Car-Inspection

1: 2017/11/23(木) 18:38:21.61 ID:1WbuULQe0 BE:226456927-PLT(12522) ポイント特典
俺を、追い詰めるつもりか…? 
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1511429901/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/11/(土) 21:00:03 ID:kurumania
4: 2017/11/23(木) 18:39:56.92 ID:V4CxPZqCO
LEDライトと偏光サングラスを活用すれば楽かな

5: 2017/11/23(木) 18:40:18.05 ID:ayhMoOhg0
光の屈折で見れば簡単だろ

7: 2017/11/23(木) 18:40:59.85 ID:z77gwFcj0
自分で傷をつければ・・・

8: 2017/11/23(木) 18:41:45.20 ID:WOHZ9AvY0
検査機を作れって事だよ

9: 2017/11/23(木) 18:41:59.29 ID:GUeKM/6S0
なんで見つけなきゃならんの?

10: 2017/11/23(木) 18:42:07.63 ID:V4CxPZqCO
小さい事が気になる僕なら楽勝かな

12: 2017/11/23(木) 18:42:29.52 ID:f6jB0cn50
まあ熟練工が出来るからって初めから出来る人は
そうは居ない
一ヶ月で出来る人も居れば三ヶ月かかる人も居る
いきなり出来なきゃ不採用って馬鹿としか

14: 2017/11/23(木) 18:44:04.77 ID:0Mfv7CHo0
0.05ミリ傷ってけっこう深い傷じゃんじゃないか
スレタイは沢山ある傷の中から0.05ミリの傷を見分けろって事か?

15: 2017/11/23(木) 18:45:50.56 ID:1WbuULQe0 BE:226456927-PLT(12522)
0.05ミリなんてガン見しないと見えねーよタコ

20: 2017/11/23(木) 18:48:50.62 ID:hoRb+6aB0
>>1
慣れれば出来るだろ
もっと自分の仕事に誇りを持てよ
やる気のない小僧だな

23: 2017/11/23(木) 18:50:18.83 ID:lr3kckgL0
「無理だろ」って言えば皆から同意を得られると思ってるゆとりかこいつ?

25: 2017/11/23(木) 18:50:27.30 ID:V4CxPZqCO
キズ検出を機械化するなら、レーザー光線と高解像度画像解析の組み合わせで行けると思うお

26: 2017/11/23(木) 18:51:24.86 ID:fnA55ME20
今はそういうのを発見する機械あるもんじゃねーの?

34: 2017/11/23(木) 18:54:49.88 ID:ifV4LwgT0
>>26
最後は目視
不自然な感じが無いかの感能チェック

77: 2017/11/23(木) 22:31:03.90 ID:BdDgmHHD0
>>34
そんなやらしいチェックがあるのか

29: 2017/11/23(木) 18:52:29.95 ID:r3vzg07Q0
震災後に小傷ありの新車在庫を値引きして売ってたな
数ヶ所~十数ヶ所のマーキングした部分を見せて貰ったけど
全然分からんかったわ
まぁ、買わなかったけど

31: 2017/11/23(木) 18:52:40.43 ID:tQd/PLds0
そこはレーザースキャン導入したほうが人にも会社にもいいと思うけどな

36: 2017/11/23(木) 18:56:34.37 ID:3s2/qIMq0
俺元郵便局の下請けで
ダイレクトメール作るのやってった
ベルトコンベアで流れてくるチラシ折り込むんだが
最初は「こいつら人間じゃない」と思った

39: 2017/11/23(木) 19:02:42.24 ID:MASpZvksO
小さい傷を丸一日ずーっと見てたら気がおかしくなる仕事だぞ!しかも仕事やってる充実感が全くないし、何年もやると俺なにやってんだろ?って思って辞めた。
今は転職してやりがいある仕事やってる。
>>1よ転職した方が良いぞ

41: 2017/11/23(木) 19:04:58.67 ID:1WbuULQe0 BE:226456927-PLT(12522)
期間じゃなくて何故か正社員でやってる。定年までこの仕事やると考えたら吐き気が…

44: 2017/11/23(木) 19:14:27.00 ID:+uKw3rYb0
一人で加工から目視までやってるけど不良品出すなとか無理だわ

45: 2017/11/23(木) 19:18:15.78 ID:riMJiCyj0
0.05mmなら見たら解るし触れば確実だけど 数秒じゃあ無理かもな

48: 2017/11/23(木) 19:20:37.80 ID:/XENatVC0
あら探し好きだからやりたい

59: 2017/11/23(木) 19:41:03.18 ID:1fiPG2Ic0
肉眼の限界は30ミクロンぐらいかな
余裕じゃね

60: 2017/11/23(木) 19:41:45.51 ID:6CqZ9rP9O
傷を見るんじゃなく光を見るんだよ
そういう目を持てば遠目でも瞬時に分かる

61: 2017/11/23(木) 19:43:48.51 ID:WAKqTOfS0
昔日産車体の手直しやってたけど、
お札のパラパラと同じでなれると違和感あるよ
傷チェックは目がダメになるからみんな嫌がるよね

それで期間工にさせてたのかな?

