 2017/11/22(水) 19:32:27.16 ID:9NZ84OtW0
現行の上位モデルと同じ、単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせを選択する

これ、日本語おかしくね? 下位モデルは、上位モデルと同じのを、付けるか付けないかを選択できる という事?
じやあ、下位モデルてなんだよ?

95: 2017/11/22(水) 19:40:20.41 ID:9vh+rFzE0
>>87
今の下位モデルのセーフティセンスCは
対人検知も追従クルーズもできない
時代遅れの製品だから廃止って事だよ

商品力無いし、国土交通省とかのサポカーSワイドとかにも非対応

93: 2017/11/22(水) 19:37:11.16 ID:jZ8aDBPb0
レベル3 はよ
no title

103: 2017/11/22(水) 19:52:27.26 ID:A6jIsZXb0
>>93
これレベル4になったら
ドライバーが死んだ状態で車だけ目的地に着いてた、
なんてホラーが年間数件は発生しそうで嫌

98: 2017/11/22(水) 19:45:57.09 ID:A6jIsZXb0
オートクルーズと追突防止ばかり重要視されるけど
ドライバーの異常感知技術は国産車でどれだけ進んでる?
ドキンちゃんの声優が乗ってたメルセデスは
コレのおかげで高速道路で安全に自動停車できたと聞いたが

120: 2017/11/22(水) 21:04:43.25 ID:DvfV+DT60
Pがバージョンアップして全車につくのなら歓迎
つーか現行のCだと選択肢に入らん

133: 2017/11/22(水) 21:59:30.33 ID:eIUQwHV50
>>120
既存のトヨタのCは、ガチのゴミクズ自動ブレーキだよな

122: 2017/11/22(水) 21:12:39.12 ID:pc4W1XgL0
既に上位モデルに搭載されてるホンダセンシングと全く同じなのに流石トヨタさんや宣伝が上手いなw
今までのやつはなんだったんだよw

123: 2017/11/22(水) 21:19:59.25 ID:6dzv7h8p0
>>122
トヨタさんだから安くなって提供できるようにしたのでしょう

130: 2017/11/22(水) 21:45:49.15 ID:AinCh3GW0
Cはソフトウェアアップデートで対人対応を検討中って記事がずいぶん前にあったけど、
続報無いね。

158: 2017/11/23(木) 00:13:07.33 ID:AumPUkBP0
>>130
ソフトウェアアップデートなんてするわけ無い
どんどん車買い替えてもらわんと金にならん

143: 2017/11/22(水) 23:16:52.69 ID:AX2eFAFR0
これでまた単価を上げるんだからなぁ
一般人はもう以前と同じ車格の車を買えないよ…

         
    716: 2017/11/(木) 07:00:15 ID:kURumANia


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