62: 2017/11/23(木) 19:46:04.01 ID:1fiPG2Ic0
iPhoneのリテナの画素が縦横70ミクロンぐらいなら
1つの画素は肉眼で見える

64: 2017/11/23(木) 19:53:34.03 ID:Z/sDa7Fp0
品質管理部に現物を突きつけろ
黙るはずだ

65: 2017/11/23(木) 20:05:08.80 ID:3Uq4Xx7x0
0.05って触ればわかるよ

70: 2017/11/23(木) 21:00:43.18 ID:aAwXtZEr0
某大手自動車部品メーカーで製造やってたけどすごい適当だったよw
ロット不良で処理してそのロット全部回収してライン止めなきゃいけないのにラインリーダーが来てわざと落下させてその部品だけ加工不良にしてそのあともそのロットの部品普通に流してw
DのT棚のデバイス。

43: 2017/11/23(木) 19:06:17.88 ID:svwThSQP0
人間の触覚器官で最も敏感なのは舌
つまり舐めて見つけろ

716: 2017/11/(土) 21:00:03 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月25日 21:13
      • 05が見えないってどれだけ間抜けだよw
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月25日 21:20
      • てか、0.05mmって部品外形の寸法公差のレベル。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月25日 21:27
      • まぁ数が多すぎてエアチェックせざるをえんかもな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月25日 21:40
      • 傷があるからって、必ずしも不良になるわけじゃないからな?
        0.05mmを下回れば良品
        外観検査は色ムラ、スジキズ、ダコン、汚れ、バリなどすべてに長さや太さ、深さといった基準がある
        全部不良で落としていたら金にならない
        ライン作業だと目視数秒でそれを判断しなきゃならない
        見逃したらクレーム問題だしプレッシャーもヤバい
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月25日 21:49
      • 良品を見慣れたら0.05㎜のキズなんかすぐ判別できるよ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月25日 22:01
      • 1年後、そこにはぱっと見ただけで0.01ミリの傷を発見する1が!
        ってマジでなるからな。人間の感覚ってちょっと鍛えただけでヤバい精度になるで。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月25日 22:02
      • 11個目はスルーですか?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月25日 22:32
      • これはキーエンススレ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月25日 23:02
      • できらあ!
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月25日 23:07
      • 変な言い方だけど
        キレイな面のキズなら余裕
        荒れた面のキズは無理
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月25日 23:20
      • ???「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月25日 23:37
      • 新人がいきなり出来るようなら熟練工は要らんわな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月25日 23:47
      • 自動車工場で目視で傷を見つける工程ってどこにあるの?
        どの部分?ボデー?塗装後に傷目視で点検するの?そんなの聞いた事無いけど。
        ガラスやレンズならその工程は納品業者がするべきことだし、ホントどの工程なんだろう?
        まさか一台一台、目視でボデーの傷まじまじ見つめて見つけるの?ライン止めて?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月26日 00:35
      • 0.05って言われてもなぁー深さなのか幅なのか、異物噛み込み、機械加工痕、ショッキングライン等色々

        外板ならもう機械は実用化済、ベンツのドイツ、ブレーメンの工場に導入されてる
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月26日 00:42
      • おそらく研磨レベルの仕上がりの面からその傷を探すんだろうから難しくはねーだろうな、見ても分かるし触れば分からんほうが鈍いレベルだしとりあえず慣れるまで辛抱せい。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月26日 01:27
      • そういうのは男性より女性のが向いてそう
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月26日 10:47
      • 熟練工でも見逃すときもある
        上はそれも想定してる
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月26日 10:56
      • なれてくるとディーラーの営業でも出来るようになるレベル
        納車前に検査するからね
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月26日 13:03
      • ワイ、自動車部品の選別会社に勤務

        そういう物はその手の業者に任せばエエんやで
        それでも見逃すことがあるから許してなww
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月26日 16:08
      • 三河の派遣会社で登録工員を選別する時、それができるとトヨタ系、できなかったと派遣先から報告されたら次は三菱系へとかされるんだろ。
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